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多路交叉口分散交通组织方法研究
被引量:
1
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作者
彭庆艳
《现代交通技术》
2018年第5期67-73,共7页
针对多路交叉口交通转向数量多、总交通流量大的特点,提出了将一个大交叉口分解为数个微型交叉口进行分散组织的方法,给出了转向交通流线组织、信号灯协调控制、微型交叉口之间连接道路设计的方法。以五路、六路相交道路为例,给出了交...
针对多路交叉口交通转向数量多、总交通流量大的特点,提出了将一个大交叉口分解为数个微型交叉口进行分散组织的方法,给出了转向交通流线组织、信号灯协调控制、微型交叉口之间连接道路设计的方法。以五路、六路相交道路为例,给出了交叉口信号配时、延误时间、连接道路长度及渠化车道数等计算参数。可弥补五路及以上交叉口设计方法的缺少,为类似项目提供借鉴。
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关键词
多路交叉口
微型交叉口
分散交通组织
信号协调控制
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职称材料
题名
多路交叉口分散交通组织方法研究
被引量:
1
1
作者
彭庆艳
机构
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
出处
《现代交通技术》
2018年第5期67-73,共7页
基金
住房和城乡建设部科学技术计划项目(2017-K2-010)
文摘
针对多路交叉口交通转向数量多、总交通流量大的特点,提出了将一个大交叉口分解为数个微型交叉口进行分散组织的方法,给出了转向交通流线组织、信号灯协调控制、微型交叉口之间连接道路设计的方法。以五路、六路相交道路为例,给出了交叉口信号配时、延误时间、连接道路长度及渠化车道数等计算参数。可弥补五路及以上交叉口设计方法的缺少,为类似项目提供借鉴。
关键词
多路交叉口
微型交叉口
分散交通组织
信号协调控制
Keywords
multi-intersection
micro-intersection
dispersed
traffic
organization
signal
coordinated
control
分类号
U4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
多路交叉口分散交通组织方法研究
彭庆艳
《现代交通技术》
2018
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