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深基坑自动化监测技术的应用研究 被引量:1
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作者 胡胜春 《测绘与空间地理信息》 2024年第2期207-210,共4页
随着基坑开挖深度的逐步增加,对基坑施工过程中的主体结构和周边环境的变形数据要求也越来越高,传统人工监测作业效率低,难以实现基坑安全态势实时监测。本次研究通过详细阐述基坑支撑应力、地下水位、墙体测斜及三维形变的自动化监测... 随着基坑开挖深度的逐步增加,对基坑施工过程中的主体结构和周边环境的变形数据要求也越来越高,传统人工监测作业效率低,难以实现基坑安全态势实时监测。本次研究通过详细阐述基坑支撑应力、地下水位、墙体测斜及三维形变的自动化监测原理、方法及产品设备,将其应用到某深基坑项目中去,并采用人工监测方法对自动化监测数据进行分析检验,同时与施工进度及工况进行结合,验证了基坑自动化监测系统的技术可行性及监测成果的可靠性,为基坑动态变形数据的获取提供了新的技术方法。 展开更多
关键词 深基坑 自动化监测 系统架构 数据分析
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小应变硬化模型在南京漫滩区深大基坑中的应用研究
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作者 王博文 夏晨 +1 位作者 王子安 杨科学 《北京建筑大学学报》 2024年第3期127-136,共10页
南京长江漫滩地貌土层具有典型的二元结构分布特征,上层各黏性土土质状况较差,软塑、强度低、变形大的高压缩性符合软土定义,并且该土层厚度大、分布广,对工程建设影响较大。针对漫滩区深基坑开挖引起的变形受力问题,以南京龙袍一号初... 南京长江漫滩地貌土层具有典型的二元结构分布特征,上层各黏性土土质状况较差,软塑、强度低、变形大的高压缩性符合软土定义,并且该土层厚度大、分布广,对工程建设影响较大。针对漫滩区深基坑开挖引起的变形受力问题,以南京龙袍一号初中基坑工程为背景,使用PLAXIS 3D建立有限元模型,土体采用小应变硬化本构模型(HSS模型),模型参数根据现场勘察报告、理论经验,结合南京漫滩区实际情况进行取值。将基坑周边地表沉降变形、土体深层和支围结构水平位移的模拟计算结果与实际监测数据进行对比,结果表明模拟计算结果与实际监测数据趋势相近,数值较为符合。模拟计算结果可以很好地反映出实际的基坑周边地表沉降变形和基坑顶部整体水平位移趋势及变形大小,验证了HSS模型在南京漫滩区基坑工程中应用的可行性及运用经验法取值的合理性。采用的HSS模型及参数可为漫滩区基坑工程研究提供参考。 展开更多
关键词 漫滩区 深大基坑 HSS本构 现场监测 数字模拟
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软土深基坑开挖对孤岛型古建筑的保护实例 被引量:4
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作者 龚迪快 吴才德 +1 位作者 曾婕 叶维 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2016年第8期95-99,共5页
基于对软土深基坑工程中孤岛型古建筑的保护要求,在古建筑周围采用SMW工法桩+多道圈梁+坑底高压旋喷桩加固的支护方式,并采用连系梁将孤岛的支护体系与外围大基坑支护体系进行连接。采用PLAXIS有限元计算程序,对基坑开挖各施工工况进行... 基于对软土深基坑工程中孤岛型古建筑的保护要求,在古建筑周围采用SMW工法桩+多道圈梁+坑底高压旋喷桩加固的支护方式,并采用连系梁将孤岛的支护体系与外围大基坑支护体系进行连接。采用PLAXIS有限元计算程序,对基坑开挖各施工工况进行模拟。并在基坑开挖全过程中,采用信息化施工,对古建筑进行了全方位的跟踪监测。有限元分析结果和监测数据表明,该支护方式有效地控制了孤岛型古建筑的变形。该支护方式值得在今后类似工程中推广使用。 展开更多
关键词 深基坑 软土 古建筑 有限元分析 SMW工法
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深基坑支护施工技术在现代建筑工程中的运用 被引量:4
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作者 徐瑞 《黑龙江科学》 2020年第4期110-111,共2页
阐释了深基坑支护施工技术的要点,提出深基坑支护施工技术存在的问题和混凝土灌注桩支护施工要点,分析了选择基坑支护结构类型的原则和要点。研究了深基坑支护施工技术在现代建筑工程中的运用,如钻孔压浆施工技术、土钉墙施工技术、支... 阐释了深基坑支护施工技术的要点,提出深基坑支护施工技术存在的问题和混凝土灌注桩支护施工要点,分析了选择基坑支护结构类型的原则和要点。研究了深基坑支护施工技术在现代建筑工程中的运用,如钻孔压浆施工技术、土钉墙施工技术、支撑结构技术和非预应力锚杆施工技术,以营造良好的施工环境,保障施工质量,提升施工效率,为实际工程施工提供参考。 展开更多
