空空反导对光电雷达作用域需求分析

1

作者 胡朝晖 吕跃 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第9期285-290,共6页

为研究光电雷达是否满足空空反导火控解算需求问题,提出了空空反导对光电雷达定位来袭导弹需求域概念,通过分析来袭导弹的弹道特性、红外辐射特征和激光反射特征,建立了光电雷达对来袭空空导弹的跟踪定位模型,进而在典型空空反导作战场... 为研究光电雷达是否满足空空反导火控解算需求问题,提出了空空反导对光电雷达定位来袭导弹需求域概念,通过分析来袭导弹的弹道特性、红外辐射特征和激光反射特征,建立了光电雷达对来袭空空导弹的跟踪定位模型,进而在典型空空反导作战场景下,仿真了光电雷达对来袭导弹的跟踪定位域,与反空空导弹攻击区比较,得到了空空反导火控瞄准系统对光电雷达定位来袭导弹的需求域,为实现超视距作战条件下的空空反导火控技术提供了相关理论支撑。 展开更多

关键词 空空反导 光电雷达 跟踪定位 导弹攻击区 需求域

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城市道路路侧带停车资源的浅析 被引量：1

2

作者 于斌斌 《中国市政工程》 2021年第4期25-29,105,106,共7页

随着社会的不断发展,市民生活水平日益提高,私家车保有量也逐年攀升,导致迅速增长的停车需求与有限停车资源间的矛盾越来越突出。路侧带作为市政道路的重要组成部分之一,具有体量大、分布广等特点,通过规划设计、规模控制和管理等措施,... 随着社会的不断发展,市民生活水平日益提高,私家车保有量也逐年攀升,导致迅速增长的停车需求与有限停车资源间的矛盾越来越突出。路侧带作为市政道路的重要组成部分之一,具有体量大、分布广等特点,通过规划设计、规模控制和管理等措施,在满足行人通行需求且路侧带共建资源有余的前提下,缓解城市停车矛盾。结合多个地区的相关设计与管理经验,重点研究在保障路侧带行人通行功能的同时,根据资源余量解决或部分解决城市亟需的停车需求,提升城市公共空间资源的利用率。 展开更多

关键词 城市道路 空间集约 停车需求 合建共享 路侧带

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空港新城T5站前综合商务区需求分析

3

作者 陆瑶 马晓旦 《物流科技》 2019年第3期1-4,共4页

综合商务区的需求分析是机场航站规划的重要组成部分。文章以空港新城T5站前综合商务区为例,结合西安市及空港新城的总体规划,以及研究范围周边区域的土地利用及交通特性,针对区域交通需求进行预测,预测方法按照经典的四阶段预测方法进... 综合商务区的需求分析是机场航站规划的重要组成部分。文章以空港新城T5站前综合商务区为例,结合西安市及空港新城的总体规划,以及研究范围周边区域的土地利用及交通特性,针对区域交通需求进行预测,预测方法按照经典的四阶段预测方法进行,利用交通规划软件EMME得到控规方案和优化方案,并对各自的平均延误及饱和度进行了对比。结果表明:优化方案中道路网络通行效率和运行状况明显优于控规方案。 展开更多

关键词 航站 交通四阶段 需求分析 交通小区 交通分配

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哈大高铁对东北城市旅游供需市场的空间效应研究——基于景点可达性的分析 被引量：49

