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利用螺旋桨动力配平的飞翼布局无人机 被引量：5
1
作者 王刚 胡峪 宋笔锋 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期181-187,共7页
静稳定的固定翼飞机纵向稳定性与飞行性能对飞机布局的要求往往相矛盾,这个矛盾对飞翼布局飞机的影响尤其显著,这导致飞翼布局的飞行性能一定程度上被降低。针对这个问题,提出了采用螺旋桨动力参与纵向配平的飞翼布局无人机。提出的飞... 静稳定的固定翼飞机纵向稳定性与飞行性能对飞机布局的要求往往相矛盾,这个矛盾对飞翼布局飞机的影响尤其显著,这导致飞翼布局的飞行性能一定程度上被降低。针对这个问题,提出了采用螺旋桨动力参与纵向配平的飞翼布局无人机。提出的飞翼布局无人机使用正弯度翼型改善升阻特性,利用外洗和螺旋桨动力实现无人机纵向配平。利用CMARC面元法和粘性阻力修正进行气动力计算和稳定性分析,在失速范围内,其计算结果与风洞实验结果吻合较好。研究了动力系统螺旋桨和电机的匹配,同时考虑到不同任务段功率需求不同,建立了动力系统效率计算模型并融入到总体设计中。基于遗传算法对有无动力配平的飞翼布局无人机总体参数进行了优化,优化结果表明:采用螺旋桨动力配平可以部分地替代升降副翼进行纵向配平,一方面提升了无人机最大可用升力系数,增大了无人机翼载荷,在保持翼展固定的条件下增大了无人机展弦比,另一方面减小采用正弯度翼型飞翼布局无人机的后掠角和外洗,改善无人机展向升力分布,二者共同作用下提高无人机升阻比,提升了无人机的航时。最后探讨了总体参数对螺旋桨动力配平布局无人机性能的影响,为此类无人机设计提供了一定的指导意义。 展开更多
关键词 动力配平 飞翼布局 电动无人机 总体参数设计 遗传算法
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基于文献分析的生物滞留研究现状与展望 被引量：3
2
作者 黄恒粤 陈垚 +2 位作者 袁绍春 刘臻 陈人瑜 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期675-681,共7页
自从生物滞留技术用于净化雨水径流以来,相关研究已经进行了30余年。对Web of Science(核心合集)和中国知网(核心期刊)数据库中2010—2021年关于生物滞留技术研究成果的文献信息进行统计分析,针对生物滞留系统的设计构造参数、运行条件... 自从生物滞留技术用于净化雨水径流以来,相关研究已经进行了30余年。对Web of Science(核心合集)和中国知网(核心期刊)数据库中2010—2021年关于生物滞留技术研究成果的文献信息进行统计分析,针对生物滞留系统的设计构造参数、运行条件、溶解性风险污染物去除和径流控制模型等研究热点与现状进行阐述,提出了生物滞留系统的未来研究方向。 展开更多
关键词 生物滞留 海绵城市 设计构造参数 运行条件 溶解性风险污染物 模型
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中量级强冲击试验机摆锤部分的优化设计 被引量：2
3
作者 王涛 郑相周 孙维方 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2016年第1期63-66,共4页
中量级强冲击试验机的摆锤部分是整个实验机的核心,它的品质将决定整个试验的质量,在很大程度上也决定了整个试验机的使用寿命。因此,对其进行优化便势在必行。将中量级强冲击试验机摆锤部分进行结构简化,得出摆锤部分若干个典型的参数... 中量级强冲击试验机的摆锤部分是整个实验机的核心,它的品质将决定整个试验的质量,在很大程度上也决定了整个试验机的使用寿命。因此,对其进行优化便势在必行。将中量级强冲击试验机摆锤部分进行结构简化,得出摆锤部分若干个典型的参数,以转动中心转轴所受冲量为研究对象,列出各参数与转动中心转轴所受冲量之间的关系式。应用MATLAB软件计算对应的结果。根据得出的数据,对试验机摆锤部分进行优化设计,从而达到减少转动中心转轴磨损,提高摆锤使用可靠性与寿命的目的。 展开更多
