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电子雷管起爆技术研究进展与发展建议 被引量:16
1
作者 冷振东 范勇 +2 位作者 涂书芳 周桂松 郭一鸣 《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2023年第1期142-154,共13页
电子雷管提高了延期精度以及起爆网路设计的灵活性,可实现“生产-运输-储存-使用”全生命周期安全管控,成为民爆行业重点发展方向。本文从产品结构、应用场景、智能化水平、爆破设计理论、拒爆失效机理等方面着手,梳理了电子雷管起爆技... 电子雷管提高了延期精度以及起爆网路设计的灵活性,可实现“生产-运输-储存-使用”全生命周期安全管控,成为民爆行业重点发展方向。本文从产品结构、应用场景、智能化水平、爆破设计理论、拒爆失效机理等方面着手,梳理了电子雷管起爆技术的发展现状,总结了系列化和标准化、智能化、短延时设计、大规模起爆网路等技术发展趋势;结合工程应用实践,凝练了复杂环境下拒爆现象频发、爆破应用研究脱节、产品类型单一、标准体系不健全等电子雷管起爆技术与应用问题。着眼民爆行业发展需求,提出了电子雷管起爆技术的重点研究方向:电子雷管精确延时控制爆破破岩理论,信息技术与电子雷管起爆技术融合,差异化的电子雷管产品体系,电子雷管标准体系。 展开更多
关键词 电子雷管 起爆技术 延期参数 设计理论 标准体系
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磁流变半主动悬架的泰勒级数-LQG时滞补偿控制方法 被引量:13
2
作者 陈士安 祖广浩 +1 位作者 姚明 张晓娜 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第8期190-196,243,共8页
提出一种泰勒级数-LQG控制方法进行磁流变半主动悬架时滞补偿控制。该方法利用泰勒级数对LQG控制求取的理想控制力进行时滞补偿,以使磁流变减振器的实际输出力逼近理想半主动控制力。在解析直接结合泰勒级数的LQG控制不能正常工作原因... 提出一种泰勒级数-LQG控制方法进行磁流变半主动悬架时滞补偿控制。该方法利用泰勒级数对LQG控制求取的理想控制力进行时滞补偿,以使磁流变减振器的实际输出力逼近理想半主动控制力。在解析直接结合泰勒级数的LQG控制不能正常工作原因的基础上,提出了一种实用的泰勒级数-LQG控制设计方法,使得LQG控制结合泰勒级数之后LQR函数能够顺利运行。针对时滞较大时泰勒级数对控制的放大现象,并考虑到磁流变减振器性能和成本之间的平衡,以满足99%的减振控制要求确定磁流变减振器库伦阻尼力的幅值。以Smith Predictor-LQG(SLQG)控制方法为比较对象,通过仿真实例验证了泰勒级数-LQG控制方法具有良好的磁流变半主动悬架时滞补偿效果。 展开更多
关键词 磁流变半主动悬架 时滞补偿 LQG 泰勒级数
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考虑行人过街的两相位交叉口配时优化 被引量:10
3
作者 冯树民 裴玉龙 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第3期146-151,共6页
分析了信号交叉口的机动车和行人的运行特性,考虑了行人过街与机动车运行的相互影响,为满足行人的安全过街,在两相位交叉口信号配时中加入行人行走的迟起、早断时间.考虑行人过街的需求,在信号配时中将行人过街的最大延误时间以及行人... 分析了信号交叉口的机动车和行人的运行特性,考虑了行人过街与机动车运行的相互影响,为满足行人的安全过街,在两相位交叉口信号配时中加入行人行走的迟起、早断时间.考虑行人过街的需求,在信号配时中将行人过街的最大延误时间以及行人过街的总延误纳入到交叉口信号配时优化模型中,提出以周期、停车率、饱和度、排队长度、行人最大允许延误时间、机动车最大允许延误时间作为约束条件,以机动车和行人的总延误最小为优化目标,建立交叉口信号配时的优化模型,给出求解方法,为信号交叉口的优化配时提出新的思路. 展开更多
关键词 两相位交叉口 行人过街 行人延误 配时优化
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Artificial Bee Colony Algorithm-based Parameter Estimation of Fractional-order Chaotic System with Time Delay 被引量:9
4
作者 Wenjuan Gu Yongguang Yu Wei Hu 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 SCIE EI CSCD 2017年第1期107-113,共7页
