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共注塑工艺及其制品的设计 被引量:9
1
作者 王华山 吴崇峰 +1 位作者 高雨茁 潘叶青 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2001年第1期39-42,共4页
介绍了共注塑技术的工艺过程和工艺控制的要点 。
关键词 共注塑 双色注塑 多组分注塑 夹心注塑 工艺过程 工艺控制 塑料制品
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转盘旋转式双色注塑模结构设计 被引量:12
2
作者 杨明池 《模具技术》 2017年第3期39-43,共5页
介绍了转盘旋转式双色注塑模具的结构设计和实现,阐述了双色注塑产品的特殊结构设计、双色模的原理和结构要点,最终采用旋转式固定转盘式设计,实现了在一台双色注塑机上实现产品的双色注塑,同时采用特制的双色机螺杆实现了二次注塑的料... 介绍了转盘旋转式双色注塑模具的结构设计和实现,阐述了双色注塑产品的特殊结构设计、双色模的原理和结构要点,最终采用旋转式固定转盘式设计,实现了在一台双色注塑机上实现产品的双色注塑,同时采用特制的双色机螺杆实现了二次注塑的料量控制,实现了批量生产。 展开更多
关键词 双色模 TPE软胶 注塑工艺
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基于模流分析技术的高光双色注塑件成型工艺研究 被引量:4
3
作者 潘建新 潘祎 《化工装备技术》 CAS 2018年第1期11-14,共4页
借助Moldflow Synergy分析软件对某双色底壳产品进行计算机辅助工程(CAE)模拟仿真。结合浇注系统的设计原则,确定了该产品模具浇注系统参数:模具型腔采用一模二腔布置;第一次成型外层选用聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)材料,采用点浇口进胶方式... 借助Moldflow Synergy分析软件对某双色底壳产品进行计算机辅助工程(CAE)模拟仿真。结合浇注系统的设计原则,确定了该产品模具浇注系统参数:模具型腔采用一模二腔布置;第一次成型外层选用聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)材料,采用点浇口进胶方式,浇口尺寸为1.3 mm;第二次成型内层选用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)材料,采用潜伏式点浇口进胶方式,浇口尺寸为1.8 mm。同时还通过成型窗口分析,得到了PMMA材料和ABS材料的最佳工艺参数范围:PMMA材料的最佳模具温度为100℃,熔体温度控制在300~340℃,注射时间控制在0.2~1.1 s;ABS材料的最佳模具温度为60℃,熔体温度控制在220~260℃,注射时间控制在0.1~1.2 s。 展开更多
关键词 模流分析 高光 双色 注塑件 成型工艺
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一种新型双色成型滑块的设计 被引量:3
4
作者 周祝龙 《模具制造》 2017年第9期46-48,共3页
设计了一种特殊的滑块结构,通过拨片和板簧来控制滑块本体的运动,使滑块在成型双色塑件时,能够保证在注射第一色塑件后,滑块本体保持静止,在成型完第二色塑件后,滑块由拨片拨动,使滑块顺利脱开扣位。该结构优于普通的斜导柱驱动的滑块结... 设计了一种特殊的滑块结构,通过拨片和板簧来控制滑块本体的运动,使滑块在成型双色塑件时,能够保证在注射第一色塑件后,滑块本体保持静止,在成型完第二色塑件后,滑块由拨片拨动,使滑块顺利脱开扣位。该结构优于普通的斜导柱驱动的滑块结构,适合塑件扣位较小的情况,特别适合某些空间不足的双色成型注射模。实际使用结果表明:该结构完全适合使用在双色塑件的模具中,且运行良好。 展开更多
关键词 滑块 抽芯机构 双色成型 注射模
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一种用于双色成型的弹块结构 被引量:2
5
作者 田永亮 陈春来 《模具制造》 2018年第9期36-38,共3页
