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超大埋深基坑降水开挖结构安全性分析及对地表沉降影响 被引量：3
1
作者 陈世凯 李坤杰 +4 位作者 闫洪江 严涛 王二力 罗成勇 刘大刚 《路基工程》 2020年第2期53-57,共5页
依托广西南宁轨道3号线埋深超过60 m的青秀山明暗挖地铁车站工程,进行了降水对地表沉降影响以及基坑开挖对围护结构安全性分析。结果表明:随着降水深度的增加,地表沉降增大,与基坑距离越近,地表沉降量越大;深基坑采用分层开挖,分层支护... 依托广西南宁轨道3号线埋深超过60 m的青秀山明暗挖地铁车站工程,进行了降水对地表沉降影响以及基坑开挖对围护结构安全性分析。结果表明:随着降水深度的增加,地表沉降增大,与基坑距离越近,地表沉降量越大;深基坑采用分层开挖,分层支护,围护结构的位移及横支撑的轴力均满足规范限值要求,施工安全。 展开更多
关键词 基坑降水 地表沉降 基坑开挖 围护结构位移 横支撑轴力
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地形复杂三维地质模型下围岩的蠕变特性研究 被引量：3
2
作者 张益瑄 林文凯 +2 位作者 晏启祥 朱洪雪 刘阳 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第12期80-86,共7页
依据高黎贡山隧道的实际工程,参考高黎贡山隧道地形条件、岩性条件,建立地形复杂、地表崎岖不平的三维地质模型,运用多元线性回归分析法对岩体的初始地应力场进行反演,研究复杂地形下隧道开挖后隧道衬砌结构的位移与应力云图,并分析蠕... 依据高黎贡山隧道的实际工程,参考高黎贡山隧道地形条件、岩性条件,建立地形复杂、地表崎岖不平的三维地质模型,运用多元线性回归分析法对岩体的初始地应力场进行反演,研究复杂地形下隧道开挖后隧道衬砌结构的位移与应力云图,并分析蠕变作用下隧道纵向不同断面处的位移变化,结论为:在围岩蠕变荷载作用下,埋深较浅的断面拱顶处的位移逐渐减小,而埋深较大的断面拱顶处的位移呈增大趋势;在拱底处,不同断面拱底处的位移与拱顶处的位移有相反的变化趋势,对于不同断面左右拱腰的收敛位移,随着时间的增加,埋深较大断面的收敛位移不断减小;对比同一数值采集断面下的不同位置的位移变化,发现拱顶与拱底位移具有相同的变化趋势,而左右拱腰处的位移变化则相反。 展开更多
关键词 隧道 三维地质模型 多元线性回归法 数值模拟 围岩蠕变 支护结构位移
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土岩组合地区建筑物超载施加方式对基坑开挖变形影响研究 被引量：1
3
作者 闫楠 王荃迪 +1 位作者 刘小丽 彭晶 《建筑技术开发》 2015年第6期58-62,共5页
以土岩组合地区的基坑开挖工程为例,对基坑一侧存在建筑物超载的情况,通过有限元模拟,对比分析了2种不同的超载施加方式对基坑开挖变形的影响。结果表明,建筑物超载施加方式对近荷载侧的基坑开挖变形影响显著,通过均布荷载施加方式计算... 以土岩组合地区的基坑开挖工程为例,对基坑一侧存在建筑物超载的情况,通过有限元模拟,对比分析了2种不同的超载施加方式对基坑开挖变形的影响。结果表明,建筑物超载施加方式对近荷载侧的基坑开挖变形影响显著,通过均布荷载施加方式计算得到的基坑变形相对较大;建筑物超载的作用深度对计算结果的影响明显;采用建筑物模型施加超载的方式更为合理。进一步对超载施加方式影响基坑开挖变形的作用机制进行了分析。 展开更多
关键词 超载 基坑开挖 围护结构 地表沉降
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已知支护结构位移的基坑整体变形分析方法 被引量：1
4
作者 吴春秋 杨斌 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第S2期131-136,共6页
受土体本构模型选取和参数取值的影响,采用有限单元法分析基坑的整体变形往往很难得到合理的计算结果。针对这一问题,提出了利用现场实测或是采用弹性地基梁法得到的支护结构变形作为位移边界条件,采用有限单元法进行基坑工程整体变形... 受土体本构模型选取和参数取值的影响,采用有限单元法分析基坑的整体变形往往很难得到合理的计算结果。针对这一问题,提出了利用现场实测或是采用弹性地基梁法得到的支护结构变形作为位移边界条件,采用有限单元法进行基坑工程整体变形分析的方法,计算结果与材料参数的取值关系不再密切。通过分析比较不同支护结构位移模式、分析步骤对计算结果的影响,说明了同常规有限元分析一样,利用该方法计算过程应与实际开挖工况一致。通过三个工程实例验证了该方法的可靠性,为基坑整体变形分析提供了一个新的思路和途径。 展开更多
关键词 基坑整体变形 有限单元法 支护结构位移 材料参数
