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题名基于变深环境模型的油液黏度特性变化规律研究
被引量：6
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作者
曹学鹏
周钊强
王官洪
张翠红
杨彬
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机构
长安大学工程机械学院
公路养护装备国家工程实验室
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出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期1-6,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51509006)
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2012AA091104)
陕西省自然科学基金项目(2017JQ5081)
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文摘
针对变深环境下油液黏度随温度、压力等环境参数的改变而变化的问题,建立变深下以环境压力、海水温度为环境特征参数的变深环境模型。采用"模态方程"推导油液黏度变化规律模型,通过对ISO VG 32与ISO VG 46理论结果进行误差分析,得到其最大误差分别为6.9%、8.4%,验证了该模型的合理有效性。基于上述模型提出以水深为自变量的油液黏度理论分析模型,揭示出随下潜深度的增加油液黏度依次呈快速增加、过渡调整、稳定增加的三段式动态变化规律。变深环境下油液黏度特性变化规律为水下液压介质的择选及变深液压设备的性能分析奠定了理论基础。
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关键词
变深环境
环境模型
黏度特性
变化规律
性能预测
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Keywords
deepening environment
environment model
viscosity characteristics
change rules
performance prediction
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分类号
TH117.2
[机械工程—机械设计及理论]
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题名基于变深环境作用的油液介质变刚度特性研究
被引量：2
- 2
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作者
曹学鹏
曾致豪
王凯丽
叶敏
付耀
周攀
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机构
长安大学工程机械学院
公路养护装备国家工程实验室
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出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第8期7-13,61,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51509006)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102258201
300102258402)
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文摘
为研究变深下液-固-气三相复合作用时油液介质等效刚度特性,建立变深下含气量模型并分析其变化规律,获得浅(0~830 m)、中(830~2 000 m)、深(2 000~7 000 m)海层下油液介质变刚度模型。对模型计算结果进行误差分析,得到其最大误差分别为1.74%、1.92%,验证了模型的合理性。综合上述模型,建立以水深为变量的油液介质变刚度模型,以Tellus VG 32液压油为例,分析各海层下介质等效刚度的变化规律。结果表明:各海层下介质等效刚度分别以1.997、0.119 9、0.043 7 MPa/m的速度变化,即呈急剧增加、缓慢增加、渐进增加的变化规律;在浅水层下环境压力对油液介质等效刚度起主导作用,在中水层下海水温度对油液等效刚度的影响增强,但总体上环境压力的影响仍大于海水温度,在深水层下,两者变化对油液等效刚度影响甚微。
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关键词
变刚度
变深环境模型
规律预测
性能分析
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Keywords
variable stiffness
deepening environment model
rules prediction
performanee analysis
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分类号
TH117.2
[机械工程—机械设计及理论]
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