基于生鲜品多中心联合配送的半开放式车辆路径问题 被引量：50

1

作者 范厚明 杨翔 +3 位作者 李荡 李阳 刘鹏程 吴嘉鑫 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期256-266,共11页

针对生鲜品的物流配送问题,提出一种半开放式的多配送中心联合配送模式。考虑到生鲜品运输的时效性要求,设计了相应的时间窗及惩罚成本,构建了以车辆运输成本、派遣成本、时间惩罚成本及生鲜损耗成本等总和最小的优化模型,并设计了蚁群... 针对生鲜品的物流配送问题,提出一种半开放式的多配送中心联合配送模式。考虑到生鲜品运输的时效性要求,设计了相应的时间窗及惩罚成本,构建了以车辆运输成本、派遣成本、时间惩罚成本及生鲜损耗成本等总和最小的优化模型,并设计了蚁群算法对其进行求解。通过算例对比验证了模型与算法的有效性。算例实验表明,半开放式多配送中心联合配送模式优于以往单配送中心独立配送模式,能快速对客户的生鲜需求做出响应,提高物流配送效率,减少生鲜品的损耗,进而降低总的物流配送成本,促进生鲜物流的快速发展。 展开更多

关键词 生鲜品 多配送中心 联合配送 半开放式车辆路径问题 蚁群算法 物流

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基于多车场的车载无人机协同配送路径优化 被引量：8

2

作者 杜茂康 罗娟 李博文 《系统工程》 北大核心 2021年第6期90-98,共9页

随着无人机迅速发展和技术突破,无人机凭借其成本低、速度快等优势在物流行业得到了广泛的应用。本文考虑无人机续航能力限制、载重和车辆载重等因素,以车载无人机总成本最小化为目标,建立了多车场下车载无人机人协同配送(MDVRP-D)的数... 随着无人机迅速发展和技术突破,无人机凭借其成本低、速度快等优势在物流行业得到了广泛的应用。本文考虑无人机续航能力限制、载重和车辆载重等因素,以车载无人机总成本最小化为目标,建立了多车场下车载无人机人协同配送(MDVRP-D)的数学模型。通过改进交叉算子和变异算子来对其进行求解,计算结果验证了改进后算法的有效性,并和多染色体遗传算法进行比较,表明了该算法具有较好的收敛速度和寻优效率。算例仿真结果表明,本文提出的多车场车载无人机协同配送模型与传统的配送模式相比可以更好的降低配送成本,为企业解决"最后一公里"问题提供了有效的解决方案。 展开更多

关键词 多车场 协同配送 车载无人机 多染色体遗传算法 路径优化

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动车段检修物料精准配送与过轨AGV的研究

3

作者 高峰 《机械设计与制造工程》 2024年第3期138-142,共5页

针对动车组检修生产线存在物料配送不及时、不准确,以及AGV小车无法有效应对厂区内的沟槽和轨道等问题,设计了基于节拍式、量份式叫料系统的精准配送方案以及过轨AGV小车,在有效解决上述问题的同时,降低了生产成本,提高了动车组检修效率。

关键词 自动引导车 动车段 物料配送 控制方法

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带软时间窗的多商品需求可拆分两阶段车辆路径问题研究

4

作者 徐东洋 吕闯 王利娟 《重庆师范大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第2期75-87,共13页

