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道路路面免型钢伸缩缝材料与结构
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作者 白桃 柴志家 +2 位作者 芦训娟 熊峰 李元元 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1-9,26,共10页
为解决道路路面用毛勒式伸缩缝病害多发现状,提高路面伸缩缝养护维修效率及使用效益,对伸缩缝病害成因及解决方案开展研究。首先,通过足量的现场调研与资料研究,掌握实际路用中不同部位的破坏类别与成因;其次通过对毛勒式伸缩缝结构分... 为解决道路路面用毛勒式伸缩缝病害多发现状,提高路面伸缩缝养护维修效率及使用效益,对伸缩缝病害成因及解决方案开展研究。首先,通过足量的现场调研与资料研究,掌握实际路用中不同部位的破坏类别与成因;其次通过对毛勒式伸缩缝结构分析进行设计改进与材料研究,提出用于道路路面的免型钢伸缩缝结构,新型免型钢伸缩缝已应用于湖北省某省道试验段;然后通过力学强度试验、动态单轴压缩试验、高温车辙试验、浸水马歇尔试验、小梁低温弯曲试验和间接拉伸疲劳试验等,综合测试于施工现场取样环氧砂浆混合料试样的力学特性、高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性和疲劳耐久性等性能;最后,通过实时位移(缝宽)监测系统对路面的间断式伸缩缝缝宽变化进行监控,获得缝宽同温度的日周期、年周期变化规律。结果表明:随着缝体结构服役年限的增加,病害多发且形式多样,暴露出该结构形式存在缝体脆硬、材料突变、构造分离、应力集中等诸多结构缺陷;环氧砂浆混合料24 h强度可达到28 d龄期强度的70%,具备早强特性,其高温、低温、水稳性能及疲劳性能显著优于同层位沥青混合料;试验段连续配筋路面内部预留缝宽合理,在秋季,缝宽早上7:00最大,晚上20:00最小;CRCP伸缩缝处边缘较中部夏季温度更低缝宽更大;4—5月份、10—11月份为适宜施工的时段,适宜以40 mm预留缝宽施行,低温时节宜增大预留量,高温时节宜减小预留量,调整量以10 mm为宜。 展开更多
关键词 道路工程 位移监测分析 路用性能试验 免型钢伸缩缝 环氧砂浆
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深基坑施工引起周围土体位移监测分析 被引量:2
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作者 杨立峰 《建筑技术开发》 2018年第15期155-156,共2页
随着城市建设的不断发展,在有限的用地资源当中,人们须不断增加楼体的高度来解决居住问题。在这样的背景下,基坑的深度也就不断的增加,深基坑的开挖与支护技术越来越受到施工单位的重视。深基坑施工过程中使得周围的土体产生了位移,这... 随着城市建设的不断发展,在有限的用地资源当中,人们须不断增加楼体的高度来解决居住问题。在这样的背景下,基坑的深度也就不断的增加,深基坑的开挖与支护技术越来越受到施工单位的重视。深基坑施工过程中使得周围的土体产生了位移,这关系到了周边建筑物和人身的安全。而深基坑土体位移监测技术可以有效地掌握周围土体变化情况,因此监测机构必须采取科学的手段保证深基坑监测数据的准确性。以实际案例分析介绍了深基坑施工引起周围土体位移监测分析的方法,希望能为相关工作提供技术参考。 展开更多
关键词 深基坑 周围土体 位移监测分析
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石门拱坝坝顶水平位移观测资料分析 被引量:2
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作者 汤建斌 《大坝观测与土工测试》 1998年第2期24-25,38,共3页
对混凝土坝来说,影响大坝变形的主要因素有水位、气温、坝体混凝土温度和时效等。本文对石门拱坝7号、9号、11号坝段实测位移资料进行了分析,讨论了坝顶水平位移的变化规律以及水位和气温对坝顶水平位移的影响。
关键词 水库 水平位移 观测 资料分析 拱坝 坝顶
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