基于支持向量机的柴电混合动力故障诊断研究 被引量：7

1

作者 韩耀辉 刘波澜 +2 位作者 王文泰 刘凡硕 张俊伟 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期101-108,共8页

对柴电混合动力系统级故障诊断进行了研究,利用仿真软件搭建了实时整车模型,并构建了基于支持向量机的柴电混合动力系统的诊断框架。采用一对一方法构建多分类器,故障识别准确率达到98%。构建了柴电混合动力系统故障诊断实时仿真平台,... 对柴电混合动力系统级故障诊断进行了研究,利用仿真软件搭建了实时整车模型,并构建了基于支持向量机的柴电混合动力系统的诊断框架。采用一对一方法构建多分类器,故障识别准确率达到98%。构建了柴电混合动力系统故障诊断实时仿真平台,进行了基于支持向量机的柴电混合动力系统故障诊断实时仿真,验证了实时环境下基于支持向量机诊断算法能有效实现对混合动力系统多故障并发模式诊断。 展开更多

关键词 柴电混合动力系统 支持向量机 故障诊断 实时仿真

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某渔业资源调查船柴电混合动力系统设计及应用 被引量：1

2

作者 申卿 孟嗣斐 《柴油机》 2021年第4期35-39,共5页

基于船舶动力系统设计平台,根据某渔业资源调查船运行工况,从柴电混合动力系统运行模式分析、设备选型分析、推进轴系回转振动分析等方面着手,开展柴电混合动力系统设计。设计的柴电混合动力系统与传统柴油机动力系统相比,装机功率降低... 基于船舶动力系统设计平台,根据某渔业资源调查船运行工况,从柴电混合动力系统运行模式分析、设备选型分析、推进轴系回转振动分析等方面着手,开展柴电混合动力系统设计。设计的柴电混合动力系统与传统柴油机动力系统相比,装机功率降低了17.9%,油耗降低了6.5%。经实船应用,各项性能指标均满足技术要求。 展开更多

关键词 柴电混合动力系统 渔业资源调查船 设计方案

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柴电混合动力系统整车相关模型库建模

3

作者 梁建伟 《石家庄职业技术学院学报》 2016年第2期23-25,38,共4页

通过RTW建立了柴电混合动力系统整车控制器、电池、车体以及驾驶员模型.整车控制器包括能量管理、转矩分配、驾驶模式确定和牵引力控制,采用Rint建立了电池模型,车体模型根据车辆动力学模型建立,驾驶员模型分为前馈控制和反馈控制两方面.

关键词 柴电混合动力系统 建模 仿真

原文传递

船舶柴电混合动力系统能量管理控制策略 被引量：13

4

作者 肖能齐 徐翔 周瑞平 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期153-160,共8页

为了使船舶在航行过程中动力推进系统处于最合理的工况下运行,以某船舶四机双桨混合动力推进系统为研究对象,对该系统的4种单机模式、6种PTI模式和2种并车模式的运行工况特点及其对应的能量流进行研究;提取船舶航行工况的特征参数并建... 为了使船舶在航行过程中动力推进系统处于最合理的工况下运行,以某船舶四机双桨混合动力推进系统为研究对象,对该系统的4种单机模式、6种PTI模式和2种并车模式的运行工况特点及其对应的能量流进行研究;提取船舶航行工况的特征参数并建立标准航行工况,运用所建立的航行工况模糊模式识别模型识别样本所属的航行工况,提出了基于工况识别的规则能量管理控制策略对船舶柴电混合动力推进系统能量进行统一管理和分配。在船舶航行过程中,利用上述方法实时对航行工况进行识别,从而通过切换离合器状态指令,使船舶在最优工况下航行以降低燃油消耗与减少排放。 展开更多

关键词 能量管理 柴电混合 能量流 控制策略 推进系统 航行工况 模糊模式识别 优化控制

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船舶柴电混合动力系统在电力助推模式下的性能仿真研究 被引量：12