4

作者 郭建科 王绍博 +1 位作者 王辉 刘天宝 《地理科学进展》 CSCD 北大核心 2016年第4期505-514,共10页

本文基于GIS技术,以景点可达性为切入点,从市场供需的视角,依据市场供需的影响因素将潜力模型进行分解,得到旅游市场的供给和需求潜力模型。研究发现:1哈大高铁使东北各地到区域内各旅游景点平均时间压缩2.5 h左右,填补了东北一日游市... 本文基于GIS技术,以景点可达性为切入点,从市场供需的视角,依据市场供需的影响因素将潜力模型进行分解,得到旅游市场的供给和需求潜力模型。研究发现:1哈大高铁使东北各地到区域内各旅游景点平均时间压缩2.5 h左右,填补了东北一日游市场区的空白,拓展了两日游市场区的范围,形成以高铁为轴,以中心城市为核心,以一日游、两日游及七日游为主要形式,向高铁两侧和中心城市周边依次扩散的圈层+轴带状区域旅游空间形态。2东北城市旅游供需潜力变化均呈现随到高铁距离增加而衰减的现象,促使供需市场向高铁沿线集聚,带动了高铁旅游经济带的形成,并导致东北旅游空间集散特征更加明显。3高铁对短期游(一日游、两日游)供需市场的带动明显好于七日游市场。4基于旅游可达性,以城市为基本单元,根据核心—边缘理论,结合旅游供需潜力发展状况,将东北城市旅游市场区划分为核心区、外围区、过渡区、边缘区4类。本文认为,应以高铁等快速交通方式和旅游枢纽城市为依托,进一步完善旅游景点的交通网络,促进区域旅游供需空间网络的优化与对接。 展开更多

关键词 景点可达性 市场供需潜力模型 高铁旅游经济带 空间集散 东北地区

原文传递

黄土丘陵区旱地作物水分生态适应性系统评价 被引量：21

5

作者 王龙昌 谢小玉 +1 位作者 王立祥 卞新民 《应用生态学报》 CAS CSCD 2004年第5期758-762,共5页

根据调查资料和田间试验结果 ,系统地分析了旱地不同作物生长发育与降水分布的时序关系、旱地作物水分潜在利用率和旱地主要作物水分供需平衡与错位特征 ,并利用水分生态适应性数学模型 ,对宁南黄土丘陵区主要作物的水分生态适应性进行... 根据调查资料和田间试验结果 ,系统地分析了旱地不同作物生长发育与降水分布的时序关系、旱地作物水分潜在利用率和旱地主要作物水分供需平衡与错位特征 ,并利用水分生态适应性数学模型 ,对宁南黄土丘陵区主要作物的水分生态适应性进行了定量评价 .结果表明 ,秋熟作物生长发育与降水分布耦合性较好 ,夏熟作物生长发育与降水分布耦合性较差 .不同作物的降水潜在利用率存在差异 ,其基本规律是 :多年生牧草 >薯类作物 >谷类作物 ;秋熟作物 >夏熟作物 .作物的水分满足率和生态适应性 ,秋熟作物优于夏熟作物 ,丰水年份优于干旱年份 .旱地 6种主要作物的水分生态适应性指数排序依次为 :谷子 >马铃薯 >糜子 >胡麻 >豌豆 >春小麦 . 展开更多

关键词 旱地作物 降水潜在利用率 水分供需平衡 水分生态适应性指数 黄土丘陵区

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非机动车廊道布局规划——以杭州市非机动车交通发展战略规划为例 被引量：12

6

作者 朱小康 吴寻 《城市交通》 2008年第4期40-46,15,共8页

为使非机动车道网规划达到机非分流、便捷高效的目标,以杭州市为例,对廊道布局规划进行了探讨。在非机动车交通需求预测和流量分配的基础上,结合边界条件、用地性质和面积,进行非机动车慢行区划分;通过分析各类慢行区非机动车交通特征... 为使非机动车道网规划达到机非分流、便捷高效的目标,以杭州市为例,对廊道布局规划进行了探讨。在非机动车交通需求预测和流量分配的基础上,结合边界条件、用地性质和面积,进行非机动车慢行区划分;通过分析各类慢行区非机动车交通特征和组织策略,提出相应的廊道网络形态;进而根据非机动车出行高发区和换乘枢纽分布确定廊道布局的控制点,基于最短路径流量分配确定廊道布局的期望走廊,参照规划和现状道路条件确定廊道布局的具体路径,依据截面流量、规范推荐和公众意愿调查确定廊道布局的合理间距;最后在控制点、期望走廊、道路条件和廊道间距分析结果引导下,得到杭州市非机动车廊道布局方案,并验证了鼓励近距离出行的规划理念同时也符合交通需求预测分析的结果。 展开更多

