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关于金融市场化减少消费流动性约束的实证分析 被引量:40
1
作者 叶耀明 王胜 《财贸研究》 北大核心 2007年第1期80-86,97,共8页
本文根据扩展的生命周期-永久收入假说以及Euler方程建立模型,对中国大陆31个省市自治区1979-2004年的整体情况和东、中、西部的区域情况进行GLS面板数据分析,结果表明,金融市场化通过各种渠道降低了消费者面临的流动性约束,释放了消费... 本文根据扩展的生命周期-永久收入假说以及Euler方程建立模型,对中国大陆31个省市自治区1979-2004年的整体情况和东、中、西部的区域情况进行GLS面板数据分析,结果表明,金融市场化通过各种渠道降低了消费者面临的流动性约束,释放了消费需求。从国际比较上看,金融市场化还能进一步释放消费需求。从地区比较上看,金融市场化减少消费流动性约束的作用在经济相对发达的东部和中部地区更为显著。 展开更多
关键词 金融市场化 消费需求 流动性约束 过度敏感
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计及需求响应的售电公司正偏差电量考核优化模型 被引量:32
2
作者 喻小宝 谭忠富 +3 位作者 马佳乐 屈高强 德格吉日夫 李梦露 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期120-128,共9页
偏差电量考核是电力市场化进程中重要的环节之一,也是电力现货市场形成之前的过渡阶段。为了更为直观地表达偏差电量考核对于售电公司的影响,构建了基于偏差电量考核机制下的售电公司收益模型。同时,采取需求响应措施来减少偏差电量,在... 偏差电量考核是电力市场化进程中重要的环节之一,也是电力现货市场形成之前的过渡阶段。为了更为直观地表达偏差电量考核对于售电公司的影响,构建了基于偏差电量考核机制下的售电公司收益模型。同时,采取需求响应措施来减少偏差电量,在此基础上建立了以售电公司收益最大化为目标的可中断负荷合同及价差期权合同最优购买模型。以广东电力市场2017年交易数据为基础,对比分析了捆绑合同对售电公司收益的影响,并对月度市场出清价、用户统一价差和补偿费用进行了敏感性分析。结果表明,售电公司可以通过捆绑合同来降低考核费用,从而提高整体收益,同时也降低了用户的用电成本;月度市场出清价和中断负荷补偿费用的变动对偏差电量考核费用的影响最大,用户统一价差对售电公司用户成本影响最大。 展开更多
关键词 偏差考核 需求响应 可中断负荷 期权合同 敏感性分析
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生产成本信息不对称的两级供应链协调研究 被引量:26
3
作者 徐晓燕 吴三平 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2009年第1期18-24,共7页
信息不对称是供应链效率降低的原因之一.在生产成本信息不对称条件下,主要研究当零售商处于领导者地位时,制造商的谎报行为以及谎报对供应链的绩效的影响.当制造商处于领导者地位时,制造商不会谎报其生产成本;当零售商利用订货量对批发... 信息不对称是供应链效率降低的原因之一.在生产成本信息不对称条件下,主要研究当零售商处于领导者地位时,制造商的谎报行为以及谎报对供应链的绩效的影响.当制造商处于领导者地位时,制造商不会谎报其生产成本;当零售商利用订货量对批发价格具有敏感性作为应对制造商谎报成本的一种可能的应对措施并处于领导者地位时,制造商会谎报其生产成本,谎报导致供应链的效率降低.通过数值分析发现,制造商的最优谎报随市场需求不确定性的增大而降低;随零售商的订货量对制造商的批发价格敏感性系数的增大而增大. 展开更多
关键词 供应链协调 不对称信息 谎报 需求不确定性 敏感性系数
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不确定需求下考虑混合时间窗的多式联运路径优化 被引量:15
4
作者 邓学平 陈露 田帅辉 《重庆邮电大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2021年第4期689-698,共10页