5

作者 张艺川 赵同宾 +1 位作者 周晓洁 冯明志 《柴油机》 2015年第3期29-32,共4页

应用AMESim软件对船舶柴电混合动力系统建模并进行试验验证。试验验证表明:所建立的模型稳态误差≤5%,满足精度要求。采用所建立的模型仿真分析了Booster模式下系统在不同工况下的匹配特性;并研究了柴油机与轴带电机稳定运行的控制策略。

关键词 柴电混合动力系统 轴带电机 匹配特性 仿真

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船舶并联式油电混合动力系统设计 被引量：9

6

作者 夏敬停 李绍海 赖琛 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第5期34-39,72,共7页

随着绿色环保概理念日益深入人心以及世界各国对船舶污染物排放标准提高,船舶设计人员正寻求各种方法减少柴油消耗量和排放,油电混合动力船舶结合柴油机推进船和电推船的特点,其在节能减排和降噪方面具有明显优势。文章将并联式油电混... 随着绿色环保概理念日益深入人心以及世界各国对船舶污染物排放标准提高,船舶设计人员正寻求各种方法减少柴油消耗量和排放,油电混合动力船舶结合柴油机推进船和电推船的特点,其在节能减排和降噪方面具有明显优势。文章将并联式油电混合动力系统应用于嘉陵江水域的公务艇,为提升系统转矩合成器的性能,设计中将行星齿轮内置于合成器中,同时将模糊逻辑控制策略对整个动力系统进行控制管理,有效地发挥了系统的效能。计算结果表明,设计船的运行成本和污染物排放量相对同等船型将低了8.6%和10.48%,节能减排效果明显。 展开更多

关键词 油电混合动力系统 并联系统 节能减排 行星齿轮

原文传递

基于定距舵桨的柴电混合港作拖轮动力系统设计 被引量：6

7

作者 周庆波 何斌 +2 位作者 邱爱华 谭琨 郭丰泽 《柴油机》 2017年第6期30-33,共4页

针对某型常规港作拖轮89%工作时间主机工作在30%以下的低负荷工况,导致排放差、油耗高的问题,基于该船定距舵桨条件,开展柴电混合动力推进系统的设计。经过船模试验的航速和拖力预报显示:所设计的动力系统满足技术要求。基于定距舵桨的... 针对某型常规港作拖轮89%工作时间主机工作在30%以下的低负荷工况,导致排放差、油耗高的问题,基于该船定距舵桨条件,开展柴电混合动力推进系统的设计。经过船模试验的航速和拖力预报显示:所设计的动力系统满足技术要求。基于定距舵桨的柴电混合动力系统设计方法可为拖轮及拖网渔船等具有自航和拖带两种工况的船舶的动力系统设计提供借鉴。 展开更多

关键词 港作拖轮 动力系统 定距舵桨 柴电混合

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船舶柴电混合动力系统Booster模式下的“柴-电”方式并车控制技术研究 被引量：6

8

作者 刘佳彬 赵同宾 +3 位作者 邱爱华 张艺川 顾林林 苏晓明 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第S1期123-126,共4页

在对典型柴电混合动力系统Booster工作模式和柴电并车方式进行介绍的基础上,着重对并车控制系统设计和"柴-电"方式的并车控制策略进行说明;针对某TBD234V6柴电混合动力系统,在AMESim平台上搭建了系统仿真模型,对并车控制策略... 在对典型柴电混合动力系统Booster工作模式和柴电并车方式进行介绍的基础上,着重对并车控制系统设计和"柴-电"方式的并车控制策略进行说明;针对某TBD234V6柴电混合动力系统,在AMESim平台上搭建了系统仿真模型,对并车控制策略以及时间速度阈值进行可行性分析,最后在TBD234V6柴电混合动力系统上进行试验验证,结果表明"柴-电"方式并车控制策略能有效地实现Booster模式下主机和轴带电机的柔性并车。 展开更多

关键词 柴电混合 动力系统 并车控制技术 柔性接排

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国内船舶柴电混合动力系统发展综述及典型应用案例 被引量：6

9

作者 刘张超 谭琨 +1 位作者 于海洋 宋丽杰 《柴油机》 2019年第4期46-49,共4页

介绍了国内船舶柴电混合动力系统的发展情况,并对国内柴电混合动力系统的典型应用案例进行了分析,提出了柴电混合动力系统发展须进一步探讨的问题.在此基础上对国内柴电混合动力系统的发展进行了展望.

