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基于多特征融合的航天器锂电池健康评估技术
被引量：
4
1
作者
杨同智
党建成
+2 位作者
钟靓
刘洋
刘廷玉
《中国空间科学技术》
CSCD
北大核心
2021年第6期79-84,共6页
传统的航天器蓄电池可靠性试验按照最大放电深度进行定额充放电,所构建的失效模型用于支撑航天器总体可靠性设计,不能用于在轨锂离子蓄电池健康评估任务;航天器在蓄电池遥测的采样率、精度、样本量方面无法与民用领域相比,基于高采样、...
传统的航天器蓄电池可靠性试验按照最大放电深度进行定额充放电,所构建的失效模型用于支撑航天器总体可靠性设计,不能用于在轨锂离子蓄电池健康评估任务;航天器在蓄电池遥测的采样率、精度、样本量方面无法与民用领域相比,基于高采样、大样本的民用蓄电池健康估计方法也不适用于在轨锂离子蓄电池健康评估。针对该问题,从在轨航天器蓄电池数据特性出发,挖掘在轨状态下所能提取的退化特征,并采用多特征综合评价方法,设计了一种基于多特征融合的在轨锂离子蓄电池健康评估方法,实现了在轨蓄电池放电内阻、同放电深度下的终端电压、恒压充电时间3项退化特征融合的健康量化评估,应用于某型号卫星的在轨监测与健康评估,具有良好的工程实用性,可作为国内航天器健康评估技术的参考。
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关键词
放电内阻
放电深度
恒压充电时间
特征提取
多特征融合
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职称材料
基于GNL模型自适应无迹卡尔曼滤波的电动汽车荷电状态估计
被引量：
12
2
作者
颜湘武
郭玉威
+2 位作者
王雨薇
邓浩然
郭琪
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第30期94-100,共7页
随着电动汽车的高效发展,逐年递增的退役动力电池回收利用已刻不容缓,对电池进行精确、可靠的荷电状态(SOC)估计是实现电池梯次利用的关键技术。传统估计方法均未考虑对老化电池影响较高的自放电因素,因此采用在二阶RC模型基础上考虑了...
随着电动汽车的高效发展,逐年递增的退役动力电池回收利用已刻不容缓,对电池进行精确、可靠的荷电状态(SOC)估计是实现电池梯次利用的关键技术。传统估计方法均未考虑对老化电池影响较高的自放电因素,因此采用在二阶RC模型基础上考虑了自放电因素的GNL电路等效模型,通过脉冲放电对模型参数进行辨识。对相应的状态空间方程利用矩阵二次型方法进行离散化,并利用自适应无迹卡尔曼滤波算法对荷电状态进行实时估计及更新。在间歇恒流和变电流工况下以老化电池为实验对象对算法进行了对比验证,结果表明双卡尔曼滤波法在初值估计不准确时不能及时收敛到荷电状态真值附近并跟随,基于二阶RC模型的自适应滤波算法估计的误差在工况后期较大,基于GNL模型的自适应滤波算法对老化电池的估计精度较高,误差在0. 5%之内。结果表明该方法可使状态估计值具有较小的误差和快速跟随性,满足了荷电状态估计的实际需求。
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关键词
荷电状态估计
GNL电路模型
自适应无迹卡尔曼滤波
自放电内阻
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职称材料
提高MH-Ni电池放电电压平台的途径
被引量：
24
3
作者
赖为华
余成洲
《电池》
CAS
CSCD
1996年第4期189-191,共3页
本文针对国内外如何降低Ni/MH电池内阻,提高电池放电电压平台所采取的途径,从贮氢材料、正负电极制备、电解液组成等方面进行了详细概述。
关键词
电池
放电电压平台
电解质
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职称材料
题名
基于多特征融合的航天器锂电池健康评估技术
被引量：
4
1
作者
杨同智
党建成
钟靓
刘洋
刘廷玉
机构
上海卫星工程研究所
出处
《中国空间科学技术》
CSCD
北大核心
2021年第6期79-84,共6页
基金
装备预先研究基金(30503030108)。
文摘