关键词 交通规划 非机动车交通 廊道布局规划 交通需求预测 慢行区 控制点 期望走廊

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长江经济带生态系统服务供需时空分异与平衡格局分析 被引量：14

7

作者 张平 朱翔 +1 位作者 贺清云 欧阳晓 《生态科学》 CSCD 2020年第6期155-166,共12页

为加强区域生态资产管理和实现生态环境的可持续发展,以长江经济带为研究区,综合运用格网、供需平衡模型和空间自相关分析长江经济带2000—2015年生态系统服务供需时空分异及平衡格局,并进行空间依赖性检验。结果发现:(1)研究期内长江... 为加强区域生态资产管理和实现生态环境的可持续发展,以长江经济带为研究区,综合运用格网、供需平衡模型和空间自相关分析长江经济带2000—2015年生态系统服务供需时空分异及平衡格局,并进行空间依赖性检验。结果发现:(1)研究期内长江经济带生态系统服务供给总体呈先增加后减少的变化趋势,共缩减115.34亿元,下降0.15%,其中,耕地的生态系统服务供给减少幅度最大,达338亿元。(2)2000—2015年生态系统服务供给的年际变化不太显著,但需求呈现阶段性增长,且两者都存在显著的空间异质性。高供给主要分布在长江中下游的湖泊湿地、京杭运河沿线及长江入海口;低供给主要分布在贵州中西部、四川盆地、川西北及川北、长江中下游平原及河流入海口附近。高需求主要分布在长三角、江汉平原、长株潭地区、鄱阳湖平原、成都平原,空间上具有明显“核心—边缘”的特点。低需求主要分布在各县市的建成区,空间上呈离散点状。(3)时间变化上,生态系统服务供需平衡格局总体变化不大,但也存在个别年份的明显变动。空间分布上,生态服务供需平衡格局主要以较高盈余区、一般盈余区、供需平衡区和一般赤字区这四种类型区为主。(4)15年间生态服务供需平衡关系始终存在显著的空间正相关,空间集聚显著,且集聚变化具有阶段性。2000—2010年莫兰指数逐年增加,空间集聚愈加显著;2010年之后莫兰指数大幅减小,空间集聚减弱。LISA聚类占比反映出生态服务供需平衡格局具有明显的空间不平衡性。因此,从生态赤字区、平衡区和盈余区三方面提出了相应的发展建议,为长江经济带的生态补偿与生态建设提供参考。 展开更多

关键词 生态系统服务 时空分异 供需平衡格局 空间自相关 长江经济带

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基于生态安全格局的县域国土空间生态保护修复关键区域识别——以抚州市宜黄县为例 被引量：10

8

作者 黄丽萍 向芳芳 陈荣清 《环境工程技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1334-1344,共11页

为了有效实现国土空间生态保护与修复,探讨国土空间生态安全格局构建与生态保护修复关键区域识别的方法具有重要意义。以抚州市宜黄县为例,基于“生态源地—景观阻力面—生态廊道”的基本框架,以MSPA(形态空间格局分析)模型识别生态源地... 为了有效实现国土空间生态保护与修复,探讨国土空间生态安全格局构建与生态保护修复关键区域识别的方法具有重要意义。以抚州市宜黄县为例,基于“生态源地—景观阻力面—生态廊道”的基本框架,以MSPA(形态空间格局分析)模型识别生态源地,将生态保护重要性评价成果作为指标之一构建景观综合阻力面,集成最小累积阻力模型(MCR)、重力模型和电路理论,识别与提取生态廊道,构建国土空间生态安全格局。在此基础上,基于电路理论识别生态夹点、障碍点,进而判断出宜黄县国土空间生态保护修复的关键区域,对需要修复的关键区域进行修复分区并提出修复建议。结果表明:宜黄县有10个生态源地;生态廊道共19条,包括7条重要生态廊道和12条一般生态廊道;待修复生态夹点20处,障碍点26处;待修复关键区域38处,划定为5个生态修复分区,分别为农业用地生态建设区、城镇绿地建设维护区、河道治理修复区、生态用地维护修复区以及道路生态廊道畅通区。 展开更多

