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固井水泥浆环空顶替效率研究 被引量:9
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作者 余海豪 徐兆刚 +5 位作者 杨浩 房孟 李海洋 吴佳鹏 张驰 江仁杰 《非常规油气》 2022年第2期119-124,共6页
为了在固井施工中,保障水泥浆胶结质量和提高水泥环密封效果,针对采用环空水泥浆顶替钻井液固井时,可能出现的钻井液滞留、顶替效率和顶替界面稳定性的问题,利用CFD流体仿真软件Fluent,针对竖直井建立了长度为100 m,外径为215.9 mm,内径... 为了在固井施工中,保障水泥浆胶结质量和提高水泥环密封效果,针对采用环空水泥浆顶替钻井液固井时,可能出现的钻井液滞留、顶替效率和顶替界面稳定性的问题,利用CFD流体仿真软件Fluent,针对竖直井建立了长度为100 m,外径为215.9 mm,内径为139.7 mm的环空顶替物理模型,开展偏心度、顶替速度、密度差对环空顶替界面稳定性及顶替效率的影响研究。仿真结果表明,顶替速度是影响顶替界面稳定性及顶替效率的一个因素,当低速度顶替时,顶替界面比较稳定,顶替效率较高;偏心度也会影响顶替界面稳定性及顶替效率,随着偏心度的增加,顶替界面越来越不稳定,界面出现倾斜,顶替效率也随之降低;密度差主要影响顶替界面的形态,在正密度差下,密度差越大,顶替界面越稳定,顶替效率也越高。降低套管偏心度、增大水泥浆的密度及进行低速下的层流顶替可提高界面稳定性,提升顶替效率。以上成果认识,对提升固井效率和固井质量具有一定指导意义。 展开更多
关键词 固井 水泥浆 顶替效率 偏心度 顶替速度 密度差
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融合速度特征的压缩感知目标跟踪算法 被引量:2
2
作者 田健 王开军 +1 位作者 郭躬德 陈黎飞 《南京大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期149-158,共10页
现有基于快速压缩感知的目标跟踪算法采用固定尺寸的搜索框搜索目标,当遇到目标快速移动时容易超出算法的搜索范围,导致跟踪失败.为解决此问题,提出加入目标位移速度特征的快速压缩感知跟踪算法使得搜索目标的范围自适应变化.新方法的... 现有基于快速压缩感知的目标跟踪算法采用固定尺寸的搜索框搜索目标,当遇到目标快速移动时容易超出算法的搜索范围,导致跟踪失败.为解决此问题,提出加入目标位移速度特征的快速压缩感知跟踪算法使得搜索目标的范围自适应变化.新方法的思路是首先利用目标在帧间的位移表示出目标的位移速度,然后将当前帧内的目标位移速度与前几帧的平均速度相比较,再根据目标位移速度变化自适应改变搜索范围,即当目标运动速度保持稳定则保持搜索框尺寸,目标运动速度加快则增大搜索框尺寸,目标运动速度变慢则缩小搜索框尺寸,以适应目标移动速度的变化.在目标快速移动的视频集上的实验结果显示,新方法自适应地改变搜索范围,一直都能跟踪到目标,特别是当现有的压缩感知跟踪算法丢失目标时,新方法仍能比较好地跟踪到目标. 展开更多
关键词 目标跟踪 压缩感知 位移速度 自适应 搜索范围
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驱油速度优化设计实验研究
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作者 刘学 张邈 周泽宇 《当代化工》 CAS 2018年第3期517-519,523,共4页
一个油田的可采年限不仅取决于原油地质储量,也取决于油田的开发速度。当水驱油的速度较小时,水能够进入的驱油孔道较少,不利于提高采收率,但大孔道被突破的速度较慢,大孔道的驱替效率就较高。因此注水开发过程中存在一个最优的水驱油... 一个油田的可采年限不仅取决于原油地质储量,也取决于油田的开发速度。当水驱油的速度较小时,水能够进入的驱油孔道较少,不利于提高采收率,但大孔道被突破的速度较慢,大孔道的驱替效率就较高。因此注水开发过程中存在一个最优的水驱油速度。利用平均渗透率为80×10^(-3) μm^2左右的人造岩心开展岩心驱替实验,研究不同提液时机、驱替速度对采出程度的影响,从而确定最佳的提液时机和驱替速度。 展开更多
关键词 水驱 提液时机 驱替速度 采出程度
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告成矿井-110m 水平巷道及硐室变形实测及研究
4
作者 宋彦国 王有凯 《焦作工学院学报》 1997年第5期48-55,共8页
以告成矿井-110m水平巷道及硐室变形实测所取得的大量测试资料为依据,针对实际情况,从多方面对测试数据进行了整理与分析,对告成矿井的巷道掘进与支护有重要参考价值。
关键词 矿井 水平巷道 硐室 变形测量
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交流变频容积调速回路的特性与速度控制 被引量:7
5
作者 王世明 李天石 《机床与液压》 北大核心 1999年第5期22-23,共2页
分析了交流变频容积调速回路的调速特性, 并采取模糊控制策略提高了液压马达的响应速度及转速稳定性。
关键词 交流变频 容积调速 模糊控制 速度控制 电气传动
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泵控容积调速系统的实时控制研究 被引量:2
6
作者 左健民 《机床与液压》 北大核心 1996年第5期13-16,3,共4页
本文在分析液压泵控容积调速系统特性的基础上,提出以单片机MCS—51为控制单元,以步进电机为执行元件的闭环实时控制系统的方案,介绍了系统实时控制的实现方法和系统实际运行的实验结果。
关键词 实时控制 容积调速系统 控制系统 液压泵
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确定粘弹性岩体粘滞系数的位移速率法 被引量:2
7
作者 薛琳 《青岛建筑工程学院学报》 1991年第4期77-85,共9页
