箱基、框架和地基土空间共同工作的变分模型 被引量：9

1

作者 杜永峰 许铁生 刘常朴 《甘肃工业大学学报》 CAS 1994年第2期82-87,共6页

采用空间子结构法将上部框架结构凝聚为一个“超级”空间单元，按照抗弯刚度等效的原则，将箱基代换为分别支承在有限分层弹性地基和文克尔地基上的弹性平板，再利用能量变分原理建立框架、土体和箱基三者空间共同工作的数学模型。该模... 采用空间子结构法将上部框架结构凝聚为一个“超级”空间单元，按照抗弯刚度等效的原则，将箱基代换为分别支承在有限分层弹性地基和文克尔地基上的弹性平板，再利用能量变分原理建立框架、土体和箱基三者空间共同工作的数学模型。该模型明确地显示了三者的受力关系，合理地体现了三者共同工作的三维效应，同时，由于引入凝聚技术，比一般的空间分析方法显著节省计算工作量。 展开更多

关键词 箱形基础 框架结构 变分模型

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梁桥两种下部结构的比较及改造方法 被引量：8

2

作者 丁乐 王凯 《施工技术》 CAS 北大核心 2009年第S2期218-221,共4页

桥梁下部结构考虑是否得当,对工程造价、质量、工期及后期使用影响很大。分离式下部结构的不均匀沉降,引起上部结构出现裂缝等病害是近年来分离式下部结构桥梁比较常见的问题。针对上述问题,结合工程实例,利用ANSYS分析软件对装配式先... 桥梁下部结构考虑是否得当,对工程造价、质量、工期及后期使用影响很大。分离式下部结构的不均匀沉降,引起上部结构出现裂缝等病害是近年来分离式下部结构桥梁比较常见的问题。针对上述问题,结合工程实例,利用ANSYS分析软件对装配式先张预应力混凝土空心板桥梁的两种不同下部结构(整体式和分离式盖梁的下部结构),进行了盖梁内力、墩柱内力、桥墩桩基础内力等结构内力计算分析和配筋比较,得出较合理的下部结构形式,并对于已建成的分离式结构的桥所出现的两幅不均匀沉降及裂缝等问题提出改造加固的方法。 展开更多

关键词 桥梁 改造设计 ANSYS 不均匀沉降 下部结构

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齐鲁黄河大桥下部结构设计

3

作者 李鲁 洪浩 +3 位作者 黄小倩 姜宏丽 赵辉 李凡 《公路》 北大核心 2024年第8期9-14,共6页

介绍了齐鲁黄河大桥的下部结构设计,扼要阐述了控制大桥下部结构设计的建设条件,论述了桩基、承台、墩柱的设计要点及关键技术。

关键词 桥梁工程 齐鲁黄河大桥 下部结构设计 桩基 承台 墩柱

原文传递

某盐碱地环境桥梁下部结构耐久性设计 被引量：1

4

作者 刘振楠 《铁道建筑技术》 2023年第8期86-88,共3页

盐碱地环境是陆地上对钢筋混凝土结构最不利环境之一。本文介绍盐碱地环境下某钢筋混凝土桥梁下部结构耐久性保障和提升措施,通过引入无机防腐剂、引气剂,并降低水胶比,提高混凝土强度,以提升混凝土结构自身的抗硫酸盐腐蚀性能;通过采... 盐碱地环境是陆地上对钢筋混凝土结构最不利环境之一。本文介绍盐碱地环境下某钢筋混凝土桥梁下部结构耐久性保障和提升措施,通过引入无机防腐剂、引气剂,并降低水胶比,提高混凝土强度,以提升混凝土结构自身的抗硫酸盐腐蚀性能;通过采用耐蚀钢筋、新型有机阻锈剂、透水模板衬里、硅烷浸渍表面憎水处理和纤维增强地聚物防护面层等强化措施,全方位、多层次提升桥梁下部结构耐久性。 展开更多

关键词 盐碱地 耐久性设计 混凝土桥梁 下部结构

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相控阵雷达子阵的热设计 被引量：4

5

作者 弋辉 《机械设计与制造工程》 2014年第4期17-20,共4页

针对相控阵雷达子阵系统不同的结构方案,应用热设计仿真软件建立了系列热仿真模型。依据冷板类型、冷板安装位置、功能层类型,将系列模型分为3组,并给出了3组模型的温度剖视图和温度全图。通过对热仿真结果的对比分析,选择了能较好满足... 针对相控阵雷达子阵系统不同的结构方案,应用热设计仿真软件建立了系列热仿真模型。依据冷板类型、冷板安装位置、功能层类型,将系列模型分为3组,并给出了3组模型的温度剖视图和温度全图。通过对热仿真结果的对比分析,选择了能较好满足子阵热设计总体要求的结构方案。分析总结了带液冷冷板子阵系统的散热规律,为今后高功率密度和大功率器件的散热提供参考。 展开更多

