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公路隧道防排水的安全型综合解决方案 被引量：29
1
作者 李兴高 刘维宁 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期68-73,共6页
研究了各国矿山法公路隧道防排水问题的现状 ,分析了中国公路隧道防排水存在的几个问题 ,指出防水不是目的 ,应将公路隧道结构的防排水设计与结构的受力、耐久性、安全防灾、通风、维修等问题的设计综合起来考虑 ,以达到从优化结构保障... 研究了各国矿山法公路隧道防排水问题的现状 ,分析了中国公路隧道防排水存在的几个问题 ,指出防水不是目的 ,应将公路隧道结构的防排水设计与结构的受力、耐久性、安全防灾、通风、维修等问题的设计综合起来考虑 ,以达到从优化结构保障运营安全和延长使用寿命的设计目的 ,并推荐了三种断面形式。 展开更多
关键词 公路隧道 隧道工程 防排水 安全型设计 断面结构形式
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窄缝式消能工收缩段的体型设计 被引量：17
2
作者 倪汉根 刘韩生 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第2期33-38,共6页
首先分析了辐射收缩水流的特性，得到了辐射收缩水流水面坡度的表达式；提出了设计窄缝收缩段的设计原则应是使收缩段出口形成辐射形收缩水流．本文据此提出了收缩段形状的具体设计方法，给出窄缝消能工收缩段的组合曲线算例．
关键词 辐射收缩水流 窄缝 消能工 收缩段设计
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机非混行道路交通改善方法研究 被引量：19
3
作者 邵海鹏 杨晓光 董海倩 《城市交通》 2007年第1期83-87,71,共6页
目前我国城市中有很多道路是机非混行,其主要问题是安全性差、机非干扰严重、通行效率低。以解决混行交通问题为目的,采用冲突分析的方法,对路段、交叉口的潜在交通问题、交叉口空间划分、交通组织方法等进行了研究。针对混行问题,从机... 目前我国城市中有很多道路是机非混行,其主要问题是安全性差、机非干扰严重、通行效率低。以解决混行交通问题为目的,采用冲突分析的方法,对路段、交叉口的潜在交通问题、交叉口空间划分、交通组织方法等进行了研究。针对混行问题,从机动车、非机动车、公共交通、停车等几个方面提出了基于慢行交通一体化思想的改善方法,并讨论了方法的适用性。实践证明,该方法可以充分保证非机动车的交通安全,并提高路段和交叉口的通行效率,在一定的条件下还可以增加停车供给和绿化面积。该方法较适用于原人行道较宽的一块板和两块板道路的改善设计。 展开更多
关键词 混合交通 城市道路 交通设计 横断面 停车 慢行交通一体化
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基于模态分析的鄄城黄河公路大桥优化设计 被引量：19
4
作者 王东炜 张奇伟 王用中 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2010年第6期1-5,共5页
波形钢腹板箱形梁桥是一种较为新颖的桥梁结构形式.从结构的动力特性研究入手,通过改变不同结构断面形式、设置不同数量内横隔板,对结构动力特性的差异进行了比较分析,为鄄城黄河公路大桥的优化设计工作提供了技术支持,也为其它工程的... 波形钢腹板箱形梁桥是一种较为新颖的桥梁结构形式.从结构的动力特性研究入手,通过改变不同结构断面形式、设置不同数量内横隔板,对结构动力特性的差异进行了比较分析,为鄄城黄河公路大桥的优化设计工作提供了技术支持,也为其它工程的设计提供了借鉴. 展开更多
关键词 波形钢腹板 连续箱梁 优化设计 模态分析 横隔板 截面设计
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钢结构设计的简单步骤和设计思路 被引量：17
5
作者 张晨 《山西建筑》 2005年第20期72-73,共2页
根据钢结构的适用范围,从结构选型、布置、分析以及工程判定、构件设计、节点设计、图纸编制等方面介绍了一般钢结构设计的简单步骤和设计思路,给结构工程师提供了很多方便。
关键词 钢结构 设计 截面
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高速铁路40 m简支箱梁截面关键尺寸设计研究 被引量：16
6