干线、支线作为电商企业物流配送的关键环节,两者协同优化对降本增效意义重大。基于干线、支线实际运营特征,提炼出软时间窗、多车场、多商品、需求可拆分两阶段车辆路径问题,建立以车辆路径成本、固定派车成本和惩罚成本(违反配送时间... 干线、支线作为电商企业物流配送的关键环节,两者协同优化对降本增效意义重大。基于干线、支线实际运营特征,提炼出软时间窗、多车场、多商品、需求可拆分两阶段车辆路径问题,建立以车辆路径成本、固定派车成本和惩罚成本(违反配送时间要求)为优化目标的混合整数规划模型;基于派车次数和运输距离节约的贪婪思想,设计高效启发式求解算法,并借助27个小规模算例和8个较大规模算例对模型和算法的求解效果进行验证。实验结果表明:1)借助优化软件,模型在2 h内能够求解5个区域中心仓库、20个中转仓库、4种商品的算例;所设计的启发式算法能够在较短时间内对现实中的较大规模问题求出可行解,求解能力和求解效率远优于优化软件CPLEX。2)问题复杂度随着问题规模即区域中心仓库个数、中转仓库个数和商品种类数的增加急剧增加,且中转仓库个数对问题复杂度的影响最大,区域中心仓库个数对问题复杂度的影响次之,商品种类数对问题复杂度的影响最小。3)对于较小规模算例,干线配送成本占比较大;随着算例规模增加,支线环节派车数量增幅较大,进而导致支线配送成本明显增加。4)延长车辆最大工作时间后,干线环节派车数量减幅较大,总配送成本明显降低;放宽配送第2阶段车容量限制,则该阶段的用车数量大幅度降低。研究成果不仅可拓展两阶段车辆路径问题现有理论,而且有助于电商企业实现多级配送网络高效协同运作;此外通过优化配送方案,可减少派车次数,并有助于缓解城市交通压力和改善城市交通环境。 展开更多

关键词 两阶段车辆路径 多车场 多商品 软时间窗 需求可拆分 协同配送 数学规划 启发式算法

原文传递

沙河堡车站区域场站布局规划方案比选 被引量：3

5

作者 邓健儿 金琰 吕从高 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第12期80-84,共5页

研究目的:结合沙河堡车站概况以及对其区域场站布局规划必要性的分析,确定沙河堡车站合理的区域场站布局规划方案。研究方法:遵循"功能性、系统性、先进性、文化性、经济性"的设计原则,对区域场站布局规划方案进行研究,并采... 研究目的:结合沙河堡车站概况以及对其区域场站布局规划必要性的分析,确定沙河堡车站合理的区域场站布局规划方案。研究方法:遵循"功能性、系统性、先进性、文化性、经济性"的设计原则,对区域场站布局规划方案进行研究,并采用比较分析的方法,对各方案进行综合比选,确定区域场站布局规划方案。研究结果:通过对区域场站布局规划方案的研究,提出了高架道路环绕候车厅、高架站前广场、地下道路环绕候车厅和组合方案的4个设计方案,并对各方案的优缺点进行了比较分析后,最终选定了综合较优的组合方案。研究结论:通过各方案的综合比较分析,最终推荐采用高架和地下环路环绕站房等的组合方案。 展开更多

关键词 沙河堡 场站 布局规划 方案

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一种卷烟厂高架库空调系统气流组织的优化的探索 被引量：2

6

作者 叶胜利 徐伟民 +3 位作者 邵长岭 刘敏 陈晓春 郝军 《建筑节能》 CAS 2013年第10期26-28,共3页

以杭州地区某一高架库为例,基于高架库的负荷分布特点以及平面布局,提出较好地满足高架库室内参数均匀性要求的气流组织形式:下部侧送+上部顶送、车间中部和上部回风,然后根据负荷分布位置的不同来分配送风量。采用CFD手段对上下层不同... 以杭州地区某一高架库为例,基于高架库的负荷分布特点以及平面布局,提出较好地满足高架库室内参数均匀性要求的气流组织形式:下部侧送+上部顶送、车间中部和上部回风,然后根据负荷分布位置的不同来分配送风量。采用CFD手段对上下层不同风量比例时的气流组织进行模拟分析,分析表明,上下层风管的设计送风量比例为:夏季为1.783:1,冬季为3.178:1,可以很好地满足室内设计要求。 展开更多

关键词 高架库 温度均匀性 CFD 气流组织

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变路网情况下多库房应急物资调度模型及算法 被引量：2

7

作者 陈森 杨婧 +1 位作者 陈英武 沈永平 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2011年第6期2016-2019,共4页