关键词 热设计 雷达子阵 冷板 CFD分析

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基于均匀设计的模型更新混合模拟试验方法 被引量：4

6

作者 陈再现 钟炜彭 李秦鸣 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第21期9-16,共8页

随着混合模拟试验中子结构自由度和数量及其更新参数的增加,混合模拟试验模型更新中用于寻找更优参数的样本点数量及计算量均会明显增加。从试验设计角度出发,提出基于均匀设计的模型更新混合模拟方法。该方法在试验子结构的基础上,利... 随着混合模拟试验中子结构自由度和数量及其更新参数的增加,混合模拟试验模型更新中用于寻找更优参数的样本点数量及计算量均会明显增加。从试验设计角度出发,提出基于均匀设计的模型更新混合模拟方法。该方法在试验子结构的基础上,利用均匀设计构造一个验算子结构样本空间,以恢复力为目标,从中找出最符合试验子结构的数值模型作为数值结构本构参数更新的来源,有效提升识别效率。考虑钢材不同本构模型及试验子结构边界处弯矩处理情况,以2层单跨钢框架为例进行了四种类型数值模拟分析。模型更新混合模拟试验采用Matlab与OpenSees混合编程,软件数据交互全采用Socket接口,效率比传统文本读写交互得到有效提升。结果表明,该方法适用于不同边界处理情况,极大地降低了模型更新计算时间,且有效提升了混合模拟试验的模拟精度。 展开更多

关键词 混合模拟试验 模型更新 均匀设计 子结构 OPENSEES

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面向可变设计域的并行协同拓扑优化方法

7

作者 肖人彬 吴紫俊 张彪 《南昌工程学院学报》 CAS 2023年第4期1-11,共11页

通过子结构法的自由度凝聚与反求,提高了模型的计算效率,也拓宽了结构设计的计算途径。本文基于子结构方法提出了可变设计域的并行协同拓扑优化方法。详细介绍了子结构自由度的凝聚与反求计算理论以及节点拼接方法,分析了设计域在规则... 通过子结构法的自由度凝聚与反求,提高了模型的计算效率,也拓宽了结构设计的计算途径。本文基于子结构方法提出了可变设计域的并行协同拓扑优化方法。详细介绍了子结构自由度的凝聚与反求计算理论以及节点拼接方法,分析了设计域在规则与不规则的子结构划分下的自由度协调方法。在此基础上,构建了基于子结构方法的设计域并行设计模型,提出了基于可变设计域的协同拓扑优化方法,并给出了宏观结构与子结构内各单元的灵敏度计算方法和变量更新策略。在此基础上,建立了基于子结构可变设计域协同拓扑优化设计框架,实现结构快速设计的同时,扩展了优化设计空间。通过悬臂梁结构的设计,验证了所提方法的有效性。 展开更多

关键词 拓扑优化 并行设计 子结构

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轴对称结构的形状优化设计 被引量：1

8

作者 张晓东 张强 罗亚波 《江汉石油学院学报》 CSCD 北大核心 1998年第1期73-76,共4页

分析了对称载荷或非对称载荷作用下轴对称结构的形状优化设计，其目的是使结构边界的切向应力分布均匀，从而使应力集中达最小。结构边界采用两种方法描述，一种由直线段或圆弧组成，设计变量从定义这些直线段或圆弧段的点坐标值和半径... 分析了对称载荷或非对称载荷作用下轴对称结构的形状优化设计，其目的是使结构边界的切向应力分布均匀，从而使应力集中达最小。结构边界采用两种方法描述，一种由直线段或圆弧组成，设计变量从定义这些直线段或圆弧段的点坐标值和半径值中选择；另一种是由样条函数描述待优化的边界。结构分析由有限元素法完成，采用六节点三角形单元或八节点四边形单元。应用可变子结构或固定子结构的概念，并配备相应的自动网格生成器。提出了关于应力计算和刚度矩阵微分的一些改进措施，同时编制程序并完成了一个计算实例。 展开更多