本文利用开挖地下圆形隧洞时的初始位移速率实测值,根据相应的位移速率公式,反推出岩体的粘滞系数,并针对四种粘弹性力学模型给出了解的通式。
关键词 粘弹性 岩体 当量粘滞系数 位移
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振动测量参数在故障诊断中的应用分析
8
作者 岳峰杰 安靖红 段富生 《风机技术》 2005年第3期63-64,共2页
对机械振动的基本形式作了介绍。说明了机械设备振动的三种参数。提出了不同设备振动测量参数的选择方法。
关键词 振动测量 位移 速度 加速度
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Consideration on the Flow Velocity in the Experimental Analysis of the Flame Displacement Speed Using DNS Data of Turbulent Premixed Flames with Different Lewis Numbers
9
作者 Kazuya Tsuboi Shingo Morishita Eiji Tomita 《Open Journal of Fluid Dynamics》 2014年第3期278-287,共10页
The flame displacement speed is one of the major characteristics in turbulent premixed flames. The flame displacement speed is experimentally obtained from the displacement normal to the flame surface, while it is num... The flame displacement speed is one of the major characteristics in turbulent premixed flames. The flame displacement speed is experimentally obtained from the displacement normal to the flame surface, while it is numerically evaluated by the transport equation of the flame surface. The flame displacement speeds obtained both experimentally and numerically cannot be compared directly because their definitions are different. In this study, two kinds of experimental flame displacement speeds—involving the mean inflow velocity and the local flow velocity—were simulated using the DNS data with the different Lewis numbers, and were compared with the numerical flame displacement speed. The simulated experimental flame displacement speed involving the mean inflow velocity had no correlation with the numerical flame displacement speed, while the simulated displacement speed involving the local flow velocity had a clear correlation with the numerical displacement speed in the cases of higher Lewis number than unity. The correlation coefficient of the simulated displacement speed involving the local flow velocity with the numerical displacement speed had a maximum value on the isosurface of the reaction progress variable with the maximum temperature gradient where the dilation effect of the flame is strongest. 展开更多
关键词 FLAME displacement speed Simulating Experimental Measurement and Analysis LEWIS Number DILATION Effect Turbulent PREMIXED FLAME Direct Numerical Simulation
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DNS Analysis on the Indirect Relationship between the Local Burning Velocity and the Flame Displacement Speed of Turbulent Premixed Flames
10
作者 Kazuya Tsuboi Eiji Tomita 《Open Journal of Fluid Dynamics》 2014年第3期288-297,共10页
