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新型直接驱动伺服阀的稳态液动力分析 被引量：11
1
作者 付永领 宋国彪 +1 位作者 裴忠才 王占林 《机床与液压》 北大核心 1998年第6期18-20,79,共4页
本文基于一类转动式阀芯的直接驱动伺服阀（DirectDriveServoValve）的结构及其工作原理，推导了这种阀在工作时阀芯所受到的稳态液动力的数学表达式，并进行了仿真计算，得出了一些有用的结论，这些结论对于阀结构的优化设计、阀芯驱... 本文基于一类转动式阀芯的直接驱动伺服阀（DirectDriveServoValve）的结构及其工作原理，推导了这种阀在工作时阀芯所受到的稳态液动力的数学表达式，并进行了仿真计算，得出了一些有用的结论，这些结论对于阀结构的优化设计、阀芯驱动机构的选择设计及饲服阀特性的分析具有很好的指导作用. 展开更多
关键词 转动式阀芯 直接驱动伺服阀 稳态液动力
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基于AMESim的比例方向阀与直驱式伺服阀故障特性分析 被引量：2
2
作者 王俊奇 郑刚 +1 位作者 付永忠 叶兴海 《机床与液压》 北大核心 2023年第15期198-202,共5页
比例方向阀与直驱式电液伺服阀具有响应快、抗污性染性强等优点,广泛应用在各大工业领域。根据比例方向阀和直驱式伺服阀的结构和工作原理,利用AMESim软件搭建两种阀的仿真模型,仿真分析这两种阀在常见故障下的流量特性曲线,通过电液伺... 比例方向阀与直驱式电液伺服阀具有响应快、抗污性染性强等优点,广泛应用在各大工业领域。根据比例方向阀和直驱式伺服阀的结构和工作原理,利用AMESim软件搭建两种阀的仿真模型,仿真分析这两种阀在常见故障下的流量特性曲线,通过电液伺服阀性能检测平台将仿真与实验数据进行对比,验证了仿真模型的准确性。通过对这两种阀的分析,可为不同工况下液压系统设计中伺服阀的选择及伺服阀的故障维修提供参考。 展开更多
关键词 比例方向阀 直驱式伺服阀 仿真建模 故障分析
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飞机刹车系统应用直接驱动伺服阀(DDV)的研究 被引量：5
3
作者 刘劲松 周世民 +1 位作者 何学工 范淑芳 《航空精密制造技术》 2013年第2期48-51,共4页
介绍了新一代高性能高可靠性伺服阀-直接驱动伺服阀(DDV)的工作原理和优点,并和传统的对喷嘴挡板式伺服阀进行了比较,对其在飞机防滑刹车系统中的使用进行了研究和分析,对其应用前景和推广价值进行了探讨。
关键词 飞机 刹车系统 喷嘴挡板闽 直接驱动阀
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基于液压微位移放大结构的新型压电陶瓷直接驱动阀设计及仿真 被引量：37
4
作者 俞军涛 焦宗夏 吴帅 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期151-158,共8页
研制一种基于液压微位移放大结构的压电陶瓷直接驱动伺服阀,实现大流量高频响的要求。针对压电陶瓷输出力大但输出位移小的特点,设计出一种新型的液压微位移放大结构,由柔性铰链膜片式大活塞、密闭容腔、小活塞及压力调节和测量装置构... 研制一种基于液压微位移放大结构的压电陶瓷直接驱动伺服阀,实现大流量高频响的要求。针对压电陶瓷输出力大但输出位移小的特点,设计出一种新型的液压微位移放大结构,由柔性铰链膜片式大活塞、密闭容腔、小活塞及压力调节和测量装置构成。采用叠堆式压电陶瓷驱动大活塞,改变密闭容腔内油液的体积形态,放大小活塞端输出位移,驱动滑阀阀芯运动。大活塞采用膜片结构,降低压电陶瓷叠堆的负载,提高密封性能。针对刚性膜片刚度和强度矛盾的问题,设计柔性铰链膜片,对该膜片结构的刚度进行理论分析和数值计算验证。应用有限元方法对结构及各参数进行优化设计,并对最终结构进行刚度和强度分析。基于试制原理样机参数,建模仿真表明液压位移放大倍数9倍,阀芯位置控制误差小于1%。频宽超过550 Hz。试验测得流量曲线,7 MPa压力下,控制流量达到17 L/min。 展开更多
关键词 压电陶瓷 液压位移放大 直接驱动阀 柔性铰链 有限元法
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新型直接驱动伺服阀的瞬态液动力分析 被引量：7
5
作者 付永领 裴忠才 +1 位作者 宋国彪 王占林 《机床与液压》 北大核心 1999年第1期23-24,共2页
本文设计了一种采用转动式阀芯的直接驱动伺服阀，推导了这种阀在工作时阀芯所受到的瞬态液动力的数学表达式，得出了一些有用的结论，对高性能直接驱动伺服阀的研制具有很好的指导作用。