作者 杨心怡 苏永华 +1 位作者 石龙 班新林 《铁道建筑》 北大核心 2019年第4期17-21,共5页
大跨度简支梁桥是高速铁路桥梁的重要发展方向之一。针对速度为350 km/h(无砟),250 km/h(有砟)高速铁路40 m简支双线箱梁大跨度的特点,对40 m简支箱梁高度、截面构造尺寸、梁端悬出长度、梁端吊点构造及运架工况受力情况进行方案设计与... 大跨度简支梁桥是高速铁路桥梁的重要发展方向之一。针对速度为350 km/h(无砟),250 km/h(有砟)高速铁路40 m简支双线箱梁大跨度的特点,对40 m简支箱梁高度、截面构造尺寸、梁端悬出长度、梁端吊点构造及运架工况受力情况进行方案设计与模拟计算。通过对比分析确定了截面关键尺寸:梁高度为3. 2 m,顶板厚度取285 mm,底板厚度取280 mm,腹板斜率取1∶4,腹板厚度取360 mm,腹板上部竖倒角取700 mm,梁端悬出长度选用0. 65 m。 展开更多
关键词 铁路桥梁 40 m箱梁 设计 有限元分析 截面尺寸
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大跨度混凝土连续梁桥施工监控参数敏感性分析方法 被引量：15
7
作者 包龙生 肖成忠 +1 位作者 于玲 宋东雯 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2012年第6期1068-1073,共6页
目的研究在大跨度混凝土连续梁桥施工过程中设计参数对桥梁施工监控的影响,得到主要和次要设计参数.方法利用有限元仿真计算,将各设计参数向上调整10%,得到设计参数调整前后的相应的控制目标的改变量,将这些改变量进行对比分析,判断出... 目的研究在大跨度混凝土连续梁桥施工过程中设计参数对桥梁施工监控的影响,得到主要和次要设计参数.方法利用有限元仿真计算,将各设计参数向上调整10%,得到设计参数调整前后的相应的控制目标的改变量,将这些改变量进行对比分析,判断出对于挠度和截面应力敏感性的主要设计参数.结果在分别增加10%的情况下,自重和截面抗弯惯性矩对挠度的影响在10%左右,而预应力的影响在5.3%,混凝土弹性模量的影响在4.6%.对于截面应力,自重影响为10%,预应力影响为6.9%,弹性模量和截面惯矩影响很小.结论对于悬臂现浇混凝土梁桥,自重和截面抗弯惯性矩的变化对挠度影响较大,自重和预应力的变化对截面应力的影响较大.该结论有利于指导下一阶段的施工. 展开更多
关键词 施工监控 设计参数 敏感性 挠度 截面应力
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综合管廊与地下空间一体化建筑设计模式研究 被引量：15
8
作者 刘文 袁红 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第5期1362-1375,共14页
在城市高度集约化发展的背景下,城市地下空间得到快速发展,但综合管廊与其他类型地下空间的分离导致城市发展遭遇诸多问题。为了实现城市地下空间的集约高效发展,必须将综合管廊纳入城市地下空间实现一体化设计和建设。通过案例研究和... 在城市高度集约化发展的背景下,城市地下空间得到快速发展,但综合管廊与其他类型地下空间的分离导致城市发展遭遇诸多问题。为了实现城市地下空间的集约高效发展,必须将综合管廊纳入城市地下空间实现一体化设计和建设。通过案例研究和资料总结,以建筑设计的视角,研究综合管廊与不同功能地下空间的一体化设计模式,包括综合管廊+地下车道、综合管廊+地下商业+地下停车、综合管廊+地铁+地下商业+地下停车、综合管廊+地铁+地下商业+地下停车+地下车道4种,探讨其适用情况及优缺点,以及与点状、线状、围合式、商业街式4种类型建筑综合体地下空间的3D接口模型。该论文的研究在原有"建筑-城市一体化、建筑-交通一体化"基础上提出了建筑-城市市政一体化理论,在建筑设计方法上提出了管廊与城市地下空间接口的多种模式,对城市空间立体集约化发展具有重要意义。 展开更多
关键词 综合管廊 城市地下空间 一体化设计 剖面模式 3D接口模型
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天白水电站溢洪道弯曲段流态优化试验 被引量：14
9
作者 谢龙 杨胜发 +2 位作者 付旭辉 王明天 田赟 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第2期310-312,共3页