关键词 国土空间生态保护修复 生态安全格局 MSPA MCR模型 电路理论 生态系统服务供需 生态修复分区

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开发我国天然气水合物资源的探讨 被引量：6

9

作者 全志利 伊尧国 孙良传 《天津城市建设学院学报》 CAS 2001年第3期199-203,共5页

天然气水合物因其蕴含着极丰富的甲烷 ,被认为是 2 1世纪最具开发前景的能源 .阐述了我国现有能源储量与能源需求状况、世界和我国天然气水合物的分布情况、世界上已成熟的勘察与开采方法 。

关键词 天然气水合物 能源需求 勘察 开采

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湖南重要河湖生态基流及敏感生态需水现状评价 被引量：10

10

作者 钱湛 宋平 郑颖 《人民长江》 北大核心 2018年第15期46-49,共4页

为协调生产、生活、生态之间的用水关系,在湖南省洞庭湖水系主要河流(湖泊)选取生态基流(水位)和敏感生态需水断面,对其生态需水满足状况进行评价。根据实测及现场收集资料,在充分考虑湖南省主要河段重要控制断面及湖南省各主要流域、... 为协调生产、生活、生态之间的用水关系,在湖南省洞庭湖水系主要河流(湖泊)选取生态基流(水位)和敏感生态需水断面,对其生态需水满足状况进行评价。根据实测及现场收集资料,在充分考虑湖南省主要河段重要控制断面及湖南省各主要流域、区域气候和水文特点的基础上,拟定了湖南省36个重要河湖生态基流、生态水位控制断面,8个重要河湖敏感生态需水控制断面来计算生态基流及敏感生态需水。计算结果表明:36个控制断面生态基流总体基本可以满足;8个典型河段敏感生态需水方面,柘溪水库、沅江常德段生态需水满足程度为优,东洞庭湖、西洞庭湖、南洞庭湖、湘江衡阳段、湘江湘潭段生态需水满足较好,生态需水为良好,但索溪水库的生态需水满足程度评价结果为劣。 展开更多

关键词 生态基流 敏感生态需水 重要水域 洞庭湖水系 湖南省

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基于长时间序列(1975-2020年)生态耗水的岱海动态生态需水分析 被引量：8

11

作者 马佳丽 刘东伟 +3 位作者 王杰 程英楠 刘华民 王立新 《湖泊科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期207-218,I0009,共13页

生态需水是湖泊生态系统的重要指标,维持着湖泊生态系统的良性循环.以内蒙古中部半干旱湖泊岱海为研究对象,对湖泊动态生态需水进行分析.本研究在遥感和气象数据的基础上,获得1975-2020年长时间序列高精度水文要素数据,分析岱海水文要... 生态需水是湖泊生态系统的重要指标,维持着湖泊生态系统的良性循环.以内蒙古中部半干旱湖泊岱海为研究对象,对湖泊动态生态需水进行分析.本研究在遥感和气象数据的基础上,获得1975-2020年长时间序列高精度水文要素数据,分析岱海水文要素时空演变规律;通过天然生态水深分析法、水深经验频率分析法和湖泊形态分析法分析岱海的水深随面积变化的关键水深;构建基于生态耗水规律的湖泊生态需水模型,计算自然状态下岱海生态需水动态变化范围.研究结果如下:岱海地区6-9月为丰水期,10月至次年5月为枯水期;45 a以来岱海水面面积呈显著下降趋势,近年来下降速率减缓;枯水期岱海适宜生态水深为8.72~9.92 m,丰水期为9.40~10.69 m,适宜生态需水量为5.62亿~7.71亿m^(3),适宜湖面面积为70.92~84.77 km^(2).本文构建了长时间序列气候水文数据库,确定岱海动态生态需水范围可以实现对湖泊生态健康的实时监测,为相关规划与管理提供科学依据及可操作性指导,从而为岱海湖泊治理提供理论参考. 展开更多

