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题名支管排烟作用下双层隧道顶棚温度分布试验研究
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作者
陈万红
余沛
王湛
唐智
方正
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机构
武汉市消防救援支队
武汉大学土木建筑工程学院
湖北省城市综合防灾与消防救援工程技术研究中心
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出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2024年第4期475-481,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52376122)。
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文摘
针对下层隧道采用支管排烟模式的双层盾构隧道,通过开展缩尺寸模型试验对烟气温度分布进行系统研究,探讨火源功率、排烟口开启方案(排烟口数量和距离)和排烟量等关键因素对火灾烟气温度分布的影响。结果表明:随着排烟口距离的增加,顶棚烟气温度逐渐升高;开启距离火源最近的两个排烟口时,顶棚烟气温度最低;随着排烟量的增大,在远离火源的区域顶棚烟气温度逐渐降低;火源上下游顶棚下方温度沿隧道纵向呈现指数衰减规律,在不同的排烟量和火源功率下,相对温度衰减ΔT_(x)/ΔT_(max)的值变化不大。通过对试验数据进行拟合分析,推导出支管排烟模式下,火源上下游顶棚烟气温度纵向衰减预测模型。
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关键词
双层公路隧道
支管排烟
缩尺试验
温度分布
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Keywords
double⁃deck road tunnel
branch pipe exhaust smoke
scale experiment
temperature distribution
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分类号
X913.4
[环境科学与工程—安全科学]
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