期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于计划延误成本的出发时间选择模型
被引量：
1
1
作者
胡文君
周溪召
沈四林
《交通信息与安全》
CSCD
北大核心
2018年第2期99-105,119,共8页
出行时间不确定性对出行者造成诸多负面影响,其中之一就是计划延误成本增加。向出行者提供交通信息可减少出行时间不确定性的负面影响,减少计划延误成本。为了估计其负面效应和出行时间信息的价值,研究了一个出行时间不确定性下的出发...
出行时间不确定性对出行者造成诸多负面影响,其中之一就是计划延误成本增加。向出行者提供交通信息可减少出行时间不确定性的负面影响,减少计划延误成本。为了估计其负面效应和出行时间信息的价值,研究了一个出行时间不确定性下的出发时间选择模型。假定在不同的出发时间下,出行时间分布的形式不同。模型中出行者可得到交通信息服务系统(ATIS)提供的基于平均出行状况的交通信息或基于当日出行状况的交通信息,同时他对得到的信息有自己的感知值,基于此感知预测出行时间并选择出发时间。用算例反映了出行时间不确定性、不同信息状况和信息预测的质量对出行者广义出行阻抗的影响。结果表明交通信息的收益不应该只表现为传统的出行时间节省,它还能减少约30%~40%的计划延误成本。
展开更多
关键词
计划延误成本
出发时间选择模型
出行时间不确定性
交通信息收益
下载PDF
职称材料
题名
基于计划延误成本的出发时间选择模型
被引量：
1
1
作者
胡文君
周溪召
沈四林
机构
上海中侨职业技术学院经济与管理学院
上海理工大学管理学院
出处
《交通信息与安全》
CSCD
北大核心
2018年第2期99-105,119,共8页
基金
上海高校青年教师培养资助计划(ZZzq13002)
国家自然科学基金资助项目(61273042)资助
文摘
出行时间不确定性对出行者造成诸多负面影响,其中之一就是计划延误成本增加。向出行者提供交通信息可减少出行时间不确定性的负面影响,减少计划延误成本。为了估计其负面效应和出行时间信息的价值,研究了一个出行时间不确定性下的出发时间选择模型。假定在不同的出发时间下,出行时间分布的形式不同。模型中出行者可得到交通信息服务系统(ATIS)提供的基于平均出行状况的交通信息或基于当日出行状况的交通信息,同时他对得到的信息有自己的感知值,基于此感知预测出行时间并选择出发时间。用算例反映了出行时间不确定性、不同信息状况和信息预测的质量对出行者广义出行阻抗的影响。结果表明交通信息的收益不应该只表现为传统的出行时间节省,它还能减少约30%~40%的计划延误成本。
关键词
计划延误成本
出发时间选择模型
出行时间不确定性
交通信息收益
Keywords
schedule
delay
cost
departure
time
selection
model
uncertain
travel
time
benefit
of
transportation
in-formation
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于计划延误成本的出发时间选择模型
胡文君
周溪召
沈四林
《交通信息与安全》
CSCD
北大核心
2018
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
