骨架密实型水泥稳定碎石集料级配设计方法的研究 被引量：8

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作者 王峰 侯恩创 刘海龙 《公路》 北大核心 2013年第12期184-187,共4页

为了研究骨架密实型水泥稳定碎石集料级配的设计方法,依托国道G111高速公路工程,以粒子干涉理论和最大密度曲线理论为基础,采用逐级填充试验与理论计算相结合的方法,分析总结了骨架密实型水泥稳定碎石粗、细集料的最佳比例及混合料的合... 为了研究骨架密实型水泥稳定碎石集料级配的设计方法,依托国道G111高速公路工程,以粒子干涉理论和最大密度曲线理论为基础,采用逐级填充试验与理论计算相结合的方法,分析总结了骨架密实型水泥稳定碎石粗、细集料的最佳比例及混合料的合理级配,同时与规范推荐级配的水泥稳定碎石物理力学性能进行比较。结果表明:采用逐级填充与理论计算相结合的方法能够确定出水泥稳定碎石各种集料的最佳比例及混合料的合理级配,得到理想的骨架密实结构;所确定的骨架密实型水泥稳定碎石具有良好的物理力学性能。 展开更多

关键词 骨架密实 水泥稳定碎石 级配 逐级填充

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基于颗粒堆积理论的密级配乳化沥青混合料级配优化 被引量：4

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作者 王黎明 董晨 《公路工程》 2021年第3期284-288,294,共6页

为改善密级配乳化沥青混合料压实情况以及服役期性能,优化级配结构,以利于排水和压密。基于颗粒堆积理论,探究主骨架颗粒及其干涉颗粒相对含量变化对间断密级配乳化沥青混合料压实情况以及性能的影响。采用单轴贯入强度试验、弯曲试验... 为改善密级配乳化沥青混合料压实情况以及服役期性能,优化级配结构,以利于排水和压密。基于颗粒堆积理论,探究主骨架颗粒及其干涉颗粒相对含量变化对间断密级配乳化沥青混合料压实情况以及性能的影响。采用单轴贯入强度试验、弯曲试验以及冻融劈裂试验评价其路用性能。研究表明:对于间断密级配乳化沥青混合料,通过适量增加主骨架颗粒并等量减少相应干涉颗粒,可以减弱内部干涉作用影响,利于形成排水通道,提高压实及养生过程中的排水能力,混合料更易压密且骨架结构也更加稳定,高温稳定性和低温抗裂性能在一定程度上得到改善。 展开更多

关键词 乳化沥青混合料 密级配 颗粒堆积理论 主骨架 干涉粒径

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高黏改性沥青密级配超薄罩面性能研究

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作者 马乃富 冼振光 吴雪柳 《山西建筑》 2023年第7期139-141,共3页

针对开级配超薄罩面易产生孔隙堵塞、路面易松散剥落等问题,提出密级配高黏超薄罩面,采用高黏改性沥青及密级配进行超薄罩面性能探究。通过试验探究表明,高黏改性沥青60℃动力黏度达到35万Pa·s,密级配高黏超薄罩面混合料残留稳定度... 针对开级配超薄罩面易产生孔隙堵塞、路面易松散剥落等问题,提出密级配高黏超薄罩面,采用高黏改性沥青及密级配进行超薄罩面性能探究。通过试验探究表明,高黏改性沥青60℃动力黏度达到35万Pa·s,密级配高黏超薄罩面混合料残留稳定度达98.7%,劈裂强度比也均达到98.4%,动稳定度达到7845次/mm,弯拉应变达到4694.30×10-6με。实践证明,密级配超薄罩面用高黏改性沥青具有良好的黏附性,其混合料路用性能优异,是一种优良的预防养护手段,具有较好的应用前景。 展开更多

关键词 密级配 超薄罩面 高黏改性沥青 路用性能

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石屑在密级配混凝土中的应用研究 被引量：1

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作者 罗永会 王庆华 金树新 《石家庄铁道学院学报》 2004年第1期89-92,共4页

研究了石屑用于普通混凝土的可行性及配合比设计方法。用石屑取代河砂50%,并通过粉煤灰、河砂、石屑和石子等混凝土各组成成分之间的相互填充来实现密级配。采用密级配的方法配制出的混凝土,可以达到节约水泥、降低成本的目的。