针对多式联运运输网络复杂等问题,提出一种基于不确定的客户需求,引入混合时间窗约束,以总成本、碳排放量最小为优化目标的多式联运优化模型,运用三角模糊数以及机会约束规划理论对模型进行清晰化。考虑粒子群算法的局限性,将模拟退火... 针对多式联运运输网络复杂等问题,提出一种基于不确定的客户需求,引入混合时间窗约束,以总成本、碳排放量最小为优化目标的多式联运优化模型,运用三角模糊数以及机会约束规划理论对模型进行清晰化。考虑粒子群算法的局限性,将模拟退火算法的思想与其结合,对基本粒子群算法进行改进。通过实例分析以及运用灵敏度分析法,分析了运量的不确定性以及节点运输能力与中转能力对路径优化产生的影响。结果表明,基于模拟退火的粒子群算法的寻优能力优于粒子群算法。随着客户对需求量的满意度增加,总运输成本和碳排放量也会增加,增强各种运输方式的运输能力和节点中转能力可以有效降低运输成本,优化运输路径,为决策者选择运输方案提供依据。 展开更多
关键词 多式联运 不确定需求 混合时间窗 三角模糊数 基于模拟退火的粒子群 灵敏度分析
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不确定OD需求下连续交通网络设计的鲁棒优化模型 被引量:14
5
作者 孙华 高自友 龙建成 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第2期70-76,共7页
在城市交通网络中,每个交通小区的交通发生量以及吸引量与其经济发展水平、土地利用、人口数量等因素密切相关,通常能够较为准确的预测,而小区之间的交通需求很难准确的预测.本文假定所有起讫点的交通发生量和吸引量是确定的,而OD需求... 在城市交通网络中,每个交通小区的交通发生量以及吸引量与其经济发展水平、土地利用、人口数量等因素密切相关,通常能够较为准确的预测,而小区之间的交通需求很难准确的预测.本文假定所有起讫点的交通发生量和吸引量是确定的,而OD需求不确定且属于一个有界区间,利用鲁棒优化的方法建立OD需求不确定环境下考虑用户均衡约束的交通网络设计极小极大模型,并提出了灵敏度分析结合相继平均法(MSA)的求解算法.数值算例表明,利用鲁棒优化方法得到的网络设计方案较传统的确定性网络设计方案具有更高的可靠性. 展开更多
关键词 系统工程 连续交通网络设计问题 需求不确定 鲁棒优化 带均衡约束的数学规划 灵敏度分析
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计及需求响应的主动配电网双层优化调度模型 被引量:13
6
作者 华亮亮 黄伟 +1 位作者 葛良军 刘立夫 《电力建设》 北大核心 2018年第9期112-119,共8页
主动配电网(active distribution network,ADN)能够综合运用需求响应和协调优化管理两大手段,通过源荷协调互动,最大限度上实现分布式电源的高效消纳和系统运行的安全经济。文章提出了计及需求响应的主动配电网双层优化调度模型。其中... 主动配电网(active distribution network,ADN)能够综合运用需求响应和协调优化管理两大手段,通过源荷协调互动,最大限度上实现分布式电源的高效消纳和系统运行的安全经济。文章提出了计及需求响应的主动配电网双层优化调度模型。其中电价协调层以价格型需求响应为核心,通过调整日前实时电价优化各时段负荷需求;可调度单元控制层基于负荷需求,在计及ADN内部不确定性因素对系统安全影响的前提下,以运行成本最低为目标制定系统运行计划。调度模型双层之间基于信息双向流动实现协调互动,为提高求解效率,提出了将智能优化算法和传统优化算法相结合的求解策略。算例结果表明,所建模型能够保障系统安全裕度、降低配网运行成本、提高用户满意度和减小负荷峰谷差。 展开更多
关键词 主动配电网(ADN) 双层互动优化调度 需求响应 灵敏度分析
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基于NILM技术的家庭用户精确负荷建模方法 被引量:10
7
作者 戚艳 孔祥玉 +2 位作者 刘博 于建成 刘中胜 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2020年第1期7-12,共6页
结合非侵入负荷监测NILM系统的负荷辨识流程,本文提出了一种基于NILM技术的家庭用户精确负荷建模方法。该方法应用NILM技术提取家庭主要设备负荷特性。然后通过模糊C聚类法实现家庭负荷模型归类,获得设备针对不同电价的转移灵敏度和自... 结合非侵入负荷监测NILM系统的负荷辨识流程,本文提出了一种基于NILM技术的家庭用户精确负荷建模方法。该方法应用NILM技术提取家庭主要设备负荷特性。然后通过模糊C聚类法实现家庭负荷模型归类,获得设备针对不同电价的转移灵敏度和自灵敏度用电特性,并在此基础上形成家庭负荷特性。通过电网公司分时电价环境下实测的家庭典型用电负荷数据验证可知,空调、洗衣机、热水器、电动汽车具有较大的弹性,其中洗衣机的自弹性和交叉弹性最大,在高电价时段可削减100%。该方法所获得的家庭负荷辨识的结果,可支持居民电价/激励等需求侧管理政策的制定,也可支持用户家庭用电设备状态监测服务等。 展开更多