为了改善开县天白水电工程溢洪道弯曲段流态,使断面内流量分布均匀,提高运行稳定性,根据其实际运行情况,结合以往类似工程的经验,提出了弯段底板高程正超高的优化设计方案。物理模型试验表明,采用这种工程方案可以很好地消减急流冲击波... 为了改善开县天白水电工程溢洪道弯曲段流态,使断面内流量分布均匀,提高运行稳定性,根据其实际运行情况,结合以往类似工程的经验,提出了弯段底板高程正超高的优化设计方案。物理模型试验表明,采用这种工程方案可以很好地消减急流冲击波,改善弯曲段水流流态,提高下游消能能力。 展开更多
关键词 溢洪道 优化设计 弯曲段 流态 流量分布
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超高层钢框筒结构体系截面尺寸的初步确定 被引量：13
10
作者 雷淑忠 沈祖炎 刘振华 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2005年第6期20-22,共3页
根据超高层钢框筒结构自重轻、抗侧刚度小的特点,结合规范规定的位移限值要求,提出了在结构初步设计阶段,可直接根据风荷载作用下的顶点位移限值条件来确定截面尺寸的方法,大大缩短了设计周期,减少了计算机时,可供设计人员进行方案设计... 根据超高层钢框筒结构自重轻、抗侧刚度小的特点,结合规范规定的位移限值要求,提出了在结构初步设计阶段,可直接根据风荷载作用下的顶点位移限值条件来确定截面尺寸的方法,大大缩短了设计周期,减少了计算机时,可供设计人员进行方案设计或初步设计时参考。 展开更多
关键词 超高层建筑 钢框筒结构体系 截面尺寸 风荷载 建筑设计
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大直径盾构隧道下穿南水北调中线总干渠设计研究 被引量：13
11
作者 张延 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第9期78-83,共6页
以新郑机场至郑州南站城际铁路盾构隧道下穿南水北调中线总干渠为例,研究下穿段盾构隧道结构、沉降、防水、加强措施、监测方案等设计关键问题,以指导盾构下穿施工。通过模拟不同工况下盾构隧道结构受力,计算确定盾构管片的配筋方案;通... 以新郑机场至郑州南站城际铁路盾构隧道下穿南水北调中线总干渠为例,研究下穿段盾构隧道结构、沉降、防水、加强措施、监测方案等设计关键问题,以指导盾构下穿施工。通过模拟不同工况下盾构隧道结构受力,计算确定盾构管片的配筋方案;通过三维数值模拟分析盾构下穿施工对南水北调中线总干渠的影响。考虑南水北调工程的重要性,设计中采取一系列确保总干渠安全的措施。盾构隧道安全、顺利穿越南水北调中线总干渠,各项监测数据及指标满足预期,表明本文提出设计措施有效地控制了盾构下穿施工对总干渠的影响,确保了盾构施工安全和南水北调中线总干渠安全。 展开更多
关键词 大直径盾构隧道 南水北调 下穿工程 设计 数值模拟 监测 试验段
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人性化设计理念在城市道路设计中的应用 被引量：11
12
作者 赵秦宇 《山西建筑》 2016年第34期133-135,共3页
基于人性化设计理念在城市道路设计中的重要性,从无障碍设计、道路景观线形、横断面、生活性街道等角度,阐述了人性化设计理念在道路设计中的应用,为我国城市道路设计提供了参考依据。
关键词 城市道路 人性化设计 生活性街道 横断面
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水平井变密度射孔优化设计模型 被引量：11
13
作者 李华 陈德春 孟红霞 《石油勘探与开发》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期363-368,共6页
针对水平井应用过程中容易出现底水脊进、射孔成本过高、射孔易损害套管等问题,基于射孔完井水平井生产流体流动压降分析,研究了油藏流体渗流模型、射孔孔眼流体流动模型、井筒流体流动压力梯度模型以及流动耦合模型,建立了水平井变密... 针对水平井应用过程中容易出现底水脊进、射孔成本过高、射孔易损害套管等问题,基于射孔完井水平井生产流体流动压降分析,研究了油藏流体渗流模型、射孔孔眼流体流动模型、井筒流体流动压力梯度模型以及流动耦合模型,建立了水平井变密度射孔优化设计模型。研究结果表明,通过优化水平井变密度射孔密度分布,可有效地调节水平井生产流体流入剖面,防止底水脊进;变密度射孔可减少射孔的数量,降低射孔成本及射孔对套管的损害程度;初始孔密、原油黏度以及是否射穿污染带等影响变密度射孔孔密分布;初始孔密较大时,射孔密度的变化较大;原油黏度较大时,射孔密度的变化较小;已射穿污染带时射孔密度的变化大于未射穿污染带时射孔密度的变化。同时,初始孔密和原油黏度对井底流压和孔眼压降也有较大的影响。 展开更多
