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表面有螺旋装饰条的大跨贝壳形屋盖风荷载特性 被引量:3
1
作者 林拥军 林池锬 +2 位作者 周祎 刘开齐 潘毅 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期261-271,共11页
为了解装饰造型对大跨贝壳形屋盖风荷载特性的影响,研究了某表面有螺旋形装饰条高铁站房屋盖的风压分布特征.首先,基于Reynolds时均RNG k-ε湍流模型,建立表面有装饰条大跨贝壳形屋盖的数值风洞模型,以模拟屋盖风压分布,通过与风洞试验... 为了解装饰造型对大跨贝壳形屋盖风荷载特性的影响,研究了某表面有螺旋形装饰条高铁站房屋盖的风压分布特征.首先,基于Reynolds时均RNG k-ε湍流模型,建立表面有装饰条大跨贝壳形屋盖的数值风洞模型,以模拟屋盖风压分布,通过与风洞试验结果的对比分析,验证了数值模型的可靠性和适用性;然后,建立表面无装饰条贝壳形屋盖的数值风洞,并进行数值模拟;最后,将表面有装饰条屋盖和表面无装饰条屋盖的计算结果进行对比,从风荷载升力系数、局部体型系数和局部区域速度矢量分布方面,分析表面有螺旋形装饰条贝壳形屋盖的风场变化特性.研究结果表明:数值模拟得到的表面有装饰肋条大跨贝壳形屋盖风载体型系数与风洞试验的体型系数相对误差在±25%以内,风荷载升力系数偏差率在-7.1%~6.1%;表面有装饰条模型的风载升力系数小于表面无装饰条模型,最大偏差率达22.4%,设置装饰条对大跨贝壳形屋盖的整体抗风有利;设置装饰条可以使屋面大部分区域的局部风压减小0~50%,但也会使得个别区域增大2~5倍,在对局部附属构件设计时应予以重点关注;装饰肋条间有一定的狭管效应,肋条对风流的阻挡效应致使风流在肋条处有明显的漩涡产生,并使得肋条自身的风压较高,表面有装饰条屋盖会在背风面产生比表面无装饰条屋盖更大范围的尾涡. 展开更多
关键词 装饰条 贝壳形屋盖 升力系数 体型系数 尾涡
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B737NG飞机异响的几种情形和排故思路 被引量:1
2
作者 张坤锋 《价值工程》 2015年第3期56-57,共2页
当机组在技术记录本上记录或口头描述听到飞机异响时,经常会成为令地面人员很头疼的一件事情,特别是机组无法准确描述声音的类型和来源时,需要经过多个航段的反复判断,甚至是地面人员进行跟机观察,才能最终排除。本文从驾驶舱异响的类... 当机组在技术记录本上记录或口头描述听到飞机异响时,经常会成为令地面人员很头疼的一件事情,特别是机组无法准确描述声音的类型和来源时,需要经过多个航段的反复判断,甚至是地面人员进行跟机观察,才能最终排除。本文从驾驶舱异响的类型和声音来源,发生的阶段进行分析,以期能为故障的排除提供参考。本文所指异响是指飞行员在飞机滑行、起飞、爬升、巡航等阶段听到的异常声音。 展开更多
关键词 异响 继电器 装饰条 风扇
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超高层建筑外表面复杂装饰条的风荷载特性研究 被引量:9
3
作者 艾辉林 周志勇 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第8期141-149,共9页
为展现建筑外形的多变性,超高层建筑外表面布置的装饰条尺寸越来越大,布置形式越来越灵活多变,其抗风安全性变得越来越突出。但装饰结构由于其体量小数量多而导致风洞试验难于直接测试其风荷载,因此该文研究利用数值风洞技术分析装饰结... 为展现建筑外形的多变性,超高层建筑外表面布置的装饰条尺寸越来越大,布置形式越来越灵活多变,其抗风安全性变得越来越突出。但装饰结构由于其体量小数量多而导致风洞试验难于直接测试其风荷载,因此该文研究利用数值风洞技术分析装饰结构的风荷载问题。以上海前滩一超高层为工程背景,该建筑外围四个面共布置72根装饰条,其中外围装饰条220 m高度以下均匀布置,220 m高度以上空间曲线交错布置。通过建立包括装饰条以及周边建筑的空间几何模型,求解不同风向角下的流场分布,从而获取了装饰条上的作用风荷载。通过统计分析不同风向角下不同高度区域装饰条的法向和切向风荷载系数分布特点,得出装饰条所受风荷载表现为明显的建筑拐角区域大而建筑平顺区域小的分布规律,并分析了其原因。给出装饰条的风荷载计算可以按照建筑外形划分为拐角区域、平顺区域以及过渡区域分别加以考虑,以及各个区域风荷载系数的控制取值,该结果可供类似工程项目设计提供参考。最后选取整体建筑表面的一些典型位置,对比了该些位置处风压的风洞试验结果与数值模拟结果,验证了数值模拟的可靠性。 展开更多