关键词 石屑 密级配 混凝土 粉煤灰 配合比设计 河砂 石子

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谈密级配沥青稳定碎石柔性基层补强应用 被引量：2

5

作者 张西棉 《山西建筑》 2021年第18期124-126,共3页

对采用密级配沥青稳定碎石铺筑基层进行了研究,可以抵抗较大的塑性和剪切变形,有效提高路面抗车辙、抗推移能力等路用性能。结合工程实例,详细阐述了密级配沥青稳定碎石混合料配合比设计要点,并对沥青碎石柔性基层施工技术及质量控制进... 对采用密级配沥青稳定碎石铺筑基层进行了研究,可以抵抗较大的塑性和剪切变形,有效提高路面抗车辙、抗推移能力等路用性能。结合工程实例,详细阐述了密级配沥青稳定碎石混合料配合比设计要点,并对沥青碎石柔性基层施工技术及质量控制进行了探讨研究,通过两年来工程通车检验,密级配沥青稳定碎石基层具有良好的发展和应用前景。 展开更多

关键词 密级配 沥青碎石 柔性基层

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级配对水泥稳定碎石模量及强度的影响试验研究

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作者 李增光 朱德武 《山东交通科技》 2017年第3期45-48,共4页

通过室内试验研究了不同级配类型、不同水泥掺量的水泥稳定碎石混合料的强度特性及模量特征。

关键词 水泥稳定碎石 骨架密实 级配 强度 回弹模量

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重介浅槽分选机在顾桥选煤厂的应用 被引量：24

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作者 唐善华 李越刚 《煤质技术》 2008年第5期62-64,共3页

论述了重介浅槽选煤的原理、特点和适用范围,重点介绍了顾桥矿选煤厂重介浅槽选煤工艺与设备选型及应用。

关键词 重介浅槽分选 选煤工艺 设备选型

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多级嵌挤骨架密实二灰碎石组成设计方法研究 被引量：11

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作者 蒋应军 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第5期732-736,共5页

为了提高二灰碎石的抗裂性能和抗冲刷性能等路用性能,应用逐级填充理论和室内试验确定了粗集料的多级嵌挤骨架结构;根据二灰结合料黏聚力最大为原则通过试验确定二灰比例,根据粗集料骨架空隙体积计算二灰结合料剂量,使混合后二灰混合料... 为了提高二灰碎石的抗裂性能和抗冲刷性能等路用性能,应用逐级填充理论和室内试验确定了粗集料的多级嵌挤骨架结构;根据二灰结合料黏聚力最大为原则通过试验确定二灰比例,根据粗集料骨架空隙体积计算二灰结合料剂量,使混合后二灰混合料能密实填充于粗集料形成多级嵌挤骨架空隙结构中。在此基础上,提出多级嵌挤骨架密实型二灰碎石组成设计方法,并对性能进行验证。结果表明,提出的多级嵌挤骨架密实型二灰碎石组成设计方法,使得设计的二灰碎石具有良好的路用性能,尤其是力学性能、抗裂性能和抗冲刷性能。 展开更多

关键词 道路工程 二灰碎石 多级嵌挤骨架密实型 组成设计方法

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急性缺血性脑卒中患者IMA、Lp-PLA2、sdLDL-C水平及与脑侧支循环分级的相关性研究 被引量：9

9

作者 贺亚龙 李晨曦 康静 《检验医学与临床》 CAS 2022年第7期918-920,924,共4页

目的探讨血清缺血修饰蛋白(IMA)、脂蛋白相关磷脂酶A2(Lp-PLA2)、小而密低密度脂蛋白胆固醇(sdLDL-C)在急性缺血性脑卒中患者中的表达,并分析3项指标与脑侧支循环分级的关系。方法收集2018年1月至2020年12月在陕西省延安市人民医院就诊... 目的探讨血清缺血修饰蛋白(IMA)、脂蛋白相关磷脂酶A2(Lp-PLA2)、小而密低密度脂蛋白胆固醇(sdLDL-C)在急性缺血性脑卒中患者中的表达,并分析3项指标与脑侧支循环分级的关系。方法收集2018年1月至2020年12月在陕西省延安市人民医院就诊的100例急性缺血性脑卒中患者作为研究组,并根据脑侧支循环分级情况分为一级33例、二级48例,三级19例。同期收集体检中心体检健康者100例作为对照组。比较两组研究对象的血清IMA、Lp-PLA2、sdLDL-C水平,分析不同分级急性缺血性脑卒中患者血清IMA、Lp-PLA2、sdLDL-C水平,并采用Logistic回归分析3项指标对脑侧支循环分级的影响。结果研究组血清IMA、Lp-PLA2、sdLDL-C水平明显高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。不同脑侧支循环分级患者血清IMA、Lp-PLA2、sdLDL-C水平比较,差异有统计学意义(P<0.05),且随分级升高,3项指标逐渐升高。IMA、Lp-PLA2、sdLDL-C均为急性缺血性脑卒中患者脑侧支循环分级的影响因素(P<0.05)。结论急性缺血性脑卒中患者IMA、Lp-PLA2、sdLDL-C水平明显升高,且与脑侧支循环分级关系密切。 展开更多