在汽车行业高速发展的今天,车灯的造型也更加复杂,车灯类塑件结构也随之多样化、复杂化发展,注射模结构也紧随着日渐复杂。作为模具结构中常用的弹块结构,更是成为了不可缺少的部分。普通的弹块难以适应双色塑件成型的要求,且存在着成... 在汽车行业高速发展的今天,车灯的造型也更加复杂,车灯类塑件结构也随之多样化、复杂化发展,注射模结构也紧随着日渐复杂。作为模具结构中常用的弹块结构,更是成为了不可缺少的部分。普通的弹块难以适应双色塑件成型的要求,且存在着成型缺陷,难以满足塑件质量要求。设计了一种特殊的弹块结构,弹块顶部设计一凸台,弹块顶部凸台与动模型芯配合起定位、导向作用,防止弹块在合模过程中发生移动现象,同时弹块末端为零度面,起定位作用。实际使用结果表明:该结构完全适合使用在双色注射模中,且运行良好。 展开更多
关键词 弹块 双色成型 注射模
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基于模流分析技术的高光双色塑件成型工艺研究
6
作者 潘建新 潘祎 《模具制造》 2017年第8期42-45,共4页
借助MoldFlowSynergy分析软件,对某双色底壳塑件进行CAE模拟仿真,结合浇注系统的设计原则,确定了该塑件模具浇注系统参数:模具型腔采用1模2腔布置;第一次成型外层PMMA材料,采用点浇口进胶,浇口尺寸为1.3mm;第二次成型内层ABS材料,采用... 借助MoldFlowSynergy分析软件,对某双色底壳塑件进行CAE模拟仿真,结合浇注系统的设计原则,确定了该塑件模具浇注系统参数:模具型腔采用1模2腔布置;第一次成型外层PMMA材料,采用点浇口进胶,浇口尺寸为1.3mm;第二次成型内层ABS材料,采用潜伏式点浇口进胶,浇口尺寸为1.8mm。同时,还通过成型窗口分析,得到了PMMA材料和ABS材料的最佳工艺参数范围:PMMA材料的最佳模具温度为100℃、熔体温度控制在300℃~340℃、注射时间控制在0.2~1.1s;ABS材料的最佳模具温度为60℃、熔体温度控制在220~260℃、注射时间控制在0.1~1.2s。 展开更多
关键词 模流分析 高光 双色 塑件 成型工艺
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检测仪手柄平移式双色注塑模具设计 被引量:18
7
作者 张小清 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期76-81,共6页
针对某检测仪手柄双色注塑的需要,设计了一种动模平行移动式热流道双色注塑模具,模具型腔布局采用两型芯与三型腔相配合的布局方式,即通过两个并列式型芯的移动实现与三个并列式型腔中的相邻两个进行组合,不断变换型腔进行注塑达到双色... 针对某检测仪手柄双色注塑的需要,设计了一种动模平行移动式热流道双色注塑模具,模具型腔布局采用两型芯与三型腔相配合的布局方式,即通过两个并列式型芯的移动实现与三个并列式型腔中的相邻两个进行组合,不断变换型腔进行注塑达到双色注塑的目的;为配合模具的注塑需要,在传统的单炮筒卧式注塑机结构基础上加装了立式注塑炮筒,改造成两个炮筒相互垂直的新型注塑机,注塑机的改造成本较低,具备单色、双色注塑功能,有较强的创新性和实际应用价值;相比于传统的旋转式双色注塑成型方法,该双色成型方法节省了一副模具的设计制造成本,模具结构新颖,创新性强,工程应用价值高。 展开更多
关键词 双色注塑 注塑机改造 模具结构 机构设计 检测仪手柄
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基于灰色关联分析和熵权法的双色注塑多目标参数优化 被引量:7
8
作者 王晓东 王权 +1 位作者 陈拓 郑悦 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第7期115-120,共6页
以双色塑料碗为例,给出了一种实现多目标优化的分析方法。选定第一射和第二射的模具温度、熔体温度、保压压力为因素变量,第二射的平均体积收缩率和总翘曲量为优化指标,设计了6因素5水平的正交试验,使用Moldflow软件进行模拟分析。利用... 以双色塑料碗为例,给出了一种实现多目标优化的分析方法。选定第一射和第二射的模具温度、熔体温度、保压压力为因素变量,第二射的平均体积收缩率和总翘曲量为优化指标,设计了6因素5水平的正交试验,使用Moldflow软件进行模拟分析。利用试验所得指标参数进行信噪比处理,通过熵权法计算出2个优化指标的权重,最终得到灰色关联度,实现了多目标优化到单目标优化的转变。对优化后的工艺参数进行模拟分析,得到的第二射平均体积收缩率最大值为15.67%,总翘曲变形量最大值为1.964 mm,较原始工艺参数的分析结果分别降低了7.8%和18.4%,产品质量得以提升。试验结果表明了正交试验、灰色关联分析和熵权法相结合实现多目标优化在注塑工艺参数寻优中的有效性。 展开更多
