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题名大型船体钢结构车间焊接烟尘浓度分布研究
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作者
冯国增
雷淑雅
郭月姣
孟博
沈九兵
宋印东
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机构
江苏科技大学
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出处
《建筑科学》
CSCD
北大核心
2020年第6期112-118,共7页
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基金
江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX19_1700)。
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文摘
某船体结构焊接车间焊接强度大、工位密集且车间跨度大,烟尘难以排除,造成车间内烟尘浓度超标,严重危害员工身心健康。本文通过建立焊接车间模型,基于气固两相离散粒子模型(DPM)对车间内焊接烟尘颗粒进行了数值模拟,分析了烟尘瞬态空间分布以及浓度变化,并提出一种增加开窗率和屋顶通风器的改进措施来提高车间通风率,加快烟尘排出室外。为了验证优化方法的有效性,进一步对车间内焊接工位的烟尘浓度进行了实验验证。模拟结果表明,焊接烟气消散所需的时间减少了50%,优化后焊接烟尘浓度最高值从7.2 mg/m^3降至3.73 mg/m^3,满足国家标准要求。实验结果与模拟结果吻合,证明了增加开窗率可以很好地改善焊接车间内工作环境,同时也说明DPM瞬态模拟方法能准确预测烟尘浓度分布,可为今后焊接车间除尘改造设计提供理论参考。
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关键词
船体钢结构车间
焊接烟尘
离散粒子模型
数值模拟
除尘
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Keywords
hull steel structure workshop
welding fume
dispersion particle model (dpm)
numerical simulation
dust removal
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分类号
TK09
[动力工程及工程热物理]
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