考虑一类大规模自然灾害应急救援情景,基于实际应用条件和需要,建立了最优变路网情况下多库房应急物资调度模型。探讨了车辆所依托的路网结构可变和多库房对调度算法的双重影响,设计了一种求解问题的动态加速自适应遗传算法。作为结论... 考虑一类大规模自然灾害应急救援情景,基于实际应用条件和需要,建立了最优变路网情况下多库房应急物资调度模型。探讨了车辆所依托的路网结构可变和多库房对调度算法的双重影响,设计了一种求解问题的动态加速自适应遗传算法。作为结论的直接应用,给出的仿真算例验证了问题模型及其求解算法的合理性和有效性。 展开更多

关键词 可变路网结构 多库房 应急物资调度 动态加速 自适应遗传算法

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粮库电气设计中的安全问题 被引量：1

8

作者 王忠勇 《现代建筑电气》 2010年第7期60-63,共4页

结合粮库的特点,从设计角度分析了影响粮库安全的因素,提出应有针对性地进行电气设计。从供电系统、照明系统、防雷设计以及防尘防爆等方面,分析了影响粮库安全的因素,提出了进行电气设计时需要采取的对策和注意的事项。

关键词 电气设计 安全 粮库 配电 防雷

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某退役油库垂向污染分布特征及规律研究

9

作者 王昕喆 张志远 王玮 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期444-447,共4页

石油石化行业由于其潜在污染物数量和毒性的特殊性,该类型场地的土壤地下水污染引起了高度关注。相比于油气田和炼化企业,油库和加油站主要分布在城市中心,点多面广,周边敏感受体密集,一旦发生污染危害大、社会影响恶劣,是亟须加强风险... 石油石化行业由于其潜在污染物数量和毒性的特殊性,该类型场地的土壤地下水污染引起了高度关注。相比于油气田和炼化企业,油库和加油站主要分布在城市中心,点多面广,周边敏感受体密集,一旦发生污染危害大、社会影响恶劣,是亟须加强风险监管的一类典型场地。摸清污染的空间分布是进行后续风险管控的前提。本文综述了国内油库加油站的污染分布特征及规律成因研究进展,然后结合国内某退役油库的调查结果,对该油库的垂向污染分布特征进行分析,并从地层岩性、污染物种类、地下水埋深变化3个方面分析垂向污染分布及成因。结果表明:该场地污染物主要存在于含砾粉砂含水层;污染物垂向分布深度受吸附影响:MTBE>二甲苯>石油烃(C10~C40);地下水埋深变化范围影响除MTBE外的辛醇水分配系数较大的污染分布。结果可为类似场地修复提供理论支持。 展开更多

关键词 油库 垂向污染 污染分布 MTBE

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基于GIS的时空聚类算法在多中心联合配送问题中的应用

10

作者 梁辰 周峻旭 《物流科技》 2021年第9期45-47,共3页

针对多中心联合配送的车辆路径问题,构建了一种既考虑需求点时间窗口相近性又考虑地理空间邻近性的聚类算法,首先设计了时空距离计算方法,然后运用DBSCAN进行时空聚类,并将聚类结果应用于GIS路径求解中。最后,构造算例分析验证了模型和... 针对多中心联合配送的车辆路径问题,构建了一种既考虑需求点时间窗口相近性又考虑地理空间邻近性的聚类算法,首先设计了时空距离计算方法,然后运用DBSCAN进行时空聚类,并将聚类结果应用于GIS路径求解中。最后,构造算例分析验证了模型和算法的有效性和可靠性,为快速有效地解决此类问题提供了一种新的思路。 展开更多

