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盾构施工诱发地表沉降变形影响因素研究
被引量：
7
1
作者
孙会良
石杰红
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第S01期94-99,共6页
为研究盾构施工过程中诱发地表沉降变形的影响因素,以南宁地铁1号线为研究对象,将监测数据曲线与Peck公式拟合曲线对比,总结并分析地表沉降变形规律及影响因素。结果表明:Peck公式拟合曲线与实测曲线基本吻合,盾构施工过程中诱发地表沉...
为研究盾构施工过程中诱发地表沉降变形的影响因素,以南宁地铁1号线为研究对象,将监测数据曲线与Peck公式拟合曲线对比,总结并分析地表沉降变形规律及影响因素。结果表明:Peck公式拟合曲线与实测曲线基本吻合,盾构施工过程中诱发地表沉降变形的主要因素为地层条件和盾构速率;次要影响因素为盾构掘进参数、掌子面稳定性及周边环境影响。研究结果对类似地层中的盾构隧道施工具有指导意义。
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关键词
盾构
沉降监测
PECK公式
变形规律
诱发因素
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职称材料
题名
盾构施工诱发地表沉降变形影响因素研究
被引量：
7
1
作者
孙会良
石杰红
机构
南宁轨道交通集团有限责任公司
中国安全生产科学研究院
地铁火灾与客流疏运安全北京市重点实验室
出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第S01期94-99,共6页
文摘
为研究盾构施工过程中诱发地表沉降变形的影响因素,以南宁地铁1号线为研究对象,将监测数据曲线与Peck公式拟合曲线对比,总结并分析地表沉降变形规律及影响因素。结果表明:Peck公式拟合曲线与实测曲线基本吻合,盾构施工过程中诱发地表沉降变形的主要因素为地层条件和盾构速率;次要影响因素为盾构掘进参数、掌子面稳定性及周边环境影响。研究结果对类似地层中的盾构隧道施工具有指导意义。
关键词
盾构
沉降监测
PECK公式
变形规律
诱发因素
Keywords
shield
construction
settlement
monitoring
deformation
Law
Peck
formula
deformation
inducing
factors
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
P642.26 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
盾构施工诱发地表沉降变形影响因素研究
孙会良
石杰红
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2020
7
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