关键词 形状 轴 对称结构 优化设计

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城市快速路高架桥下部结构设计方法研究 被引量：2

9

作者 顾国海 《建筑技术开发》 2017年第10X期7-8,共2页

随着城市发展速度的不断加快,越来越多的城市开展快速路高架桥建设,其建设工程的实现,能够有效缓解城市主干道的交通压力,对交通实现分线引流,缓解交通拥堵的现象。高架桥的下部结构是相关建设项目的重点施工环节,其设计和施工方法能够... 随着城市发展速度的不断加快,越来越多的城市开展快速路高架桥建设,其建设工程的实现,能够有效缓解城市主干道的交通压力,对交通实现分线引流,缓解交通拥堵的现象。高架桥的下部结构是相关建设项目的重点施工环节,其设计和施工方法能够决定上部结构基础的稳固程度,并决定整体工程质量,通过对城市快速路高架桥下部结构的设计方法进行深入探究,分析其工程地质情况,高架桥景观构思以及下部结构的设计方法,旨在促进高架桥的整体施工水平,进而促进桥梁工程行业的科学发展。 展开更多

关键词 高架桥 地质情况 景观构思 下部结构 设计方法

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滨海特大高架桥梁抗震优化设计 被引量：2

10

作者 王文彪 《城市道桥与防洪》 2021年第5期76-79,M0009,M0010,共6页

为研究滨海特大高架桥梁地震反应性能,分析下部结构的影响,优化桥梁设计,为工程抗震设计提供参考。以工程实例为对象,建立三维动力模型,分析不同墩柱尺寸和桩基方案对桥梁地震反应的影响,并对桥梁进行延性抗震设计验算。结果表明:随着... 为研究滨海特大高架桥梁地震反应性能,分析下部结构的影响,优化桥梁设计,为工程抗震设计提供参考。以工程实例为对象,建立三维动力模型,分析不同墩柱尺寸和桩基方案对桥梁地震反应的影响,并对桥梁进行延性抗震设计验算。结果表明:随着墩柱尺寸和桩基数量增加,虽然其自身承载能力会变大,但同步地震反应也会增大;因此,需要选取经济合理的截面尺寸和桩基数量;根据分析选取的两项设计参数,在地震作用下,可以很好的满足延性抗震设计要求。 展开更多

关键词 滨海桥梁 地震动响应分析 延性设计 下部结构

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绿色包装设计系统模块及其结构分析 被引量：2

11

作者 陈金明 《包装学报》 2016年第1期74-81,共8页

基于国内外绿色包装设计研究的优秀成果和生态文明理论,探讨了绿色包装的设计系统,并对绿色包装设计系统进行模块划分和结构建模。从系统性的设计视角分析了绿色包装从设计到废弃全生命周期的生态环境友好问题,为解决包装所带来的诸多... 基于国内外绿色包装设计研究的优秀成果和生态文明理论,探讨了绿色包装的设计系统,并对绿色包装设计系统进行模块划分和结构建模。从系统性的设计视角分析了绿色包装从设计到废弃全生命周期的生态环境友好问题,为解决包装所带来的诸多生态环境问题提供系统模型参考,以期改善商品包装与生态环境的关系,促进我国生态文明建设。 展开更多

关键词 绿色包装 设计系统 模块划分 结构模型

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梅龙铁路桥梁勘察设计综述及创新技术 被引量：1

12

作者 谢秉敏 王德华 张崇斌 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第11期118-124,共7页

粤东北低山丘岭区域,沿线水系发育,地形、地质条件复杂,对铁路建设带来较高风险和挑战。以梅龙铁路施工图勘察设计为基础,详细介绍以桥梁形式穿越岩溶、采空区、深厚弃砟场等复杂地质段落的设计原则及处理措施,避免施工风险及后期运营风... 粤东北低山丘岭区域,沿线水系发育,地形、地质条件复杂,对铁路建设带来较高风险和挑战。以梅龙铁路施工图勘察设计为基础,详细介绍以桥梁形式穿越岩溶、采空区、深厚弃砟场等复杂地质段落的设计原则及处理措施,避免施工风险及后期运营风险;总结本线桥梁工程下部结构设计情况及技术指标、连续梁固定墩墩顶最小纵向水平刚度参考值,介绍东江特大桥(95+160+95)m连续刚构的设计情况,可为后续铁路项目建设提供参考经验。 展开更多