关键词 时空聚类 多配送中心 联合配送 车辆路径问题 GIS

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市域铁路段场布点对收发车效率的影响分析

11

作者 刘烈锋 《铁道勘测与设计》 2019年第2期57-61,共5页

市域铁路车辆段、停车场常设于线路起终点车站附近,但在工程实践中,受场坪面积、地质条件等多因素控制,线路起终点不一定具有布设段场的条件,则段场需布置在线路区间。通过对车辆段场在线路两端与区间多种组合布点型式,通过对压道时间... 市域铁路车辆段、停车场常设于线路起终点车站附近,但在工程实践中,受场坪面积、地质条件等多因素控制,线路起终点不一定具有布设段场的条件,则段场需布置在线路区间。通过对车辆段场在线路两端与区间多种组合布点型式,通过对压道时间、发车就位时间、发车空驶距离、收车时间、收车空驶距离五个量化指标分析,对列车运营初期在时间和空间上的运营效率进行分析比较,提出推荐意见,可为其他市域铁路段场布点方案研究提供参考。 展开更多

关键词 市域铁路 段场选址 收发车效率

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浅谈粮库不同流通功能的仓型选择

12

作者 张晓东 赵云 翟麦富 《粮食流通技术》 2010年第2期13-14,23,共3页

我国幅员辽阔,人口众多,农业人口约有9亿多,而有效耕地面积有限,据统计,去掉退耕还林、还草的坡地,实际耕地面积只有1.23亿hm2,人均耕地面积还不足0.1hm2。所以,粮食问题历来是人民生活和国家经济工作的头等大事。近3年来,我国粮食总产... 我国幅员辽阔,人口众多,农业人口约有9亿多,而有效耕地面积有限,据统计,去掉退耕还林、还草的坡地,实际耕地面积只有1.23亿hm2,人均耕地面积还不足0.1hm2。所以,粮食问题历来是人民生活和国家经济工作的头等大事。近3年来,我国粮食总产量每年均超过5亿吨,2009年粮食生产总量达5.3亿吨,再创历史新高,流通量高达2亿吨。因此,建立起快捷、流畅的粮食流通体系,已成为社会主义市场经济的重要组成部分。粮库仓型的选择作为粮食流通体系基础设施建设的关键,不仅直接影响到粮食流通系统的工作效率,而且影响到流通体系的经济效益。 展开更多

关键词 粮库 分类 流通功能 仓型选择

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西安地铁渭河车辆段低压配电设计难点解析

13

作者 田斌 《电子测试》 2014年第5X期4-5,共2页

地铁工程车辆段承担着地铁车辆各级别的检修任务,为保证地铁正常运营起着重要的作用。本文着眼于西安地铁渭河车辆段低压配电工程中的难点,重点做了论述,为今后的地铁车辆段工程起到了很好的借鉴作用。

关键词 地铁 车辆段 低压配电

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带时间窗的多中心半开放式车辆路径问题 被引量：17

14

作者 辜勇 袁源乙 +1 位作者 张列 段晶晶 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第14期1733-1740,共8页

针对多中心协同配送下的车辆路径问题,建立了总成本最小化模型,所建模型满足多中心、多需求点和半开放式的特征。考虑到问题的复杂性,设计了一种三阶段求解算法:将K-mediods聚类算法用于原始数据分解,将原规模较大的多配送中心路径问题... 针对多中心协同配送下的车辆路径问题,建立了总成本最小化模型,所建模型满足多中心、多需求点和半开放式的特征。考虑到问题的复杂性,设计了一种三阶段求解算法:将K-mediods聚类算法用于原始数据分解,将原规模较大的多配送中心路径问题转换成多个单配送中心路径问题;设计了改进多蚁群算法来求解单配送中心路径问题,得到初始方案;在调整阶段,利用节约算法优化初始方案。分析了算例,并同其他文献的算法求解结果进行对比,结果表明,所提算法比GA-ACO算法求解得到的单中心配送最优路径值减小32.16%,总成本减小30.42%;比狼群算法解得的最优路径值和总成本均减小8.99%;比蚁群算法求得的最优路径值减小24.76%,最小配送成本减小3.40%,从而验证了所建模型的合理性和所设计多阶段算法的有效性。 展开更多

关键词 多中心车辆路径问题 协同配送 时间窗 K-mediods聚类 多蚁群算法

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考虑同城配送的多产品多中心两级物流网络设计及车辆路径研究 被引量：5

15

作者 谢世鑫 王旭 +2 位作者 杜建辉 钟健 刘培基 《管理工程学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第3期178-190,共13页