关键词 生态需水 遥感 干旱区湖泊 经验频率分析 修正全年偏差指数 湖泊形态分析 岱海

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供暖室外计算温度下空气源热泵容量选型研究 被引量：4

12

作者 王荣环 王吉进 +1 位作者 李俊 倪龙 《暖通空调》 2023年第1期125-130,共6页

给出了制热量衰减系数和结霜损失系数计算式,对制热工况下的空气源热泵模型进行了修正。以严寒和寒冷地区11个典型城市为例,探讨了基于供暖室外计算温度选型的空气源热泵供暖时,室外环境温度和结霜对热量供需平衡关系、供暖室内最低温... 给出了制热量衰减系数和结霜损失系数计算式,对制热工况下的空气源热泵模型进行了修正。以严寒和寒冷地区11个典型城市为例,探讨了基于供暖室外计算温度选型的空气源热泵供暖时,室外环境温度和结霜对热量供需平衡关系、供暖室内最低温度及不保证天数的影响。结果表明,室外环境温度过低和结霜会导致空气源热泵制热量低于建筑热负荷,从而导致建筑室内温度偏低,不保证天数延长,而且结霜对基于供暖室外计算温度选型的空气源热泵供暖效果的影响更显著。建议在基于供暖室外计算温度选型容量的基础上乘以一个修正系数,严寒B区和C区修正系数分别取1.00和1.05,寒冷地区取1.15~1.30。 展开更多

关键词 空气源热泵 供暖室外计算温度 制热量 结霜 热量供需平衡 不保证天数 严寒地区 寒冷地区

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杨凌地区冬小麦-夏玉米水分供需适配性分析 被引量：8

13

作者 姚德龙 高繁 +1 位作者 李志军 胡田田 《干旱地区农业研究》 CSCD 北大核心 2018年第1期115-120,163,共7页

采用1984—2015年气象观测站逐日气温、降水等资料,计算冬小麦-夏玉米各生育期阶段的需水量和有效降水,采用趋势分析及数理统计方法分析近32 a陕西杨凌示范区冬小麦和夏玉米生育期的降水特征,并结合作物需水特征分析其水分供需的适配性... 采用1984—2015年气象观测站逐日气温、降水等资料,计算冬小麦-夏玉米各生育期阶段的需水量和有效降水,采用趋势分析及数理统计方法分析近32 a陕西杨凌示范区冬小麦和夏玉米生育期的降水特征,并结合作物需水特征分析其水分供需的适配性。结果表明:冬小麦和夏玉米生育期的有效降水都表现出不稳定性,除个别年份外,大多年份降水不能满足作物的需水要求。冬小麦播种~返青阶段有效降水量仅为18.9 mm,需水量在126.5 mm左右;返青~拔节阶段有效降水13.5 mm,且变异系数达130%,而需水量为81.2 mm;拔节~孕穗阶段有效降水为37.6 mm,但小麦在此阶段需水量达206.6 mm;根据小麦生理需水规律,一般年份在冬前灌水45~50 mm,拔节期灌水50 mm左右,孕穗期视情况而定。夏玉米播种~出苗阶段有效降水变异系数最大,其次是拔节~抽雄阶段,各生育阶段有效降水均表现出不稳定性。出苗~抽雄阶段平均有效降水量为126.8 mm,此阶段玉米需水量为157.2 mm;玉米抽雄~灌浆阶段平均有效降水73.9 mm,而需水量为166.6 mm;根据玉米生理需水规律,一般年份可在夏玉米大喇叭口期灌水50 mm左右,抽雄灌浆期灌水60 mm。 展开更多

关键词 冬小麦-夏玉米 有效降水 需水量 水分供需适配性 杨凌示范区

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基于水资源供需均衡目标模型下东兴水功能区水资源配置研究 被引量：7

