孔壁粗糙度对深嵌岩桩承载特性的影响 被引量：20

1

作者 龚成中 龚维明 +1 位作者 何春林 戴国亮 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期56-61,共6页

为了明确孔壁粗糙度对深嵌岩桩承载特性的影响,采用室内模型试验方法,通过室内5组嵌岩桩的试验结果,分析了深嵌岩桩在桩端存在沉渣和密实2种情况下孔壁粗糙度因子对桩顶极限承载力、桩侧摩阻力和桩端阻力的影响。结果表明:粗糙孔壁对提... 为了明确孔壁粗糙度对深嵌岩桩承载特性的影响,采用室内模型试验方法,通过室内5组嵌岩桩的试验结果,分析了深嵌岩桩在桩端存在沉渣和密实2种情况下孔壁粗糙度因子对桩顶极限承载力、桩侧摩阻力和桩端阻力的影响。结果表明:粗糙孔壁对提高桩基的极限承载力是非常有利的,且桩端存在沉渣时,提高效果更为明显;在软岩地区,孔壁粗糙度对极限承载力的贡献并不是无限增长的,特别是在桩端存在沉渣的情况下,随着孔壁粗糙度的增大,极限承载力还有可能出现下降的趋势;孔壁粗糙度对桩端阻力也有一定影响,孔壁粗糙度大的桩,其桩端阻力发挥作用所需要的位移相对较小。 展开更多

关键词 桥梁工程 深嵌岩桩 模型试验 承载特性 孔壁粗糙度 桩侧摩阻力

原文传递

超高层建筑桩基础的设计与工程实践 被引量：14

2

作者 王卫东 吴江斌 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第17期59-66,共8页

中国已成为300m以上高的超高层建筑发展的中心之一,截止到2021年,全球高度前15栋已建和在建超高层建筑中9栋位于中国,建筑高度已突破600m。在超高层建筑高度不断突破的同时,地基基础面临高基底压力、复杂的风和地震作用、严格的沉降控... 中国已成为300m以上高的超高层建筑发展的中心之一,截止到2021年,全球高度前15栋已建和在建超高层建筑中9栋位于中国,建筑高度已突破600m。在超高层建筑高度不断突破的同时,地基基础面临高基底压力、复杂的风和地震作用、严格的沉降控制等问题。结合国内超高层建筑的建造需求与工程实例,总结了超高层建筑桩基础设计原则、主要深基础形式。阐述了钢管桩、嵌岩桩、大直径超长灌注桩等几种主要基础形式的特点与设计要点,并对应地介绍了上海环球金融中心、南京绿地紫峰大厦、天津117大厦等典型超高层建筑基础工程实践,分别涉及含砾中粗砂、中风化安山岩、粉砂等不同性质的持力土层,分别采用了不同的桩基础形式和针对性的设计与施工措施。 展开更多

关键词 超高层建筑 深基础 桩基础 钢管桩 嵌岩桩 大直径超长灌注桩

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深嵌岩桩承载特性及其荷载传递法应用 被引量：11

3

作者 龚成中 何春林 龚维明 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2013年第4期84-88,共5页

为了弥补大直径深嵌岩桩(嵌岩比hr/b≥5)承载特性研究领域的不足,利用青岛海湾大桥试桩zh12的自平衡测试结果,对大直径深嵌岩桩的承载特性进行了分析。研究了深嵌岩桩嵌岩段实测的桩侧摩阻力与位移关系以及桩端阻力与位移关系,并与采用... 为了弥补大直径深嵌岩桩(嵌岩比hr/b≥5)承载特性研究领域的不足,利用青岛海湾大桥试桩zh12的自平衡测试结果,对大直径深嵌岩桩的承载特性进行了分析。研究了深嵌岩桩嵌岩段实测的桩侧摩阻力与位移关系以及桩端阻力与位移关系,并与采用双曲线分布模式的荷载传递法进行了比较。研究结果表明:在软岩地区,大直径深嵌岩桩基桩顶处的荷载位移曲线为缓变型,近似为直线分布形态。从实测曲线的拟合结果来看,岩层处的侧摩阻力与位移关系采用双曲线拟合是可行的,参数1/b也能反映出桩侧极限摩阻力的数值;桩端岩层实测的荷载位移曲线也与双曲线形态比较相似;利用拟合曲线所得到的参数a、b反演计算所得到桩顶荷载位移曲线也与自平衡测试方法的实测结果接近。最后,根据实测结果分析了在不同单轴抗压强度状态下,桩侧极限摩阻力经验公式中参数α的取值范围。 展开更多