关键词 高速铁路 低山丘岭地区 铁路桥梁 勘察设计 岩溶 采空 深厚素填土 下部结构 连续刚构

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某煤矿矿区人行天桥设计与荷载分析 被引量：1

13

作者 罗晓英 《公路工程》 北大核心 2014年第5期189-193,198,共6页

某煤矿矿区人行天桥主桥采用了薄壁单箱多室钢箱梁结构与正交异性板桥面,根据天桥的设计指标以及各种荷载组合形式,使用大型有限元分析软件Midas/civil建立有限元模型,通过挠度、内力、应力等对静力、动力和下部结构3个方面进行模拟与计... 某煤矿矿区人行天桥主桥采用了薄壁单箱多室钢箱梁结构与正交异性板桥面,根据天桥的设计指标以及各种荷载组合形式,使用大型有限元分析软件Midas/civil建立有限元模型,通过挠度、内力、应力等对静力、动力和下部结构3个方面进行模拟与计算,均满足了规范要求,可为类似的人行天桥设计与施工提供相关参考。 展开更多

关键词 人行天桥 静力分析 动力分析 有限元 下部结构

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云南保山数据机楼优化选型及减震设计

14

作者 唐匡政 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2016年第S1期401-407,共7页

保山数据中心机楼为多层建筑,且结构无对抗震不利的平面与竖向不规则。由于本工程地处高烈度区,且建筑物属于重点设防类,结构自重较一般工程大。因此工程师在设计过程中本着尽量优化结构受力的初衷,对结构方案进行了多方面的尝试。设计... 保山数据中心机楼为多层建筑,且结构无对抗震不利的平面与竖向不规则。由于本工程地处高烈度区,且建筑物属于重点设防类,结构自重较一般工程大。因此工程师在设计过程中本着尽量优化结构受力的初衷,对结构方案进行了多方面的尝试。设计过程中通过五种结构方案的对比,最终选定强边框+BRB支撑-普通内框架的结构体系。并针对确定后的结构体系分析其在小震、中震、大震下的结构受力特点和受力的合理性。最终说明了在地震作用力较大的地区,类似建筑选用本结构形式的优越性。 展开更多

关键词 强边框-普通内框架结构 隔震减震设计 性能设计 BRB屈曲约束支撑 子结构

原文传递

面向异型插件机整机的结构优化设计

15

作者 邝泳聪 洪海生 +1 位作者 梁经伦 李家裕 《机械设计与制造工程》 2017年第1期24-27,共4页

针对某异型插件机整机结构,结合尺寸优化、零件规格选择以及铸造工艺要求,提出一种多角度的优化设计方法。首先基于有限元法对设备整机进行模态分析,从振型中辨识出底座为整机动态性能的关键结构件。接着以底座结构一阶固有频率为目标函... 针对某异型插件机整机结构,结合尺寸优化、零件规格选择以及铸造工艺要求,提出一种多角度的优化设计方法。首先基于有限元法对设备整机进行模态分析,从振型中辨识出底座为整机动态性能的关键结构件。接着以底座结构一阶固有频率为目标函数,设计3种优化设计方案结构,以尺寸参数的选取范围为约束条件,进行优化设计。最后依据曲面响应图,权衡质量和目标函数,选取局部最优点。结果表明:对比原始结构整机,方案2的整机结构的低阶固有频率分别提升25%、14%、22%、26%、10%和9%,大大改善了整机的动态性能。 展开更多

关键词 异型插件机整机 结构设计 结构优化 底座 模态分析

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自升式钻井平台钻台设备布局设计浅析 被引量：8

16

作者 豆乔 赵世刚 +1 位作者 樊雪燕 张彦秋 《机械研究与应用》 2015年第6期139-141,共3页

为了提高自升式钻井平台的作业能力,确保钻台作业流程的高效和安全性,对钻台设备布局的合理性进行了研究。介绍了钻台的主要功能、钻台设备的一般配置,并对几个钻井平台的钻台布局进行了介绍和基本分析,按自升式钻井平台钻台作业流程及... 为了提高自升式钻井平台的作业能力,确保钻台作业流程的高效和安全性,对钻台设备布局的合理性进行了研究。介绍了钻台的主要功能、钻台设备的一般配置,并对几个钻井平台的钻台布局进行了介绍和基本分析,按自升式钻井平台钻台作业流程及设备作业的衔接关系,总结了钻台合理布局的一些基本原则。 展开更多

关键词 自升式钻井平台 钻台设计 钻台布局 钻台底座

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概念设计阶段钢铝车身框架结构设计方法研究 被引量：6

17

作者 梁礼光 陈吉清 +1 位作者 杨越东 兰凤崇 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第7期40-44,共5页

