柴油机行业技术特点及应用前景分析研究 被引量：26

1

作者 伍赛特 《内燃机》 2018年第5期56-59,共4页

我们介绍了柴油机用于汽车、内燃机车、农用机械、工程机械、坦克及船用动力装置的技术特点,对柴油机的优势及劣势进行分析,并与电动机进行了对比。重点分析了柴油机应用于上述行业的前景,为科学研究及工程应用提供必要的理论依据。

关键词 柴油机 内燃机 汽车 内燃机车 农用机械 工程机械 坦克 船舶

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降低车用柴油机排放技术的措施及实现 被引量：12

2

作者 张少明 陈文彬 《内燃机》 2004年第6期39-42,共4页

为减少汽车带来的排气污染,许多国家均对车用柴油机制定了相应的排放法规。较详细地介绍了相关处理的折衷技术措施。对目前控制柴油机排放的技术措施和实现情况进行较全面的分析。最后提出了一些有待进一步深入细致的研究和广泛应用的... 为减少汽车带来的排气污染,许多国家均对车用柴油机制定了相应的排放法规。较详细地介绍了相关处理的折衷技术措施。对目前控制柴油机排放的技术措施和实现情况进行较全面的分析。最后提出了一些有待进一步深入细致的研究和广泛应用的技术措施。 展开更多

关键词 柴油机 汽车 排放控制 技术

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车用柴油机环保节能技术探讨 被引量：7

3

作者 梁荣光 朱志强 +1 位作者 简弃非 许石嵩 《车用发动机》 北大核心 2003年第3期51-53,共3页

对柴油车在城市生活中的重要地位,在用柴油车的技术改造措施和城市环境保护的其他举措进行了研究探讨,提出了一些具体方案。

关键词 在用柴油车 城市环境保护 节能 柴油添加剂 尾气净化器

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提高柴油质量减少汽车排气污染 被引量：3

4

作者 钱伯章 《石油化工环境保护》 1997年第4期25-30,共6页

柴油机车应用于道路运输具有许多优点，但环境保护要求减少排气污染、颗粒排放污染至关重要，为此，强化柴油燃料规格是其主要的驱动力。本文介绍了美国，西欧和亚太地区柴油质量现状和趋势，分析了我国柴油燃料质量及其改进意见。

关键词 柴油 质量 汽车 排气 大气污染

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排放法规与燃油经济性要求对车用发动机技术路线选择的影响研究 被引量：5

5

作者 伍赛特 《交通节能与环保》 2019年第5期5-10,共6页

本文介绍了世界范围内关于车用发动机而制定的排放法规及相关治理措施,并详细阐述了基于排放法规的车用柴油机技术路线变迁,重点对排放法规和燃油经济性要求对轻型车用发动机及重型车用柴油机的技术路线选择产生的影响进行了研究,并据... 本文介绍了世界范围内关于车用发动机而制定的排放法规及相关治理措施,并详细阐述了基于排放法规的车用柴油机技术路线变迁,重点对排放法规和燃油经济性要求对轻型车用发动机及重型车用柴油机的技术路线选择产生的影响进行了研究,并据此进行了展望。内燃机在现在及未来相当长的一段时间内,依然会作为主流的车用动力装置。就目前而言,排放法规及燃油经济性要求依然对车用发动机的技术路线选择起着显著的影响。考虑到当前的世界气候环境及燃料储备,对车用发动机进行节能减排的技术改良可谓势在必行。 展开更多

关键词 内燃机 柴油机 汽车 排放法规 燃油经济性 节能减排

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车用柴油机停缸技术研究综述 被引量：4

6

作者 伍赛特 《汽车零部件》 2019年第4期92-94,共3页

介绍了车用柴油机的停缸技术,以及该技术在降低油耗及排放相关领域的优势,同时阐述了目前限制其应用所面临的技术性问题,并进行了总结与展望。停缸技术可使得柴油机在低负荷工况下显著降低其油耗率,同时可通过提升排气温度来改善催化转... 介绍了车用柴油机的停缸技术,以及该技术在降低油耗及排放相关领域的优势,同时阐述了目前限制其应用所面临的技术性问题,并进行了总结与展望。停缸技术可使得柴油机在低负荷工况下显著降低其油耗率,同时可通过提升排气温度来改善催化转化器的处理效果,从而降低排放。尽管目前停缸技术的应用仍受到NVH等相关技术的限制,但随着技术的不断完善,其在车用柴油机动力领域依然有着广阔的应用前景。 展开更多

关键词 柴油机 停缸 内燃机 汽车 节能 排放

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车用直列四缸柴油机隔振系统设计及试验研究 被引量：3

7

作者 林运 张有 +1 位作者 孙树亭 陈之炎 《柴油机设计与制造》 2003年第2期10-13,17,共5页

将激励源(发动机)与车身两部分进行隔离是解决汽车振动、噪声问题的主要方法之一。本文介绍了D4114Z_LQB柴油机隔振系统方案和橡胶隔振器的设计,并对柴油机、隔振器系统的振动模态进行了计算。装车振动测试表明,所设计隔振系统能有效地... 将激励源(发动机)与车身两部分进行隔离是解决汽车振动、噪声问题的主要方法之一。本文介绍了D4114Z_LQB柴油机隔振系统方案和橡胶隔振器的设计,并对柴油机、隔振器系统的振动模态进行了计算。装车振动测试表明,所设计隔振系统能有效地降低发动机传递给车架的振动。 展开更多