14

作者 周子杰 《广东水利水电》 2022年第1期40-46,共7页

为研究东兴水功能区规划年水资源配置,分析了该项目区水资源供需现状,并基于水资源现状预测分析了规划年供、需总量;两规划年生活需水总量为360万m^(3)、411万m^(3),各分区中农业需水量差幅较小,工业用水与生态补水需量最低。预测规划年... 为研究东兴水功能区规划年水资源配置,分析了该项目区水资源供需现状,并基于水资源现状预测分析了规划年供、需总量;两规划年生活需水总量为360万m^(3)、411万m^(3),各分区中农业需水量差幅较小,工业用水与生态补水需量最低。预测规划年2025年保证率50%、90%下供水总量分别为1245.3万m^(3)、1152.85万m^(3),规划年2030年相比之增长了13.1%、6.9%;预测结果表明规划年水资源供需失衡。建立耦合水资源供需均衡目标的水资源配置模型,计算配置得到规划年2025年保证率50%下供、需水总量配置结果分别为1416.4万m^(3)、1380万m^(3);规划年2030年保证率50%下水资源供需平衡,保证率90%下农业用水的缺水率为3.1%。配置结果表明规划年缺水率较低,水资源供需较合理,可为地区水资源规划年配置优化提供参考。 展开更多

关键词 供需均衡 东兴水功能区 水资源 配置优化

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面向一体化规划的机场陆侧交通需求分析方法 被引量：7

15

作者 白同舟 李先 +1 位作者 陈静 张颖达 《城市交通》 2020年第5期120-129,17,共11页

机场对于城镇化地区发展的作用日渐凸显,而机场陆侧交通已成为制约机场功能有效发挥的瓶颈。随着机场与城市空间关系变化、机场枢纽功能综合化以及临空经济区的发展,机场陆侧交通规划将逐步向统筹兼顾多元交通主体、不同空间层次和差异... 机场对于城镇化地区发展的作用日渐凸显,而机场陆侧交通已成为制约机场功能有效发挥的瓶颈。随着机场与城市空间关系变化、机场枢纽功能综合化以及临空经济区的发展,机场陆侧交通规划将逐步向统筹兼顾多元交通主体、不同空间层次和差异化出行需求的一体化规划转型,亟须建立一套适应机场陆侧交通新变化的需求分析方法。首先明确机场陆侧交通一体化规划的内涵,提出将旅客(含接送人员)集散交通、员工通勤交通、货运交通以及机场与临空经济区之间客货运交通作为规划关键对象,并结合细分需求优化交通需求分析技术路线,阐述了主要环节技术要点。以北京大兴国际机场为例,从多元主体及空间融合、应对规划不确定性及规划目标差异性等方面提出相关建议。 展开更多

关键词 机场陆侧交通 交通需求分析 一体化规划 需求细分 临空经济区

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基于生态系统服务供需的太原市生态管理分区

16

作者 陈小平 邓亚宇 +4 位作者 徐若凡 李萱 马航 武小钢 黄春波 《应用生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1925-1934,共10页

明晰生态系统服务供需的匹配程度和权衡/协同关系,对科学划分生态管理分区和城市的可持续发展具有重要意义。本研究基于多源数据,以街道为尺度单元量化了太原市生态系统服务供给及需求量,借助Getis-Ord Gi^(*)工具和相关性分析方法探究... 明晰生态系统服务供需的匹配程度和权衡/协同关系,对科学划分生态管理分区和城市的可持续发展具有重要意义。本研究基于多源数据,以街道为尺度单元量化了太原市生态系统服务供给及需求量,借助Getis-Ord Gi^(*)工具和相关性分析方法探究了6种生态系统服务供需比冷热点区域及供需间的权衡/协同关系,并根据自然资源特征及社会经济情况提出了生态管理分区及管控建议。结果表明:太原市生态系统服务供需分布具有空间分异性,在供给方面,固碳量、空气净化、热环境调节、休闲服务在东西部较高,土壤保持西部较高,产水服务南部较高;在需求方面,固碳量、热环境调节、产水和休闲服务呈现出中部及东南部高、四周低的特点,空气净化需求南部和北部较高,土壤保持需求西部较高。生态系统服务供需不匹配特征明显,6种服务供需风险等级总体呈现由汾河向东西两山递减的规律。供给方面,产水服务与其他5种服务呈现为权衡关系;需求方面,空气净化和土壤保持与其他4种服务呈现为权衡关系。本研究提出了“保护优先-调控为主-协同治理”的分区框架,将研究区分为3个一级分区和8个二级分区,并提出了差异化管护策略。本研究可为平衡生态系统服务供需关系、促进城市可持续发展提供参考。 展开更多

