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柴油机辐射噪声预测及控制技术研究 被引量:9
1
作者 王鑫 季振林 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第2期87-91,共5页
利用有限元法和边界元法预测CY4102BG型柴油机在高负荷工况下的振动及辐射噪声特性,确定出柴油机的高噪声区域,并针对噪声预测结果提出改进设计方案。分析了采用阻尼技术对噪声较高的油底壳部件辐射噪声的影响以及在机体和油底壳之间安... 利用有限元法和边界元法预测CY4102BG型柴油机在高负荷工况下的振动及辐射噪声特性,确定出柴油机的高噪声区域,并针对噪声预测结果提出改进设计方案。分析了采用阻尼技术对噪声较高的油底壳部件辐射噪声的影响以及在机体和油底壳之间安装加强板结构对柴油机结构噪声的影响。研究表明,采用这两种措施对于降低柴油机辐射噪声具有良好的效果。 展开更多
关键词 声学 柴油机 辐射噪声 噪声预测 噪声控制 高负荷
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降低柴油机噪声技术研究 被引量:6
2
作者 张子辰 韩景峰 +1 位作者 刘洪德 于春杰 《内燃机与动力装置》 2006年第6期19-22,共4页
本文论述了柴油机的噪声控制措施,对柴油机噪声进行了分类,并分别从燃烧噪声、机械噪声、进排气噪声和风扇噪声等方面进行了分析并提出了具体的解决措施。
关键词 柴油机 噪声 控制措施
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表面声强测量在 S1110 柴油机上的运用 被引量:1
3
作者 赵晓丹 姜哲 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期370-374,共5页
表面声强测量是现代声强测量技术研究的一个重要分支。本文探讨了采用一种新的表面声强测量法,这一方法涉及到点辐射阻抗的色散关系。对S1110型柴油机表面噪声辐射情况进行试验研究,取得了成功,其结果对降低噪声有指导意义。
关键词 表面声强 柴油机 噪声控制
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4102Q型柴油机噪声的分析与控制 被引量:1
4
作者 庞华延 于宏祖 洪德利 《柴油机》 2001年第5期22-25,共4页
本文通过对4102Q型柴油机噪声的频谱分析与研究,了解该型柴油机参数调整对噪声的影响;确定噪声源; 并根据经验提出降低噪声的措施和方法.
关键词 柴油机 噪声测量 频谱分析 噪声源确定 噪声控制 41020Q型
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低噪声柴油机装置降噪新技术研究 被引量:3
5
作者 朱晓健 《柴油机》 2004年第6期39-42,共4页
介绍了当今国内外低噪声柴油机装置发展的现状和趋势,以及作者在柴油机噪声控制领域多年的研究工作。从柴油机噪声声源控制、柴油机本体辐射噪声控制、有源消声的研究等多个领域对新一代低噪声柴油机装置的降噪新技术进行了研究。
关键词 柴油机 新技术研究 低噪声 辐射噪声 降噪 装置 噪声控制 新一代 有源消声 研究工作
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大功率中速柴油机进排气噪声控制技术应用 被引量:5
6
作者 翁仪璧 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期74-78,共5页
基于对大功率中速柴油机进、排气噪声的频谱特性以及消声系统气流阻力的分析 ,文中介绍了一套消声量大、阻损小的消声装置 ,其进气消声量为 5 6dB(A) ,进气阻力为 1 96Pa;排气消声量为 2 8dB(A) ,排气阻力为 5 88Pa.应用结果表明 ,该装... 基于对大功率中速柴油机进、排气噪声的频谱特性以及消声系统气流阻力的分析 ,文中介绍了一套消声量大、阻损小的消声装置 ,其进气消声量为 5 6dB(A) ,进气阻力为 1 96Pa;排气消声量为 2 8dB(A) ,排气阻力为 5 88Pa.应用结果表明 ,该装置既有效地控制了噪声 ,又保证了柴油机的动力性能 ,达到了保护环境的目的 . 展开更多
关键词 进气 排气 噪声控制 大功率中速柴油机 频谱分析
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多次预喷射的柴油机燃烧噪声控制实验 被引量:3
7
作者 姜顺超 张校峰 +2 位作者 王晓洋 许杰 姜智超 《汽车实用技术》 2022年第24期103-109,共7页