关键词 船舶 柴电混合动力系统 案例

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船舶柴电混合动力系统设计应用 被引量：5

10

作者 张丁标 卢园园 张育婵 《造船技术》 2022年第2期35-39,72,共6页

针对功率大、运行模式复杂的柴电混合动力系统在实船上的设计应用问题,以海上危险品应急指挥船作为对象,研究柴油发电机组和储能系统组成、设备配置、运行模式、电池舱布置和规范要求等内容,结合该型船实际使用工况,计算电力负荷,并选... 针对功率大、运行模式复杂的柴电混合动力系统在实船上的设计应用问题,以海上危险品应急指挥船作为对象,研究柴油发电机组和储能系统组成、设备配置、运行模式、电池舱布置和规范要求等内容,结合该型船实际使用工况,计算电力负荷,并选用合适的储能系统。结果表明,通过合理的系统设计、容量计算和安全保护布置可满足实船应用技术要求。 展开更多

关键词 海上危险品应急指挥船 柴电混合动力系统 柴油发电机组 储能系统 EMS

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柴电混合动力系统电力推进模式下离合器柔性接排启动轴系过程仿真研究 被引量：5

11

作者 张艺川 刘佳彬 +1 位作者 周晓洁 郭丰泽 《柴油机》 2017年第3期41-44,共4页

以某公务船柴电混合动力系统为研究对象,利用AMESim软件建立动力系统仿真模型,开展电力推进模式中轴系接排启动过程的仿真研究。仿真分析了采用柔性接排技术后,轴带电机在齿轮箱离合器高速接排启动轴系过程中所受冲击的大小变化,并和试... 以某公务船柴电混合动力系统为研究对象,利用AMESim软件建立动力系统仿真模型,开展电力推进模式中轴系接排启动过程的仿真研究。仿真分析了采用柔性接排技术后,轴带电机在齿轮箱离合器高速接排启动轴系过程中所受冲击的大小变化,并和试验数据进行比较。结果表明:柔性接排可有效降低接排过程中轴带电机所受的冲击,保证系统可靠运行;仿真模型动态精度大于90%,仿真模型有效。 展开更多

关键词 柴电混合动力系统 电力推进 轴带电机 接排

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基于庞特里亚金极小值原理的柴电混合动力船舶能量管理策略

12

作者 郭晓东 袁裕鹏 童亮 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期2176-2184,共9页

提升混合动力船舶的能源利用率,制定合适的能量管理策略以实现功率合理分配、减小船舶燃油消耗、节约成本,是混合动力船舶的亟需解决的关键技术问题。本文基于Matlab/Simulink仿真建模软件,建立对象船舶的动力系统仿真模型,研究不同功... 提升混合动力船舶的能源利用率,制定合适的能量管理策略以实现功率合理分配、减小船舶燃油消耗、节约成本,是混合动力船舶的亟需解决的关键技术问题。本文基于Matlab/Simulink仿真建模软件,建立对象船舶的动力系统仿真模型,研究不同功率需求下对柴油发电机和超级电容的控制要求。考虑动力源特性和船舶功率需求,本文提出了一种基于庞特里亚金极小值的能量管理策略对目标船舶进行合理的功率分配。仿真结果表明:基于庞特里亚金极小值原理的能量管理策略能够优化船舶柴油机组原动机的工作状态,使其在比油耗较低的点工作。在该策略的控制下,航行工况内的柴油发电机组原动机平均比油耗为207.2 g/(kW·h),总燃油消耗量为204.1 kg。本文方法不仅对船舶减小燃油消耗具有积极的作用,同时对提高船舶运行经济性具有重要意义。 展开更多

