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桥式起重机主梁变形原因分析及修复 被引量:4
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作者 王共和 《湖南有色金属》 CAS 2010年第1期49-52,共4页
文章分析了电铅阳极桥式起重机变形的原因,并对桥式起重机主、副梁变形数据进行了测量分析,用火焰加热和增加加强筋进行了矫正和修复。结果表明,修复后的桥式起重机解决了长期存在的大车啃车和小车爬坡不能准确定位,制动不能停留在指定... 文章分析了电铅阳极桥式起重机变形的原因,并对桥式起重机主、副梁变形数据进行了测量分析,用火焰加热和增加加强筋进行了矫正和修复。结果表明,修复后的桥式起重机解决了长期存在的大车啃车和小车爬坡不能准确定位,制动不能停留在指定位置以及减速箱经常损坏等现象。技术改造消除了生产安全隐患,节约了大量的设备购置和安装费用,为保证生产赢得了时间和效益。 展开更多
关键词 双梁桥式起重机 主动梁 被动梁 下挠度 上拱度 起重机跨距
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双梁桥式起重机检修方案研究
2
作者 王亚飞 《世界有色金属》 2017年第8期67-68,共2页
双梁桥式起重机属特种设备,其结构庞大、危险性大,须定期进行检查检修,对双梁桥式起重机检修方案的研究,能更好开展检修工作,解决其存在的隐患或问题。
关键词 双梁桥式 起重机 检修方案
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大吨位双梁桥式起重机小车的轻量化研究 被引量:1
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作者 黄晶晶 陶元芳 《起重运输机械》 2014年第9期88-91,共4页
针对125/32 t大吨位双梁桥式起重机小车,从机构和结构2方面展开了轻量化研究。从机构上,重新选择了质量更轻、更具有先进性的元器件;从结构上,新小车架的结构尽量配合各元器件,从轻量化的角度,重新设计了新颖的小车架结构。最后,新小车... 针对125/32 t大吨位双梁桥式起重机小车,从机构和结构2方面展开了轻量化研究。从机构上,重新选择了质量更轻、更具有先进性的元器件;从结构上,新小车架的结构尽量配合各元器件,从轻量化的角度,重新设计了新颖的小车架结构。最后,新小车总重是原小车总重的70.3%。 展开更多
关键词 双梁桥式起重机 大吨位 轻量化 小车 研究
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浅谈电动双梁桥式起重机的维护与保养
4
作者 李中华 《同煤科技》 2008年第2期36-37,共2页
就大同煤矿集团公司雁崖矿机分厂电动双梁桥式起重机的日常维护与保养,分别从机械设备、金属结构、电气设备3方面展开论述。
关键词 起重机械 电动双梁桥式起重机 维护保养
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双梁桥式起重机主梁有限元分析及结构优化 被引量:5
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作者 王志斌 张阳 +1 位作者 周国鹏 陈国胜 《机械设计与制造工程》 2022年第7期19-23,共5页
针对双梁桥式起重机的箱型主梁自重大的问题,以QD75 t-31.5 m-A3双梁桥式起重机主梁作为研究对象,基于ANSYS Workbench建立了包含主梁与端梁及其连接特性的简化桥架有限元分析模型,通过将约束施加在端梁处更真实地反映了主梁的约束特性... 针对双梁桥式起重机的箱型主梁自重大的问题,以QD75 t-31.5 m-A3双梁桥式起重机主梁作为研究对象,基于ANSYS Workbench建立了包含主梁与端梁及其连接特性的简化桥架有限元分析模型,通过将约束施加在端梁处更真实地反映了主梁的约束特性,然后分析了主梁不同工况下的静挠度和最大应力,并在此基础上对主梁腹板进行了结构优化。结果表明,该主梁模型的静挠度仿真结果略小于理论值;在保障主梁强度及刚度的前提下,主梁腹板中心区域可通过拓扑优化实现轻量化,减少了11.57%的自重。 展开更多
关键词 双梁桥式起重机 主梁 挠度 结构优化 有限元法
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双梁桥式起重机啃轨问题与应对方法研究
