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题名改善小型高速艇总体性能的措施研究
被引量：3
- 1
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作者
裘泳铭
顾敏童
李培勇
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机构
上海交通大学
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2000年第4期9-11,16,共4页
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文摘
结合某项产品的设计论证和船模试验 ,对小型高速艇的总体性能进行了研究 ,提出了减小船体阻力、改善耐波性和减小船体振动的若干措施。
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关键词
高速船
尾压浪板
深v型船
交通艇
总体性能
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Keywords
High speed boat,Wave suppression plate,deep v hull form,Anti rolling tank,Anti rolling fin,High skewed propeller
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分类号
U674.242
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于CFD的新型高速艇艇型静水性能研究
被引量：2
- 2
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作者
李岩
柳存根
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机构
上海交通大学船舶与海洋工程国家重点实验室
高新船舶与深海开发装备协同创新中心
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2020年第7期70-73,共4页
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基金
工信部高技术船舶科研计划重大专项(17GFB-ZB02-194)。
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文摘
深V型艇作为一种优异的改良船型,明显改善了舰船的耐波性及航向稳定性,但由于横向剖面尖瘦,舱室容积相对较小,不利于武器设备的布置,而三体滑行艇作为新型艇型,拥有诸多优势,国内仍处于研究阶段,为了了解这种艇型相对于传统深V艇的优势大小,利用CFD软件从静水性能方向进行分析研究,从阻力、浮态、兴波及艇底压力分布角度来分析其优劣势,结果表明三体艇仅在Fr?<4.5其阻力及浮态劣于深V艇,其他均处于优势,且随着航速提高优势将继续扩大。
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关键词
深v艇
三体滑行艇
数值模拟
静水性能
船型对比
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Keywords
deep v hull form
tri-planning
numerical simulation
smooth water characters
hull form comparing
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分类号
U674.942
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名高耐波隐身船型设计
被引量：5
- 3
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作者
杨屹
程虹
王青
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机构
海军装备研究院舰船所
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出处
《舰船科学技术》
2010年第9期3-7,15,共6页
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文摘
具有优良耐波性和隐身性的舰船是当前世界各海军强国舰艇平台技术研究的重要发展趋势。以往舰艇的雷达波隐身设计主要是对上层建筑和舰面设备进行外形隐身设计,对主船体很少进行雷达波隐身设计,主要是因为主船体的隐身设计可能会影响其航行性能。为进一步提高舰船的隐身性和耐波性,本文以几千吨级舰艇为对象,在对船体进行隐身设计的基础上,以深V船型作为设计船体水线以下部分的基础线型,通过对底升角、首部吃水、尾部形状、长宽比和底面的凹凸进行优化,对比在不同情况下的耐波性和阻力,对船舶运动及水动力性能进行分析,提出了一种适用于未来隐身水面舰艇的高耐波性船型。
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关键词
舰船
高耐波
隐身船型
深v船型
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Keywords
naval ships
high sea keeping
stealth hull form
deep-v hull form
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分类号
U661.311
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名适用于浅海油田的高速交通艇设计
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作者
顾敏童
裘泳铭
陆伟东
刘忠彦
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机构
上海交通大学船舶与海洋工程学院
胜利油田钻井院
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2001年第4期5-8,共4页
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文摘
研究设计了一艘适用于浅海油田的高速交通艇。该艇采用深V型线型和大侧斜螺旋桨 ,设有主动式减摇鳍。
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关键词
高速交通车
船舶设计
浅海油田
螺旋浆
耐碰撞性能
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Keywords
high speed traffic boat
ship design
deep-v hull form
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分类号
U674.24
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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