It is an important issue to estimate parameters of fractional-order chaotic systems in nonlinear science, which has received increasing interest in recent years. In this paper, time delay and fractional order as well ... It is an important issue to estimate parameters of fractional-order chaotic systems in nonlinear science, which has received increasing interest in recent years. In this paper, time delay and fractional order as well as system's parameters are concerned by treating the time delay and fractional order as additional parameters. The parameter estimation is converted into a multi-dimensional optimization problem. A new scheme based on artificial bee colony ABC algorithm is proposed to solve the optimization problem. Numerical experiments are performed on two typical time-delay fractional-order chaotic systems to verify the effectiveness of the proposed method. © 2014 Chinese Association of Automation. 展开更多
关键词 Chaos theory Chaotic systems Numerical methods OPTIMIZATION Time delay timing circuits
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混合交通条件下的信号交叉口配时设计系统 被引量:8
5
作者 裴玉龙 蒋贤才 刘博航 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期585-588,共4页
根据交叉口信号配时的有关理论,在充分考虑中国城市道路交叉口混合交通流运行特性的基础上,采用V isual Basic程序设计语言开发了适合中国交通实际状况的信号交叉口配时软件系统.经过仿真分析及实际验证表明,利用本系统对信号交叉口进... 根据交叉口信号配时的有关理论,在充分考虑中国城市道路交叉口混合交通流运行特性的基础上,采用V isual Basic程序设计语言开发了适合中国交通实际状况的信号交叉口配时软件系统.经过仿真分析及实际验证表明,利用本系统对信号交叉口进行配时设计,具有计算精度高、计算速度快的优点,并且明显改善了信号交叉口的交通运行状况. 展开更多
关键词 信号交叉口 通行能力 延误 配时设计
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CAN总线系统位定时参数的选择 被引量:4
6
作者 张彦军 刘靖宇 《青岛科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2006年第1期58-61,共4页
CAN通信中,波特率、位周期内取样点数和位置可以编程设置,这些设置为用户根据其应用优化网络通讯性能提供了方便。本工作研究了CAN对有效位进行3次采样时CAN总线系统位定时的设定方法,使通信的可靠性得到了提高,为用户对网络优化提供依据。
关键词 CAN总线 同步 延迟 定时参数
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An Analytical Delay Model 被引量:4
7
作者 闵应骅 李忠诚 《Journal of Computer Science & Technology》 SCIE EI CSCD 1999年第2期97-115,共19页
Delay considerttion has been a major issue in design and test of high performance digital circuits . The assumption of input signal change occurring only when all internal nodes are stable restricts the increase of cl... Delay considerttion has been a major issue in design and test of high performance digital circuits . The assumption of input signal change occurring only when all internal nodes are stable restricts the increase of clock frequency. It is no longer true for wave pipelining circuits. However, previous logical delay models are based on the assumption. In addition, the stable time of a robust delay test generally depends on the longest