随着快递行业的快速发展,快递企业单处理中心模式已无法满足多种快递产品的处理需求。同时,同城快递与跨城快递独立配送模式导致城市物流末端配送资源利用率低。为建立高效的城市快件配送网络,本文分析现有配送系统及多产品需求特点,设... 随着快递行业的快速发展,快递企业单处理中心模式已无法满足多种快递产品的处理需求。同时,同城快递与跨城快递独立配送模式导致城市物流末端配送资源利用率低。为建立高效的城市快件配送网络,本文分析现有配送系统及多产品需求特点,设计了服务多种产品的同城-跨城配送相融合的城市配送网络,构建了多中心-两级配送-环线配送网络车辆路径优化模型,并建立以系统车辆路径总成本最小和快递包裹配送总时间最少的多目标数学优化模型。结果表明该模型能够有效区分各快递产品,降低处理中心的工作压力,缩短快递包裹平均配送时间,从而提高末端配送效率和资源利用率。针对该模型,采用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对其进行求解,结合算例验证了模型及算法的实用性与有效性。 展开更多

关键词 城市物流 多中心配送网络问题 两级车辆路径问题 环线配送网络 NSGA-Ⅱ

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地铁不同场段分布对其规模分配和运营成本的影响 被引量：6

16

作者 陈福贵 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第9期37-39,共3页

城市轨道交通的车辆段和停车场需要占用大量的城市土地,合理分配场段规模可以优化占地面积,提高运营效率。基于一场一段情况下,总结出不同接轨方案的场段规模分配计算方法,提出场段分布位置在线路中接近对称时,场段规模大致相等的研究... 城市轨道交通的车辆段和停车场需要占用大量的城市土地,合理分配场段规模可以优化占地面积,提高运营效率。基于一场一段情况下,总结出不同接轨方案的场段规模分配计算方法,提出场段分布位置在线路中接近对称时,场段规模大致相等的研究结论。同时,提出地铁收发车空跑距离计算模型,并对不同场段分布对运营成本的影响因素进行分析,提出降低运营期间场段收发车空跑运营成本的途径。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车辆段 规模分配 运营成本

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多中心开放式电动货车冷链物流配送路径优化

17

作者 杨雪 陈宁 马奕 《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 CAS 2024年第1期82-89,共8页

为了实现物流企业的降本增效和绿色发展,考虑载重、电量、时间窗约束和电池动态耗电率、产品新鲜度损耗、增加配送中心充电功能和多中心联合配送等因素,提出了开放式多配送中心联合配送的电动货车冷链物流配送路径问题。以总成本最小为... 为了实现物流企业的降本增效和绿色发展,考虑载重、电量、时间窗约束和电池动态耗电率、产品新鲜度损耗、增加配送中心充电功能和多中心联合配送等因素,提出了开放式多配送中心联合配送的电动货车冷链物流配送路径问题。以总成本最小为目标函数,建立该问题的混合整数规划模型,设计改进的遗传算法进行求解,优化电动货车冷链物流配送路径和充电方案。结果表明:开放式多中心联合配送能更好地满足客户时间窗约束并降低物流运营成本;增加配送中心的充电功能可以降低充电站短缺对物流企业运营的影响;考虑车辆载重动态影响耗电率能准确反映出配送途中车辆电量消耗;改进遗传算法求解算例成本更低,充电方案和路径规划更优。 展开更多

关键词 冷链物流 多中心联合配送 电动货车 配送路径优化 改进遗传算法 动态耗电率

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异构车队多中心交付的低碳车辆路径问题与算法

18

作者 梁永宏 葛显龙 +2 位作者 王博 程梦丹 张洛彬 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期60-68,共9页