关键词 生态系统服务 供需 风险评价 权衡/协同 生态管理分区

原文传递

基于地理加权回归的共享单车需求影响因素分析 被引量：6

17

作者 林鹏飞 翁剑成 +2 位作者 胡松 梁泉 尹宝才 《交通工程》 2020年第2期65-72,共8页

以共享单车订单数据、空间地理数据以及公共交通刷卡数据等多源数据为基础,构建基于地理加权回归的需求影响模型.结果表明:共享单车订单的空间分布具有空间集聚效应;影响因素对共享单车需求的影响程度具有空间非稳态的特征,在大多数交... 以共享单车订单数据、空间地理数据以及公共交通刷卡数据等多源数据为基础,构建基于地理加权回归的需求影响模型.结果表明:共享单车订单的空间分布具有空间集聚效应;影响因素对共享单车需求的影响程度具有空间非稳态的特征,在大多数交通小区,居住用地、休闲娱乐、购物服务、科教服务、公交登降量、轨道登降量等因素与共享单车需求为正相关关系;办公用地、风景名胜与共享单车需求为负相关关系.本研究可为共享单车的投放规模确定和日常运营调度提供支撑. 展开更多

关键词 共享单车 需求分布 建成环境 地理加权回归 交通小区

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基于需求层次理论和生态系统服务供需的黄河流域生态管理分区

18

作者 马元博 翟天林 +4 位作者 毕庆生 常明园 李玲 马姿怡 栗滢超 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第15期6513-6526,共14页

生态管理分区是实现生态系统有效管理的重要途径,是生态保护和管理的前提基础,对改善区域生态系统结构,实现生态文明建设,提升人类福祉具有重要意义。以黄河流域县域为基本研究单元,通过测算2020年粮食生产、产水、固碳、土壤保持、生... 生态管理分区是实现生态系统有效管理的重要途径,是生态保护和管理的前提基础,对改善区域生态系统结构,实现生态文明建设,提升人类福祉具有重要意义。以黄河流域县域为基本研究单元,通过测算2020年粮食生产、产水、固碳、土壤保持、生境质量以及休闲娱乐等6种典型生态系统服务供给和需求,进一步融合马斯洛需求层次理论对生态系统服务供需进行分层,最终利用象限法和耦合协调度模型划定黄河流域生态管理分区。研究结果表明:(1)2020年黄河流域六种生态系统服务的供需格局差异明显,生态系统服务供给在空间上呈现“南高北低”的分布格局,需求则呈现“东高西低”的分布格局,供需分布格局与区域生态用地以及人类活动有着密切关系。(2)综合生态系统服务供需受到人类对不同类型生态系统服务需求的差异性和层次性的影响,综合供给高值区分布在黄河流域南部生态本底较好的区县,综合需求高值区分布在郑州、西安、济南等核心城市及周边区县。(3)将黄河流域划分划定为五类生态管理分区:A生态潜力型分区,需要挖掘生态系统服务潜力,提高生态系统服务利用效率。B生态改善型分区,需要提高生态系统服务供给能力,改善生态环境质量。C生态保护型分区,需要加强生态保护和恢复,减少外来干扰。D生态调节型分区,需要维护生态环境,调整农业产业结构以实现环境、社会、经济和生态效益的统一。E生态协调型分区,需要平衡生态系统服务供需关系,协调经济社会发展和生态保护。研究结果可为黄河流域国土空间优化和生态系统服务管理与保护提供参考。 展开更多

