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基于Fluent软件的风向夹角对高速公路半路堑风吹雪影响研究
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作者 李元博 张立群 +5 位作者 石玉鑫 王雅超 吴磊 李少刚 蒋明学 朱晨 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2024年第1期93-98,共6页
对高速公路两种半路堑路况进行Fluent数值模拟,分析风向夹角对半路堑积雪浓度的影响,得到半路堑积雪分布规律,为高速公路选线设计提供理论参考。结果表明:随风向夹角增大,背风半路堑积雪浓度整体为增加趋势,风向夹角为90°时积雪浓... 对高速公路两种半路堑路况进行Fluent数值模拟,分析风向夹角对半路堑积雪浓度的影响,得到半路堑积雪分布规律,为高速公路选线设计提供理论参考。结果表明:随风向夹角增大,背风半路堑积雪浓度整体为增加趋势,风向夹角为90°时积雪浓度最高,达到79.18 kg/m~3,形成严重的风积雪灾害;迎风半路堑整体浓度浮动趋势在5 kg/m~3以内,且积雪浓度在20 kg/m~3以下,不足以形成风积雪灾害。在风吹雪灾害频发地区进行高速公路选线设计时,应减小公路与主风向之间夹角,减少风吹雪灾害的发生。 展开更多
关键词 风吹雪 迎风半路堑 背风半路堑 数值模拟 积雪分布规律
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