关键词 非侵入式负荷监测 用电负荷 需求响应 灵敏度
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计及时滞指标综合灵敏度的用户电价响应模式划分方法 被引量:9
8
作者 姚珺玉 刘俊勇 +2 位作者 刘友波 杨旭昕 唐勇 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期30-36,共7页
基于电量电价弹性矩阵,提出了电价响应时滞性的概念与数学模型,研究了时滞响应的稳定状态,量化了时滞性指标。结合需求响应弹性系数,对335个用户进行需求响应分析,采用模糊C均值聚类方法,将具有共同电价响应特征的用户分类,并用不同用... 基于电量电价弹性矩阵,提出了电价响应时滞性的概念与数学模型,研究了时滞响应的稳定状态,量化了时滞性指标。结合需求响应弹性系数,对335个用户进行需求响应分析,采用模糊C均值聚类方法,将具有共同电价响应特征的用户分类,并用不同用户时间断面负荷曲线验证了该分类结果的有效性。结合需求响应弹性系数,利用综合灵敏度矩阵对多个用户进行分析,将具有共同响应特征的用户分类,扩大了响应矩阵的维度,扩展了用户的响应信息。算例结果表明,该时滞性指标能快速找出对电价调整有响应的用户,并对用户响应时滞性能做出评价。该方法对减小响应不确定性,修正购售电计划、调度方式、交易计划有积极意义。 展开更多
关键词 需求响应 时滞性 用户分类 弹性矩阵 模糊C 均值聚类 灵敏度
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基于用户需求不确定性的冷热电三联供系统运行经济性及灵敏度分析 被引量:7
9
作者 李伟 章维维 杨薏霏 《电力需求侧管理》 2018年第1期25-29,共5页
冷热电三联供系统可以同时提供冷、热、电能源,具有很好的经济性和环保性。为了提高系统运行的经济性,研究了系统在有无蓄能装置的情况下,满足四季不同能源需求的最经济的运行模式。此外,在考虑用户用能需求不确定性及电价波动的情况下... 冷热电三联供系统可以同时提供冷、热、电能源,具有很好的经济性和环保性。为了提高系统运行的经济性,研究了系统在有无蓄能装置的情况下,满足四季不同能源需求的最经济的运行模式。此外,在考虑用户用能需求不确定性及电价波动的情况下,对冷热电三联供系统运行过程中的电价及运行小时数进行灵敏度分析,得到系统经济运行的区间。通过定量化的运算,得到在实际运行中,根据电价或用户具体的能源需求情况选择合适的系统。通过对三联供系统进行经济性评价和灵敏度分析,得出带蓄能装置的系统,不仅能够满足用户全年不同时段的用能需求,而且经济性最佳。 展开更多
关键词 冷热电三联供系统 蓄能装置 需求不确定性 经济性分析 灵敏度分析
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CPFR供应链补货策略模型与关键因素分析 被引量:2
10
作者 赵金实 王浣尘 《商业经济与管理》 CSSCI 北大核心 2008年第2期28-32,共5页
通过对传统补货策略模型进行扩展和参数变换,加入同业竞争因子,引进CPFR(联合计划、预测与补货)运作机制,构建出在随机需求下更能够反映现代市场竞争环境的CPFR补货策略模型。并通过Matlab软件程序对该模型进行灵敏度分析,计算出各影响... 通过对传统补货策略模型进行扩展和参数变换,加入同业竞争因子,引进CPFR(联合计划、预测与补货)运作机制,构建出在随机需求下更能够反映现代市场竞争环境的CPFR补货策略模型。并通过Matlab软件程序对该模型进行灵敏度分析,计算出各影响因子变化对CPFR供应链绩效指标的影响程度,识别出关键影响因素。 展开更多
关键词 联合计划 预测与补货 补货策略 随机需求 灵敏度分析
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不等势宏观市场价格与需求主导的市场价格形成机制买方市场的平稳性和灵敏性 被引量:3
11
作者 刘洪宇 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 1999年第2期113-116,共4页
本文针对我国1997年上半年经济形势,对“供过于求”买方市场提出了质疑,用不等势宏观市场价格定义了需求主导的市场价格形成机制买方市场概念,并讨论了其平稳性、灵敏性等性质.