关键词 双色注塑 正交试验 灰色关联分析 熵权法 多目标优化
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汽车大灯灯罩双色注射模设计 被引量:8
9
作者 卢建生 邬新桥 陈栗 《模具制造》 2019年第4期56-60,共5页
通过对汽车大灯灯罩的结构和工艺性分析,设计出灯罩双色注射模。该模具采用倒装结构,热流道系统进料,动模拉钩带动弹块,在弹簧弹力的作用下,通过弹块导向抽芯;定模设计内抽滑块,斜导柱驱动抽芯结构运动,并对模具结构设计中的要点和难点... 通过对汽车大灯灯罩的结构和工艺性分析,设计出灯罩双色注射模。该模具采用倒装结构,热流道系统进料,动模拉钩带动弹块,在弹簧弹力的作用下,通过弹块导向抽芯;定模设计内抽滑块,斜导柱驱动抽芯结构运动,并对模具结构设计中的要点和难点进行了介绍。 展开更多
关键词 汽车大灯灯罩 双色注射模 倒装结构 滑块
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车灯可参数化点亮的内配光饰圈结构及模具设计
10
作者 何叶春 施凯文 唐高中 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期126-133,共8页
汽车车灯可参数化点亮设计是提升灯具科技感、品牌辨识度的有效方法之一,针对车灯系统里的内配光饰圈通过镭雕、烫印等后处理工艺实现参数化点亮造成的零件合格率低、生产效率低和成本昂贵问题,提出一种基于车灯内配光饰圈双色注塑成型... 汽车车灯可参数化点亮设计是提升灯具科技感、品牌辨识度的有效方法之一,针对车灯系统里的内配光饰圈通过镭雕、烫印等后处理工艺实现参数化点亮造成的零件合格率低、生产效率低和成本昂贵问题,提出一种基于车灯内配光饰圈双色注塑成型工艺的解决方案。该工艺由非透光树脂注塑成型遮挡光路的饰圈基体,透光树脂注塑成型内配光饰圈的发光区域,饰圈基体镂空参数化形状填补透光树脂即形成参数化透光区域;此外,根据双色模具加工工艺和模具结构要求对参数化设计的双色搭接结构制定了工程限制模型,有效解决参数化特征周圈边界不连续的缺陷。本文基于零件结构设计了一套双色注塑模具,针对零件双色连接面倒扣结构、无脱模斜度面和一色成型件浇口导流道难以成型的问题,模具设计两套定模弹块机构分别成型一色成型件、二色成型件和浇口导流道;模具经过设计加工运用于实际生产,通过实践证明,该模具结构稳定可靠,零件质量满足设计要求,设计方案可为同类型产品开发提供参考,并具有较高工程实践指导意义。 展开更多
关键词 参数化 内配光饰圈 双色注塑模具 浇口导流道 定模弹块
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基于正交试验的遥控器双色前壳翘曲变形优化 被引量:3
11
作者 黄海龙 周亮 《轻工机械》 CAS 2017年第3期79-82,共4页
针对某遥控器前壳在双色注塑成型过程中的翘曲变形对装配质量及产品整体外观的影响,提出了基于正交试验和AMI数值模拟的双色塑件翘曲变形快速优化方法。利用AMI有限元分析软件对遥控器前壳进行双色注射成型数值模拟,采用多因素交互正交... 针对某遥控器前壳在双色注塑成型过程中的翘曲变形对装配质量及产品整体外观的影响,提出了基于正交试验和AMI数值模拟的双色塑件翘曲变形快速优化方法。利用AMI有限元分析软件对遥控器前壳进行双色注射成型数值模拟,采用多因素交互正交试验的方法获得两种材料在不同工艺参数组合下的翘曲变形量,以翘曲变形量最大值最小为研究目标,对试验结果进行极差和方差分析,从而确定不同工艺参数对试验结果影响的重要性,并最终确定了产品翘曲变形最小的最优工艺参数组合。结果表明该优化方法可以快速优化双色塑件在成型过程中的翘曲变形量。 展开更多
关键词 双色注塑 翘曲变形 AMI软件 正交试验
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双色注射模中的热流道系统 被引量:2
12