关键词 生态系统服务供需 生态管理分区 马斯洛需求层次理论 象限法 协调度模型

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长江经济带城市群土地财政的供求驱动分析与差别化治理 被引量：6

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作者 张耀宇 陈会广 陈利根 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2016年第2期59-66,共8页

土地财政行为特征是理解城市群内(或间)差异性的关键。以长江经济带三大城市群为研究区域,构建一个土地财政的供给需求二元驱动分析框架,利用长江经济带三大城市群67个城市在2001—2011年11年的面板数据,进行了描述性统计分析与固定效... 土地财政行为特征是理解城市群内(或间)差异性的关键。以长江经济带三大城市群为研究区域,构建一个土地财政的供给需求二元驱动分析框架,利用长江经济带三大城市群67个城市在2001—2011年11年的面板数据,进行了描述性统计分析与固定效应模型检验。研究发现:不同城市群在土地财政上有着不同的成因;长三角城市群政府财政支出对土地财政的影响最为显著;中游城市群和渝蓉城市群,城市人口变量作用相对较强;渝蓉城市群政府财政支出与土地财政之间呈现负相关,非农产业发展的作用相对其他城市群较强。研究认为:1长三角城市群,调控的核心在于约束政府行为、转变当下依靠土地资源大量投入的"以地谋发展"模式;2中游城市群,一方面要推进适度人口城镇化,另一方面要约束地方政府在招商引资中的不当竞争,避免资源利用的浪费;3渝蓉城市群,调控的核心是理顺政府与民众之间的土地收益分配关系,形成符合城乡统筹发展的土地财政模式。 展开更多

关键词 土地财政 供求驱动 差异性 长江经济带 城市群

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长三角一体化示范区生态系统服务供需格局演变及区域调控探讨 被引量：1

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作者 彭曼 邵一平 +4 位作者 裴蓓 杨梦杰 李根 文婉若 杨凯 《华东师范大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期145-157,共13页

生态系统服务供需平衡是可持续发展的关键,开展差异化分区研究有助于资源优化配置.本文基于CASA(carnegie-ames-stanford-approach)模型、水量平衡方程和RUSLE(reviseduniversalsoillossequation)模型,分析了长三角一体化示范区2000—2... 生态系统服务供需平衡是可持续发展的关键,开展差异化分区研究有助于资源优化配置.本文基于CASA(carnegie-ames-stanford-approach)模型、水量平衡方程和RUSLE(reviseduniversalsoillossequation)模型,分析了长三角一体化示范区2000—2020年碳固持服务、水源涵养服务和水土保持服务供给量、需求量及供需匹配关系的时空演变特征,并运用SOM(self-organizing map)+K-means二阶聚类方法划定了不同类型的供需失衡区,提出了差异化的生态系统管控对策.研究发现,长三角一体化示范区近20年间:①碳固持服务供给减少,需求增加,水源涵养和水土保持服务供给量和需求量均呈增加趋势,各生态系统服务总体呈现供不应求的趋势;②碳固持服务和水土保持服务供需比均呈上升趋势,水源涵养服务供需比呈下降趋势,各生态系统服务供需比有明显的空间差异;③聚类分析将示范区划分为不同类型的生态调控区,其中,吴江、盛泽镇区城镇簇群以水源涵养服务提升为主,青浦城区城镇簇群以水源涵养服务和碳固持服务提升为主,先行启动区和嘉善城区城镇簇群生态系统服务供需差距较小,以综合保护为主.此研究结果可为示范区资源调配、生态补偿及区域一体化协同发展提供有益的参考. 展开更多

关键词 一体化示范区 生态系统服务 供需格局 SOM+K-means聚类分析 分区管控

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