关键词 急性缺血性脑卒中 血清缺血修饰蛋白 脂蛋白相关磷脂酶A2 小而密低密度脂蛋白胆固醇 脑侧支循环分级

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强嵌挤ATB-30沥青稳定砾石级配设计及路用性能研究

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作者 李龙 王勇 +2 位作者 王勇 刘杰 朱世煜 《中国科技论文》 CAS 2024年第7期794-801,共8页

为研究西北干旱荒漠地区破碎砾石制备ATB-30混合料的可行性及其路用性能,首先,采用逐级填充法和变I法,分别以最小空隙率和最优力学性能为判断标准设计粗集料级配和细集料级配;其次,研究不同砂浆用量(m_(砂)、1.03m_(砂)和1.06m_(砂))下... 为研究西北干旱荒漠地区破碎砾石制备ATB-30混合料的可行性及其路用性能,首先,采用逐级填充法和变I法,分别以最小空隙率和最优力学性能为判断标准设计粗集料级配和细集料级配;其次,研究不同砂浆用量(m_(砂)、1.03m_(砂)和1.06m_(砂))下各0~4.75 mm集料与4.75~9.5 mm集料质量比(2∶1、3∶1和4∶1)对ATB-30沥青稳定砾石力学强度的影响规律,提出ATB-30沥青稳定砾石的强嵌挤骨架密实级配;最后,对其进行高温车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验和浸水马歇尔试验,并与规范级配中值进行对比,评价其路用性能的提升效果。结果表明:I=0.75时的细集料级配最佳,19~37.5 mm集料和9.5~19 mm集料质量比为7∶3时的粗集料级配最佳;在砂浆用量为1.03 m_(砂)下,0~4.75 mm集料和4.75~9.5 mm集料质量比为3∶1时的力学指标最优,此时粗细集料比例约为7∶3,与规范级配中值相比,提出的强嵌挤骨架密实级配ATB-30沥青稳定砾石的高温车辙性能、低温抗裂性能和水稳性能可分别提高约21%、9%和3%。 展开更多

关键词 道路工程 强嵌挤骨架密实级配 变I法 逐级填充法 ATB-30沥青稳定砾石 路用性能

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骨架密实型水稳基层的施工质量影响因素分析 被引量：3

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作者 张力嘉 李智 谢冬喜 《广东公路交通》 2015年第4期28-30,共3页

集料的岩性和级配是影响骨架密实型水稳基层施工质量的两大因素。选用两种骨架型级配(偏粗和偏细)、两种石料(石灰岩和花岗岩),通过室内振动成型试验和现场试验段施工,研究不同集料种类和级配在强度、离析等多级指标下对骨架密实型级配... 集料的岩性和级配是影响骨架密实型水稳基层施工质量的两大因素。选用两种骨架型级配(偏粗和偏细)、两种石料(石灰岩和花岗岩),通过室内振动成型试验和现场试验段施工,研究不同集料种类和级配在强度、离析等多级指标下对骨架密实型级配水稳基层施工质量的影响,系统地阐述了水稳基层施工质量评价方法。研究表明,选用石灰岩石料和偏细型骨架级配可以显著改善水稳基层的施工质量。 展开更多

关键词 骨架密实 级配 岩性 施工质量

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间断型密级配沥青混合料级配设计方法研究

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作者 马进 刘奕 谭兴友 《西部交通科技》 2011年第10期18-22,共5页

文章以SAC-20间断型密级配沥青混合料配合比设计为例,介绍了SAC-20沥青混合料的原材料组成及其性能指标,阐述了以最大公称粒径19mm、间断点4.75mm和0.075mm作为控制点的理论配合比设计方法,并通过马歇尔试验,得出SAC-20沥青混合料的最... 文章以SAC-20间断型密级配沥青混合料配合比设计为例,介绍了SAC-20沥青混合料的原材料组成及其性能指标,阐述了以最大公称粒径19mm、间断点4.75mm和0.075mm作为控制点的理论配合比设计方法,并通过马歇尔试验,得出SAC-20沥青混合料的最佳油石比,同时对该油石比混合料的高温性能及水稳定性进行了验证。 展开更多

关键词 间断型密级配沥青混合料 级配设计 方法研究

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