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面向含风电楼宇的电动汽车优化调度策略 被引量：31
1
作者 胡澄 刘瑜俊 +2 位作者 徐青山 张凯恒 洪奕 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期564-572,共9页
为解决未来大规模电动汽车充放电调度问题,设计了一种面向含风电楼宇的电动汽车优化调度策略。构建楼宇电动汽车模型,通过楼宇能量管理系统收集电动汽车日前申报信息,根据出行链将其分群,建立电网层–用户层双层优化调度模型。分别以电... 为解决未来大规模电动汽车充放电调度问题,设计了一种面向含风电楼宇的电动汽车优化调度策略。构建楼宇电动汽车模型,通过楼宇能量管理系统收集电动汽车日前申报信息,根据出行链将其分群,建立电网层–用户层双层优化调度模型。分别以电网消纳风电后的负荷波动率最小,车主出行需求最大为目标函数,采用改进自适应遗传算法依次求解出楼宇整体充放电策略、EV群充放电策略和每辆EV的调度策略。算例结果表明,该优化调度方法可实现电网与用户的利益共赢,且计算维度小,速度快,不易陷入局部最优。 展开更多
关键词 电动汽车分群 优化调度 楼宇能量管理系统 出行链 双层优化模型 自适应遗传算法
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用户侧共享储能的优化配置及对碳排放的影响 被引量：6
2
作者 耿光飞 孙亚洲 牛潇昆 《供用电》 2023年第3期32-39,共8页
在碳达峰、碳中和的战略目标下,随着光伏等分布式能源广泛应用,储能系统的需求也急剧增加,而用户在安装储能时势必会对碳排放产生影响。首先,基于用户用电行为的差异性,建立了用户侧共享储能双层优化配置模型,上层以多用户的年综合成本... 在碳达峰、碳中和的战略目标下,随着光伏等分布式能源广泛应用,储能系统的需求也急剧增加,而用户在安装储能时势必会对碳排放产生影响。首先,基于用户用电行为的差异性,建立了用户侧共享储能双层优化配置模型,上层以多用户的年综合成本最低为目标函数,优化用户预计加装的共享储能容量和功率;下层优化模型以日运行调度成本最小为目标函数,优化共享储能充放电策略。接着,建立用户碳排放成本数学模型。然后,采用该模型求解方法,一阶段使用Yalmip求解器求解共享储能的最优配置结果,二阶段计算碳排放成本,研究共享储能配置结果对碳排放的影响。最后,通过算例分析与各用户单独配置储能进行对比,验证了所提共享储能优化配置模型和充放电策略的有效性,说明了用户配置共享储能利用峰谷价差进行套利时,碳排放成本增加。 展开更多
关键词 共享储能 充放电策略 双层优化模型 分时电价 碳排放因子
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多谐波源接入的城市配电网SAPF优化配置方法
3
作者 肖朝霞 张世荣 +3 位作者 马占军 常之良 曹家宁 徐瑞 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期1-9,共9页
针对分布式光伏和电动汽车充电设施等新谐波源渗透率高及分散接入造成的城市配电网谐波污染分散化与全网化问题,构建一种兼顾配电网谐波治理成本与治理成效的并联型有源电力滤波器选址定容双层优化模型。首先,外、内层模型分别以配电网... 针对分布式光伏和电动汽车充电设施等新谐波源渗透率高及分散接入造成的城市配电网谐波污染分散化与全网化问题,构建一种兼顾配电网谐波治理成本与治理成效的并联型有源电力滤波器选址定容双层优化模型。首先,外、内层模型分别以配电网谐波治理成本最小和电压畸变率最低为目标函数;然后,采用粒子群优化算法和遗传算法分别求解,实现配电网谐波治理效益最高的目标;最后,选取IEEE 33节点系统进行仿真,验证了所建模型对配电网谐波治理装置优化配置的有效性。 展开更多
关键词 分散谐波源 并联有源电力滤波器 双层优化模型 粒子群优化算法 遗传算法
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自动闭塞区段重载列车自动驾驶运行决策研究