针对前置仓配送模式面临的“一地多仓、末端交叉、高成本、高排放”难题,提出异构车队多中心横向协同配送模型。通过引入考虑速度、时间、距离、载重和发动机等因素的异构车队综合碳排放函数,将碳排放成本、司机成本和派车成本通过线性... 针对前置仓配送模式面临的“一地多仓、末端交叉、高成本、高排放”难题,提出异构车队多中心横向协同配送模型。通过引入考虑速度、时间、距离、载重和发动机等因素的异构车队综合碳排放函数,将碳排放成本、司机成本和派车成本通过线性加权方式转换为目标函数;设计含特殊头部结构和染色体编码机制的改进遗传算法,引入交叉算子和动态权重调整机制以实现解空间的高效搜索。研究结果表明:相比传统前置仓横向转移补货调度,异构车队多中心横向协同补货调度在总成本方面减少39.1%,CO_(2)排放量减少12.5%,车辆使用数节约27.2%;随着协同客户占总客户的比例增加,总成本进一步减少;相较碳排放成本、派车成本,司机成本在总成本中占较大比例,需引起物流企业重视。 展开更多

关键词 交通工程 低碳车辆路径问题 多中心配送 异构车队 综合模态排放模型 改进遗传算法

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杭州地铁5号线车辆段平面布置方案研究 被引量：4

19

作者 黄丽 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第3期75-79,共5页

结合杭州地铁5号线五常车辆段实际,对车辆段平面布置方案进行研究。根据平面布置原则,提出三列位贯通横列式、三列位贯通纵列式、两列位尽端横列式、两列位尽端纵列式顺装及两列位尽端纵列式倒装5种车辆段平面布置方案,并从接轨方案、... 结合杭州地铁5号线五常车辆段实际,对车辆段平面布置方案进行研究。根据平面布置原则,提出三列位贯通横列式、三列位贯通纵列式、两列位尽端横列式、两列位尽端纵列式顺装及两列位尽端纵列式倒装5种车辆段平面布置方案,并从接轨方案、总平面布局、线路配置、洗车与镟轮线设置、试车线设置、物业开发条件等方面对方案进行比选,推荐采用三列位贯通纵列式布置方案。 展开更多

关键词 车辆段 轨道交通 平面布置

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部分充电策略下多中心混合车队联合配送路径优化

20

作者 张得志 周少宇 +2 位作者 周理昆 王煜恺 周赛琦 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期3552-3562,共11页

城市物流电动车与燃油车混合运输场景中,运输资源共享调度和充电策略联合优化方面存在不足。基于此,综合考虑客户时间窗、混合动力车队、电动车部分充电策略、多中心间联合配送机制和碳排放等实际因素,研究带时间窗和部分充电的多中心... 城市物流电动车与燃油车混合运输场景中,运输资源共享调度和充电策略联合优化方面存在不足。基于此,综合考虑客户时间窗、混合动力车队、电动车部分充电策略、多中心间联合配送机制和碳排放等实际因素,研究带时间窗和部分充电的多中心混合车队绿色车辆路径问题。以车辆固定成本、运输成本、充电成本、碳排放成本和时间惩罚成本之和最小化为目标构建优化模型,并设计混合改进遗传-变邻域搜索算法进行求解。基于湖南省某物流企业的实际数据进行仿真实验,验证了上述模型及算法的有效性,并从配送模式、车队配置和充电策略3个方面进行了敏感性分析。研究结果表明:1)联合配送模式有助于加强配送中心间的协同合作,促进运输资源共享调度,降低物流配送成本并减少碳排放,是一种经济环保的配送模式。2)电动车充电时间过长会影响客户时间满意度下降,且对纯电动车队而言,这一影响更为显著。3)混合车队相比纯电动车队具有更低的配送成本和更高的客户满意度,相比纯燃油车队在降低配送成本和减少碳排放方面更有优势。合理的车队配置不仅能减少企业运营成本,还可以同时兼顾客户利益和环境利益。4)在物流配送中采用部分充电策略能有效节省充电时间并提升客户服务体验。研究成果可为物流企业进行运输资源联合调度和配送方案优化决策提供参考依据。 展开更多

关键词 多中心联合配送 混合车队 部分充电策略 混合改进遗传-变邻域搜索 绿色车辆路径

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