sensitizable path delay. Thus , a new delay model is desirable. This paper explores the necessity first. Then, Boolean process to analytically describe the logical and timing behavior of a digital circuit is reviewed . The concept of sensitization is redefined precisely in this paper. Based on the new concept of sensitization, an analytical delay model is introduced . As a result , many untestable delay faults under the logical delay model can be tested if the output waveforms can be sampled at more time points. The longest sensitiaable path length is computed for circuit design and delay test . 展开更多
关键词 timing analysis path sensitization Boolean process BDD wave- form delay model delay testing
原文传递
CMOS环型压控振荡器的设计 被引量:7
8
作者 程梦璋 景为平 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期305-308,共4页
设计和分析了一种高稳定度、低噪声的CMOS环型压控振荡器。该电路具有较低的压控增益,较好的线性范围,较低的相位噪声。应用复制偏置电路,对差分环型压控振荡器的控制电压进行复制,通过对压控振荡器相位噪声的计算和分析,以提高对环型... 设计和分析了一种高稳定度、低噪声的CMOS环型压控振荡器。该电路具有较低的压控增益,较好的线性范围,较低的相位噪声。应用复制偏置电路,对差分环型压控振荡器的控制电压进行复制,通过对压控振荡器相位噪声的计算和分析,以提高对环型压控振荡器电源电压噪声和衬底噪声的抑制。该设计和分析是基于上华0.5μmCMOS工艺,当控制电压从1~3V变化时,相应的振荡频率为100~500MHz;在偏离中心频率1kHz、10kHz、100kHz和1MHz频率处得到的相位噪声分别为?50dBc/Hz、?75dBc/Hz、?98dBc/Hz和?120dBc/Hz。 展开更多
关键词 延迟单元 相位噪声 时间抖动 压控振荡器
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基于人均延误的公交优先信号交叉口配时研究 被引量:8
9
作者 崔笑川 寇磊 陈京荣 《交通科技与经济》 2015年第2期1-4,9,共5页
以交叉口人均延误最小为目标,考虑公交专用道影响因素,利用延误偏差优度指数建立信号配时优化模型。结合实例,实现定时控制交叉口参数确定过程,并得到参数与延误偏差优度指数的关系。该配时方案能有效减少人均延误,为进一步发展公交优... 以交叉口人均延误最小为目标,考虑公交专用道影响因素,利用延误偏差优度指数建立信号配时优化模型。结合实例,实现定时控制交叉口参数确定过程,并得到参数与延误偏差优度指数的关系。该配时方案能有效减少人均延误,为进一步发展公交优先及提高交叉口通行能力提供理论依据。 展开更多
关键词 信号交叉口 公交优先 延误 配时优化
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城市多交叉口信号配时优化 被引量:7
10
作者 林荔娜 《莆田学院学报》 2014年第2期82-86,共5页
为提高城市主干道交通通行能力,通过建立多交叉口信号配时的优化模型,对主干道单点交叉口配时优化和相邻交叉口之间相位差的线性协调进行研究,并利用Matlab软件对模型进行求解。最后以福建省莆田市荔城南大道与国道G324、荔园西路两个... 为提高城市主干道交通通行能力,通过建立多交叉口信号配时的优化模型,对主干道单点交叉口配时优化和相邻交叉口之间相位差的线性协调进行研究,并利用Matlab软件对模型进行求解。最后以福建省莆田市荔城南大道与国道G324、荔园西路两个相邻交叉口为优化对象,并利用Synchro软件对优化结果进行仿真。结果表明,优化方案使交叉口服务水平提高一个等级,两个交叉口总延迟时间降低20.1%。 展开更多
关键词 交叉口延误 信号配时 Synchro仿真 莆田市
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环形交叉口的优化控制 被引量:6
11
作者 王新华 《中山大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期141-144,共4页
考虑n(n≥4)个环形交叉路口,利用交织段的流量约束,建立了基于通行能力的线性规划模型。对2车道无控制出入口,得到了通行能力的最优值;对3车道出入口,在左转车辆由信号控制的条件下,给出了各交叉口的最优绿信比和优化配时方法。
关键词 环形交叉口 通行能力 延误 线性规划模型 优化配时 车流量