关键词 隔振器 直列四缸柴油机 汽车 噪声 D4114ZLQB 振动测试

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柴油车动力性、经济性计算与使用性能分析 被引量：2

8

作者 刁立福 汤朝模 《济南交通高等专科学校学报》 1998年第2期1-7,共7页

对“柴油车驾驶节油操作模式研究”课题所选用的试验用车—EQ1061T2轻型柴油货车,进行动力性、经济性计算,并就柴油车有关使用性能进行分析,为制订试验大纲及确定“柴油车驾驶节油操作模式”作了理论上的准备.

关键词 柴油汽车 使用性能 动力性 经济性

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柴油/压缩天燃气双燃料汽车改装技术 被引量：1

9

作者 张新塘 陈绪文 《交通科技》 2003年第3期120-122,共3页

介绍一种自主开发的将在用柴油汽车改装成柴油 /CNG双燃料的实用化技术。样车的道路试验检测及实际运行结果表明 :与原车相比 ,改装后的双燃料汽车的自由加速烟度下降 80 % ,百公里燃料成本下降 2 5 %以上 。

关键词 柴油/压缩天燃气双燃料汽车 技术改装 动力性 发动机 排放控制

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一种实用的汽车燃料经济性分析法

10

作者 陆晨飞 《柴油机设计与制造》 2000年第4期21-24,共4页

通过汽车动力计算得出汽车在高速状态下发动机扭矩输出公式，并结合两种发动机的万有特性曲线，模拟计算出汽车等速百公里燃油消耗特性。结合汽车经济性分析实例，提出了几点发动机与汽车性能配套的建议。

关键词 柴油机 汽车 燃料经济性 燃油消耗特性

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谈国产车用燃料对汽车工业的影响 被引量：1

11

作者 石俊峰 《石油商技》 1998年第1期14-19,共6页

介绍了我国车用燃料发展轨迹,分析了石油工业与汽车工业的差距,预测两者在未来一定时期内可能存在的矛盾。

关键词 车用汽油 轻柴油 汽车工业 燃料

全文增补中

内燃机应用于农业机械领域的前景展望 被引量：1

12

作者 伍赛特 《拖拉机与农用运输车》 2019年第2期9-11,共3页

介绍了农用内燃机的技术特点及当前技术发展现状,阐述了其未来技术发展趋势,并将农用机械与汽车动力装置的当前应用现状进行了对比研究,得出了相关结论。考虑到技术成熟度及我国农村的经济发展现状,内燃机在农业机械应用领域仍有着较高... 介绍了农用内燃机的技术特点及当前技术发展现状,阐述了其未来技术发展趋势,并将农用机械与汽车动力装置的当前应用现状进行了对比研究,得出了相关结论。考虑到技术成熟度及我国农村的经济发展现状,内燃机在农业机械应用领域仍有着较高的不可替代性。 展开更多

关键词 内燃机 农业机械 柴油机 汽车 前景展望

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我国柴油汽车发展前景分析

13

作者 徐明贵 薛晴天 张同军 《济南交通高等专科学校学报》 2000年第2期17-20,共4页

阐述了在我国发展柴油汽车的必要性、可行性；分析了制约柴油汽车发展的因素，提出了相应的解决方法；得出了一些结论。

关键词 柴油汽车 发展前景 必要性 可行性

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Fuel and energy

14

《中国汽车（英文版）》 2008年第1期1-3,共3页

PetroChina builds its first bio energy production base in Nanchong, Sichuan province The two programs, 60,000 tons of bio diesel

关键词 diesel automobile SIGNED COMPANIES PROVINCIAL VENT

原文传递

柴油机污染物排放后处理技术的研究进展 被引量：6

15

作者 刘光辉 黄震 上官文峰 《上海环境科学》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 2001年第8期362-364,共3页

国内外柴油机主要排放物NOx和微粒的后处理技术的研究现状和最新技术发展动态表明,机内、机外处理技术的组合,是达到未来柴油机排放标准、实现大幅度降低柴油机污染物排放的趋势。分析了各种机外净化技术的特点和存在问题,阐述了燃油含... 国内外柴油机主要排放物NOx和微粒的后处理技术的研究现状和最新技术发展动态表明,机内、机外处理技术的组合,是达到未来柴油机排放标准、实现大幅度降低柴油机污染物排放的趋势。分析了各种机外净化技术的特点和存在问题,阐述了燃油含硫量对柴油机排放后处理的影响。 展开更多