调研了市面上承载式轿车车身结构,创建了钢铝车身框架结构正向开发参数化模型数据库管理模式。利用参数驱动设计的方法,建立了可供钢铝车身概念设计的参数化车身框架结构系统。综合考虑静动态性能探讨了钢铝混合车身框架结设计方案,并... 调研了市面上承载式轿车车身结构,创建了钢铝车身框架结构正向开发参数化模型数据库管理模式。利用参数驱动设计的方法,建立了可供钢铝车身概念设计的参数化车身框架结构系统。综合考虑静动态性能探讨了钢铝混合车身框架结设计方案,并基于车身框架分层"子结构"的思想对车身框架进行第一层次分块,通过实例车型应用实验获取了满足静动态车身性能指标的钢铝一体化车身框架结构,从而验证了设计方法的合理性。为车身框架结构的概念阶段设计提供了参考依据,对车身结构开发方法的研究具有指导意义。 展开更多

关键词 车身框架结构 概念设计 正向开发 参数驱动设计 子结构

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减震技术在优秀近代建筑更新中的应用研究 被引量：2

18

作者 夏仕洋 孙逊 +1 位作者 方立新 袁晶晶 《建筑结构》 北大核心 2023年第2期55-61,共7页

近代优秀建筑出于保护的要求,结构加固方法受到诸多制约,随着时间流逝,材料强度等也逐渐劣化,随着科技水平的不断发展,结构构造要求也不断提高,因此此类建筑往往不能满足现有的抗震设防要求。结合某优秀历史建筑修缮加固项目,介绍了采... 近代优秀建筑出于保护的要求,结构加固方法受到诸多制约,随着时间流逝,材料强度等也逐渐劣化,随着科技水平的不断发展,结构构造要求也不断提高,因此此类建筑往往不能满足现有的抗震设防要求。结合某优秀历史建筑修缮加固项目,介绍了采用壁式黏弹性阻尼器加固的设计方法,极大地减少了对主体结构的干预;基于底部剪力法提出了对阻尼器参数进行优化的简化方法,根据不同地震水准下结构变形控制目标,可较为便捷地确定阻尼器型号,并通过时程分析法对结构的抗震性能进行了验证。分析结果表明:壁式黏弹性阻尼器有效提高了主体结构的刚度和附加阻尼,提高了结构的整体抗震性能。该方法布置灵活,对建筑本体干预小、过程可逆,可作为近代建筑抗震加固的有效方式之一。 展开更多

关键词 消能减震 近代建筑 抗震加固 壁式黏弹性阻尼器 性能化设计 消能子结构

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7500t浮式起重机金属结构的动态优化设计 被引量：5

19

作者 秦仙蓉 廖鑫 +2 位作者 李永凤 张氢 孙远韬 《中国工程机械学报》 2012年第2期161-165,共5页

采用动态子结构方法在有限元平台上建立了7 500t浮式起重机的动力学模型,应用动态分层优化方法进行整体层和局部层的动态优化.在整体层,实现整体结构的尺寸参数优化,提高臂架在起升平面内弯曲模态的固有频率;在局部层,实现关键子结构的... 采用动态子结构方法在有限元平台上建立了7 500t浮式起重机的动力学模型,应用动态分层优化方法进行整体层和局部层的动态优化.在整体层,实现整体结构的尺寸参数优化,提高臂架在起升平面内弯曲模态的固有频率;在局部层,实现关键子结构的截面参数优化,改善关键子结构的动刚度.通过动态优化设计,有效改善了7 500t浮式起重机金属结构的动态特性,提高了其主要模态的动刚度. 展开更多

关键词 浮式起重机 动态优化设计 模态综合法 动态子结构法 有限单元法

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考虑结构参数不确定性的月球探测器结构优化设计 被引量：3

20

作者 陈昭岳 刘莉 岳振江 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期1502-1514,共13页

针对月球探测器结构优化过程中存在的分析耗时和结构参数不确定性影响问题,提出了考虑结构参数不确定性的月球探测器结构快速优化框架。优化框架基于多域子结构运动综合方法,建立了月球探测器结构多域子结构模型,实现了模型规模的降低,... 针对月球探测器结构优化过程中存在的分析耗时和结构参数不确定性影响问题,提出了考虑结构参数不确定性的月球探测器结构快速优化框架。优化框架基于多域子结构运动综合方法,建立了月球探测器结构多域子结构模型,实现了模型规模的降低,提高了模型分析效率;基于区间场不确定性分析方法,建立了结构参数不确定性模型,并开展了探测器结构参数区间灵敏度分析;基于区间可能度理论实现了不确定性优化问题的转换。通过两个优化算例进行方法验证,优化分析结果表明,基于本文的结构优化框架,可以明显提高结构优化效率;通过与确定性优化结果对比,验证了考虑结构不确定性的结构优化可以提高分析结果的可靠性。 展开更多

关键词 月球探测器 力学环境 动力学优化设计 多域子结构方法 区间不确定性

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