关键词 冲击试验机 摆锤部分 转动中心转轴 结构参数 优化设计
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关于楔环设计的探讨 被引量：1
4
作者 陆家富 欧阳智江 《西南科技大学学报》 CAS 2015年第4期71-72,84,共3页
楔环联接是圆筒壳体之间的一种常用联接方式,楔环在试验工装设计中主要用于模拟实际产品的联接。目前已有楔环设计的相关标准,但完全基于标准设计出来的楔环存在一定的不适用性。根据楔环的组成及使用原理,以《楔环联接》(GJB 819-1990... 楔环联接是圆筒壳体之间的一种常用联接方式,楔环在试验工装设计中主要用于模拟实际产品的联接。目前已有楔环设计的相关标准,但完全基于标准设计出来的楔环存在一定的不适用性。根据楔环的组成及使用原理,以《楔环联接》(GJB 819-1990)为基础,对楔环设计中遇到的问题及原因展开分析,通过对标准中相关参数的计算,发现楔环的个别结构参数设计不合理,基于理论分析,最终给出了标准中楔环参数的建议计算公式,并提出了楔环设计过程的几点建议,对楔环设计有一定参考价值。 展开更多
关键词 楔环 设计 标准 结构参数
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超前进位加法器优化设计的结构参数约束
5
作者 周大鹏 龙岸文 +1 位作者 徐国荣 王礼平 《中南民族大学学报（自然科学版）》 CAS 2006年第1期58-61,共4页
在超前进位加法器基本单元电路及其组合方案优化设计的基础上,将微电子工艺水平制约下的速度、面积、功耗约束经分析归纳转化为超前进位加法器全面优化的结构参数约束,推导出了组位数ljm模块层数Mj与门电路最大扇入Nf anin(m ax)、扇出N... 在超前进位加法器基本单元电路及其组合方案优化设计的基础上,将微电子工艺水平制约下的速度、面积、功耗约束经分析归纳转化为超前进位加法器全面优化的结构参数约束,推导出了组位数ljm模块层数Mj与门电路最大扇入Nf anin(m ax)、扇出Nf anout(m ax)的约束公式.公式给出了超前进位加法器结构参数(ljm、Mj)在优化设计中的约束,为超前进位加法器的优化设计规则奠定了基础. 展开更多
关键词 超前进位加法器 优化设计 结构参数 扇入 扇出 约束公式
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混合模块TC^2CLA优化设计的结构参数约束
6
作者 王元媛 王礼平 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2012年第1期47-51,56,共6页
在顶层进位级联超前进位加法器(TC2 CLA)基本单元及组合方案优化设计的基础上,将微电子技术工艺水平制约下的门电路最大扇入数Nfanin(max)和扇出数Nfanout(max)经分析、归纳转化为混合模块TC2 CLA全面优化设计的结构参数约束.推导出TC2 ... 在顶层进位级联超前进位加法器(TC2 CLA)基本单元及组合方案优化设计的基础上,将微电子技术工艺水平制约下的门电路最大扇入数Nfanin(max)和扇出数Nfanout(max)经分析、归纳转化为混合模块TC2 CLA全面优化设计的结构参数约束.推导出TC2 CLA结构参数组位数jm,模块层数Mj与Nfanin(max)、Nfanout(max)的约束公式,并列出优化分析表.公式和优化表给出了TC2 CLA结构参数(jm、Mj)在全面优化设计中的约束,为混合模块TC2 CLA及优化序列、无等待时间序列的优化设计及操作位的扩展奠定了基础. 展开更多
关键词 顶层进位级联超前进位加法器 优化设计 结构参数 扇入 扇出 组位数 模块层数
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基于Matlab的变焦光学系统设计 被引量：14
7
