期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
4
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于民航旅客分级分类方法的差异化安检和旅客风险演化研究
被引量：
7
1
作者
冯文刚
姜兆菲璠
《数据分析与知识发现》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020年第12期105-119,共15页
【目的】提高民航安检服务效能和乘客满意度,基于民航旅客分级分类模型输出结果进行差异化安检,并进行民航旅客风险演化系统动力学分析研究。【方法】构建民航旅客分级指标体系,通过定量分析确定各项指标权重,并提出基于深度神经网络的...
【目的】提高民航安检服务效能和乘客满意度,基于民航旅客分级分类模型输出结果进行差异化安检,并进行民航旅客风险演化系统动力学分析研究。【方法】构建民航旅客分级指标体系,通过定量分析确定各项指标权重,并提出基于深度神经网络的民航旅客分类模型,进而使用系统动力学模拟仿真安全管理措施对民航旅客风险的影响作用。【结果】通过将分级分类模型与差异化安检相结合,实现基于风险的民航旅客精准分流,缓解安保压力,进而基于风险演化推演,在社会安全管控、安保措施以及响应系数三个变量增加30%后,能分别降低民航旅客风险61.65%、29.87%和29.87%,改善旅客乘机体验。【局限】由于个别特殊民航安保事件保密级别较高,无法将其纳入分析范畴。【结论】本文构建了民航旅客分级分类模型以提供民航差异化安检对策,并基于风险系统动力学分析阐释安保措施对于民航旅客风险演化的影响。
展开更多
关键词
民航旅客
分级分类方法
深度神经网络
系统动力学
差异化安检
原文传递
城市轨道交通安检配置优化策略研究
2
作者
曹凯
张宁
《铁路通信信号工程技术》
2024年第4期81-88,共8页
通过计算车站进站通行能力,提出差异化安检模式,并从临时安检和检票闸机配置提供优化方案,系统形成安检配置优化策略。结果表明:车站现有安检模式很难满足高峰时段乘客进站需求,基于差异化安检模式的优化策略能够显著提升安检通过能力,...
通过计算车站进站通行能力,提出差异化安检模式,并从临时安检和检票闸机配置提供优化方案,系统形成安检配置优化策略。结果表明:车站现有安检模式很难满足高峰时段乘客进站需求,基于差异化安检模式的优化策略能够显著提升安检通过能力,并且安检排队长度有明显改善。
展开更多
关键词
城市轨道交通
安检通行能力
差异化安检
配置优化策略
下载PDF
职称材料
基于对数正态分布的城市轨道交通差异化安检效率评估
3
作者
宋晓
马卫东
+2 位作者
张宁
温龙辉
刘家俊
《大连理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第6期656-660,共5页
针对城市轨道交通传统安检模式下乘客进站排队时间长、通行效率低等问题,提出一种差异化安检新模式.采用对数正态分布模型对安检时间进行拟合,计算传统安检与差异化安检2种模式下概率分布函数95%置信区间对应的安检时间,进而确定通行效...
针对城市轨道交通传统安检模式下乘客进站排队时间长、通行效率低等问题,提出一种差异化安检新模式.采用对数正态分布模型对安检时间进行拟合,计算传统安检与差异化安检2种模式下概率分布函数95%置信区间对应的安检时间,进而确定通行效率的提升率,从而实现对差异化安检效率的评估.以南京地铁某站早高峰、平峰和晚高峰3个时段2种安检模式下携带小包乘客的安检时间数据为例,可知执行小包不检、大包安检的条件下安检效率提升61.9%.差异化安检模式可明显提升车站安检效率,提高运营服务水平,在业内具有积极意义.
展开更多
关键词
城市轨道交通
差异化安检
对数正态分布
效率评估
下载PDF
职称材料
民航旅客行李托运差异化安检设备联合响应研究
4
作者
赵振武
张怡
唐百慧
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期210-215,共6页
为提高行李托运差异化安检系统安全性,基于安检设备的依赖关系,提出行李托运安检设备联合响应研究;根据旅客风险属性对其托运行李实施差异化安检,利用二维正态分布建立安检设备的响应分布函数,进行安检设备响应值的数据融合;将系统错误...