关键词 桥梁工程 深嵌岩桩 荷载传递法 承载特性 桩侧摩阻力

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双荷载箱技术深长嵌岩桩基承载特性试验研究 被引量：10

4

作者 龚成中 龚维明 +1 位作者 何春林 戴国亮 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S2期501-504,共4页

深长嵌岩桩是指嵌入岩层深度较大的桩,一般的试验方法难于准确测出嵌岩桩岩层的桩侧阻力和桩端阻力。双荷载箱技术根据不同的设计要求,将两个荷载箱埋置于桩身特定位置,按照不同的加载次序,可分别测出指定桩段的极限承载力,可解决部分... 深长嵌岩桩是指嵌入岩层深度较大的桩,一般的试验方法难于准确测出嵌岩桩岩层的桩侧阻力和桩端阻力。双荷载箱技术根据不同的设计要求,将两个荷载箱埋置于桩身特定位置,按照不同的加载次序,可分别测出指定桩段的极限承载力,可解决部分传统试桩难以解决的问题。实测结果表明:该地区大直径深长嵌岩桩的桩顶的曲线主要是缓变型为主;从桩侧岩层摩阻力来看,勘探报告所提供的岩层极限侧阻力数值偏小;从桩侧、桩端阻力分布来看,在软岩地区嵌岩深度大小对承载力影响较大,嵌岩比越大,相应的承载力越大,变形越小。 展开更多

关键词 桥梁工程 深长嵌岩桩 自平衡法 双荷载箱

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深长嵌岩桩承载力计算方法研究 被引量：9

5

作者 戴国亮 龚维明 +1 位作者 程晔 孟丽君 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期4019-4024,共6页

基于收集的120根嵌岩桩试验数据,应用于大型公路桥涵及其他重大工程中的深长嵌岩桩(嵌岩深度大于5倍桩径)承载力的计算,沿用设计规范[1]的形式及思路,对计算公式中岩层端阻发挥系数和侧阻发挥系数的取值进行分析研究,确定不同桩端岩石... 基于收集的120根嵌岩桩试验数据,应用于大型公路桥涵及其他重大工程中的深长嵌岩桩(嵌岩深度大于5倍桩径)承载力的计算,沿用设计规范[1]的形式及思路,对计算公式中岩层端阻发挥系数和侧阻发挥系数的取值进行分析研究,确定不同桩端岩石强度下岩层端阻发挥系数和侧阻发挥系数的取值,并引入到承载力计算公式。对西堠门大桥、青岛海湾大桥、荆岳长江公路大桥、坝陵河大桥等大型桥梁工程的试桩极限承载力进行验算,并将计算值和实测值进行比较,结果显示计算值和实测值吻合很好,能满足工程设计要求。 展开更多

关键词 桩基工程 深长嵌岩桩 嵌岩比 端阻发挥系数 侧阻发挥系数

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坝陵河大桥深嵌岩桩竖向承载力试验 被引量：6

6

作者 龚成中 何春林 戴国亮 《建筑科学与工程学报》 CAS 2011年第4期43-47,共5页

以贵州坝陵河大桥2根深嵌岩桩基为研究对象,利用自平衡测试技术检测了桩基的竖向承载力,对测试结果进行了讨论;分析了深嵌岩桩基的桩侧摩阻力、桩端阻力的发挥程度及其影响因素。研究结果表明:该地区大直径深嵌岩桩桩顶的荷载-位移曲线... 以贵州坝陵河大桥2根深嵌岩桩基为研究对象,利用自平衡测试技术检测了桩基的竖向承载力,对测试结果进行了讨论;分析了深嵌岩桩基的桩侧摩阻力、桩端阻力的发挥程度及其影响因素。研究结果表明:该地区大直径深嵌岩桩桩顶的荷载-位移曲线主要是以缓变型为主;从桩侧岩层摩阻力来看,勘探报告所提供的岩层极限侧摩阻力数值偏小;从桩侧摩阻力、桩端阻力分布来看,在软岩地区嵌岩深度大小对承载力影响较大,嵌岩比越大,则相应的承载力越大,变形越小。 展开更多

关键词 深嵌岩桩 自平衡法 桩侧摩阻力 桩端阻力 竖向承载力 桩基

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参数反演法在深厚嵌岩群桩基础受力分析中的应用 被引量：3