关键词 超高层 复杂装饰条 风荷载系数 数值风洞 大涡模拟
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建筑装饰条带对大跨屋盖表面风荷载特性影响的研究
4
作者 王芳 王思怡 +2 位作者 谢敬凯 朱旭辉 廖科 《工业建筑》 北大核心 2023年第8期82-88,227,共8页
为研究建筑装饰条带对大跨屋盖风荷载特性的影响,基于大跨屋盖表面有无建筑装饰条带的刚性风洞测压试验结果,分别对比了两种工况下的平均风压、脉动风压、风压非高斯特性和极值风压的差异。结果表明:建筑装饰条带对风荷载的影响与风向... 为研究建筑装饰条带对大跨屋盖风荷载特性的影响,基于大跨屋盖表面有无建筑装饰条带的刚性风洞测压试验结果,分别对比了两种工况下的平均风压、脉动风压、风压非高斯特性和极值风压的差异。结果表明:建筑装饰条带对风荷载的影响与风向角有关,在垂直于建筑装饰条带的方向会增大屋盖发生流动分离处的平均风压与脉动风压系数,并且会改变部分测点的高斯特性,让10%左右的高斯测点转化为非高斯测点;在平行于建筑装饰条带的方向会增大侧屋盖边缘以及屋盖中部的极值负压,但对另外垂直两侧屋盖边缘影响不大。总的来说,建筑装饰条带整体上不改变屋盖以负压为主的风荷载作用机理,但会增大最不利的极值负压,尤其是在部分边缘处可增大42%,对围护结构抗风设计极为不利。 展开更多
关键词 大跨屋盖 建筑装饰条带 风荷载 非高斯特性 极值风压
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大规格装饰条对幕墙立柱力学性能的影响研究
5
作者 徐晨 《铁道建筑技术》 2023年第1期89-92,133,共5页
装饰条可有效增强幕墙整体结构的美观度并提高遮阳性能,但大规格装饰条的应用会明显改变幕墙立柱的整体承载性能。针对装饰条与立柱组合结构,合理考虑其结构特征、受载与边界条件以及连接方式,基于有限元分析方法,构建了精细化力学分析... 装饰条可有效增强幕墙整体结构的美观度并提高遮阳性能,但大规格装饰条的应用会明显改变幕墙立柱的整体承载性能。针对装饰条与立柱组合结构,合理考虑其结构特征、受载与边界条件以及连接方式,基于有限元分析方法,构建了精细化力学分析模型,研究了极限载荷作用下装饰条与立柱组合结构的力学性能,并分析了装饰条不同尺寸、安装角度与连接状态下装饰条对立柱整体力学性能的影响规律。研究结果对装饰条与幕墙立柱组合结构的优化设计具有指导意义和数据支持。 展开更多
关键词 幕墙立柱 装饰条 力学分析 参数影响
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大规格突出装饰构件对玻璃幕墙节能性能的影响研究
6
作者 汪贵民 《建筑节能(中英文)》 CAS 2023年第3期110-115,共6页
大规格突出装饰构件成为集热、传热的优良载体,是整个建筑围护结构热工性能优化的难点。在大规格突出装饰构件的附加作用下,为有效地解决玻璃幕墙系统隔热性能变差的问题,针对装饰构件与幕墙立柱组成的组合结构,建立集成大规格突出装饰... 大规格突出装饰构件成为集热、传热的优良载体,是整个建筑围护结构热工性能优化的难点。在大规格突出装饰构件的附加作用下,为有效地解决玻璃幕墙系统隔热性能变差的问题,针对装饰构件与幕墙立柱组成的组合结构,建立集成大规格突出装饰构件的幕墙立柱连接节点位CFD分析模型,在合理考虑结构特征和边界条件的基础上,利用MQMC软件进行传热特性分析;重点选取隔热条长度、装饰构件的外轮廓尺寸、板厚、腔体数量等关键因素进行影响分析,对组合结构的传热特征参数的变化规律进行研究,揭示其影响规律,以此构建玻璃幕墙系统节能优化设计策略;通过实例验证了优化设计策略的可行性和有效性。 展开更多
关键词 玻璃幕墙 装饰构件 热工性能 优化设计策略
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汽车装饰用不锈钢饰条产品开发