关键词 深基坑支护 施工技术 现代建筑 工程 运用
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地铁沿线深基坑施工技术 被引量:3
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作者 李彬彬 吴胜辉 《建筑施工》 2018年第2期156-158,共3页
在已运行地铁线路沿线新建、改建和扩建工程项目,特别是基坑面积较大且开挖深度较深的项目,如何控制土体变形,避免对地铁的正常运营产生影响,是施工中的重点和难点。以杭州港龙城地铁上盖项目为例,为控制地铁隧道的变形,在深基坑施工中... 在已运行地铁线路沿线新建、改建和扩建工程项目,特别是基坑面积较大且开挖深度较深的项目,如何控制土体变形,避免对地铁的正常运营产生影响,是施工中的重点和难点。以杭州港龙城地铁上盖项目为例,为控制地铁隧道的变形,在深基坑施工中采取了相对应的技术措施,收到了较好的效果,可为同地区类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 地铁沿线 建筑深基坑 隧道变形控制 土体加固
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内支撑拆除技术在深基坑施工中的应用分析 被引量:1
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作者 池海雷 《江西建材》 2023年第3期389-390,393,共3页
文中以某市地下运输站项目为例,对四种内支撑拆除技术进行可行性分析,并利用数据模拟软件进行数据建模,确保内支撑拆除工序的有序进行,实现施工进度量化控制。
关键词 内支撑拆除 深基坑 建筑
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复杂环境下深大基坑围护变形控制技术 被引量:1
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作者 江志安 《山西建筑》 2014年第25期65-67,共3页
某深大基坑在影响范围内存在若干变形敏感的古建筑,结合当地的地质条件及周边环境,提出了地下连续墙的施工方案,研究了地连墙施工、锚索施工、降水及土方开挖的施工工艺,并结合监测资料对方案进行了优化设计,在保证工程投资的前提下,使... 某深大基坑在影响范围内存在若干变形敏感的古建筑,结合当地的地质条件及周边环境,提出了地下连续墙的施工方案,研究了地连墙施工、锚索施工、降水及土方开挖的施工工艺,并结合监测资料对方案进行了优化设计,在保证工程投资的前提下,使基坑变形一直在可控的范围之内。 展开更多
关键词 深大基坑 古建筑 地下连续墙 监测
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深基坑悬挂马道施工技术 被引量:1
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作者 王加 薛建房 《建筑施工》 2018年第2期229-231,共3页
为解决深基坑施工中因肥槽宽度狭小、无法在肥槽范围内搭设落地式马道的问题,特研制了悬挂式马道。悬挂马道采用钢结构设计,其利用三角托架作为承重结构,将荷载通过三角托架传递至支护桩,从而解决了深基坑施工时人员进出场的问题。应用... 为解决深基坑施工中因肥槽宽度狭小、无法在肥槽范围内搭设落地式马道的问题,特研制了悬挂式马道。悬挂马道采用钢结构设计,其利用三角托架作为承重结构,将荷载通过三角托架传递至支护桩,从而解决了深基坑施工时人员进出场的问题。应用实践证明:该马道具有占地面积小、安拆方便、行走便利、周转使用次数多等优点,可在场地受限的深基坑施工中推广使用。 展开更多
关键词 建筑深基坑 悬挂马道 三角托架 十字盘塔梯 附着装置
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上海地铁四号线董家渡修复段基坑降水实录 被引量:7
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作者 瞿成松 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S2期339-342,共4页
根据基坑开挖工况、地质条件和环境要求和抽水试验制定坑内降水方案,对上海地铁四号线董家渡段地层塌陷隧道进行原位修复降水。采用承压含水层降水三维渗流与土体变形控制耦合数值模型进行数值模拟,模型参数由现场抽水试验确定,模拟结... 根据基坑开挖工况、地质条件和环境要求和抽水试验制定坑内降水方案,对上海地铁四号线董家渡段地层塌陷隧道进行原位修复降水。采用承压含水层降水三维渗流与土体变形控制耦合数值模型进行数值模拟,模型参数由现场抽水试验确定,模拟结果与施工中实际数值吻合较好。采用降水综合控制信息图反映水位、沉降、开挖深度及流量历时变化,有效地保护了基坑临近建筑物。 展开更多
关键词 修复段基坑降水 降水综合信息图 降水试验 降水引起的建筑保护 土体变形控制
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