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基于PVsyst的倾角可调固定式光伏支架的调节次数及倾角偏差影响分析
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作者 孟庆法 严亮 +1 位作者 马亮 陈星宇 《太阳能》 2024年第5期76-82,共7页
以位于内蒙古自治区的采用倾角可调固定式光伏支架的某光伏电站为例,首先利用PVsyst软件对不同光伏支架倾角下的年发电量进行模拟,得到最佳倾角;然后对光伏支架倾角的浮动范围进行分析;最后针对倾角可调固定式光伏支架的调节时间及调节... 以位于内蒙古自治区的采用倾角可调固定式光伏支架的某光伏电站为例,首先利用PVsyst软件对不同光伏支架倾角下的年发电量进行模拟,得到最佳倾角;然后对光伏支架倾角的浮动范围进行分析;最后针对倾角可调固定式光伏支架的调节时间及调节次数进行研究,并分析1年调节2次倾角时倾角偏差对发电量的影响。研究结果显示:1)相对于全年采用最佳倾角固定式光伏支架的光伏电站,光伏支架倾角年调节次数由2次增加到12次,光伏电站年发电量增益可由4.72%增至5.81%。2)光伏支架倾角调节次数与季节无直接相关性;相对于全年采用最佳倾角固定式光伏支架的光伏电站,随着光伏支架倾角调节次数的增加,光伏电站的年发电量增益逐渐增加,但增幅在逐渐减小。3)在确定光伏支架年调节次数时,需要综合考虑发电量的增益和需要投入的成本,选择2~4次较为合适。4)倾角可调固定式光伏支架1年调节2次倾角时,每次倾角可允许存在±5°的偏差范围,且综合考虑现场工况和调节精度等实际情况后,年理论发电量的最大损失率仅约为0.3%。以期研究结果可为光伏电站的光伏支架倾角设计方案比选、运维时的倾角调节优化及技术标准制定等工作提供参考。 展开更多
关键词 光伏电站 倾角可调固定式 光伏支架 调节次数 倾角偏差 PVsyst
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基于模糊PID的自动垂直钻井机械设备纠斜控制器嵌入式设计
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作者 吴健 周钰凯 +2 位作者 艾钰 赵峻 王忠东 《机械与电子》 2024年第8期20-25,共6页
提出基于模糊PID的自动垂直钻井机械设备纠斜控制器嵌入式设计。在异性指数的作用下分析钻头转角的影响力,建立函数公式推导计算钻井趋势角变化,得到自动垂直钻井机械设备组合受力变化;结合受力分析结果设计PID控制器偏差分配过程,并进... 提出基于模糊PID的自动垂直钻井机械设备纠斜控制器嵌入式设计。在异性指数的作用下分析钻头转角的影响力,建立函数公式推导计算钻井趋势角变化,得到自动垂直钻井机械设备组合受力变化;结合受力分析结果设计PID控制器偏差分配过程,并进行嵌入式设计。在嵌入式设计完成后,设计了模糊PID纠斜控制算法实现垂直钻井机械设备纠斜。实验结果表明,所提方法可以稳定控制井斜角、合力指向角,保持合力相对稳定,能有效地实现垂直钻井纠斜控制,控制效果较好。 展开更多
关键词 垂直钻井设备 模糊PID控制 纠斜控制 趋势预测 井斜角度
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基于TLS的建筑物外型扫测距离偏差研究
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作者 张涛 杨文涛 李志远 《吉林建筑大学学报》 CAS 2023年第5期47-51,共5页
为了更好地提高基于地面三维激光扫描仪扫测建筑物外型的点位精度,通过分析建筑物外型反射面的几何构成,对TLS激光光束装置进行深入研究,推导出影响点位精度的距离偏差公式.采用3种不同类型的地面三维激光扫描仪,设计不同的扫测距离和... 为了更好地提高基于地面三维激光扫描仪扫测建筑物外型的点位精度,通过分析建筑物外型反射面的几何构成,对TLS激光光束装置进行深入研究,推导出影响点位精度的距离偏差公式.采用3种不同类型的地面三维激光扫描仪,设计不同的扫测距离和扫测倾角进行实验,实验验证公式的正确性.实验分析结果揭示了不同扫测距离和扫测倾角与距离偏差的关系,适用于各种地面三维激光扫描仪,具有较好的通用性,对扫测复杂外型建筑物具有重要指导意义. 展开更多
关键词 地面三维激光扫描 建筑物外型 点云数据 距离偏差 扫测倾角
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单轴旋转调制捷联惯导系统倾斜角误差补偿(英文) 被引量:2
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作者 高延滨 管练武 王庭军 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期446-451,共6页
安装在单轴转位机构上的惯性测量单元(IMU),会因IMU坐标系与载体坐标系不重合而存在一定的倾斜角,此倾斜角会使得IMU在旋转过程中引入姿态误差,在很大程度上降低了系统的姿态输出精度。为了降低安装倾斜角对旋转式捷联惯导系统的影响,... 安装在单轴转位机构上的惯性测量单元(IMU),会因IMU坐标系与载体坐标系不重合而存在一定的倾斜角,此倾斜角会使得IMU在旋转过程中引入姿态误差,在很大程度上降低了系统的姿态输出精度。为了降低安装倾斜角对旋转式捷联惯导系统的影响,文章通过对旋转过程中因安装倾斜引起的姿态角误差进行了详细分析,然后运用实验和数据拟合的方法得出了倾斜角随转位机构变化的规律,最后对倾斜角产生的误差加以补偿。经仿真和实验验证表明,对倾斜角误差补偿后,单轴旋转式捷联惯性导航系统的水平姿态精度由原先的2°提高到0.05°范围以内,航向误差由原先的0.5°提高到0.005°,大大提高了旋转式捷联惯导系统的姿态精度,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 旋转式捷联惯导系统 姿态角误差分析 倾斜角误差 补偿 姿态精度
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