为提高行李托运差异化安检系统安全性,基于安检设备的依赖关系,提出行李托运安检设备联合响应研究;根据旅客风险属性对其托运行李实施差异化安检,利用二维正态分布建立安检设备的响应分布函数,进行安检设备响应值的数据融合;将系统错误率作为评价指标对比设备联合响应与设备独立响应,分析设备之间的相关系数、报警阈值对系统安全性的影响,并借助ROC曲线得到最优设备报警阈值。研究结果表明:在行李托运差异化安检系统中,设备联合响应优于设备独立响应。研究结果可为民航旅客行李托运安检提供设备支持。
展开更多
关键词
行李托运
差异化安检
设备联合响应
错误报警概率
错误通过概率
ROC曲线
下载PDF
职称材料
题名
基于民航旅客分级分类方法的差异化安检和旅客风险演化研究
被引量：
7
1
作者
冯文刚
姜兆菲璠
机构
中国人民公安大学国家安全学院
中国人民公安大学民航安保研究中心
中国人民公安大学公安学博士后流动站
出处
《数据分析与知识发现》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020年第12期105-119,共15页
基金
中国博士后科学基金资助项目“大数据驱动的民航反恐情报决策机制研究”(项目编号:2018M641575)
中国人民公安大学国家安全高精尖学科资助项目“民航案事件分析模型与防控应用研究”(项目编号:2020GDLW001)的研究成果之一。
文摘
【目的】提高民航安检服务效能和乘客满意度,基于民航旅客分级分类模型输出结果进行差异化安检,并进行民航旅客风险演化系统动力学分析研究。【方法】构建民航旅客分级指标体系,通过定量分析确定各项指标权重,并提出基于深度神经网络的民航旅客分类模型,进而使用系统动力学模拟仿真安全管理措施对民航旅客风险的影响作用。【结果】通过将分级分类模型与差异化安检相结合,实现基于风险的民航旅客精准分流,缓解安保压力,进而基于风险演化推演,在社会安全管控、安保措施以及响应系数三个变量增加30%后,能分别降低民航旅客风险61.65%、29.87%和29.87%,改善旅客乘机体验。【局限】由于个别特殊民航安保事件保密级别较高,无法将其纳入分析范畴。【结论】本文构建了民航旅客分级分类模型以提供民航差异化安检对策,并基于风险系统动力学分析阐释安保措施对于民航旅客风险演化的影响。
关键词
民航旅客
分级分类方法
深度神经网络
系统动力学
差异化安检
Keywords
Civil
Aviation
Passengers
Classifcation
Method
Deep
Neural
Networks
System
Dynamics
differentiated
security
check
分类号
G359 [文化科学—情报学]
D631 [政治法律—政治学]
原文传递
题名
城市轨道交通安检配置优化策略研究
2
作者
曹凯
张宁
机构
东南大学智能运输系统研究中心
出处
《铁路通信信号工程技术》
2024年第4期81-88,共8页
基金
国家重点研发计划课题项目(2020YFB1600701)
苏州市轨道交通集团科研项目(SZZG06YJ1050012)。
文摘
通过计算车站进站通行能力,提出差异化安检模式,并从临时安检和检票闸机配置提供优化方案,系统形成安检配置优化策略。结果表明:车站现有安检模式很难满足高峰时段乘客进站需求,基于差异化安检模式的优化策略能够显著提升安检通过能力,并且安检排队长度有明显改善。
关键词
城市轨道交通
安检通行能力
差异化安检
配置优化策略
Keywords
urban
rail
transit
security
check
capacity
differentiated
security
check
configuration
optimization
strategy
分类号
U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于对数正态分布的城市轨道交通差异化安检效率评估
3
作者
宋晓
马卫东
张宁
温龙辉
刘家俊
机构
东南大学ITS工程研究中心城市轨道交通研究所
北京市地铁运营有限公司
出处
《大连理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第6期656-660,共5页
基金
国家重点研发计划资助项目(2020YFB1600701).
文摘
针对城市轨道交通传统安检模式下乘客进站排队时间长、通行效率低等问题,提出一种差异化安检新模式.采用对数正态分布模型对安检时间进行拟合,计算传统安检与差异化安检2种模式下概率分布函数95%置信区间对应的安检时间,进而确定通行效率的提升率,从而实现对差异化安检效率的评估.以南京地铁某站早高峰、平峰和晚高峰3个时段2种安检模式下携带小包乘客的安检时间数据为例,可知执行小包不检、大包安检的条件下安检效率提升61.9%.差异化安检模式可明显提升车站安检效率,提高运营服务水平,在业内具有积极意义.
关键词
城市轨道交通
差异化安检
对数正态分布
效率评估
Keywords
urban
rail
transit
differentiated
security
check
lognormal
distribution
efficiency
evaluation
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
民航旅客行李托运差异化安检设备联合响应研究
4
作者
赵振武
张怡
唐百慧
机构
中国民航大学安全科学与工程学院
福建水利电力职业技术学院电力工程学院
出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期210-215,共6页
基金
天津市教委科研计划项目(2021SK025)。
文摘
为提高行李托运差异化安检系统安全性,基于安检设备的依赖关系,提出行李托运安检设备联合响应研究;根据旅客风险属性对其托运行李实施差异化安检,利用二维正态分布建立安检设备的响应分布函数,进行安检设备响应值的数据融合;将系统错误率作为评价指标对比设备联合响应与设备独立响应,分析设备之间的相关系数、报警阈值对系统安全性的影响,并借助ROC曲线得到最优设备报警阈值。研究结果表明:在行李托运差异化安检系统中,设备联合响应优于设备独立响应。研究结果可为民航旅客行李托运安检提供设备支持。
关键词
行李托运
差异化安检
设备联合响应
错误报警概率
错误通过概率
ROC曲线
Keywords
baggage
consignment
differentiated
security
check
joint
response
of
devices
false
alarm
probability
false
clear
probability
Receiver
Operating
Characteristic(ROC)curve
分类号
X949 [环境科学与工程—安全科学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于民航旅客分级分类方法的差异化安检和旅客风险演化研究
冯文刚
姜兆菲璠
《数据分析与知识发现》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020
7
原文传递
2
城市轨道交通安检配置优化策略研究
曹凯
张宁
《铁路通信信号工程技术》
2024
0
下载PDF
职称材料
3
基于对数正态分布的城市轨道交通差异化安检效率评估
宋晓
马卫东
张宁
温龙辉
刘家俊
《大连理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
4
民航旅客行李托运差异化安检设备联合响应研究
赵振武
张怡
唐百慧
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