作者 陈烨 徐佩弦 《模具制造》 2016年第12期44-49,共6页
讨论了汽车灯罩双色注射模的热流道系统,并分析了针阀式喷嘴的斜向注射,介绍了流道板的双层结构设计及整体式热流道技术的应用。
关键词 双色注射模 喷嘴斜向注射 热流道针阀式喷嘴 双层流道板
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双色注塑的应用研究 被引量:2
13
作者 李庭军 《日用电器》 2019年第4期60-62,69,共4页
本文介绍了双色注塑零件在模具设计、材料选材、双色注塑零件异常及异常问题的优化方案。从双色注塑零件的不同模具设计的优缺点、不同模具结构设计对应材料选型的优缺点、以及双色注塑零件设计和生产中出现的问题点,以及对应问题点的... 本文介绍了双色注塑零件在模具设计、材料选材、双色注塑零件异常及异常问题的优化方案。从双色注塑零件的不同模具设计的优缺点、不同模具结构设计对应材料选型的优缺点、以及双色注塑零件设计和生产中出现的问题点,以及对应问题点的解决方案进行了简要阐述。指出了双色注塑零件模具、产品、材料之间的相互关系,对双色注塑零件设计给出了指导建议。 展开更多
关键词 双色注塑 正装模 倒装模 纹理设计
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模流分析在双色注塑成型模具优化设计中的应用
14
作者 高汉华 《无锡商业职业技术学院学报》 2012年第6期106-108,共3页
以Moldflow软件为分析平台,对杯盖模型双色注射成型过程进行模拟分析,对熔体充模时间和温度、注射压力、体积收缩率和塑件翘曲等结果进行分析比较,分析结果为双色注射模具设计提供依据。
关键词 MOLDFLOW软件 杯盖 双色注射 模拟分析
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汽车后尾灯罩双色注射模设计
15
作者 邬新桥 卢建生 《模具制造》 2014年第10期56-60,共5页
以汽车后尾灯罩为例,分析了后尾灯罩双色注射模设计时的要点和难点,介绍了塑件的浇注系统、模具结构的设计技巧,对冷却水路和模具材料的选择进行了说明,对镶拼结构的模具型芯进行了描述。
关键词 汽车后尾灯罩 双色注射模具 浇注系统 模具材料
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柴油引燃天然气火焰温度场和碳烟浓度场分析
16
作者 王定文 董全 +2 位作者 倪佐 樊旭 夏天峰 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1735-1743,共9页
针对柴油引燃高压直喷天然气火焰温度场和碳烟浓度场尚不明确的问题,在定容燃烧弹平台上,采用高压直喷天然气共轴喷射器,利用高速彩色相机结合双色法研究了不同油/气喷射压力和油/气喷射间隔对高压直喷天然气燃烧后的火焰温度和碳烟KL... 针对柴油引燃高压直喷天然气火焰温度场和碳烟浓度场尚不明确的问题,在定容燃烧弹平台上,采用高压直喷天然气共轴喷射器,利用高速彩色相机结合双色法研究了不同油/气喷射压力和油/气喷射间隔对高压直喷天然气燃烧后的火焰温度和碳烟KL值分布特性。研究结果表明:高压天然气被引燃后的火焰平均温度和碳烟平均KL值均随着油/气喷射压力的升高而降低,因此为降低碳烟KL值应提高油/气喷射压力。当油/气喷射间隔为0.8 ms时,高压天然气射流火焰平均温度最高,最高达到2318 K;当喷射间隔为0.4 ms时,火焰的平均温度最低,最低为2148 K;相同时刻下,油/气喷射间隔0.8 ms的碳烟平均KL值相较于0.4 ms的工况最多提高了112.8%,相较于喷射间隔1.2 ms的工况最多提高了49.02%;试验结果表明:为降低高压直喷天然气燃烧时的碳烟生成水平,应将喷射间隔设定在柴油喷射结束之前。本文为HPDI天然气发动机的燃料喷射策略和降低碳烟生成的相关研究提供基础参考。 展开更多
关键词 高压直喷 双色法 定容弹 天然气 碳烟 火焰温度 喷射压力 喷射间隔
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普通注塑机上实现电视机面壳双层双色注射成型 被引量:6
17
作者 高西成 方刚 储彪 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第8期99-102,共4页