传统的航天器蓄电池可靠性试验按照最大放电深度进行定额充放电,所构建的失效模型用于支撑航天器总体可靠性设计,不能用于在轨锂离子蓄电池健康评估任务;航天器在蓄电池遥测的采样率、精度、样本量方面无法与民用领域相比,基于高采样、大样本的民用蓄电池健康估计方法也不适用于在轨锂离子蓄电池健康评估。针对该问题,从在轨航天器蓄电池数据特性出发,挖掘在轨状态下所能提取的退化特征,并采用多特征综合评价方法,设计了一种基于多特征融合的在轨锂离子蓄电池健康评估方法,实现了在轨蓄电池放电内阻、同放电深度下的终端电压、恒压充电时间3项退化特征融合的健康量化评估,应用于某型号卫星的在轨监测与健康评估,具有良好的工程实用性,可作为国内航天器健康评估技术的参考。
关键词
放电内阻
放电深度
恒压充电时间
特征提取
多特征融合
Keywords
discharge
internal
resistance
depth
of
discharge
constant
voltage
charging
time
feature
extraction
multi-feature
fusion
分类号
V557.3 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
基于GNL模型自适应无迹卡尔曼滤波的电动汽车荷电状态估计
被引量：
12
2
作者
颜湘武
郭玉威
王雨薇
邓浩然
郭琪
机构
华北电力大学电气与电子工程学院
中国汽车技术研究中心汽车工程研究院
国网湖北省电力有限公司检修公司
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第30期94-100,共7页
文摘
随着电动汽车的高效发展,逐年递增的退役动力电池回收利用已刻不容缓,对电池进行精确、可靠的荷电状态(SOC)估计是实现电池梯次利用的关键技术。传统估计方法均未考虑对老化电池影响较高的自放电因素,因此采用在二阶RC模型基础上考虑了自放电因素的GNL电路等效模型,通过脉冲放电对模型参数进行辨识。对相应的状态空间方程利用矩阵二次型方法进行离散化,并利用自适应无迹卡尔曼滤波算法对荷电状态进行实时估计及更新。在间歇恒流和变电流工况下以老化电池为实验对象对算法进行了对比验证,结果表明双卡尔曼滤波法在初值估计不准确时不能及时收敛到荷电状态真值附近并跟随,基于二阶RC模型的自适应滤波算法估计的误差在工况后期较大,基于GNL模型的自适应滤波算法对老化电池的估计精度较高,误差在0. 5%之内。结果表明该方法可使状态估计值具有较小的误差和快速跟随性,满足了荷电状态估计的实际需求。
关键词
荷电状态估计
GNL电路模型
自适应无迹卡尔曼滤波
自放电内阻
Keywords
state
of
charge
estimation
GNL
circuit
model
adaptive
unscented
Kalman
filter
self-
discharge
internal
resistance
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
提高MH-Ni电池放电电压平台的途径
被引量：
24
3
作者
赖为华
余成洲
机构
北京有色金属研究总院
出处
《电池》
CAS
CSCD
1996年第4期189-191,共3页
文摘
本文针对国内外如何降低Ni/MH电池内阻,提高电池放电电压平台所采取的途径,从贮氢材料、正负电极制备、电解液组成等方面进行了详细概述。
关键词
电池
放电电压平台
电解质
Keywords
Ni/MH
Battery
discharge
Voltage
Platform
internal
resistance
分类号
TM911 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多特征融合的航天器锂电池健康评估技术
杨同智
党建成
钟靓
刘洋
刘廷玉
《中国空间科学技术》
CSCD
北大核心
2021
4
下载PDF
职称材料
2
基于GNL模型自适应无迹卡尔曼滤波的电动汽车荷电状态估计
颜湘武
郭玉威
王雨薇
邓浩然
郭琪
《科学技术与工程》
北大核心
2018
12
下载PDF
职称材料
3
提高MH-Ni电池放电电压平台的途径
赖为华
余成洲
《电池》
CAS
CSCD
1996
24
下载PDF
职称材料
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