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可编程延时芯片及其在系统时序控制中的应用 被引量:6
12
作者 钱卫明 阴泽杰 吴孝义 《核电子学与探测技术》 CAS CSCD 北大核心 2000年第4期305-307,共3页
介绍了美国模拟器件公司 (ADI)的高精度数字可编程延时芯片 AD95 0 0的结构和功能 ,讨论了它在合肥国家同步辐射实验室高频剔除系统中的应用和所遇到的问题及解决的方法。
关键词 时序控制 高频剔除 加速器 可编程延时芯片
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左弯待转区交通信号控制方法的研究 被引量:6
13
作者 李颖宏 郑增强 陈智 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期12-16,共5页
在左转车流量较多且路口区域较大的交叉口,一般通过设置左待转区提高交叉口的通行能力,但待转区的设置会引起机动车的二次停车,造成通行效率低、油耗增加、污染加重。本文主要研究左转车进入待转区的时间,使首辆机动车自驶入待转区到驶... 在左转车流量较多且路口区域较大的交叉口,一般通过设置左待转区提高交叉口的通行能力,但待转区的设置会引起机动车的二次停车,造成通行效率低、油耗增加、污染加重。本文主要研究左转车进入待转区的时间,使首辆机动车自驶入待转区到驶出该区域能够实现连续、无二次停车,减少交叉口延误及其带来的污染排放。通过在VISSIM仿真验证,表明无论在高峰、平峰还是低峰,本文所提出的方法都是可行有效的,为改善交通信号配时提供一种新的思路。 展开更多
关键词 交通工程 延误 污染排放 左弯待转区 交通配时 交叉口
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先天性白内障手术患儿的流行病学分析
14
作者 武雅贞 姜瑞 +1 位作者 王静 段娴艺 《临床医学研究与实践》 2024年第29期10-13,共4页
目的分析先天性白内障手术患儿的流行病学特点,了解其诊治现状,为进一步提高先天性白内障早期诊治提供参考。方法回顾性分析2017年1月至2021年12月在我院接受先天性白内障手术的81例(142眼)1岁以内患儿,分析患儿初次就诊原因、初次发现... 目的分析先天性白内障手术患儿的流行病学特点,了解其诊治现状,为进一步提高先天性白内障早期诊治提供参考。方法回顾性分析2017年1月至2021年12月在我院接受先天性白内障手术的81例(142眼)1岁以内患儿,分析患儿初次就诊原因、初次发现眼部异常年龄、手术延迟时间、初次手术年龄等流行病学数据。结果患儿就诊最主要的原因为瞳孔区白,占比59.3%(48/81),其次为眼球注视不良,占比33.3%(27/81)。初次发现眼部异常平均年龄为(2.9±1.9)个月,平均手术延迟时间为(4.1±3.3)个月,初次手术平均年龄为(6.9±2.7)个月。50.6%(41/81)的患儿存在眼部或全身合并症。结论先天性白内障患儿症状发现晚,手术延迟明显,多数患儿错过最佳手术时机。未来需加强筛查,尽早发现先天性白内障并缩短手术延迟时间以提高患儿治疗效果。 展开更多
关键词 先天性白内障 手术延迟 流行病学调查 手术时机
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多态交通条件下交叉口定时控制延误模型 被引量:4
15
作者 丁恒 陈无畏 +1 位作者 郑小燕 马晓 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2012年第5期1091-1097,共7页
延误是评价交叉口服务水平的基本指标,延误模型对交叉口信号控制方案的选择意义重大.在多态交通条件下,采用现有模型分析信号控制下交叉口延误程度存在较大误差.为适应交叉口交通流的多态性,基于混合Gamma分布稠密性,准确拟合交叉口到... 延误是评价交叉口服务水平的基本指标,延误模型对交叉口信号控制方案的选择意义重大.在多态交通条件下,采用现有模型分析信号控制下交叉口延误程度存在较大误差.为适应交叉口交通流的多态性,基于混合Gamma分布稠密性,准确拟合交叉口到达车头时距数据.运用拟合概率函数,统计交叉口进口到达交通量概率.将交叉口按照到达交通量大小分为欠饱和、过饱和两种状态,根据统计概率提出交叉口信号定时控制延误模型.实例分析表明,基于混合Gamma分布的延误与实际结果更为吻合. 展开更多
关键词 延误 混合Gamma分布 多态交通流 定时控制
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推迟期权视角下的地铁PPP项目投资时机选择研究 被引量:3
16
作者 王睿静 李明顺 陈涛 《企业技术开发》 2015年第7期11-15,共5页
文章以推迟期权视角来研究地铁PPP项目的投资决策问题,建立了基于推迟期权的投资决策模型,分析了地铁PPP项目的投资时机选择,并对影响推迟期权价值的五大因素进行了敏感性分析,最后,结合具体项目案例进行了计算分析。
关键词 地铁 PPP项目 推迟期权 投资时机
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基于改进Smith预估器的显微视觉伺服 被引量:2
17
作者 谢晖 孙立宁 荣伟彬 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期285-290,共6页