关键词 市场价格 需求主导 买方市场 商品交换 中国
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Evaluation of building energy demand forecast models using multi-attribute decision making approach 被引量:1
12
作者 Nivethitha Somu Anupama Kowli 《Energy and Built Environment》 2024年第3期480-491,共12页
With the existence of several conventional and advanced building thermal energy demand forecast models to improve the energy efficiency of buildings,it is hard to find an appropriate,convenient,and efficient model.Eva... With the existence of several conventional and advanced building thermal energy demand forecast models to improve the energy efficiency of buildings,it is hard to find an appropriate,convenient,and efficient model.Evaluations based on statistical indexes(MAE,RMSE,MAPE,etc.)that characterize the accuracy of the forecasts do not help in the identification of the efficient building thermal energy demand forecast tool since they do not reflect the efforts entailed in implementation of the forecast model,i.e.,data collection to production/use phase.Hence,this work presents a Gini Index based Measurement of Alternatives and Ranking according to COmpromise Solution(GI-MARCOS),a hybrid Multi Attribute Decision Making(MADM)approach for the identification of the most efficient building energy demand forecast tool.GI-MARCOS employs(i)GI based objective weight method:assigns meaningful objective weights to the attributes in four phases(1:pre-processing,2:implementation,3:post-processing,and 4:use phase)thereby avoiding unnecessary biases in the expert’s opinion on weights and applicable to domains where there is a lack of domain expertise,and(ii)MARCOS:provides a robust and reliable ranking of alternatives in a dynamic environment.A case study with three alternatives evaluated over three to six attributes in four phases of implementation(pre-processing,implementation,post-processing and use)reveals that the use of GI-MARCOS improved the accuracy of alternatives MLR and BM by 6%and 13%,respectively.Moreover,additional validations state that(i)MLR performs best in Phase 1 and 2,while ANN performs best in Phase 3 and 4 with BM providing a mediocre performance in all four phases,(ii)sensitivity analysis:provides robust ranking with interchange of weights across phases and attributes,and(iii)rank correlation:ranks produce by GI-MARCOS has a high correlation with GRA(0.999),COPRAS(0.9786),and ARAS(0.9775). 展开更多
关键词 Building energy demand Multi-attribute decision making Objective weights Forecast models sensitivity analysis
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铁路客运产品票价的需求弹性分析 被引量:5
13
作者 杨建国 四兵锋 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第12期18-23,共6页