关键词 柴油机 汽车排气 汽车废气净化 碳烟微粒 氮氧化物 污染物 废气处理 排放后处理

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车用柴油机冷起动过程的特性研究 被引量：3

16

作者 赵丹平 吴双群 《内蒙古工业大学学报（自然科学版）》 2000年第1期56-59,共4页

本文通过对日产 4 D1 0 5— 5柴油机各气缸压力的瞬态采集 ,较详细研究了车用柴油机冷起动过程 .分析了柴油机燃烧不稳定对冷起动过程的影响 .结果表明 :柴油机在低温状态下尤其在边界状态下各气缸着火状态有较大差异 ,部分气缸出现失... 本文通过对日产 4 D1 0 5— 5柴油机各气缸压力的瞬态采集 ,较详细研究了车用柴油机冷起动过程 .分析了柴油机燃烧不稳定对冷起动过程的影响 .结果表明 :柴油机在低温状态下尤其在边界状态下各气缸着火状态有较大差异 ,部分气缸出现失火 ,造成冷起动过程极不稳定 。 展开更多

关键词 柴油机 冷起动过程 边界状态

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我国在用柴油车的技术改造与城市的环境保护 被引量：4

17

作者 梁荣光 朱志强 许石嵩 《城市环境与城市生态》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 2003年第3期73-75,共3页

中国的柴油车发展起步较晚,技术较落后,能耗高,排污严重,影响着我国城市的大气环境。笔者对柴油车在城市生活中的重要地位,对在用柴油车的技术改造措施和城市环境保护的其他举措进行了研究探讨,提出了一些具体方案,如使用高效柴油添加... 中国的柴油车发展起步较晚,技术较落后,能耗高,排污严重,影响着我国城市的大气环境。笔者对柴油车在城市生活中的重要地位,对在用柴油车的技术改造措施和城市环境保护的其他举措进行了研究探讨,提出了一些具体方案,如使用高效柴油添加剂或联合使用高效的柴油添加剂与尾气净化器;由政府统一严格控制机动车辆排放标准;提高市政工程管理水平。 展开更多

关键词 柴油车 技术改造 城市 环境保护 大气污染 尾气排放 大气环境 交通运输 尾气污染 治理

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柴油车(机)管控是我国空气质量持续改善的关键

18

作者 唐贵谦 程萌田 +2 位作者 王迎红 李昕 王跃思 《科学通报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第28期3764-3767,共4页

自2013以来,我国在大气污染防治方面先后制订并实施了《大气污染防治行动计划》和《打赢蓝天保卫战三年行动计划》.历经8年大气污染防治工作,我国的空气质量显著好转,二氧化硫和细颗粒物浓度大幅降低[1].然而,相关研究表明,臭氧污染日... 自2013以来,我国在大气污染防治方面先后制订并实施了《大气污染防治行动计划》和《打赢蓝天保卫战三年行动计划》.历经8年大气污染防治工作,我国的空气质量显著好转,二氧化硫和细颗粒物浓度大幅降低[1].然而,相关研究表明,臭氧污染日益突出[1].据此,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》(简称“十四五”规划)明确指出,现阶段我国大气污染防控的目标为:“推进细颗粒物和臭氧协同控制”.由于氮氧化物和挥发性有机物均为细颗粒物和臭氧的前体物[2],因此“十四五”规划也明确提出“氮氧化物和挥发性有机物排放总量分别下降10%以上”的具体目标. 展开更多

关键词 大气污染防治 挥发性有机物 《大气污染防治行动计划》 细颗粒物 空气质量 污染防控 氮氧化物 三年行动计划

原文传递

提高催化裂化柴油十六烷值技术探讨及应用 被引量：3

19

作者 张海源 《当代化工》 CAS 2016年第2期412-415,共4页

随着柴油质量标准的不断升级,催化裂化柴油因十六烷值低、芳烃含量高等特点,加工难度日趋增大。研究学者针对提高催化裂化柴油十六烷值开发出加氢改质、加氢转化、加氢处理-催化裂化组合、加氢裂化掺炼催化柴油等技术,各类技术在产品结... 随着柴油质量标准的不断升级,催化裂化柴油因十六烷值低、芳烃含量高等特点,加工难度日趋增大。研究学者针对提高催化裂化柴油十六烷值开发出加氢改质、加氢转化、加氢处理-催化裂化组合、加氢裂化掺炼催化柴油等技术,各类技术在产品结构、产品质量、改造难度等方面各具特色。炼油企业可根据自身的需求选择适宜的技术,以实现柴油质量升级。某企业在应用了加氢裂化掺炼催化柴油技术、加氢处理-催化裂化组合技术后,柴油十六烷值有所提升,车用柴油比例由60%提升至94%,在每月加工1万t外购催化柴油的情况下,车用柴油比例仍维持80%以上。 展开更多

关键词 催化裂化柴油 十六烷值 加氢改质 车用柴油

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国V车用柴油润滑性改进剂研究进展 被引量：3

20

作者 马宝利 徐铁钢 +1 位作者 张文成 刘茉 《精细石油化工进展》 CAS 2017年第2期44-46,共3页

综述了车用柴油润滑性机理、润滑性改进剂作用机理及种类的研究进展,分析了不同类型润滑性改进剂的技术优势与弊端,指出未来国V车用柴油润滑性改进剂的发展趋势是开发低成本环保型酯类润滑性改进剂及生物柴油等。

关键词 国V柴油 润滑性机理 润滑性改进剂 生物柴油 车用柴油

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