7
作者 李玉峰 王长波 +2 位作者 惠恺 钱张信 徐斌 《甘肃冶金》 2022年第2期68-71,74,共5页
通过对材料使用工况环境和使用性能要求的分析,进行合理钢种成分、工艺路线设计和工艺优化试验,生产出满足表面质量和性能要求的中高端汽车装饰用超纯铁素体不锈钢,并对组织、性能等进行了测试,各项指标满足用户和标准需求,产品已替代... 通过对材料使用工况环境和使用性能要求的分析,进行合理钢种成分、工艺路线设计和工艺优化试验,生产出满足表面质量和性能要求的中高端汽车装饰用超纯铁素体不锈钢,并对组织、性能等进行了测试,各项指标满足用户和标准需求,产品已替代进口材料成功批量应用于国内最大的汽车装饰条生产企业。 展开更多
关键词 汽车装饰 装饰条 研发 J442D
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SUS304不锈钢汽车装饰条腐蚀原因分析 被引量:1
8
作者 胡利芬 张明珠 《材料保护》 CSCD 北大核心 2017年第8期89-90,共2页
为查明某企业304不锈钢汽车装饰条发生锈蚀的原因,从材料材质、锈蚀点形貌、锈蚀发生位置成分等几个方面进行分析,同时采用盐雾加速腐蚀试验方法测试了材料耐腐蚀性能。结果表明,材料在酸洗后酸洗液未清洗干净,导致了材料表层发生腐蚀,... 为查明某企业304不锈钢汽车装饰条发生锈蚀的原因,从材料材质、锈蚀点形貌、锈蚀发生位置成分等几个方面进行分析,同时采用盐雾加速腐蚀试验方法测试了材料耐腐蚀性能。结果表明,材料在酸洗后酸洗液未清洗干净,导致了材料表层发生腐蚀,打磨可以避免材料的进一步腐蚀。 展开更多
关键词 装饰条 SUS304不锈钢 腐蚀 酸洗
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车门装饰条塑胶模具设计与工艺分析
9
作者 张久雷 《现代制造技术与装备》 2021年第7期107-109,共3页
通过分析车门装饰条塑胶产品材质特性,探讨其模具成型工艺,确定了一模两穴的模具设计。根据装饰条产品的结构特点,确定了模具设计结构,包括产品分型与排位分布、牛角进胶的浇注系统方式、直顶顶出机构设计、温度调节冷却水路系统设计以... 通过分析车门装饰条塑胶产品材质特性,探讨其模具成型工艺,确定了一模两穴的模具设计。根据装饰条产品的结构特点,确定了模具设计结构,包括产品分型与排位分布、牛角进胶的浇注系统方式、直顶顶出机构设计、温度调节冷却水路系统设计以及开设排气槽的排气系统等模具结构。经过注塑产品实际证明,该模具结构设计合理,保证了装饰条产品质量,满足了塑胶产品模具生产的稳定性要求。 展开更多
关键词 装饰条 一模两穴 模具设计
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实木装饰条加工机械设计
10
作者 韩东熙 《延边大学农学学报》 2010年第3期213-216,共4页
装饰条加工机械是一种多功能木制品加工机械.在生产过程中,它能根据装饰条或板的形状、规格和表面加工精度的要求,更换相应刀具和从动滚轮,调整部分技术参数,从而加工出各种形状和规格的室内装饰材料.文章主要介绍该机械的结构设计、工... 装饰条加工机械是一种多功能木制品加工机械.在生产过程中,它能根据装饰条或板的形状、规格和表面加工精度的要求,更换相应刀具和从动滚轮,调整部分技术参数,从而加工出各种形状和规格的室内装饰材料.文章主要介绍该机械的结构设计、工作原理及具体操作方法等. 展开更多
关键词 装饰条 链传动 输送机构 调整机构 从动滚轮
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汽车挡风玻璃装饰条对射式双色注塑模具设计 被引量:13
11
作者 刘鑫 郭恒亚 黄明 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期100-104,共5页