为了降低柴油机怠速状态下的燃烧噪声,分析多次预喷射技术对燃烧噪声的影响。在半消声室内对某直列四缸高压共轨柴油机进行测试,根据实验数据,分析两次预喷射策略对缸压、放热率、压力升高率、燃烧噪声的影响。实验测试结果表明,两次预... 为了降低柴油机怠速状态下的燃烧噪声,分析多次预喷射技术对燃烧噪声的影响。在半消声室内对某直列四缸高压共轨柴油机进行测试,根据实验数据,分析两次预喷射策略对缸压、放热率、压力升高率、燃烧噪声的影响。实验测试结果表明,两次预喷射策略可以有效降低柴油机的放热率及压升率的最高值,从而使柴油机燃烧噪声平均降低了5.2dB,实车噪声也有所减小,缸压频谱在中高频率范围内的幅值也有所减小,此预喷策略最终也应用在了某型号的柴油机上。 展开更多
关键词 柴油机怠速 预喷射 缸压 压升率 燃烧噪声 噪声控制
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隔声处理技术在柴油机降噪中的应用 被引量:3
8
作者 刘涛 赵晓丹 孟浩东 《拖拉机与农用运输车》 2009年第4期91-92,共2页
对ZS1110型柴油机表面辐射噪声源进行了声学近场频谱分析,找出主要辐射噪声源,设计隔声处理方案对声辐射表面进行降噪,并与阻尼降噪方法进行对比。试验结果表明:采用隔声处理后整机噪声降低1.4 dB(A),相比较阻尼降噪方法,隔声处理降噪... 对ZS1110型柴油机表面辐射噪声源进行了声学近场频谱分析,找出主要辐射噪声源,设计隔声处理方案对声辐射表面进行降噪,并与阻尼降噪方法进行对比。试验结果表明:采用隔声处理后整机噪声降低1.4 dB(A),相比较阻尼降噪方法,隔声处理降噪效果更好。 展开更多
关键词 隔声处理 柴油机 降噪 噪声控制 隔声罩
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船用高速大功率柴油发电机组箱装体研制 被引量:3
9
作者 谢建平 马文彬 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2007年第5期119-124,共6页
介绍船用高速大功率柴油发电机组箱装体总体设计思想与振动控制要点,着重论述隔声箱结构与声学设计,以及密封处理的主要方法,满足实船使用要求,达到理想的隔声效果。
关键词 振动与波 船用柴油发电机组 振动控制 噪声治理 箱装体
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声源定位法在柴油机噪声控制中的应用 被引量:1
10
作者 林运 杨卫东 朱晓天 《柴油机设计与制造》 2007年第1期34-36,共3页
从声源定位法的原理出发,介绍了声源定位法在柴油机噪声诊断中的应用。采用该方法确定了D系列柴油机空气辐射噪声的主要来源,使该柴油机的噪声得到了有效的控制。
关键词 声源定位法 柴油机 噪声 控制
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D114系列柴油机降噪技术研究 被引量:3
11
作者 林运 付先龙 朱晓天 《柴油机设计与制造》 2006年第2期21-22,26,共3页
从柴油机噪声产生机理出发,提出了柴油机降噪的基本思路和方法。采用控制燃烧噪声、机体结构优化、减少薄壁零件的辐射噪声和降低齿轮噪声,以及加装风扇离合器等措施,使D114柴油机的噪声下降了3~4dB(A)。
关键词 柴油机 噪声 控制
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穿孔板在降低某6缸柴油机油底壳噪声中的应用 被引量:2
12
作者 刘新华 刘亚君 +1 位作者 苏志宵 杨建绩 《车用发动机》 北大核心 2009年第6期70-72,共3页
采用穿孔板制作局部隔声罩,用于降低某6缸柴油机油底壳的噪声辐射。通过对该柴油机油底壳的辐射噪声进行频谱分析,针对其噪声特点,设计了用于油底壳的局部隔声罩。试验结果表明,实测平均声压级降低了1.0 dB,吸声降噪效果明显。
关键词 柴油机 噪声控制 噪声测量 穿孔板 声压
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柴油发电机房噪声治理的优化设计及应用
13
作者 陈璐 纪涛 +1 位作者 杨彦涛 刘东方 《城市环境与城市生态》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 2001年第1期7-8,共2页
目前柴油发电机房噪声的设计与治理方法没有形成固定的模式 ,为了解决这个问题 ,文章以某柴油发电机房噪声治理为例 ,对该噪声控制进行理论探讨、设计计算和技术优化。以此为据完成了工程 ,取得了良好的处理效果。
关键词 柴油发电机房 噪声控制 消声量 吸声材料 消声器
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高压共轨式直喷柴油机噪声控制的研究 被引量:2
14
作者 魏丕勇 潘明军 范向阳 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2008年第2期76-78,82,共4页