The local burning velocity and the flame displacement speed are the dominant properties in the mechanism of turbulent premixed combustion. The flame displacement speed and the local burning velocity have been investig... The local burning velocity and the flame displacement speed are the dominant properties in the mechanism of turbulent premixed combustion. The flame displacement speed and the local burning velocity have been investigated separately, because the flame displacement speed can be used for the discussion of flame-turbulence interactions and the local burning velocity can be used for the discussion of the inner structure of turbulent premixed flames. In this study, to establish the basis for the discussion on the effects of turbulence on the inner structure of turbulent premixed flames, the indirect relationship between the flame displacement speed and the local burning velocity was investigated by the flame stretch, the flame curvature, and the tangential strain rate using DNS database with different density ratios. It was found that for the local tangential strain rate and the local flame curvature, the local burning velocity and the flame displacement speed had the opposite correlations in each density ratio case. Therefore, it is considered that the local burning velocity and the flame displacement speed have a negative correlation. 展开更多
关键词 LOCAL Burning Velocity FLAME displacement speed FLAME STRETCH RATE Tangential Strain RATE FLAME Curvature Turbulent PREMIXED FLAME Direct Numerical Simulation
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排水型高速船的耐波性试验与理论研究 被引量:9
11
作者 毛筱菲 郁俭华 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2005年第4期591-594,共4页
对一艘30m级、Fr=0.871的高速巡逻艇在迎浪规则波中的纵向运动进行了耐波性试验,测量了该艇在不同航速下的升沉、纵摇、垂向加速度幅值响应曲线.同时,应用切片理论(STF法)对该艇在规则波中的纵向运动响应进行了理论计算.试验与理论计算... 对一艘30m级、Fr=0.871的高速巡逻艇在迎浪规则波中的纵向运动进行了耐波性试验,测量了该艇在不同航速下的升沉、纵摇、垂向加速度幅值响应曲线.同时,应用切片理论(STF法)对该艇在规则波中的纵向运动响应进行了理论计算.试验与理论计算结果比较进一步证实,对方尾排水型高速船,切片理论的计算结果具有相当的准确性,可用于高速单体船的方案设计中.应用文中运动频率响应曲线的试验和数值计算结果,进一步预报了该艇型在实际海区的耐波性能. 展开更多
关键词 排水型高速船 切片理论 耐波性试验
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交流变频容积调速伺服系统的FNN控制 被引量:2
12
作者 王世明 曹阳 李天石 《液压气动与密封》 1999年第6期18-20,共3页
本文对交流变频容积调速的泵控缸速度伺服系统的特性进行了分析,根据系统存在严重非线性的特点,用模糊神经网络(FNN)方法进行了控制,仿真结果证明了这种控制方法的有效性。
关键词 速度伺服 模糊神经网络 变频调速 液压容积调速
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数值波浪水池与排水型高速船波浪增阻计算方法研究 被引量:8
13
作者 谢云平 姚伟 +1 位作者 糜成杰 张秀萍 《船舶工程》 北大核心 2013年第2期6-8,91,共4页
基于CFD技术对三维数值波浪水池以及排水型高速船波浪增阻进行计算研究。采用在水池入口处模拟波浪速度的方法造波。水池尾部采用人工阻尼结合稀疏网格消波,自由面采用VOF方法处理,采用动网格技术结合运动控制程序模拟船舶的纵摇与升沉... 基于CFD技术对三维数值波浪水池以及排水型高速船波浪增阻进行计算研究。采用在水池入口处模拟波浪速度的方法造波。水池尾部采用人工阻尼结合稀疏网格消波,自由面采用VOF方法处理,采用动网格技术结合运动控制程序模拟船舶的纵摇与升沉运动。对规则波中迎浪前进的Wigley III船模和Model 5b船模纵摇与升沉运动以及波浪增阻进行计算并与试验值进行比较、分析,为排水型高速船波浪增阻的计算提供参考。 展开更多
关键词 排水型高速船 数值波浪水池 波浪增阻 CFD
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露天矿用钻机风扇转速控制