针对视觉延迟的问题,提出采用改进的Smith预估器(MSP)来改善视觉伺服系统的控制品质。在对基于位置的动态“look-and-move”视觉伺服系统特性分析的基础上,建立了基于MSP视觉伺服系统的结构,同时建立了视觉伺服系统的分时模型。在微操... 针对视觉延迟的问题,提出采用改进的Smith预估器(MSP)来改善视觉伺服系统的控制品质。在对基于位置的动态“look-and-move”视觉伺服系统特性分析的基础上,建立了基于MSP视觉伺服系统的结构,同时建立了视觉伺服系统的分时模型。在微操作机器人平台上进行了点到点、抗干扰和微齿轮的跟踪抓取实验。结果表明,与只有PID控制器的视觉伺服系统相比,带MSP的视觉伺服系统具有更好的控制品质。克服了由于图像采集、传输和处理导致的视觉伺服延迟而严重影响控制系统的品质局限,并克服了传统方法通过减小系统增益来增强系统的鲁棒性,但同时降低了系统响应特性的缺点。 展开更多
关键词 微操作 视觉延迟 SMITH预估器 分时模型 控制品质
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参量阵差分Pattern时延差编码冰下水声通信方法 被引量:3
18
作者 殷敬伟 张晓 +2 位作者 朱广平 唐胜雨 孙辉 《声学学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期48-52,共5页
为提高差分Pattern时延差编码水声通信方法的通信速率以及抗多途能力,使其能有效适用于冰下水声环境,提出了基于参量阵的差分Pattern时延差编码水声通信方法,推导了Pattern码的参量发射原理,分析了参量阵发射对该方法性能的影响,利用参... 为提高差分Pattern时延差编码水声通信方法的通信速率以及抗多途能力,使其能有效适用于冰下水声环境,提出了基于参量阵的差分Pattern时延差编码水声通信方法,推导了Pattern码的参量发射原理,分析了参量阵发射对该方法性能的影响,利用参量阵发射产生低频宽带窄指向性声柬,减少了声线触碰上下边界的次数,提高了系统抗多途的能力。冰下水域外场试验结果表明:本方法可有效抑制多途效应,同时低频宽带特性提高了系统通信速率。 展开更多
关键词 水声通信 Pattern 时延差 宽带特性 通信速率 水声信道 多途效应 水声环境 信道冲激响应 于冰
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5G NTN定时提前调整策略分析 被引量:1
19
作者 叶向阳 单单 +1 位作者 韩春娜 张建国 《邮电设计技术》 2023年第9期58-62,共5页
首先阐述了5G NTN的网络架构,指出NTN有透明转发和再生转发两大场景,较大的传播时延不可避免地对5G NR定时提前调整策略带来了极大的挑战。然后分析了5G NTN上行定时提前调整策略,通过引入上行时间同步参考点,由gNB指定UE补偿时延的数值... 首先阐述了5G NTN的网络架构,指出NTN有透明转发和再生转发两大场景,较大的传播时延不可避免地对5G NR定时提前调整策略带来了极大的挑战。然后分析了5G NTN上行定时提前调整策略,通过引入上行时间同步参考点,由gNB指定UE补偿时延的数值,如UE补偿服务链路和馈电链路在内的所有时延,或UE只补偿服务链路的时延;gNB通过向UE广播定时漂移信息,以补偿LEO卫星移动引起的大的定时漂移。最后对5G NTN定时关系进行了分析,包括上行定时关系增强和MAC CE定时关系增强。 展开更多
关键词 5G NTN 定时提前 传播时延 同步参考点 定时关系
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基于PSO-互信息的多变量时序校正方法研究 被引量:2
20
作者 封官斌 黄嘉男 +1 位作者 董泽 刘磊 《计算机仿真》 北大核心 2022年第11期76-79,152,共5页
选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)是火电厂目前广泛采用的烟气脱硝方法。但因为烟气连续监测系统(Continuous emission monitoring systems,CEMS)测量滞后带来的影响无法通过控制系统消除。针对脱硝系统NOx浓度测量... 选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)是火电厂目前广泛采用的烟气脱硝方法。但因为烟气连续监测系统(Continuous emission monitoring systems,CEMS)测量滞后带来的影响无法通过控制系统消除。针对脱硝系统NOx浓度测量滞后和各变量相对于SCR入口侧NOx浓度的反应延迟对后续建模精度造成的不利影响,设计了基于PSO-互信息的多变量时序校正方法:通过物理方法测量、计算,得到CEMS测量滞后,并对入口侧NOx浓度测量值进行时序校正。基于机理分析,确定影响火电机组锅炉侧NOx排放的辅助变量,运用自适应惯性权重粒子群和k-近邻互信息法计算各个变量的估计反应延迟,并基于各自延迟对数据样本进行相空间重构时序校正。以某电厂SCR脱硝系统实际数据进行实验,比较建模精度。结果表明,采用时序校正后的数据建立的模型,其精度有了明显提高。 展开更多
关键词 测量滞后 反应延迟 近邻互信息 时序校正
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