关键词 变密度射孔 数学模型 优化设计 流入剖面 流体流动压降 水平井
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铁路线路点云数据可视化重构方法研究 被引量：9
14
作者 段晓峰 韩峰 +1 位作者 李良英 魏朋 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第4期14-18,共5页
针对地面激光扫描仪外业获取的海量线路点云数据,核心解决线路点云的专业化处理与利用问题。结合铁路线路技术特征,进行线路点云预处理研究,主要包括线路点云数据配准、采用基于几何特征的传统分割方法结合CCD影像信息进行线路点云数据... 针对地面激光扫描仪外业获取的海量线路点云数据,核心解决线路点云的专业化处理与利用问题。结合铁路线路技术特征,进行线路点云预处理研究,主要包括线路点云数据配准、采用基于几何特征的传统分割方法结合CCD影像信息进行线路点云数据分割,再经过除噪平滑处理后,对离散点云数据集进行封装处理,进而为后续正向CAD设计数据的提取提供基础操作模型。提出线路点云可视化对象重构方法,基于离散数据点曲率为主的几何特性估算,初步判定线路主点及变坡点信息,进而在不同主点范围内,通过特征截面的构造获取线数据和面数据。重构的线路点云数据符合正向设计习惯,基于此获得的连续钢轨走行面数据可用做线路几何形位判别指标的基础数据。 展开更多
关键词 线路设计 点云 设计特征 特征截面
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面向轻量化目标的起重机伸臂结构设计及截面尺寸优化 被引量：8
15
作者 张磊 于世杰 +3 位作者 徐进友 蹤雪梅 张立平 董磊 《机械设计》 CSCD 北大核心 2023年第6期124-133,共10页
为满足工程上对大吨位和小质量起重机的追求,实现起重机伸臂轻量化设计目标,在QY25K5型起重机伸臂主要结构参数尺寸的基础上,通过UG软件对伸臂进行了数字化设计,建立了CAD模型。根据GB/T 3811—2008,确定了在典型危险工况下,伸臂的工作... 为满足工程上对大吨位和小质量起重机的追求,实现起重机伸臂轻量化设计目标,在QY25K5型起重机伸臂主要结构参数尺寸的基础上,通过UG软件对伸臂进行了数字化设计,建立了CAD模型。根据GB/T 3811—2008,确定了在典型危险工况下,伸臂的工作载荷、许用应力及许用挠度,并对伸臂的强度、刚度及1阶屈曲模态进行仿真分析。根据分析结果,以伸臂截面尺寸作为优化设计变量,分别通过Inspire和ANSYS软件对伸臂上盖板和腹板厚度进行尺寸优化,得到两组板厚优化值;根据起重机设计标准及工程上常用的钢板厚度确定了上盖板和腹板的厚度,生成伸臂的轻量化设计方案,减重率可达15.2%。对伸臂力学性能进行校核,结果表明:设计方案在符合起重机典型危险工况下,满足强度、刚度及稳定性的要求,达到减重的目的。综合两种优化方案优化的方法,可为起重机伸臂轻量化设计提供参考。 展开更多
关键词 起重机伸臂 结构设计 轻量化设计 尺寸优化 仿真分析 截面
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球扁钢和L型钢共用孔型系统中成品孔的研究 被引量：8
16
作者 吴迪 赵宪明 +1 位作者 严凤荣 魏运华 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2001年第6期29-31,共3页
生产球扁钢和 L 型钢的经济效益可达普通型钢的 10倍以上 ,并有相对固定的市场 ,但最大的障碍是多规格、小批量。规格不全难以占领市场 ;规格全 ,轧辊投入太大 ,企业不能承受。本研究是用一套轧辊生产 16～ 2 7号球扁钢 ,除 2～ 3个孔... 生产球扁钢和 L 型钢的经济效益可达普通型钢的 10倍以上 ,并有相对固定的市场 ,但最大的障碍是多规格、小批量。规格不全难以占领市场 ;规格全 ,轧辊投入太大 ,企业不能承受。本研究是用一套轧辊生产 16～ 2 7号球扁钢 ,除 2～ 3个孔型外孔型系统共用 ,变规格时换孔不换辊。用半套轧辊生产所有规格的L 型钢 ,有一半轧槽与上述球扁钢共用。同样 ,用一套轧辊生产 16号以下的球扁钢。笔者在实验室进行了轧制模拟实验。 展开更多
关键词 孔型设计 共用孔型系统 船用型钢 球扁钢 L型钢