7

作者 张良翰 杨荣双 杨劲屾 《世界桥梁》 北大核心 2021年第2期96-100,共5页

桥梁群桩基础承载性能数值计算结果与岩土参数的选取密切相关,为探讨更为符合实际工程地质情况的群桩基础受力计算模式,采用MATLAB编制的改进BP神经网络与遗传算法相结合的遗传神经网络计算程序,建立参数反演算法。该方法首先利用改进... 桥梁群桩基础承载性能数值计算结果与岩土参数的选取密切相关,为探讨更为符合实际工程地质情况的群桩基础受力计算模式,采用MATLAB编制的改进BP神经网络与遗传算法相结合的遗传神经网络计算程序,建立参数反演算法。该方法首先利用改进的BP神经网络对正交设计的样本数据进行训练,然后采用遗传算法进行最优求解。基于戛洒江特大桥深厚嵌岩超长桩试桩静载试验的数据,以嵌岩段中风化页岩和中风化砂岩的体积模量Gn和剪切模量Gs为反演参数,以数值计算为正分析,获得合理的参数值并应用于深厚嵌岩群桩基础受力分析。结果表明:本文提供的获取深厚嵌岩群桩基础受力分析参数的反演算法,可以获取合理的岩土参数,较好地用于该桥深厚嵌岩群桩基础受力分析,对群桩基础分析具有参考意义。 展开更多

关键词 深厚嵌岩桩 群桩基础 参数反演 BP神经网络 遗传算法 仿真计算 静载试验 受力性能

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深厚欠固结填土层深桩基础施工工艺研究

8

作者 冯永光 张勇 刘欢 《中国煤炭地质》 2017年第6期63-65,共3页

在济南市某重点工程的深桩基施工中,存在着桩的类型较多,人工回填碎石土层深厚,且为欠固结状态,地层中存在大块漂石的问题。综合工程场地情况、施工进度、地层条件等因素,采用上部碎石土层人工挖孔成孔和第四系沉积层、岩石层部分采用... 在济南市某重点工程的深桩基施工中,存在着桩的类型较多,人工回填碎石土层深厚,且为欠固结状态,地层中存在大块漂石的问题。综合工程场地情况、施工进度、地层条件等因素,采用上部碎石土层人工挖孔成孔和第四系沉积层、岩石层部分采用旋挖钻机成孔的复合成孔施工工艺进行施工。对孔内存在巨大漂石,采用静态破碎剂进行破碎;采用在孔口设置固定四角架,并悬吊垂直吊坠的方式保证人工挖孔桩身垂直度;为消除欠固结碎石土层对桩的负摩阻力的作用,在碎石土层人工挖孔护壁完成后,在内侧护壁上涂抹无腐蚀性的脱模剂或润滑剂。后期的桩基检测表明,桩身完整性检测的I类桩比例为100%,桩基承载力均满足设计要求。施工工期也由计划的120d缩短为90d,节约了现场施工管理成本,为以后类似工程提供了参考。 展开更多

关键词 深基础 欠固结土层 桩基础施工 嵌岩桩

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嵌岩桩锚支护基坑变形特性分析

9

作者 黄明辉 陈乐意 《工程建设》 2019年第11期21-26,共6页

以南昌某桩锚支护的深基坑工程为例,建立基坑开挖支护的二维有限元模型,分析渗流-应力耦合作用下孔隙水压力分布,并从位移、内力变化等方面进一步分析各工况下坑外地表土体与支护构件的变形趋势。研究结果表明:支护构件在风化岩中变形较... 以南昌某桩锚支护的深基坑工程为例,建立基坑开挖支护的二维有限元模型,分析渗流-应力耦合作用下孔隙水压力分布,并从位移、内力变化等方面进一步分析各工况下坑外地表土体与支护构件的变形趋势。研究结果表明:支护构件在风化岩中变形较小,其侧移主要产生于砂土层中,围护结构变形沿坑底分界面处表现出较大差异;坑外地表土体沿距离坑边1~12 m范围内出现明显沉降槽,土体沉降的主要影响范围约为0.6倍的基坑设计深度;随着锚索侧向变形增大,锚索的侧向拉力、注浆段锚索与临近土体摩阻力也随之增大,导致锚索轴力持续增长。 展开更多