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作者 苟睿 《现代制造技术与装备》 2024年第4期148-150,共3页
为了解决双梁桥式起重机的啃轨问题,需要深入研究其原因和应对方法。本研究旨在对啃轨问题进行系统的研究和分析,以期为工程师和操作人员提供有针对性的解决方案。文章首先对双梁桥式起重机啃轨问题进行定义和界定,明确啃轨问题的范围... 为了解决双梁桥式起重机的啃轨问题,需要深入研究其原因和应对方法。本研究旨在对啃轨问题进行系统的研究和分析,以期为工程师和操作人员提供有针对性的解决方案。文章首先对双梁桥式起重机啃轨问题进行定义和界定,明确啃轨问题的范围和影响。然后,分析和总结啃轨问题的产生原因,并提出一系列预防和应对措施,如控制工作负荷、提升操作技能、定期检查维护轨道等,以减少起重机啃轨问题,降低由此产生的影响。 展开更多
关键词 双梁桥式起重机 啃轨问题 桥架变形
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基于Isight的双梁桥式起重机小车架轻量化设计 被引量:5
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作者 王海英 林涛 《煤矿机械》 2021年第10期191-193,共3页
传统的经验方法常常因为设计过于保守,导致小车架的材料浪费严重,起重机的整体结构偏大。为充分发挥材料的承载性能,以某双梁桥式起重机小车架为例,将响应面模型和多岛遗传算法相结合,对小车架结构进行轻量化设计。结果表明,起重机小车... 传统的经验方法常常因为设计过于保守,导致小车架的材料浪费严重,起重机的整体结构偏大。为充分发挥材料的承载性能,以某双梁桥式起重机小车架为例,将响应面模型和多岛遗传算法相结合,对小车架结构进行轻量化设计。结果表明,起重机小车架的重量减轻了17.75%,轻量化效果较为明显。 展开更多
关键词 双梁桥式起重机 小车架 ISIGHT 轻量化设计
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基于ANSYS的双梁桥式起重机主梁振动特性研究 被引量:5
8
作者 苏文利 《机电产品开发与创新》 2020年第6期31-33,共3页
主梁的强度及振动特性是双梁桥式起重机设计过程中的关键技术要求。本文采用UG软件建立主梁的三维模型,利用ANSA有限元前处理软件进行网格划分,基于ANSYS有限元软件对双梁桥式起重机主梁的强度及振动特性进行了研究。首先通过静力分析... 主梁的强度及振动特性是双梁桥式起重机设计过程中的关键技术要求。本文采用UG软件建立主梁的三维模型,利用ANSA有限元前处理软件进行网格划分,基于ANSYS有限元软件对双梁桥式起重机主梁的强度及振动特性进行了研究。首先通过静力分析对主梁在服役过程中的受力状态进行评估,其次通过模态分析得到了起重机主梁结构的前六阶固有频率及振型,最后通过谐响应分析得到了各工作激励下主梁的振动响应幅值。论文结果对双梁桥式起重机设计和使用提供了理论指导,具有重要的工程意义。 展开更多
关键词 双梁桥式起重机 固有频率 振动 有限元分析 ANSYS
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筋板及约束条件对双梁桥式起重机主梁挠度的影响研究 被引量:1
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作者 王志斌 张阳 +1 位作者 周国鹏 陈国胜 《机械制造与自动化》 2022年第3期27-30,43,共5页
针对双梁桥式起重机的主梁挠度有限元分析效率和精度问题,以QD75t-31.5m-A3双梁桥式起重机作为研究对象,基于Ansys Workbench软件分析主梁的筋板和约束条件对主梁最大挠度的影响,推荐主梁挠度有限元分析的主梁模型和约束条件;验证主梁... 针对双梁桥式起重机的主梁挠度有限元分析效率和精度问题,以QD75t-31.5m-A3双梁桥式起重机作为研究对象,基于Ansys Workbench软件分析主梁的筋板和约束条件对主梁最大挠度的影响,推荐主梁挠度有限元分析的主梁模型和约束条件;验证主梁的静刚性,进行主梁的挠曲线仿真分析。结果表明:主梁筋板对最大挠度分析的影响可忽略不计,选用推荐主梁模型作为挠度分析的几何模型;考虑端梁对主梁最大挠度分析的影响,选用推荐约束作为挠度分析的约束条件;主梁的静刚性符合要求,并且挠曲线最大挠度值的精度提高了4.02%。 展开更多
关键词 双梁桥式起重机 箱型梁 筋板 约束 挠度 有限元法
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双梁桥式起重机箱形偏轨主梁CAE设计方法