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钻柱稳定器结构特点分析 被引量：9
17
作者 吕瑞典 肖晓华 +1 位作者 贺林 陈渝 《西南石油学院学报》 CSCD 2003年第4期81-84,共4页
稳定器是井斜控制井底钻具组合中的重要组件。在钻井中 ,目前广泛使用的仍然是常规的、不可变径稳定器。在查阅这类资料时 ,全面反映我国稳定器设计的相关资料太少。而美国稳定器却有多姿的结构、丰富的资料 ,特别在稳定器的整体结构和... 稳定器是井斜控制井底钻具组合中的重要组件。在钻井中 ,目前广泛使用的仍然是常规的、不可变径稳定器。在查阅这类资料时 ,全面反映我国稳定器设计的相关资料太少。而美国稳定器却有多姿的结构、丰富的资料 ,特别在稳定器的整体结构和扶正段结构上很有借鉴的价值。通过对稳定器的资料综合与整理 ,较为全面地介绍稳定器结构类型和扶正段结构特点 ,为国内同仁对稳定器的设计、制造和使用提供参考 。 展开更多
关键词 稳定器 结构类型 扶正段 结构特点
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概念设计中梁截面对车身刚度影响的研究 被引量：9
18
作者 邢子敬 侯文彬 +2 位作者 刘斌 张雨 胡平 《汽车技术》 北大核心 2009年第10期21-24,共4页
利用NX建立了全参数化的概念车身模型,通过改变梁截面的方向和厚度以改变截面特性,研究了车身概念设计中梁截面对车身刚度的影响。利用HyperMesh计算了车身详细模型中门槛侧梁的灵敏度,与在概念车车身模型中求得的灵敏度进行比较,结果... 利用NX建立了全参数化的概念车身模型,通过改变梁截面的方向和厚度以改变截面特性,研究了车身概念设计中梁截面对车身刚度的影响。利用HyperMesh计算了车身详细模型中门槛侧梁的灵敏度,与在概念车车身模型中求得的灵敏度进行比较,结果证明在概念设计阶段研究梁截面对车身刚度的影响可行。对门槛侧梁截面的厚度和形状进行了优化设计,减轻了概念车车身的质量。 展开更多
关键词 概念设计 车身刚度 梁截面 形状优化
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一种结构稳定的大截面扩径导线设计 被引量：8
19
作者 万建成 司佳钧 +2 位作者 刘彬 杨加伦 刘龙 《电力建设》 2013年第10期92-96,共5页
提出一种大截面扩径导线设计新思路,铝股外层采用圆线密排,支撑层采用型线疏绞。通过电磁环境控制要求和输送容量确定大截面扩径导线结构设计的边界条件,外径为42.88 mm,导电截面为780 mm2。对JLXK/G2A-780(1000)/80-42.88扩径导线进行... 提出一种大截面扩径导线设计新思路,铝股外层采用圆线密排,支撑层采用型线疏绞。通过电磁环境控制要求和输送容量确定大截面扩径导线结构设计的边界条件,外径为42.88 mm,导电截面为780 mm2。对JLXK/G2A-780(1000)/80-42.88扩径导线进行结构和参数设计,技术经济分析表明其初期投资较8×1 000 mm2常规导线方案低。全寿命周期内,在电价较低、损耗小时数较小时,扩径导线方案经济性优于8×JL/G2A-1000/80导线方案。借助扩径导线截面稳定性计算机仿真程序进行计算分析,得到其临界跳股张力为25%额定拉断力(rated tensile strength,RTS)。将试制样品通过试验设备进行结构稳定性验证,得到其临界跳股张力为25%RTS,与模拟结果一致。综上所述,大截面扩径导线JLXK/G2A-780(1000)/80-42.88,截面稳定性好,适用于电磁环境要求高、利用小时数低的工程。 展开更多
关键词 大截面 扩径导线 结构设计 技术经济比较 仿真分析 截面稳定
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有关结构安全的全面考虑 被引量：8
20
作者 徐有邻 朱爱萍 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2006年第11期109-111,共3页
阐述了影响实际结构安全的三个阶段(设计、施工、使用),以及影响结构设计安全的三个层次(结构方案、内力分析、截面设计),并通过实例分析了应该注意的事项。目的在于拓宽技术人员对结构安全的全面认识。
关键词 建筑结构 安全 讨论 设计 施工 结构方案 内力分析 截面设计
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