14
作者 姜鹏 刘士博 +3 位作者 刘昊天 时雨欣 王添顺 吕秀梅 《露天采矿技术》 CAS 2023年第5期62-65,共4页
针对露天矿用钻机的风扇转速控制,介绍了定排量定转速系统、定排量变转速系统和变排量变转速系统的工作原理,并分析了3种系统的能耗消耗情况,绘制了3种系统的工作原理图和能耗图;推导了定排量变转速系统的理论依据并介绍了该系统电磁比... 针对露天矿用钻机的风扇转速控制,介绍了定排量定转速系统、定排量变转速系统和变排量变转速系统的工作原理,并分析了3种系统的能耗消耗情况,绘制了3种系统的工作原理图和能耗图;推导了定排量变转速系统的理论依据并介绍了该系统电磁比例溢流阀的控制方式,同时分析了2种控制方式的优缺点;在此基础上,设计了基于变量柱塞泵的变排量变转速液压风扇冷却系统。结果表明:通过试制与现场的试验,变排量变转速系统操作更方便、更节能且冷却效果更佳。 展开更多
关键词 矿用钻机 钻机风扇 定排量定转速 定排量变转速 变排量变转速
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不同位移加载速率下突出煤的红外辐射温度变化规律 被引量:4
15
作者 梁冰 赵航 +3 位作者 孙维吉 贾立锋 李存洲 纪宇轩 《实验力学》 CSCD 北大核心 2019年第4期659-665,共7页
为了探究不同位移加载速率下突出煤煤体失稳破坏的红外前兆信息,以0. 02 mm/s、0. 01mm/s、0. 005mm/s三种位移加载速率施加载荷,开展平煤十二矿和新景矿突出煤体加载破坏过程中红外辐射规律试验。试验结果表明:不同位移加载速率下煤样... 为了探究不同位移加载速率下突出煤煤体失稳破坏的红外前兆信息,以0. 02 mm/s、0. 01mm/s、0. 005mm/s三种位移加载速率施加载荷,开展平煤十二矿和新景矿突出煤体加载破坏过程中红外辐射规律试验。试验结果表明:不同位移加载速率下煤样产生变温现象,低速位移加载速率时,煤样温度增加幅度变大,相同位移加载速率下,新景矿突出煤试样比平煤十二矿的红外辐射温度变化大;平煤十二矿和新景矿突出煤试样加载产生红外辐射的物理机制一致,均存在热弹效应和摩擦热效应;平煤十二矿突出煤试样破裂失稳红外辐射前兆表现为台阶式上升趋势,而新景矿突出煤试样表现为阶跃式、突增型上升趋势。 展开更多
关键词 位移加载速率 突出煤 红外辐射温度 失稳破裂
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中空螺杆钻具的外特性及其改进 被引量:3
16
作者 苏义脑 王家进 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期89-95,共7页
分析了中空螺杆钻具的外特性,探讨了中空螺杆钻具的输出转速、扭矩、功率以及效率与马达压降的关系,从而指出中空螺杆钻具存在着严重的转速软特性和抗载能力差等问题;并在此基础上研制了一种稳流阀,用于改善中空螺杆钻具转速软特性... 分析了中空螺杆钻具的外特性,探讨了中空螺杆钻具的输出转速、扭矩、功率以及效率与马达压降的关系,从而指出中空螺杆钻具存在着严重的转速软特性和抗载能力差等问题;并在此基础上研制了一种稳流阀,用于改善中空螺杆钻具转速软特性。实验和分析表明,带稳流阀的新型中空螺杆钻具显著改善常规中空螺杆钻具的转速软特性,并且效率也明显提高。文中还提出的中空螺杆钻具的临界排量的概念,可作为评价中空螺杆钻具性能的一个重要指标。 展开更多
关键词 石油机械 螺杆钻具 改进 中空螺杆钻具 外特性
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基于遗传算法的RPRPR五杆机构实现轨迹综合与分析 被引量:2
17
作者 杨金堂 孔建益 +3 位作者 熊禾根 蒋国璋 李公法 廖汉元 《机械传动》 CSCD 北大核心 2006年第2期56-59,共4页
基于五杆机构的基本理论和三角形稳定性原理,提出能够精确实现“任意给定轨迹”的RPRPR五杆机构;建立精确实现“任意给定轨迹”五杆机构的优化模型;分析补偿速度、加速度和转动速度、加速度的数值计算方法;采用遗传算法求解优化模型;实... 基于五杆机构的基本理论和三角形稳定性原理,提出能够精确实现“任意给定轨迹”的RPRPR五杆机构;建立精确实现“任意给定轨迹”五杆机构的优化模型;分析补偿速度、加速度和转动速度、加速度的数值计算方法;采用遗传算法求解优化模型;实例表明该机构和计算方法的正确性。 展开更多
关键词 RPRPR五杆机构 补偿位移 补偿速度 补偿加速度
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酸洗生产线带材跑偏现象的研究 被引量:3
18
作者 刘畅 张博 +4 位作者 潘权 刘晓红 贺平均 李鹏 刘渭苗 《冶金设备》 2009年第2期63-65,41,共4页
随着板带生产线不断向高速化连续化方向发展,一些原有的推拉式酸洗生产线已经不能满足生产需求,酸洗生产线必然要选择连续式生产方式。由于连续式在长度上有所增加,带材跑偏现象愈发严重。通过分析连续式酸洗生产线现场调试过程中得出... 随着板带生产线不断向高速化连续化方向发展,一些原有的推拉式酸洗生产线已经不能满足生产需求,酸洗生产线必然要选择连续式生产方式。由于连续式在长度上有所增加,带材跑偏现象愈发严重。通过分析连续式酸洗生产线现场调试过程中得出的数据,归纳出了板带生产线上容易出现带材跑偏的各个环节以及带材跑偏问题的解决办法。 展开更多
关键词 纠偏 张力 送料速度 辊缝 夹角 爬坡
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基于四次位移曲线加减速方法的CNC系统的设计 被引量:2
19
作者 赵文龙 李立斌 《机床与液压》 北大核心 2010年第6期18-20,共3页
介绍基于四次位移曲线加减速方法的CNC系统的硬件结构和软件结构,并进行了实验验证,结果表明该系统在加减速控制等方面都取得良好的效果。与传统的数控系统相比,性能得到很大的改善。
关键词 加减速控制方法 四次位移曲线加减速方法 CNC系统
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