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作者 戴涛旭 王全先 +1 位作者 裴看看 张恒 《机械研究与应用》 2022年第6期173-176,共4页
双梁桥式起重机箱形偏轨主梁的力学计算模型复杂,容易出错,运用VB6.0软件、AGW4.2软件将Creo4.0软件和ANSYS19.0软件集成到一个平台,开发了双梁桥式起重机箱形偏轨主梁CAE设计系统,通过简便直观的人机交互界面可实现该类主梁的快速CAE设... 双梁桥式起重机箱形偏轨主梁的力学计算模型复杂,容易出错,运用VB6.0软件、AGW4.2软件将Creo4.0软件和ANSYS19.0软件集成到一个平台,开发了双梁桥式起重机箱形偏轨主梁CAE设计系统,通过简便直观的人机交互界面可实现该类主梁的快速CAE设计,避免了误算,提高了设计效率和质量。 展开更多
关键词 双梁桥式起重机 箱形偏轨主梁 VB6.0 AGW CAE
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QD75/20T-31.5-司双梁桥式起重机小车啃轨原因分析及处理 被引量:1
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作者 宗纪洋 《科技创新与应用》 2018年第34期133-134,共2页
QD75/20T-31.5-司双梁桥式起重机作为典型的特种设备,对其运行、检修、操作等都有严格的要求,本文对起重机小车啃轨现象进行分析,并根据起重机的特性和结构选择最合理的检修方案,在检修后进行自检,并经特种设备专业检验机构检测符合安... QD75/20T-31.5-司双梁桥式起重机作为典型的特种设备,对其运行、检修、操作等都有严格的要求,本文对起重机小车啃轨现象进行分析,并根据起重机的特性和结构选择最合理的检修方案,在检修后进行自检,并经特种设备专业检验机构检测符合安全投入使用标准,并在今后起吊工作前、中、后进行检查和运行监视等,严格按照特种设备使用、操作和检验规程投入安全生产工作,确保其在安全的运行状态下保证起吊工作安全正常进行。 展开更多
关键词 双梁桥式起重机 啃轨 原因分析 处理
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起重机械承力构件应力集中分析 被引量:1
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作者 马敬勋 夏永海 +1 位作者 魏建军 刘昌伟 《山东冶金》 CAS 2010年第2期57-58,61,共3页
以双梁桥式起重机为例,通过对承力构件的应力分析计算,探讨起重机械中存在的应力集中现象,以及由此引起的疲劳裂纹。分析计算表明,正常情况下,主梁的弯曲正应力及弯曲剪应力均满足要求,但由于主梁有仓门处的形状突变及表面粗糙,应力集... 以双梁桥式起重机为例,通过对承力构件的应力分析计算,探讨起重机械中存在的应力集中现象,以及由此引起的疲劳裂纹。分析计算表明,正常情况下,主梁的弯曲正应力及弯曲剪应力均满足要求,但由于主梁有仓门处的形状突变及表面粗糙,应力集中度大,不满足剪切疲劳强度要求。因此,承力构件出现的裂纹是应力集中引起的疲劳裂纹。建议对在用的起重机械承力构件进行应力集中分析,及时消除安全隐患。 展开更多
关键词 起重机械 双梁桥式起重机 应力集中 疲劳极限 疲劳裂纹
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双梁桥式起重机虚拟样机及视景仿真
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作者 赵霞 裴文华 王晓波 《湖北工业大学学报》 2012年第4期28-30,共3页
以双梁桥式起重机为研究对象,应用Solidworks与3Dmax联合建模的方法实现了双梁桥式起重机三大机构的虚拟装配以及整机系统的三维数字化虚拟样机,并就虚拟装配技术、柔性体处理技术等关键技术给出了解决方案;针对起重机驾驶人员操作培训... 以双梁桥式起重机为研究对象,应用Solidworks与3Dmax联合建模的方法实现了双梁桥式起重机三大机构的虚拟装配以及整机系统的三维数字化虚拟样机,并就虚拟装配技术、柔性体处理技术等关键技术给出了解决方案;针对起重机驾驶人员操作培训,开发了双梁桥式起重机虚拟视景系统. 展开更多
关键词 双梁桥式起重机 联合建模 虚拟装配 虚拟视景系统
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