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基于应变监测的围护结构深层水平位移监测研究 被引量：7
5
作者 陈卫南 《工程勘察》 2021年第1期13-18,72,共7页
围护结构受力变形作为评判基坑工程安全的重要指标之一,传统方法采用传感器测量围护结构在不同深度的倾角变化换算得到水平位移的常规方法存在工作量繁重、效率低、误差大等问题,而用于岩土工程高精度监测的应变感测光缆可达到±2... 围护结构受力变形作为评判基坑工程安全的重要指标之一,传统方法采用传感器测量围护结构在不同深度的倾角变化换算得到水平位移的常规方法存在工作量繁重、效率低、误差大等问题,而用于岩土工程高精度监测的应变感测光缆可达到±2με的测试精度。本文首先介绍了基于光纤应变监测结果获取围护结构深层水平位移的计算原理,然后结合实际工程进行验证,结果表明:基于共轭梁法对围护结构应变数据计算得到的挠度变化与传统测斜结果相一致,最大累计变形相差6.7mm,占比5.9%左右;对应深度相差在1.0m以内。验证了本文采用的监测技术不仅能够获取围护结构的应变变化分布,还能得到高精度围护结构深层水平位移变化。 展开更多
关键词 密集分布式应变感测技术 共轭梁法 挠度变化 围护结构深层水平位移
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基于侧向位移特性的长大基坑空间效应分析
6
作者 金鑫 蓝军剑 +3 位作者 孔紫雯 廖红雨 孙苗苗 吴熙 《城市道桥与防洪》 2023年第11期180-187,202,M0017,共10页
以砂土地区的长大基坑工程为研究对象,结合现场实测数据,分析基坑开挖导致的围护结构侧向位移和土体侧向位移的变形特征。基于侧向位移变形指标的整体发展规律,提出考虑空间效应的长大基坑整体变形模式。研究结果表明,分区分段开挖的长... 以砂土地区的长大基坑工程为研究对象,结合现场实测数据,分析基坑开挖导致的围护结构侧向位移和土体侧向位移的变形特征。基于侧向位移变形指标的整体发展规律,提出考虑空间效应的长大基坑整体变形模式。研究结果表明,分区分段开挖的长大基坑变形规律有别于整体开挖基坑的变形规律,坑角位移明显小于基坑中部位移,开挖最早完工的中部对边侧的基坑变形具有限制作用;墙体侧向位移与土体侧向位移沿基坑长边表现的空间分布变形趋势具有一致性,从而可以依据墙体侧向位移预测土体侧向位移。通过分析变形的激增区和累积最大变形的发生区域等,可以确定基坑危险工况,提出加强基坑的措施。研究结论对于优化基坑工程设计、保障施工安全有非常重要意义。 展开更多
关键词 长大基坑 空间效应 围护结构侧移 变形特性
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佛山地铁文华站基坑变形特征及预警指标研究 被引量：1
7
作者 薛彬 《南京工程学院学报（自然科学版）》 2019年第3期71-75,共5页
深基坑的变形和预警直接关系到地下施工和周边环境的安全.以佛山地铁文华站深基坑为工程实例,对围护结构和坑外地表的监测数据进行整理分析.结果表明,围护结构在开挖过程中表现出内凸型的变形模式,坑外地表沉降呈现出凹槽形的特征.针对... 深基坑的变形和预警直接关系到地下施工和周边环境的安全.以佛山地铁文华站深基坑为工程实例,对围护结构和坑外地表的监测数据进行整理分析.结果表明,围护结构在开挖过程中表现出内凸型的变形模式,坑外地表沉降呈现出凹槽形的特征.针对现有报警值比较单一的不足,在参考已有资料的基础上提出了基坑变形的预警指标和相应的报警值. 展开更多
关键词 深基坑 围护结构水平位移 地表沉降 预警指标
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佛山地铁二号线湾华站深基坑开挖的变形特性分析
8
作者 王栓 郑晓飞 赵志峰 《南京工程学院学报（自然科学版）》 2018年第3期44-48,共5页
地铁的修建尤其是车站的施工和盾构的始发过站等都涉及深基坑的开挖,需要通过监测关注开挖过程中的基坑变形.以佛山地铁二号线湾华站深基坑为工程实例,对围护结构和坑外地表的监测数据进行了整理分析.结果表明,围护桩在开挖过程中表现... 地铁的修建尤其是车站的施工和盾构的始发过站等都涉及深基坑的开挖,需要通过监测关注开挖过程中的基坑变形.以佛山地铁二号线湾华站深基坑为工程实例,对围护结构和坑外地表的监测数据进行了整理分析.结果表明,围护桩在开挖过程中表现出内凸型的变形模式,最大水平位移发生在0. 7倍至0. 8倍开挖深度处.坑外地表沉降呈现出凹槽形,最大地表沉降发生在距坑边3 m处.根据实测和理论分析,该基坑开挖的影响范围为2倍开挖深度. 展开更多
关键词 深基坑 围护结构水平位移 地表沉降
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