介绍了一种在普通单色注塑机上增加辅助螺杆和特殊模具设计实现电视机面壳零件双色注射成型的技术方案。该方案使用型芯下沉式模具结构,通过特殊的顶针板设计,解决了双色彩电面壳内部众多不等高螺丝柱注射成型难的问题,并且不会在制品... 介绍了一种在普通单色注塑机上增加辅助螺杆和特殊模具设计实现电视机面壳零件双色注射成型的技术方案。该方案使用型芯下沉式模具结构,通过特殊的顶针板设计,解决了双色彩电面壳内部众多不等高螺丝柱注射成型难的问题,并且不会在制品表层透明材料的表面上产生光学缺陷。目前,采用这种设计的模具已经实现工程量产,塑件成型效果良好。 展开更多
关键词 注塑机 辅助螺杆 电视机面壳 双色注射成型
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封刀片式双色注塑模设计 被引量:5
18
作者 董磊磊 韩雷雷 张惠敏 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期67-69,共3页
针对传统的双色注塑模具尺寸大、结构复杂、对注塑机尺寸要求高并且产品合格率不高等缺点,以汽车的通风盖板为例设计了一种新型的封刀片式双色注塑模具。封刀片采用镶拼结构,当注射硬质塑料时,封刀片处于上限位置隔离软质塑料部分的型腔... 针对传统的双色注塑模具尺寸大、结构复杂、对注塑机尺寸要求高并且产品合格率不高等缺点,以汽车的通风盖板为例设计了一种新型的封刀片式双色注塑模具。封刀片采用镶拼结构,当注射硬质塑料时,封刀片处于上限位置隔离软质塑料部分的型腔;当硬质塑料注射完成以后,封刀片下降到下限位置,软质和硬质塑料的型腔连通,另一个机头注射软质塑料。制品的硬质塑料部分采用热流道顺序注射方式减少了熔接痕等缺陷;软质塑料部分采用潜伏式浇口以自动脱料。实际生产证明,该模具生产的产品合格率增加,外观质量满足要求,硬质塑料和软质塑料结合处符合客户要求。 展开更多
关键词 双色注射 封刀片 通风盖板 角式注塑机
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基于Moldflow的热流道双色注射模具的流动平衡优化 被引量:4
19
作者 徐岩 贾建波 王慎波 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期100-103,共4页
利用模流分析软件Moldflow的充填分析和流动平衡分析模块,分析了双色牙刷热流道注射模具的不平衡流动。通过调整流道的截面尺寸,得到良好的流动平衡,一次注射充填时间的不平衡率从38.2%降低为1.7%,充填末端压力的不平衡率从39.6%降低为4... 利用模流分析软件Moldflow的充填分析和流动平衡分析模块,分析了双色牙刷热流道注射模具的不平衡流动。通过调整流道的截面尺寸,得到良好的流动平衡,一次注射充填时间的不平衡率从38.2%降低为1.7%,充填末端压力的不平衡率从39.6%降低为4.1%;二次注射充填时间的不平衡率为0.37%,充填末端压力的不平衡率为4.5%。通过模拟确定了注射时间、注射压力、熔体温度和模具温度等主要工艺参数。 展开更多
关键词 热流道 双色注射成型 模具 流动平衡 工艺参数
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基于CAE技术的双色注射成型研究 被引量:3
20
作者 朱俊杰 涂华锦 廖晓明 《广东石油化工学院学报》 2014年第3期59-62,共4页
以某电子产品的壳体为分析实例,采用CAE数值仿真技术对壳体的双色注射成型过程进行了模拟,直观预测了壳体的充填时间、注射位置处的压力、顶出时的体积收缩率以及充填结束时的总体温度等。结果表明:在整个双色注射成型过程中,内外壳模... 以某电子产品的壳体为分析实例,采用CAE数值仿真技术对壳体的双色注射成型过程进行了模拟,直观预测了壳体的充填时间、注射位置处的压力、顶出时的体积收缩率以及充填结束时的总体温度等。结果表明:在整个双色注射成型过程中,内外壳模型的充填温度比较均匀,充填时间、注射压力以及顶出时的体积收缩率均相差较大,直接影响了模型的熔接性。通过改进模具设计、调整工艺参数的方法提高了内外壳的熔接性,改善壳体的成型质量。 展开更多
关键词 壳体 CAE 双色注射成型
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