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计及分时充电电价激励的电动汽车充电站与配电网协同规划 被引量:25
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作者 段豪翔 吕林 向月 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2017年第1期103-110,共8页
本文提出了一种电动汽车充电站的配电网协同规划方法,其中考虑了分时充电电价激励下充电行为的改变对规划的影响,利用排队论优化配置充电机,采用双层规划方法体现充电站与配电网规划的协同性:上层模型以年社会综合效益最大为目标对充电... 本文提出了一种电动汽车充电站的配电网协同规划方法,其中考虑了分时充电电价激励下充电行为的改变对规划的影响,利用排队论优化配置充电机,采用双层规划方法体现充电站与配电网规划的协同性:上层模型以年社会综合效益最大为目标对充电站定容,下层模型以配电网规划总成本最小为目标对充电站选址。通过遗传算法对双层模型进行求解。算例分析验证了规划方法和算法的有效性,仿真结果可以看出考虑了不同充电行为的规划方案能够更为合理的配置资源,同时有效地提高了经济效益。 展开更多
关键词 电动汽车充电站 分时充电电价 排队论 配电网规划 双层规划
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改进的混合遗传算法在配电网规划中的应用 被引量:4
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作者 黄慧 齐岩 吴利乐 《水电能源科学》 北大核心 2012年第9期168-170,共3页
利用遗传算法解决NP问题(非确定性多项式问题)的良好能力、模拟退火算法在当前点邻域内搜索最优解的能力和禁忌搜索算法较快的搜索速度,提出了改进的混合遗传算法,即将模拟退火选择算子和禁忌搜索变异算子应用到遗传操作中,提高了种群... 利用遗传算法解决NP问题(非确定性多项式问题)的良好能力、模拟退火算法在当前点邻域内搜索最优解的能力和禁忌搜索算法较快的搜索速度,提出了改进的混合遗传算法,即将模拟退火选择算子和禁忌搜索变异算子应用到遗传操作中,提高了种群选择的有效性和遗传算法局部搜索能力,避免了单一遗传算法中收敛速度慢和早熟现象的产生。并将改进的混合遗传算法应用到河南省北部A地区电网规划中,对水平年电力网架进行了优化,结果满足电力系统经济性和可靠性的要求,运行实践证明该算法效果较好。 展开更多
关键词 遗传算法 模拟退火算法 禁忌搜索 收敛 电网规划
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基于LCC和改进蚁群算法的配电网线路规划 被引量:4
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作者 刘金森 张栩 +3 位作者 高华 陈洪柱 张鑫 王强 《电网与清洁能源》 北大核心 2017年第12期83-90,共8页
线路规划是配电网规划的主要部分。分析配电线路项目各阶段成本,在考虑城市配电网变电站布点确定、线路走廊有限的情况下,建立以全寿命周期成本最小为目标的线路规划模型。通过对蚂蚁行进路径和信息素更新等方面的分析,形成改进的蚁群... 线路规划是配电网规划的主要部分。分析配电线路项目各阶段成本,在考虑城市配电网变电站布点确定、线路走廊有限的情况下,建立以全寿命周期成本最小为目标的线路规划模型。通过对蚂蚁行进路径和信息素更新等方面的分析,形成改进的蚁群算法并应用于线路规划模型的求解。以某新建区域配电线路规划为例,验证了该模型和算法的有效性。 展开更多
关键词 全寿命周期成本 配电网 线路规划 蚁群算法
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考虑DG时序特性及EV时空特性的配电网规划 被引量:20
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作者 孙乾 许珊 +1 位作者 朱姝豫 李扬 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2020年第10期30-38,共9页
分布式电源(DG)出力以及电动汽车(EV)充电的不确定性给配电网规划带来巨大挑战。首先,利用季节场景与时段划分法构建DG和常规负荷时序特性模型;其次,利用蒙特卡洛模拟法和交通起讫点分析法构建EV充电负荷时空分布模型;最后,基于2个模型... 分布式电源(DG)出力以及电动汽车(EV)充电的不确定性给配电网规划带来巨大挑战。首先,利用季节场景与时段划分法构建DG和常规负荷时序特性模型;其次,利用蒙特卡洛模拟法和交通起讫点分析法构建EV充电负荷时空分布模型;最后,基于2个模型得到的配电网各节点各时刻的DG出力、不同类型常规负荷及EV充电负荷,以配电网运营商年收益最大为目标函数,充分考虑网架新建、网架替换和DG选址定容等因素,构建考虑时序特性含DG和EV的配电网机会约束规划模型,并采用蒙特卡洛模拟嵌入双种群协同进化遗传算法的方法对模型进行求解。以某配电网为算例,验证了所提模型和算法的合理性和有效性。 展开更多
关键词 分布式电源 电动汽车 配电网 时序特性 电网规划
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考虑低碳和柔性负荷的有源配网扩展规划模型 被引量:3
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作者 刘艾旺 朱萧轶 +4 位作者 姚宝明 谢益峰 舒能文 邹健 施云辉 《电力需求侧管理》 2023年第4期15-20,共6页
在配电网低碳化的背景下,提出了考虑低碳和柔性负荷的有源配电网扩展规划模型,其目标是在满足网络运行约束和CO_(2)排放上限的前提下,给出总成本最小的投资策略。决策变量包括更换过载线路、投建新能源和储能装置,以及投建稳压器和电容... 在配电网低碳化的背景下,提出了考虑低碳和柔性负荷的有源配电网扩展规划模型,其目标是在满足网络运行约束和CO_(2)排放上限的前提下,给出总成本最小的投资策略。决策变量包括更换过载线路、投建新能源和储能装置,以及投建稳压器和电容器组等电压控制设备。模型提出了多项式形式的电压相关型的柔性负荷特性,针对柔性负荷模型以及网络重构约束中的非线性约束,建立分段McCormick包络法和虚拟需求法将其转化为混合整数二阶锥优化模型。考虑新能源出力、负荷和能源价格的不确定性,采用基于场景聚类的两阶段随机优化方法进行求解。通过69节点系统对该模型进行测试,结果表明,所提模型不仅总规划成本较低,而且有助于减少碳排放。 展开更多
关键词 有源配网 低碳规划 柔性负荷 混合整数线性规划
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