对高压共轨柴油机的噪声进行了试验研究。采用缸压传递函数法对柴油机燃烧噪声和机械噪声进行了分离,试验结果表明,在一定转速下,负荷减小机械噪声减小,而燃烧噪声增大;在负荷一定下,转速增大,燃烧噪声和机械噪声均增大,但机械噪声的增... 对高压共轨柴油机的噪声进行了试验研究。采用缸压传递函数法对柴油机燃烧噪声和机械噪声进行了分离,试验结果表明,在一定转速下,负荷减小机械噪声减小,而燃烧噪声增大;在负荷一定下,转速增大,燃烧噪声和机械噪声均增大,但机械噪声的增大高于燃烧噪声。低速时和高速小负荷时燃烧噪声是降噪重点,高速、大负荷时机械噪声是降噪重点。同时对影响柴油机噪声和排放的相关参数进行试验研究和分析,并取得了一些有价值结果,对高压共轨柴油机降噪具有一定的指导借鉴作用。 展开更多
关键词 共轨 柴油机 噪声 控制
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柴油机噪声控制的试验研究 被引量:1
15
作者 张君 缪青 王朝晖 《拖拉机与农用运输车》 2010年第4期69-70,72,共3页
对柴油机噪声来源和控制方法进行分析,利用细分网格的方法进行柴油机样机噪声测量试验,识别出对柴油机整机噪声贡献最大的噪声源并加以控制,再次通过试验验证降噪效果。
关键词 柴油机 噪声 控制 试验
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柴油机的局部振动及噪声控制探析 被引量:1
16
作者 李艳会 卜林森 查晓妍 《机械制造与自动化》 2013年第4期48-50,共3页
在实际工作中,柴油机零部件的局部振动往往是使人感到非常头疼的大问题。一台柴油机完全有可能其主要振动特性是满足设计以及规范要求的,其主要零部件的强度也都可靠,不会损坏,但却事故不断,经常发生支架振裂,油、水管振断,某些泵轴破... 在实际工作中,柴油机零部件的局部振动往往是使人感到非常头疼的大问题。一台柴油机完全有可能其主要振动特性是满足设计以及规范要求的,其主要零部件的强度也都可靠,不会损坏,但却事故不断,经常发生支架振裂,油、水管振断,某些泵轴破损等事故,以及产生噪声,这些都是由局部振动引起的。结合实际工作中采取的有关方法,提出控制局部振动和噪声的方法、措施。研究了柴油机机械振动产生的原因和规律,研究振动对机器和结构的影响,以寻求控制和消除振动噪声的方法。 展开更多
关键词 柴油机 局部振动 噪声 控制
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柴油机机械噪声影响因素及其控制 被引量:1
17
作者 谢兴旺 张维海 李艳红 《内燃机与动力装置》 2009年第5期49-51,56,共4页
随着国家相关政策对柴油机及整车噪声的控制日趋严格,控制主要噪声源柴油机的噪声将会显得越来越重要。本文简介了噪声、噪声的危害、车辆及发动机噪声方面的法律法规,并重点阐述了柴油机机械噪声产生的机理、控制措施及解决办法。
关键词 柴油机 机械噪声 影响因素 控制措施
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柴油发电机房降噪的建筑设计策略
18
作者 杨钢 《城市建筑》 2010年第9期106-107,共2页
本文分析了柴油发电机噪声的特点以及空气动力噪声和表面辐射噪声的声压级大小及其频率特性,旨在为建筑设计提供基本设计参数及工艺流程;并结合工程实践,提出了柴油发电机房噪声控制的建筑设计策略。
关键词 柴油发电机噪声 空间利用 通风换气 噪声控制 建筑设计策略
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柴油机辐射噪声无延迟子带自适应滤波算法
19
作者 李小虎 彭安 +2 位作者 童宗鹏 尹子玉 胡杰 《柴油机》 2022年第2期49-53,58,共6页
针对柴油机辐射噪声低频梳状谱线控制问题,提出采用无延迟子带自适应滤波算法(DSAF)实现柴油机辐射噪声控制。对比分析DSAF算法与FxLMS算法、DSAF算法在不同子带数目下的降噪性能。在此基础上进行柴油机辐射噪声自适应控制试验研究,结... 针对柴油机辐射噪声低频梳状谱线控制问题,提出采用无延迟子带自适应滤波算法(DSAF)实现柴油机辐射噪声控制。对比分析DSAF算法与FxLMS算法、DSAF算法在不同子带数目下的降噪性能。在此基础上进行柴油机辐射噪声自适应控制试验研究,结果表明:DSAF算法可以显著节省计算资源,并且不会影响收敛性能,当噪声源为多线谱噪声时可以实现更大的降噪量,且在宽频段控制效果优于FxLMS算法;采用512个子带的DSAF算法比FxLMS算法提高了0.8 dB的降噪量,计算复杂度仅为FxLMS算法的79.6%。 展开更多
关键词 柴油机 噪声 多线谱 有源噪声控制 无延迟子带自适应滤波
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东方红LR6105柴油机噪声源的识别和控制
20
作者 任越光 郑志刚 王彦生 《柴油机》 2000年第2期31-33,38,共4页
通过对东方红LR6105 柴油机进行声强测量,确定了柴油机的主要噪声源,并采取了相应措施,使柴油机的噪声声功率级下降了3.1dB(A).
关键词 柴油机 噪声源 东方红LR6105 声音识别 噪声控制
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