关键词 混合动力船舶 柴电混合 能量管理 控制策略 船舶动力系统 逻辑门限值 庞特里亚金极小值原理 优化控制 燃油消耗

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油电混合动力船舶动力系统研究

13

作者 安伟 张庆范 +3 位作者 赵建平 宋莎莎 吴翌丹 高迪驹 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第9期111-116,共6页

为了响应国家对航运业绿色可持续发展的需求,以某小型油电混合动力客船为研究对象,进行动力系统研究。根据船舶基本参数与设计指标,给出混合动力系统总成方案。在满足船舶动力性指标要求的前提下,对船舶混合动力系统进行参数匹配;并进... 为了响应国家对航运业绿色可持续发展的需求,以某小型油电混合动力客船为研究对象,进行动力系统研究。根据船舶基本参数与设计指标,给出混合动力系统总成方案。在满足船舶动力性指标要求的前提下,对船舶混合动力系统进行参数匹配;并进一步提出了油电混合动力船舶能量控制策略,最后在混合动力实验平台上进行仿真试验验证。实验结果表明,相同工况下,混合动力船舶会比柴油发动机作为主机的船舶消耗更少的燃料,可以有效提高船舶的经济性并改善其排放性能。 展开更多

关键词 油电混合系统 参数匹配 电力推进 控制策略

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基于能量管理的长江船舶柴电混合动力系统设计与优化

14

作者 王聚 裴志勇 +2 位作者 康煜晗 徐丽琼 吴卫国 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2024年第4期692-697,704,共7页

本文以一艘长江散货船为研究对象,从柴电混合动力系统的优化与设计出发,基于模糊识别与优化控制理论,通过制定运行模式判别方法与动力分配优化控制策略构建柴电混合动力船舶的能量管理系统.结合长江复杂工况下的航段划分,以提高船舶经... 本文以一艘长江散货船为研究对象,从柴电混合动力系统的优化与设计出发,基于模糊识别与优化控制理论,通过制定运行模式判别方法与动力分配优化控制策略构建柴电混合动力船舶的能量管理系统.结合长江复杂工况下的航段划分,以提高船舶经济性与绿色性为目标,开展基于能量管理的柴电混合动力系统设计方案评估与分段航速优化.在船舶往返航程内燃油消耗量与碳排放量最小的情况下,获得了柴电系统的最优选型设计方案以及各航段的最佳经济航速,实现了柴电动力能源经济高效的综合利用. 展开更多

关键词 船舶推进 柴电混合动力系统 模式识别 能量管理

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柴电混动舷外机飞轮转子一体化轴系试验及仿真

15

作者 程秀围 陈晋兵 +3 位作者 李元石 孙皓奇 刘长振 陈泽忠 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第6期75-82,共8页

为了减小动力系统的体积,将电机的转子集成到发动机的飞轮上,可有效提高柴电混动舷外机的集成度,但会造成曲轴受力状态的变化。以某舷外机用柴电混动专用柴油机的飞轮转子一体化轴系为研究对象,基于曲轴单元建立有限元仿真模型,并通过... 为了减小动力系统的体积,将电机的转子集成到发动机的飞轮上,可有效提高柴电混动舷外机的集成度,但会造成曲轴受力状态的变化。以某舷外机用柴电混动专用柴油机的飞轮转子一体化轴系为研究对象,基于曲轴单元建立有限元仿真模型,并通过曲轴应力试验结果对模型进行标定。对曲轴强度进行分析,得到爆发压力和转速对曲轴各特征点的载荷、应力和强度的影响规律,为提高柴电混动舷外机的曲轴可靠性提供理论参考和基础数据。 展开更多

