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基于混合优化算法的船舶分段堆场间调度研究
被引量：
4
1
作者
李柏鹤
蒋祖华
+1 位作者
陶宁蓉
孟令通
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第12期2025-2032,共8页
针对船厂运输任务分段的平板车缺乏有效调度现状,以平板车和任务分段的承重约束、任务优先级约束和任务时间窗约束作为约束条件,建立以平板车空载行驶时间和惩罚时间的权重和作为优化目标的模型。设计遗传算法、禁忌搜索算法,并提出两...
针对船厂运输任务分段的平板车缺乏有效调度现状,以平板车和任务分段的承重约束、任务优先级约束和任务时间窗约束作为约束条件,建立以平板车空载行驶时间和惩罚时间的权重和作为优化目标的模型。设计遗传算法、禁忌搜索算法,并提出两种构造邻域空间的策略,利用遗传禁忌混合优化算法求解平板车运输分段的最优序列;通过深度优先遍历算法求解考虑转向次数的最优路径,从而实现对模型的求解。以某船厂实际数据为例,对模型的应用进行实例验证,结果表明:本文方法可以求解较优的调度方案,实现资源的高效利用。
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关键词
堆场间调度
多类型平板车
任务优先级约束
时间窗约束
遗传算法
禁忌搜索
两种构造邻域空间策略
深度优先搜索
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职称材料
考虑平板车合作运输的船舶分段堆场间调度
被引量：
4
2
作者
李柏鹤
蒋祖华
+2 位作者
陶宁蓉
孟令通
郑虹
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第7期718-727,共10页
针对船厂运输任务分段的平板车缺乏有效调度的现状,以多种类型平板车和任务分段的承重约束、任务时间窗约束作为约束条件,并考虑实际运输时单个大型分段质量超出现有单个平板车最大承重能力的情况,采用多个平板车合作运输的策略解决该问...
针对船厂运输任务分段的平板车缺乏有效调度的现状,以多种类型平板车和任务分段的承重约束、任务时间窗约束作为约束条件,并考虑实际运输时单个大型分段质量超出现有单个平板车最大承重能力的情况,采用多个平板车合作运输的策略解决该问题.建立以平板车完成任务的空载行驶时间以及平板车的等待时间权重和作为优化目标的模型,设计禁忌搜索算法对模型进行求解.最后以某船厂实际数据为例,对模型的应用进行实例验证.研究结果表明,所提方法可以求解较优的调度方案,并解决大型分段的运输,以实现资源的高效利用.
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关键词
堆场间调度
多类型平板车
多车合作运输
时间窗约束
禁忌搜索算法
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职称材料
题名
基于混合优化算法的船舶分段堆场间调度研究
被引量：
4
1
作者
李柏鹤
蒋祖华
陶宁蓉
孟令通
机构
上海交通大学机械与动力工程学院
高新船舶与深海开发装备协同创新中心
上海海洋大学工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第12期2025-2032,共8页
基金
国家自然科学基金项目(71501125)
文摘
针对船厂运输任务分段的平板车缺乏有效调度现状,以平板车和任务分段的承重约束、任务优先级约束和任务时间窗约束作为约束条件,建立以平板车空载行驶时间和惩罚时间的权重和作为优化目标的模型。设计遗传算法、禁忌搜索算法,并提出两种构造邻域空间的策略,利用遗传禁忌混合优化算法求解平板车运输分段的最优序列;通过深度优先遍历算法求解考虑转向次数的最优路径,从而实现对模型的求解。以某船厂实际数据为例,对模型的应用进行实例验证,结果表明:本文方法可以求解较优的调度方案,实现资源的高效利用。
关键词
堆场间调度
多类型平板车
任务优先级约束
时间窗约束
遗传算法
禁忌搜索
两种构造邻域空间策略
深度优先搜索
Keywords
dispatch
between
storage
yards
multi-type
flatcars
prior
constraint
of
tasks
time
window
constraints
genetic
algorithm
Tabu
search
algorithm
two
kinds
of
neighborhood
spatial
strategy
depth-first
search
分类号
O224 [理学—运筹学与控制论]
U673 [理学—数学]
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职称材料
题名
考虑平板车合作运输的船舶分段堆场间调度
被引量：
4
2
作者
李柏鹤
蒋祖华
陶宁蓉
孟令通
郑虹
机构
上海交通大学机械与动力工程学院
上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心
上海海洋大学工程学院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第7期718-727,共10页
基金
国家自然科学基金(71501125)
工信部高技术船舶项目联装函[2018]35号(18GC04246)资助项目。
文摘
针对船厂运输任务分段的平板车缺乏有效调度的现状,以多种类型平板车和任务分段的承重约束、任务时间窗约束作为约束条件,并考虑实际运输时单个大型分段质量超出现有单个平板车最大承重能力的情况,采用多个平板车合作运输的策略解决该问题.建立以平板车完成任务的空载行驶时间以及平板车的等待时间权重和作为优化目标的模型,设计禁忌搜索算法对模型进行求解.最后以某船厂实际数据为例,对模型的应用进行实例验证.研究结果表明,所提方法可以求解较优的调度方案,并解决大型分段的运输,以实现资源的高效利用.
关键词
堆场间调度
多类型平板车
多车合作运输
时间窗约束
禁忌搜索算法
Keywords
dispatch
between
storage
yards
multi-type
flatcars
multi-flatcar
cooperative
transportation
time
window
tabu
search
algorithm
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U672 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于混合优化算法的船舶分段堆场间调度研究
李柏鹤
蒋祖华
陶宁蓉
孟令通
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
4
下载PDF
职称材料
2
考虑平板车合作运输的船舶分段堆场间调度
李柏鹤
蒋祖华
陶宁蓉
孟令通
郑虹
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
4
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职称材料
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