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考虑复杂出行链基于双链马尔科夫的电动汽车负荷建模方法
被引量:
2
1
作者
余洋
陆文韬
+4 位作者
刘霡
夏雨星
陈东阳
石金玮
蔡新雷
《电网与清洁能源》
CSCD
北大核心
2024年第1期109-118,共10页
为解决电动汽车(electric vehicle,EV)负荷建模困难且精度低的问题,提出了考虑复杂出行链基于双链马尔科夫的电动汽车负荷建模方法。首先,对5种状态下EV的荷电状态进行划分;其次,对出行时间、停驻时长等与EV出行相关的内部因素以及道路...
为解决电动汽车(electric vehicle,EV)负荷建模困难且精度低的问题,提出了考虑复杂出行链基于双链马尔科夫的电动汽车负荷建模方法。首先,对5种状态下EV的荷电状态进行划分;其次,对出行时间、停驻时长等与EV出行相关的内部因素以及道路拥堵、天气状况、空调启停等外部因素进行分析,并据此构建考虑内外部因素的EV复杂出行链模型;最后,在确定主链和辅链的状态转移概率矩阵基础上,推导双链马尔科夫的一步转移概率矩阵,建立不同状态下考虑复杂出行链的EV负荷模型。对所提EV负荷模型进行仿真验证,并与典型日EV负荷数据及其他建模方法进行对比,结果表明,所提负荷模型的精度更高,能够更加准确地描述EV充放电负荷。
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关键词
电动汽车
复杂出行链
双链马尔科夫
荷电状态划分
转移概率
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职称材料
基于组合预测模型的新能源电力系统短期负荷预测研究
被引量:
12
2
作者
杨韵
蔡秋娜
+3 位作者
张乔榆
闫斌杰
钟雅珊
黄红伟
《自动化技术与应用》
2019年第8期102-106,共5页
随着风电、光伏等新能源的快速发展,电力系统的负荷需求变化和新能源出力的随机波动性具有高度的相关性,因此负荷的短期预测需考虑新能源出力的影响。本文提出一种融合支持向量机和双链马尔科夫理论的新能源电力系统短期负荷预测模型,...
随着风电、光伏等新能源的快速发展,电力系统的负荷需求变化和新能源出力的随机波动性具有高度的相关性,因此负荷的短期预测需考虑新能源出力的影响。本文提出一种融合支持向量机和双链马尔科夫理论的新能源电力系统短期负荷预测模型,该模型首先采用支持向量机挖掘负荷序列的整体变化趋势,并通过粒子群算法进行参数优化,然后通过双链马尔科夫模型来深层次分析考虑新能源出力因素的负荷时序变化特征,以此来修正支持向量机的初始预测结果。最后以国内某实际电网的新能源及负荷的实际出力数据为例,对所提方法的可行性和有效性进行了验证。
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关键词
新能源电力系统
短期负荷预测
支持向量机
双链马尔科夫
组合预测模型
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职称材料
题名
考虑复杂出行链基于双链马尔科夫的电动汽车负荷建模方法
被引量:
2
1
作者
余洋
陆文韬
刘霡
夏雨星
陈东阳
石金玮
蔡新雷
机构
华北电力大学(保定)新能源电力系统国家重点实验室
华北电力大学(保定)河北省分布式储能与微网重点实验室
华北电力大学(保定)数理系
广东电网有限责任公司电力调度控制中心
出处
《电网与清洁能源》
CSCD
北大核心
2024年第1期109-118,共10页
基金
中国南方电网有限责任公司科技项目(036000KK52190005,GDKJXM20198110)。
文摘
为解决电动汽车(electric vehicle,EV)负荷建模困难且精度低的问题,提出了考虑复杂出行链基于双链马尔科夫的电动汽车负荷建模方法。首先,对5种状态下EV的荷电状态进行划分;其次,对出行时间、停驻时长等与EV出行相关的内部因素以及道路拥堵、天气状况、空调启停等外部因素进行分析,并据此构建考虑内外部因素的EV复杂出行链模型;最后,在确定主链和辅链的状态转移概率矩阵基础上,推导双链马尔科夫的一步转移概率矩阵,建立不同状态下考虑复杂出行链的EV负荷模型。对所提EV负荷模型进行仿真验证,并与典型日EV负荷数据及其他建模方法进行对比,结果表明,所提负荷模型的精度更高,能够更加准确地描述EV充放电负荷。
关键词
电动汽车
复杂出行链
双链马尔科夫
荷电状态划分
转移概率
Keywords
electric
vehicle
complex
travel
chain
double
chainmarkov
stateofchargedivision
transitionprobability
分类号
TM73 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
基于组合预测模型的新能源电力系统短期负荷预测研究
被引量:
12
2
作者
杨韵
蔡秋娜
张乔榆
闫斌杰
钟雅珊
黄红伟
机构
广东电网公司电力调度控制中心
北京清大科越股份有限公司
出处
《自动化技术与应用》
2019年第8期102-106,共5页
文摘
随着风电、光伏等新能源的快速发展,电力系统的负荷需求变化和新能源出力的随机波动性具有高度的相关性,因此负荷的短期预测需考虑新能源出力的影响。本文提出一种融合支持向量机和双链马尔科夫理论的新能源电力系统短期负荷预测模型,该模型首先采用支持向量机挖掘负荷序列的整体变化趋势,并通过粒子群算法进行参数优化,然后通过双链马尔科夫模型来深层次分析考虑新能源出力因素的负荷时序变化特征,以此来修正支持向量机的初始预测结果。最后以国内某实际电网的新能源及负荷的实际出力数据为例,对所提方法的可行性和有效性进行了验证。
关键词
新能源电力系统
短期负荷预测
支持向量机
双链马尔科夫
组合预测模型
Keywords
new
energy
power
system
short-termload
forecasting
support
vectormachine
double
-
chainmarkov
combined
forecastingmodel
分类号
TM744 [电气工程—电力系统及自动化]
TM715
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑复杂出行链基于双链马尔科夫的电动汽车负荷建模方法
余洋
陆文韬
刘霡
夏雨星
陈东阳
石金玮
蔡新雷
《电网与清洁能源》
CSCD
北大核心
2024
2
下载PDF
职称材料
2
基于组合预测模型的新能源电力系统短期负荷预测研究
杨韵
蔡秋娜
张乔榆
闫斌杰
钟雅珊
黄红伟
《自动化技术与应用》
2019
12
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职称材料
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