关键词 深基坑 嵌岩桩 桩锚支护 基坑变形 数值分析

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大直径深长嵌岩桩承载特性的试验研究 被引量：4

10

作者 王红伟 戴国亮 龚维明 《水利与建筑工程学报》 2009年第4期7-10,共4页

结合西堠门大桥2.8 m直径嵌岩桩静载荷试验和应力测试结果,分析了大直径深长嵌岩桩侧摩阻力和桩端阻力的发挥特性,结果表明,在桩侧桩端岩石强度较高的条件下,侧摩阻力和端阻力在桩岩相对位移和桩端位移很小变位下就能够发挥出较高的水平。

关键词 桥桩 深长嵌岩桩 桩侧摩阻力 桩端阻力

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洋山深水港区二期水工码头大口径嵌岩桩施工工艺 被引量：1

11

作者 吴鹏程 《港口科技》 2007年第9期21-25,共5页

介绍了洋山深水港区二期水工码头大口径嵌岩桩的主要施工工艺及控制要求。阐述了其施工难点及处理措施,并对桩身质量检测项目和结果作一叙述。最后指出:要确保钻孔嵌岩桩的施工质量,其关键在于有效管理,施工人员的高度责任心,以防为主,... 介绍了洋山深水港区二期水工码头大口径嵌岩桩的主要施工工艺及控制要求。阐述了其施工难点及处理措施,并对桩身质量检测项目和结果作一叙述。最后指出:要确保钻孔嵌岩桩的施工质量,其关键在于有效管理,施工人员的高度责任心,以防为主,精心施工。 展开更多

关键词 洋山深水港 嵌岩桩 施工工艺

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鄂东长江公路大桥北主塔墩超长嵌岩桩施工 被引量：5

12

作者 霰建平 高安荣 +2 位作者 张建军 张峰 周敏 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期69-71,共3页

鄂东长江公路大桥北主塔墩采用群桩基础，共设33根在覆盖层内直径2．8m、基岩内直径2．5m的钻孔灌注桩，桩长71m，入岩深度38～44m，地质条件复杂。采用KP3500及金泰GW-35钻机进行钻孔灌注桩施工，钻孔泥浆采用优质PHP膨润土泥浆。钻进... 鄂东长江公路大桥北主塔墩采用群桩基础，共设33根在覆盖层内直径2．8m、基岩内直径2．5m的钻孔灌注桩，桩长71m，入岩深度38～44m，地质条件复杂。采用KP3500及金泰GW-35钻机进行钻孔灌注桩施工，钻孔泥浆采用优质PHP膨润土泥浆。钻进成孔主要分护筒内钻进、护筒以下覆盖层钻进和基岩内钻进3个阶段。采用2次清孔工艺，确保沉渣厚度达到设计要求。钢筋笼按照12m标准节段分6节利用长线法同槽加工成型，采用动臂吊机起吊和就位。钻孔桩水下混凝土由拌和站集中拌制，混凝土搅拌运输车运送到墩位混凝土卧泵旁采用刚性导管法泵送浇注。 展开更多

关键词 桥梁基础 深水基础 钻孔灌注桩 超长桩 嵌岩桩 施工

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胶州湾填海地区深嵌岩灌注桩承载性能试验研究 被引量：6

13

作者 汤洪霞 张明义 +2 位作者 刘宗禹 张鹏 白晓宇 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期1071-1074,共4页

基于3根深嵌岩钢筋混凝土灌注桩的竖向静载荷试验及桩身力学测试,研究了胶州湾填海地区全风化泥岩地基嵌岩灌注桩的荷载传递机理与承载特性。试验结果表明:竖向荷载作用下,3根试桩桩身轴力随深度增加逐渐减小,桩侧摩阻力自上而下逐步发... 基于3根深嵌岩钢筋混凝土灌注桩的竖向静载荷试验及桩身力学测试,研究了胶州湾填海地区全风化泥岩地基嵌岩灌注桩的荷载传递机理与承载特性。试验结果表明:竖向荷载作用下,3根试桩桩身轴力随深度增加逐渐减小,桩侧摩阻力自上而下逐步发挥,且全风化泥岩层侧摩阻力最大,约占桩顶荷载的60%;最大荷载作用下,3根试桩桩端阻力占总荷载的7.9%~9.3%,均表现出摩擦桩特性。研究成果对同类地区全风化泥岩地基中深嵌岩灌注桩的设计施工及研究具有借鉴意义。 展开更多

关键词 填海地区 全风化泥岩 深嵌岩灌注桩 桩身应力测试

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怀阳高速西江特大桥浅覆盖层深嵌岩桩基施工新技术 被引量：2