针对传统的动模旋转垂直转盘式双色模具结构因模具自重而产生倾斜磨耗导致模具运转不顺等问题,设计了一种水平转盘结构对射式双色注塑模具。通过分析汽车挡风玻璃装饰条的产品结构特点和成型工艺,详细设计了该产品的双色热流道塑料模具... 针对传统的动模旋转垂直转盘式双色模具结构因模具自重而产生倾斜磨耗导致模具运转不顺等问题,设计了一种水平转盘结构对射式双色注塑模具。通过分析汽车挡风玻璃装饰条的产品结构特点和成型工艺,详细设计了该产品的双色热流道塑料模具,并结合双色模具的结构特点,设计了一种斜楔弹簧侧抽芯机构,依靠斜导柱上的缺口来实现硬胶注射时不进行侧向抽芯,软胶注射完成后进行侧向抽芯动作,从而保证产品尺寸精度。最后通过在对射式注塑机上进行实际生产验证,结果表明该模具结构设计合理,能满足客户的生产工艺要求,获得较好的经济效益。 展开更多
关键词 汽车挡风玻璃装饰条 对射式 双色注塑模具
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空调艺术柜机前装饰条模具设计
12
作者 杨炯 《模具工业》 2024年第8期60-63,共4页
介绍了整体式空调柜机前面板装饰条的结构特点,设计了多角度斜推滑块集成联动抽芯机构,实现1副模具代替2副模具成型塑件,降低了生产成本,减少了塑件之间装配的不稳定性,提升了空调柜机的装配方便性与外观品质。
关键词 斜推滑块 集成装饰条 注射模 收缩痕
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U型装饰卡条热流道注塑模设计 被引量:6
13
作者 汤小东 《塑料科技》 CAS 北大核心 2018年第3期111-115,共5页
以汽车U型装饰卡条为研究对象,运用UG软件和注塑模具技术进行U型装饰卡条塑件的热流道模具设计,设计了斜顶、内抽芯和镶嵌件等结构特征完成了模具结构创新设计;模具型芯和型腔中设计了直管道循环冷却水路,采用Moldflow软件对塑件注塑过... 以汽车U型装饰卡条为研究对象,运用UG软件和注塑模具技术进行U型装饰卡条塑件的热流道模具设计,设计了斜顶、内抽芯和镶嵌件等结构特征完成了模具结构创新设计;模具型芯和型腔中设计了直管道循环冷却水路,采用Moldflow软件对塑件注塑过程进行填充、冷却和翘曲模拟分析,得到优化后的注塑成型参数,指导实际生产以减少试模过程的次数和时间,缩短模具设计制造开发周期,提高了模具设计与制造的可靠性与稳定性。 展开更多
关键词 U型装饰卡条 热流道 内抽芯 镶嵌件 循环水路
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大尺寸异形装饰条组合幕墙施工技术 被引量:6
14
作者 周育军 《广东土木与建筑》 2020年第7期92-94,共3页
随着我国建筑技术的成熟,建筑形状日益复杂,建筑师对外立面的表现形式越来越多,大部分采用了玻璃幕墙作为外围护结构,并配以异形尺寸铝板装饰条,大尺寸异形装饰条组合幕墙施工技术即利用BIM建模,优化幕墙体系,施工模拟的同时能精准下单... 随着我国建筑技术的成熟,建筑形状日益复杂,建筑师对外立面的表现形式越来越多,大部分采用了玻璃幕墙作为外围护结构,并配以异形尺寸铝板装饰条,大尺寸异形装饰条组合幕墙施工技术即利用BIM建模,优化幕墙体系,施工模拟的同时能精准下单,对施工简单化、高效性等达到良好的效果,高度的将文化与实用需求进行完美的结合,对于建筑业节能、节材方面具有较大的意义。 展开更多
关键词 大尺寸异形装饰条 幕墙 空心结构 活动伸缩体系 BIM技术模拟放样
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CAE在改善塑件翘曲变形中的应用 被引量:6
15
作者 李岩 李延杰 梁志勇 《模具工业》 2014年第9期15-17,共3页
阐述了CAE在改善塑件翘曲变形中的应用,通过CAE分析模拟成型过程,可预估塑件的变形,并提出有效的解决策略,从优化塑件结构及模具设计入手合理有效地解决塑件翘曲变形问题。
关键词 CAE分析 塑件变形 下饰条 模具设计
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汽车前侧风挡饰条模具热流道系统设计 被引量:3
16
作者 刘鑫 李金良 +1 位作者 郭恒亚 黄明 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期109-113,共5页