关键词 柴电混动舷外机 飞轮转子 一体化轴系

原文传递

柴电混合拖轮动力系统试验台设计及试验研究 被引量：3

16

作者 孟嗣斐 陈德富 +2 位作者 顾林林 周庆波 谭琨 《柴油机》 2019年第1期40-43,共4页

为研究柴电混合动力系统在港作拖轮上的适用情况,以某型拖轮作为研究对象,建立柴电混合动力系统试验台,对柴电混合动力系统进行研究。试验研究表明:柴电混合系统各模式下,设备运行参数正常,系统稳定运行;在自航模式下,700(r·min-1... 为研究柴电混合动力系统在港作拖轮上的适用情况,以某型拖轮作为研究对象,建立柴电混合动力系统试验台,对柴电混合动力系统进行研究。试验研究表明:柴电混合系统各模式下,设备运行参数正常,系统稳定运行;在自航模式下,700(r·min-1)以下时电机推进模式较柴油机推进模式省油;和相似船型的比较分析显示:使用柴电混合动力系统,全年的节油率可达13. 24%。 展开更多

关键词 柴电混合动力系统 拖轮 试验台 燃油消耗率

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油电混合拖轮动力系统可调桨和定距桨的适用性分析 被引量：2

17

作者 谭琨 周庆波 +2 位作者 顾林林 邱爱华 郭丰泽 《柴油机》 2018年第6期33-36,共4页

介绍了自主设计的某油电混合拖轮动力系统的配置情况及工作模式。结合油电混合动力系统的典型运行模式,对每种模式下可调桨和定距桨的适用情况进行了分析比较,并提出了不同运行模式下配置定距桨的油电混合动力系统的设计思路。

关键词 拖轮 油电混合动力系统 工作模式 定距桨

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某化学品船柴电混合动力系统设计 被引量：1

18

作者 李梓 曹森 +1 位作者 沈文渊 杨照宇 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2021年第S01期214-216,共3页

以某化学品船推进系统为例,阐述混合动力系统构成、工作模式和控制系统的设计方案。通过多种模式的逻辑控制和匹配,使得不同场景下的系统运行效率最佳,体现了混合动力经济性好、冗余性高、智能化的特点。

关键词 柴电混合推进 直流母排系统 控制策略

原文传递

某300t执法船基于定距桨的柴-电混合推进系统设计 被引量：1

19

作者 应贵平 《船海工程》 北大核心 2022年第6期126-129,共4页

考虑到某300 t执法船既需满足最大航速不小于18 kn的高速执法工况,又需满足航速8 kn以下低速工况,针对该船主机通过齿轮箱带动定距螺旋桨的常规推进形式已不能满足上述工况需求,开展柴-电混合推进系统设计;结合主推进和电力推进航行特性... 考虑到某300 t执法船既需满足最大航速不小于18 kn的高速执法工况,又需满足航速8 kn以下低速工况,针对该船主机通过齿轮箱带动定距螺旋桨的常规推进形式已不能满足上述工况需求,开展柴-电混合推进系统设计;结合主推进和电力推进航行特性,柴-电混合推进系统设计可满足上述工况的要求。 展开更多

关键词 执法船 定距桨 柴电混合 推进系统

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并联式柴-电混合动力推进系统在现有海巡船中的应用分析

20

作者 尹鑫 《中国海事》 2020年第9期62-65,共4页

柴-电混合动力推进系统作为一种新型推进方式,具备能耗低、排放小的优势。考虑到海巡船作业具有间歇性、靠离频繁以及航速航向多变等工作特点,通过分析“海巡0311”轮航行的作业数据及工作原理,提出了一种并联式柴-电混合动力系统的推... 柴-电混合动力推进系统作为一种新型推进方式,具备能耗低、排放小的优势。考虑到海巡船作业具有间歇性、靠离频繁以及航速航向多变等工作特点,通过分析“海巡0311”轮航行的作业数据及工作原理,提出了一种并联式柴-电混合动力系统的推进方案,并详细介绍了其3种工作模式。该方案能在现有海巡船的基础上,为其推进系统的改造升级提供工程上的解决方法,对“绿色海事”的发展具有积极的参考意义。 展开更多

关键词 柴-电混合动力 海巡船 推进系统 绿色海事

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