14

作者 佘明星 《城市道桥与防洪》 2018年第8期207-210,共4页

针对桥梁浅覆盖层河床深层高强度嵌岩桩施工成孔难度大的问题,以怀阳高速上西江特大桥主墩桩基础为依托,分析了桩基施工平台的设计,并对高强度嵌岩桩工艺进行了优化,从而对施工钻井设备的选择和工艺进行改进,最后,对旋挖钻机在浅覆盖层... 针对桥梁浅覆盖层河床深层高强度嵌岩桩施工成孔难度大的问题,以怀阳高速上西江特大桥主墩桩基础为依托,分析了桩基施工平台的设计,并对高强度嵌岩桩工艺进行了优化,从而对施工钻井设备的选择和工艺进行改进,最后,对旋挖钻机在浅覆盖层深嵌岩桩的成功应用进行具体的探讨。 展开更多

关键词 浅覆盖层 深嵌岩桩 旋挖钻成孔 特大桥

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超高层建筑超大直径嵌岩扩底人工挖孔桩施工技术

15

作者 张相平 乔会丹 +1 位作者 曹江 王云鑫 《建筑技术开发》 2022年第23期57-59,共3页

星河雅宝高科创新园4–1栋塔楼采用超深、超大直径扩底人工挖孔桩技术。内有挖孔桩32根,桩端持力层要求为中风化、微风化花岗岩;桩身需穿过最长为12.4 m的中风化粗粒花岗岩,桩长最大为39.95 m。本项目场地狭小,桩位距离基坑较远,施工难... 星河雅宝高科创新园4–1栋塔楼采用超深、超大直径扩底人工挖孔桩技术。内有挖孔桩32根,桩端持力层要求为中风化、微风化花岗岩;桩身需穿过最长为12.4 m的中风化粗粒花岗岩,桩长最大为39.95 m。本项目场地狭小,桩位距离基坑较远,施工难度大。介绍了一种超深、超大直径扩底嵌岩桩施工技术。经过桩基检测,本工程桩基承载力均满足要求,保证了施工质量。 展开更多

关键词 超高层建筑 超深基坑 人工挖孔桩 嵌岩桩

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沿海花岗岩地区大直径超长嵌岩桩施工技术 被引量：3

16

作者 陈雄生 《探矿工程（岩土钻掘工程）》 2000年第S1期1-4,共4页

沿海地区岩性多为花岗岩地层 ,地质条件复杂 ,基岩埋藏深 ,强风化层中普遍夹有中微风化包裹体 (孤石 )及后期侵入岩体 ,地层分布无规律 ,层厚不一 ,施工穿越这些夹层与孤石成为嵌岩桩的一大难题。使用常规冲钻孔桩施工设备 ,通过改进施... 沿海地区岩性多为花岗岩地层 ,地质条件复杂 ,基岩埋藏深 ,强风化层中普遍夹有中微风化包裹体 (孤石 )及后期侵入岩体 ,地层分布无规律 ,层厚不一 ,施工穿越这些夹层与孤石成为嵌岩桩的一大难题。使用常规冲钻孔桩施工设备 ,通过改进施工工艺与配套技术 ,可以获得好的社会效益和经济效益。 展开更多

关键词 花岗岩 大直径超长嵌岩桩 施工技术

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超大直径超深嵌岩桩成孔施工新技术 被引量：2

17

作者 贾优秀 张炬 张德献 《建筑施工》 2021年第3期355-357,363,共4页

针对传统全回旋钻机在超大直径超深嵌岩桩成孔作业中的钻进速度慢、成孔成本高等问题,通过对超大直径超深嵌岩桩成孔效率及成本组成因素进行分析,提出了一种多机成孔技术,并将该技术应用于汕头市汕北大道东里河特大桥工程。应用结果表明... 针对传统全回旋钻机在超大直径超深嵌岩桩成孔作业中的钻进速度慢、成孔成本高等问题,通过对超大直径超深嵌岩桩成孔效率及成本组成因素进行分析,提出了一种多机成孔技术,并将该技术应用于汕头市汕北大道东里河特大桥工程。应用结果表明,采用多机联合成孔新技术,可有效地将超大直径超深嵌岩桩成孔效率提高2倍,综合成本降低30%,同时该新技术也解决了冲击钻难以在超大直径超深桩基及短嵌岩桩多机联合成孔中应用的难题。 展开更多

关键词 桥梁工程 桩基成孔施工 超大直径超深嵌岩桩 多机联合成孔

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