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题名双定子电励磁双凸极电机的起动控制
被引量：7
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作者
官文锋
陈志辉
陈明
严仰光
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机构
航空电源航空科技重点实验室(南京航空航天大学)
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出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第24期88-94,共7页
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文摘
研究双定子电励磁双凸极电机的起动控制,改进电机结构,降低了起动时的转矩脉动。在理论分析的基础上利用基于转速变化的阶段性角度控制方法:低速采用标准角度控制;中高速采用角度随转速变化的提前角度控制,可提高电机在该速段的输出转矩。完成了18kW电励磁双凸极起动/发电系统的样机制作,对系统进行了相关的前期实验及配套航空发动机对发动机进行冷热开车实验。实验表明:该系统的起动控制策略正确有效,起动转矩平滑,所需电源容量小,效率高,具有良好的起动性能。
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关键词
电励磁双凸极电机
起动/发电系统
标准角度控制
提前角度控制
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Keywords
double salient electro-magnetic motor （dsem）
starter-generator system （SGS）
standard angle control mode （SACM）
advanced angle control mode （AACM）
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分类号
TM352
[电气工程—电机]
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题名电励磁双凸极电机九状态转矩闭环控制策略研究
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作者
叶赛
周波
蒋思远
熊磊
张义军
常青云
赵佳琪
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机构
江苏省新能源发电与电能变换重点实验室(南京航空航天大学)
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出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第16期6441-6452,共12页
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基金
国家自然科学基金项目(51737006)。
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文摘
针对电励磁双凸极电机(doubly salient electro-magnetic motor,DSEM)运行时存在的转矩脉动问题,提出1种九状态转矩闭环控制策略。该控制策略基于实际非线性电感模型,通过在电机反电势过零点进行状态切换,抑制由电流续流引起的换相转矩脉动,并在各相反电势负过零点附近区域引入传统的两相导通模态,以增加电机出力。分析DSEM在各个模态下相电流、转矩输出的变化特性,基于占空比分析论证所提控制策略的可行性,并总结换相角度对控制策略的影响。最后,通过实验验证所提控制策略能够有效抑制电机转矩脉动,具有良好的动态性能以及较高的转矩电流比。
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关键词
电励磁双凸极电机
九状态控制
转矩闭环
转矩脉动
转矩电流比
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Keywords
double salient electro-magnetic motor(dsem)
nine-state control
torque closed-loop
torque ripple
torque-ampere ratio
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分类号
TM301.2
[电气工程—电机]
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