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题名延迟焦化汽油回炼至催化裂化提升管探讨
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作者
王志刚
郭良
梁瑜
李诚成
孙明星
奕龙
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机构
中国石化洛阳分公司
洛阳市质量技术监督检验测试中心
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出处
《中外能源》
CAS
2020年第1期71-74,共4页
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文摘
将延迟焦化汽油后续加工流程由柴油加氢精制改至催化裂化装置提升管进行加工,一方面可提高汽油池辛烷值和催化裂化装置轻液收,另一方面可降低全厂氢气消耗。但在生产流程改造后加工存在一些问题,因为操作原因,会导致气压机发生喘振故障,影响催化剂流化,造成反应温度以116.25℃/h的速率降低到460℃,发生装置联锁停止进料异常事故;延迟焦化汽油回炼比例提高1个百分点,催化裂化稳定汽油辛烷值下降0.26个单位、催化裂化稳定汽油硫含量增加30.5mg/kg。解决方案如下:针对性研究压机操作,并组织培训事故预案;调和汽油时,提前考虑到对汽油池影响,避免出现产品不合格情况;S Zorb装置提高反应温度和吸附剂加入量。经过上述措施,解决了生产中出现的问题。对改造后的装置物料平衡进行了核算,汽油收率为57.38%,液化气收率为26.67%;焦化汽油经过提升管裂解后,原油每吨利润增加303.62元。
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关键词
延迟焦化汽油
催化裂化
回炼
提升管
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Keywords
delayed coker gasoline
FCC
recycling
riser
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分类号
TE624.41
[石油与天然气工程—油气加工工程]
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