在建立现代化的铁路客运体系过程中,需要充分发挥市场对需求的导向,根据不同客运产品的技术经济特点来优化市场结构。在铁路客运市场中,票价对于需求起着重要作用,而客运需求和票价则直接影响铁路客运的经济效益。为此,研究铁路客运系... 在建立现代化的铁路客运体系过程中,需要充分发挥市场对需求的导向,根据不同客运产品的技术经济特点来优化市场结构。在铁路客运市场中,票价对于需求起着重要作用,而客运需求和票价则直接影响铁路客运的经济效益。为此,研究铁路客运系统中票价和需求的弹性问题,基于用户平衡的思想,构造了一个数学优化模型描述铁路客运需求在不同客运产品之间的分离关系,采用灵敏度分析方法得出需求对票价的近似导数关系,进而给出铁路客运票价-需求弹性的计算方法,并通过北京到天津的实际数据对铁路客运需求-票价弹性进行计算和分析。 展开更多
关键词 铁路客运产品 票价产品 需求弹性 用户平衡 灵敏度分析
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交通需求组合模型的不确定性分析 被引量:5
14
作者 杨超 蒲琪 涂颖菲 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期58-64,140,共8页
交通需求预测中会有很多不确定性因素.系统的不确定分析可以分析模型输出的可信程度,并且界定影响不确定性的关键因素.采用了基于敏感性分析的方法(SAM)分析交通需求组合模型(CTDM)的不确定性.CTDM基于出行者的理性行为,并可描述为一个... 交通需求预测中会有很多不确定性因素.系统的不确定分析可以分析模型输出的可信程度,并且界定影响不确定性的关键因素.采用了基于敏感性分析的方法(SAM)分析交通需求组合模型(CTDM)的不确定性.CTDM基于出行者的理性行为,并可描述为一个非线性规划问题,从而分析敏感性.不确定性分析包括模型输入的不确定性和模型参数的不确定性.与基于随机抽样的分析方法相比,基于敏感性分析的方法在大大减少计算量的同时,可以得到近似的精度,并且可以同时或分开考虑输入的不确定性和参数的不确定性.研究认为,提高参数精度比提高输入精度能更有效地提高输出结果的可信水平. 展开更多
关键词 交通需求 组合模型 不确定性分析 敏感性分析
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考虑需求预测不确定性的交通网络设计 被引量:2
15
作者 潘艳荣 邓卫 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第6期82-87,共6页
为分析需求预测不确定性对交通网络设计的影响,根据需求预测结果的不同类型,建立了适用于连续型需求的基于灵敏度分析的交通网络设计模型和适用于离散型需求的基于未来情形预测的交通网络设计模型。模型均由两项组成,前一项表示网络效益... 为分析需求预测不确定性对交通网络设计的影响,根据需求预测结果的不同类型,建立了适用于连续型需求的基于灵敏度分析的交通网络设计模型和适用于离散型需求的基于未来情形预测的交通网络设计模型。模型均由两项组成,前一项表示网络效益,后一项表示网络稳定性。给出了两类模型的构造过程,探讨了模型的求解方法与适用范围。计算结果表明:随着设计参数变小,网络效益变小,网络稳定性变大,进而得到不同的网络设计结果。可见,考虑需求不确定性的模型能准确地反映实际的交通网络设计目标。 展开更多
关键词 交通网络设计 需求不确定性 灵敏度分析 情形预测
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基于Sobol’法的歼击机需求影响因素灵敏度分析 被引量:3
16
作者 罗承昆 陈云翔 +1 位作者 张执国 王莉莉 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2016年第10期122-125,129,共5页
针对歼击机需求确定影响因素众多、传统分析方法仅能进行定性分析的问题,提出了基于Sobol’法的歼击机需求影响因素灵敏度分析方法。在构建了歼击机需求确定模型的基础上,提出了基于Sobol’法的歼击机需求确定模型参数灵敏度分析步骤,... 针对歼击机需求确定影响因素众多、传统分析方法仅能进行定性分析的问题,提出了基于Sobol’法的歼击机需求影响因素灵敏度分析方法。在构建了歼击机需求确定模型的基础上,提出了基于Sobol’法的歼击机需求确定模型参数灵敏度分析步骤,并结合算例验证了方法的可行性和有效性。分析结果表明:我方拟夺取空中优势等级的概率、敌方出动歼击机的数量和敌我双方歼击机作战效能的比值对歼击机需求的影响较大,战术运用系数、协同作战系数和管理优劣系数的影响微乎其微。 展开更多
关键词 歼击机需求 Sobol’法 影响因素 灵敏度分析
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计及需求敏感性的电动私家车充电站规划 被引量:3
17
作者 孙宇乐 《电气技术》 2022年第6期99-103,108,共6页
针对电动私家车,确定常规充电桩和快速充电站结合的充电模式。考虑电动私家车充电的空间集聚特性,融合配电网节点理论,开展常规充电桩规划研究。对于快速充电站,分析充电需求的敏感性,采用统计学思想、模糊理论和蒙特卡洛模拟法计算充... 针对电动私家车,确定常规充电桩和快速充电站结合的充电模式。考虑电动私家车充电的空间集聚特性,融合配电网节点理论,开展常规充电桩规划研究。对于快速充电站,分析充电需求的敏感性,采用统计学思想、模糊理论和蒙特卡洛模拟法计算充电需求;提出可靠服务率的概念,构建计及充电站经济成本、服务能力和用户便利性的综合成本最优模型;采用遗传算法和加权Voronoi图联合求解该模型。最后,以某城市规划区充电站规划工作为例进行说明。 展开更多
关键词 电动私家车 充电站规划 需求敏感性 可靠服务率
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Sensitivity analysis to reduce duplicated features in ANN training for district heat demand prediction 被引量:3
18
作者 Si Chen Yaxing Ren +2 位作者 Daniel Friedrich Zhibin Yu James Yu 《Energy and AI》 2020年第2期63-73,共11页