以汽车前侧风挡饰条双色注塑模具的热流道系统设计应用为例,分析了制件的结构特征,在不影响制件整体结构的合适位置设置工艺孔从而保证制件两种材料部分的牢固贴合。针对两种不同材质组成的制件注塑成型工艺中的难点,在硬胶部分设置软... 以汽车前侧风挡饰条双色注塑模具的热流道系统设计应用为例,分析了制件的结构特征,在不影响制件整体结构的合适位置设置工艺孔从而保证制件两种材料部分的牢固贴合。针对两种不同材质组成的制件注塑成型工艺中的难点,在硬胶部分设置软胶浇注工艺凹槽,避免软胶浇口分离时应力集中破坏制件表面,利用CAE模流分析结果对浇注系统进行优化设计,通过对热流道板加热功率分析计算设计了热流道板和喷嘴,完成了双色模具不同材料热流道系统的设计。模具的实际生产实践证明,该模具热流道系统结构设计合理,提高了制件成型质量,缩短了制件成型周期,大批量生产过程运行平稳。 展开更多
关键词 汽车前侧风挡饰条 热流道系统 热功率分析
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冰箱门体复合强度模型及关键结构优化设计 被引量:3
17
作者 魏邦福 田亚明 +1 位作者 柯庆镝 谢敏 《家电科技》 2019年第1期92-95,99,共5页
冰箱门体变形问题一直是各个冰箱生产厂家研究的热点,但冰箱门体结构多样且复杂,在材料选择及生产制造成本的约束下,冰箱门体变形问题一直未能有效解决。现针对冰箱门体及其关键零部件,提出基于多场强度分析模型的结构优化设计方法。首... 冰箱门体变形问题一直是各个冰箱生产厂家研究的热点,但冰箱门体结构多样且复杂,在材料选择及生产制造成本的约束下,冰箱门体变形问题一直未能有效解决。现针对冰箱门体及其关键零部件,提出基于多场强度分析模型的结构优化设计方法。首先基于冰箱门体实验及仿真数据,提出门体强度优化基本策略,其次分析关键零部件——门饰条结构特性,基于冰箱门饰条等截面结构特性构建框架刚度模型,同时分析门饰条截面的最大弯曲截面系数,构建其截面系数分析模型,基于该模型分析门饰条截面的最佳尺寸分布,达到优化门饰条结构,增强门饰条抗变形能力的目的。最后通过某型号的门体模型及仿真分析,验证本文所提出分析模型及优化设计方法的可行性及有效性。 展开更多
关键词 门饰条截面 弯曲系数 截面惯性矩 仿真软件
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J442D汽车装饰用不锈钢饰条腐蚀原因分析
18
作者 李玉峰 惠恺 +1 位作者 王长波 徐斌 《材料保护》 CAS CSCD 2022年第6期186-190,共5页
采用光学显微镜、扫描电镜等对480 h中性盐雾腐蚀试验后的J442D汽车装饰条成品表面锈蚀原因进行分析。结果表明:造成锈蚀的主要原因是该批材料中内部夹杂物超标所致,且夹杂物以Ca-Al-Si-Mg的B类复合夹杂物为主,尺寸较大,塑性较高,同时,... 采用光学显微镜、扫描电镜等对480 h中性盐雾腐蚀试验后的J442D汽车装饰条成品表面锈蚀原因进行分析。结果表明:造成锈蚀的主要原因是该批材料中内部夹杂物超标所致,且夹杂物以Ca-Al-Si-Mg的B类复合夹杂物为主,尺寸较大,塑性较高,同时,原料2D板中的夹杂物类型及尺寸也同于饰条成品;通过对后续炼钢生产过程中钢包、物料及过程的控制,夹杂物类型、数量、尺寸得到较大改善,也未发生饰条成品锈蚀现象。 展开更多
关键词 汽车装饰条 锈蚀 组织 Ca-Al-Si-Mg夹杂物
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浅谈幕墙室外装饰条融冰化雪系统的设计及应用
19
作者 罗文初 刘占平 艾惠洪 《门窗》 2022年第11期1-4,共4页
本文主要针对长沙某工程单元式玻璃幕墙的室外装饰条融冰化雪系统的设计进行了介绍,并阐述了该系统的设计和安装步骤。
关键词 幕墙室外装饰条 融冰化雪 设计与应用
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注塑窗铝合金装饰条焊接卡爪紧固结构设计优化
20
作者 刘绍娟 和丽梅 《汽车与驾驶维修》 2021年第4期79-81,共3页
本文对铝合金装饰条不同安装方式的优缺点进行了对比,并对某车型注塑窗铝合金装饰条的焊接卡爪紧固结构的分析及问题处理。由此对铝合金装饰条的卡爪紧固结构进行优化,从而为后续新车型铝合金装饰条紧固结构的最优结构选型。
关键词 侧围注塑窗 铝合金装饰条 卡爪 紧固结构
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