关键词 转动式阀芯 直接驱动伺服阀 瞬态液动力
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转阀式直接驱动伺服阀的参数自调整模糊PID控制 被引量：5
6
作者 孙惠杰 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2008年第9期141-143,共3页
转阀式直接驱动电液伺服阀具有很大的优越性,但必须对其进行有效的控制.针对摩擦非线性比较严重,建立精确数学模型困难的情况,采用自整定模糊PID控制.介绍了设计过程,研制出针对转阀的模糊规则和合适的PID参数调整规律,最后通过数字仿... 转阀式直接驱动电液伺服阀具有很大的优越性,但必须对其进行有效的控制.针对摩擦非线性比较严重,建立精确数学模型困难的情况,采用自整定模糊PID控制.介绍了设计过程,研制出针对转阀的模糊规则和合适的PID参数调整规律,最后通过数字仿真验证了该控制方法较强的抗干扰能力. 展开更多
关键词 转阀式直接驱动伺服阀控制 自调整模糊PID控制 模糊控制
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基于ADRC和模型预测控制的直驱伺服阀振荡抑制研究
7
作者 任鹏达 张伟 +1 位作者 谢志刚 王彬 《航空科学技术》 2024年第2期92-99,共8页
直驱伺服阀因构造简单、抗污染能力强、输出功率大等突出优势,逐渐扩展其应用场景。作为飞控系统的关键部件之一,电液伺服阀的特性与可靠性直接关乎飞行性能与安全。本文针对某型航空用双系统直驱伺服阀存在的阀芯振荡问题,探究基于方... 直驱伺服阀因构造简单、抗污染能力强、输出功率大等突出优势,逐渐扩展其应用场景。作为飞控系统的关键部件之一,电液伺服阀的特性与可靠性直接关乎飞行性能与安全。本文针对某型航空用双系统直驱伺服阀存在的阀芯振荡问题,探究基于方法的伺服阀振荡抑制策略。建立了该直驱伺服阀系统的部件级数学模型,并与突变液流力模型联合运算;设计了自抗扰控制器(ADRC)和模型预测的复合控制方法,并与传统比例积分微分(PID)控制方法进行仿真对比。结果表明,ADRC和模型预测的复合控制方法对直线电机电流的高频小范围调节可有效抵消突变液流力对阀芯运动的影响,从而为直驱伺服阀在复杂受力环境下的控制器设计提供理论参考。 展开更多
关键词 双系统直驱伺服阀 自抗扰控制器 模型预测控制 阀芯振荡 突变液流力
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直接驱动式电液压力伺服阀的特性研究 被引量：10
8
作者 姜继海 黄英玲 +2 位作者 邹小舟 田源道 许明理 《液压气动与密封》 2008年第6期51-54,共4页
直接驱动式电液压力伺服阀具有体积小,重量轻,抗污染能力强,性能好等优点,通常用于飞机刹车系统,且广泛应用于航空航天领域。本文主要研究了直接驱动式电液压力伺服阀的静动态特性,建立了直接驱动式电液压力伺服阀控制系统的数学模型和... 直接驱动式电液压力伺服阀具有体积小,重量轻,抗污染能力强,性能好等优点,通常用于飞机刹车系统,且广泛应用于航空航天领域。本文主要研究了直接驱动式电液压力伺服阀的静动态特性,建立了直接驱动式电液压力伺服阀控制系统的数学模型和仿真框图,并进行了相关的试验研究和结果分析。 展开更多
关键词 直驱式 电液压力伺服阀 特性研究
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微小流量旋转直驱伺服阀传控特性分析与优化
9
作者 陆亮 徐寅鹏 +3 位作者 李梦如 张小洁 凌扬洋 李鸿向 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期805-814,共10页
针对无人机、战术弹、支线民航等小型飞行器航空发动机燃油计量系统与推力矢量系统微小流量的伺服控制需求,就旋转直驱伺服阀偏心球副传动接口与非全周节流阀口等关键结构进行了尺寸约束设计分析,并就节流阀口宽度、球副偏心距以及驱动... 针对无人机、战术弹、支线民航等小型飞行器航空发动机燃油计量系统与推力矢量系统微小流量的伺服控制需求,就旋转直驱伺服阀偏心球副传动接口与非全周节流阀口等关键结构进行了尺寸约束设计分析,并就节流阀口宽度、球副偏心距以及驱动电机转动惯量等重要参数进行了优化分析,给出了伺服阀结构设计的优化区间。在此基础上,研究提出了电机转角与电流双闭环控制方法,幅频响应实测结果与理论分析较为一致,200 Hz以上高频响应满足实际需求,且双闭环控制方法大幅降低了伺服阀响应超调并提升了稳定性。 展开更多
关键词 旋转直驱伺服阀 微小流量 传动与控制 建模分析 设计优化
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