4
作者 张征方 熊佳远 +2 位作者 舒泉粼 罗源 蒋杰 《控制与信息技术》 2024年第4期11-18,共8页
重载列车编组长、载重大,且自动闭塞区段信号动态多变,导致列车操纵频繁停车、线路通行效率低下。所以,重载列车自动驾驶系统在进行自动闭塞区段操纵决策规划时,既需要考虑按计划通行又需要考虑动态停车的情况。为此,文章分析重载列车... 重载列车编组长、载重大,且自动闭塞区段信号动态多变,导致列车操纵频繁停车、线路通行效率低下。所以,重载列车自动驾驶系统在进行自动闭塞区段操纵决策规划时,既需要考虑按计划通行又需要考虑动态停车的情况。为此,文章分析重载列车的动力学特性以及自动闭塞区段信号变化的特点,提出同时满足通行效率和平稳停车的双层协同重载列车自动驾驶运行决策模型。该双层模型通过运行耦合点连接,其中上层模型以图定时间为约束,以节能、平稳运行为目标,优化操纵曲线,计算节能、平稳最优目标下的耦合状态区间;下层模型考虑最不利信号(停车)约束,引入上层模型的最优耦合状态为优化始端,以安全、平稳停车为目标,优化操纵曲线。在朔黄东线的自动驾驶试验中,该模型实现了列车全程零接管,并能够在保证列车运行通过效率的同时,提升列车运行的安全性及平稳性。 展开更多
关键词 重载列车 双层优化模型 动态规划 自动驾驶 自动闭塞 蒙特卡洛采样
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后勤装备周转维修器材仓库布局选址研究 被引量：1
5
作者 于战果 李文禄 +2 位作者 孙开元 邓威 汪欣 《军事交通学院学报》 2014年第11期50-54,共5页
针对我军后勤装备周转维修器材保障中存在的配送时效性不高、整体保障效益偏低等问题,提出了时效性和成本并举的仓库选址目标,建立了双层布局优化模型,并设计启发式算法求解。最后,以X战区后勤装备周转维修器材仓库布局选址为例,验证了... 针对我军后勤装备周转维修器材保障中存在的配送时效性不高、整体保障效益偏低等问题,提出了时效性和成本并举的仓库选址目标,建立了双层布局优化模型,并设计启发式算法求解。最后,以X战区后勤装备周转维修器材仓库布局选址为例,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 周转维修器材 仓库布局 双层优化模型 启发式算法
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主动配电网中计及时序性与相关性的分布式光伏并网规划 被引量：66
6
作者 贾清泉 赵美超 +3 位作者 孙玲玲 杜广玉 范君 孙海东 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期1719-1728,共10页
该文提出一种主动配电网中计及时序性与相关性的分布式光伏长短期规划-运行双层机会约束优化模型。下层短期模型考虑了每个时段内主动配电网运行优化从而决定最佳主动管理策略,上层长期规划以下层短期优化为基础,考虑主动配电网整个规... 该文提出一种主动配电网中计及时序性与相关性的分布式光伏长短期规划-运行双层机会约束优化模型。下层短期模型考虑了每个时段内主动配电网运行优化从而决定最佳主动管理策略,上层长期规划以下层短期优化为基础,考虑主动配电网整个规划阶段年综合经济成本最优从而决定光伏安装位置与容量。针对光伏与负荷之间相关性、概率分布时序差异性特点,提出改进相关矩阵法与拉丁超立方技术相结合的方法,并利用该方法通过划分时段对光伏与负荷的出力进行时序相关性处理。在此基础上,采用概率潮流法与嵌套的模拟退火粒子群算法（simulated annealing particle swarm optimization,SAPSO）相结合的混合智能算法对上述模型进行求解。选取IEEE33系统进行算例分析,仿真结果验证所提方法的合理性与有效性。 展开更多
关键词 主动配电网 分布式光伏 时序性与相关性 机会约束规划 规划-运行双层优化模型
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