Artificial neural network(ANN)has become an important method to model the nonlinear relationships between weather conditions,building characteristics and its heat demand.Due to the large amount of training data re-qui... Artificial neural network(ANN)has become an important method to model the nonlinear relationships between weather conditions,building characteristics and its heat demand.Due to the large amount of training data re-quired for ANN training,data reduction and feature selection are important to simplify the training.However,in building heat demand prediction,many weather-related input variables contain duplicated features.This paper develops a sensitivity analysis approach to analyse the correlation between input variables and to detect the variables that have high importance but contain duplicated features.The proposed approach is validated in a case study that predicts the heat demand of a district heating network containing tens of buildings at a university campus.The results show that the proposed approach detected and removed several unnecessary input variables and helped the ANN model to reduce approximately 20%training time compared with the traditional methods while maintaining the prediction accuracy.It indicates that the approach can be applied for analysing large num-ber of input variables to help improving the training efficiency of ANN in district heat demand prediction and other applications. 展开更多
关键词 Building heat demand prediction Statistical modelling Artificial neural network sensitivity analysis Feature selection
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基于灵敏度分析的微电网互动运行成本计算方法 被引量:3
19
作者 赵金利 宿洪智 +2 位作者 李鹏 于浩 焦冰琦 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期208-214,共7页
微电网与配电网互动运行的成本决定了其参与配电网运行的深度和广度。提出了一种基于灵敏度分析的微电网互动运行成本计算方法,首先设计了微电网与配电网互动运行的架构,然后考虑微电网的购电成本、售电收益、分布式电源发电成本,建立... 微电网与配电网互动运行的成本决定了其参与配电网运行的深度和广度。提出了一种基于灵敏度分析的微电网互动运行成本计算方法,首先设计了微电网与配电网互动运行的架构,然后考虑微电网的购电成本、售电收益、分布式电源发电成本,建立了微电网的优化调度模型,并在此基础上建立了考虑配电网互动容量需求的微电网优化调度模型,通过灵敏度分析得到了微电网互动容量与互动成本之间的关系,最后通过典型的微电网算例验证了所提算法的有效性。 展开更多
关键词 微电网 配电网 互动 需求响应 分时电价 灵敏度分析 成本 计算
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桥梁地震需求分析中建模不确定性的敏感性研究 被引量:3
20
作者 吴文朋 李立峰 +1 位作者 唐盛华 张旭辉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第24期257-264,270,共9页
为探讨桥梁建模相关不确定性对结构地震需求的影响,促进基于性能的桥梁抗震设计方法在实际工程中的应用,以一座4×30 m的钢筋混凝土连续梁桥为例,考虑材料(Material Uncertainty,MU)、边界(Boundary Uncertainty,BU)和结构(Structur... 为探讨桥梁建模相关不确定性对结构地震需求的影响,促进基于性能的桥梁抗震设计方法在实际工程中的应用,以一座4×30 m的钢筋混凝土连续梁桥为例,考虑材料(Material Uncertainty,MU)、边界(Boundary Uncertainty,BU)和结构(Structural Uncertainty,SU)三类桥梁建模相关的不确定性,基于Open SEES程序建立多参数化有限元动力分析模型,输入22条标准化的远场地震波进行非线性时程分析,根据分析结果进行概率条带分析,并基于龙卷风图对各种不确定性进行了敏感性研究。结果表明:随着地震动强度的增加,影响结构地震需求预测的建模不确定性因素越多;建模不确定性对构件响应均值(μ)和对数标准差(ζ)的影响不完全相同; SU对所有的工程需求参数(Engineering Demand Parameter,EDP)都有较大影响,但BU的影响却因EDP的不同而不同;相比SU和BU不确定性的影响,MU不确定性的影响相对较小。 展开更多
关键词 桥梁工程 地震需求 条带分析 建模不确定性 敏感性
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