作者 高铎瑞 钟刘军 +2 位作者 赵昭 付强 刘显著 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期272-276,共5页
为了降低变焦距系统设计时对经验的过度依赖,提出用Matlab仿真分析来分配变焦系统各组元光焦度。以组元之间的间隔为初始量,把变倍组的物距作为自由量,通过计算公式求出满足间隔要求的光焦度分配和组元运动形式。并通过Matlab仿真,画出... 为了降低变焦距系统设计时对经验的过度依赖,提出用Matlab仿真分析来分配变焦系统各组元光焦度。以组元之间的间隔为初始量,把变倍组的物距作为自由量,通过计算公式求出满足间隔要求的光焦度分配和组元运动形式。并通过Matlab仿真,画出变焦过程中各组元移动轨迹,分析各组元偏角、视场角等因素对系统复杂程度的影响,合理分配各组的光焦度,最后制定出初始结构。对没有经验的设计者,是一种很好的方法。为了验证该方案的可行性,设计一个14×正组补偿型变焦系统,所设计系统优化后的光焦度分配值和计算的结果很接近。 展开更多
关键词 光学设计 连续变焦系统 初始结构参数 MATLAB仿真 变焦曲线
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注塑工艺对POM齿轮弯曲疲劳寿命的影响规律
8
作者 郭磊 曹伟 +2 位作者 沈亚强 陆志强 张世勋 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期85-90,共6页
为了研究注塑工艺对聚甲醛(POM)齿轮弯曲疲劳寿命的影响,采用了DOE实验设计方法,并参考GB/T 14230-2021《齿轮弯曲疲劳强度试验方法》中的运转型试验方式来制定试验方案和设计测试装置。按照设计的实验计划,进行了齿轮弯曲疲劳寿命的试... 为了研究注塑工艺对聚甲醛(POM)齿轮弯曲疲劳寿命的影响,采用了DOE实验设计方法,并参考GB/T 14230-2021《齿轮弯曲疲劳强度试验方法》中的运转型试验方式来制定试验方案和设计测试装置。按照设计的实验计划,进行了齿轮弯曲疲劳寿命的试验,并获得POM齿轮寿命实验数据。通过Minitab软件对实验数据进行分析,得到弯曲疲劳寿命的主效应图和Pareto图。分析结果表明,模具温度和保压压力是影响POM齿轮弯曲疲劳寿命的两个主要工艺参数。为改善这些工艺参数对齿轮性能的影响,对模型进行了优化改进,并建立了回归方程来描述模具温度和保压压力对齿轮弯曲疲劳寿命的影响。通过实验验证发现,通过Minitab的响应优化得到数据模型预计最佳值及最优工艺配置:模具温度120℃,保压压力120MPa。在工艺优化后,POM齿轮的弯曲疲劳寿命提高了约59%。这表明,经优化后的注塑工艺,可以显著改善POM齿轮的性能,并延长其使用寿命。 展开更多
关键词 注塑工艺 DOE试验设计 聚甲醛齿轮弯曲疲劳寿命 最优工艺
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利于减少配平损失的太阳能飞机构型设计 被引量：5
9
作者 阙建锋 王维军 吴宇 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1479-1485,共7页
针对具有静稳定性的太阳能飞机一般采用尾翼配平造成气动配平损失的问题,提出了一种"T"构型太阳能飞机。概述该太阳能飞机的总体构型,分析该构型飞机巡航状态下降低重心的自配平原理,建立能量平衡和质量分析模型,给出适合于... 针对具有静稳定性的太阳能飞机一般采用尾翼配平造成气动配平损失的问题,提出了一种"T"构型太阳能飞机。概述该太阳能飞机的总体构型,分析该构型飞机巡航状态下降低重心的自配平原理,建立能量平衡和质量分析模型,给出适合于该构型太阳能飞机的概念设计方法,并优化构型设计参数。结果表明,"T"构型太阳能飞机不仅具有静稳定性,还降低了配平损失。在巡航状态下,"T"构型太阳能飞机单位面积平飞需用功率比常规构型太阳能飞机减少了6.2%,具有明显的应用效果。 展开更多
关键词 太阳能飞机 气动配平损失 概念设计 构型设计参数 平飞需用功率
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