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智能电网中基于平衡树的无线Mesh接入网络路由算法 被引量：7
1
作者 赵彦平 唐国琦 +1 位作者 李良 全明睿 《重庆邮电大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2018年第2期178-183,共6页
在智能电网(smart grid,SG)接入层的无线Mesh网络(wireless mesh networks,WMNs)应用中,针对数据流过度地集中在关键节点而导致数据拥塞问题发生,提出一种基于平衡树的无线Mesh网络路由算法。在传统AODV(ad hoc on-demand distance vect... 在智能电网(smart grid,SG)接入层的无线Mesh网络(wireless mesh networks,WMNs)应用中,针对数据流过度地集中在关键节点而导致数据拥塞问题发生,提出一种基于平衡树的无线Mesh网络路由算法。在传统AODV(ad hoc on-demand distance vector routing)算法的基础上,使用平衡树模型,综合考虑节点剩余容量和转发数据所需的路由跳数建立路由判据模型,合理地选择下一跳中继节点,均衡节点数据流。路由算法仿真采用OPNET平台实现,就网络的吞吐量、通信时延以及网络丢包率3个重要方面,对所提的路由算法与传统AODV算法的性能进行了对比分析。仿真结果表明,提出的算法能够有效地解决无线Mesh网络中的数据拥塞问题,相比于传统AODV算法能明显提高网络吞吐量,减小网络通信时延和丢包率,进而提高网络整体的可靠性。 展开更多
关键词 智能电网 无线MESH网络 数据拥塞 平衡树模型 路由算法
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基于节点可靠度的无线传感器网络拓扑控制算法 被引量：6
2
作者 刘洲洲 彭寒 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期571-577,共7页
针对无线传感器网络节点在数据传输过程中易面临能量耗尽和数据拥塞失效的问题,通过构建节点可靠度模型,获得了网络在保证节点可靠度最大且网络生存时间最长的条件下最优节点度的取值。进而依据最优节点度的取值,提出了一种基于节点度... 针对无线传感器网络节点在数据传输过程中易面临能量耗尽和数据拥塞失效的问题,通过构建节点可靠度模型,获得了网络在保证节点可靠度最大且网络生存时间最长的条件下最优节点度的取值。进而依据最优节点度的取值,提出了一种基于节点度调整的无线传感器网络拓扑控制算法(TCNR)。仿真实验结果表明,TCNR算法极大减少了拓扑数据传输过程中的拥塞程度,增强了拓扑结构的健壮性,并有效延长了网络生存时间。 展开更多
关键词 计算机应用 无线传感器网络 拓扑控制 数据拥塞 能量耗尽
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有效网络大数据流多任务传输调度方法 被引量：2
3
作者 庞慧 刘丽娟 周丽莉 《计算机仿真》 北大核心 2020年第12期391-395,共5页
针对现有方法在调度中存在的数据丢失和数据拥塞的问题,在有效网络的基础上构建出一种大数据流多任务传输调度方法。将无线传感器网络看作有效网络,构建对应的数据传输网络低占空比模型,根据模型运行原理分析大数据流传输调度问题。设... 针对现有方法在调度中存在的数据丢失和数据拥塞的问题,在有效网络的基础上构建出一种大数据流多任务传输调度方法。将无线传感器网络看作有效网络,构建对应的数据传输网络低占空比模型,根据模型运行原理分析大数据流传输调度问题。设计网络服务曲线调度框架,实现传输节点能量最优,计算由数据拥塞造成的传输延迟函数,采用能量延迟权衡原则优化数据传输能量效率。结合数据传输调度框架以及能量最优调度问题,提出LURS传输调度算法,充分考虑多任务传输调度的周期问题,在每个周期中执行一次能量最优的时间槽分配,从而实现多任务传输的协调调度。实验结果表明,所提方法能够降低数据拥塞率,且任务调度中的数据丢包现象得到了有效缓解。 展开更多
关键词 数据传输 多任务 低占空比模型 调度算法 数据拥塞 无线传感器网络
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双端事件触发机制下离散不确定Markov跳变系统动态输出反馈H_(∞)控制 被引量：2
4
作者 李艳辉 张国旭 《化工自动化及仪表》 CAS 2022年第6期686-692,共7页
为弥补单端事件触发机制未考虑控制器与执行器间网络资源不足的限制,利用两个相互独立的事件触发器构建双端事件触发机制,针对离散不确定Markov跳变系统设计一种动态输出反馈控制器,结合双端事件触发条件建立网络化控制系统。然后,根据... 为弥补单端事件触发机制未考虑控制器与执行器间网络资源不足的限制,利用两个相互独立的事件触发器构建双端事件触发机制,针对离散不确定Markov跳变系统设计一种动态输出反馈控制器,结合双端事件触发条件建立网络化控制系统。然后,根据线性不等式技术推导出闭环控制系统随机稳定且满足H_(∞)性能指标的充分条件,利用奇异值分解法得到动态输出反馈控制器参数。最后,在系统具有双模态跳变情况下给出仿真算例,体现出所设计方案的有效性。 展开更多
关键词 动态输出反馈控制 MARKOV跳变系统 双端事件触发机制 H_(∞)控制 数据拥堵 资源冗余
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基于城市车载自组织网络中传输质量的自适应地理路由协议 被引量：1
5
作者 廖晓娟 刘雷 《武汉职业技术学院学报》 2021年第3期104-110,共7页
车载自组织网络(VANET)一直以来受到越来越多的关注。然而,VANET的固有特性,如节点的高移动性、频繁变化的拓扑,在复杂的城市环境中为设计高效的路由协议提出了许多挑战。提出基于城市车辆网络(AGQOT)传输质量的自适应地理路由协议,作... 车载自组织网络(VANET)一直以来受到越来越多的关注。然而,VANET的固有特性,如节点的高移动性、频繁变化的拓扑,在复杂的城市环境中为设计高效的路由协议提出了许多挑战。提出基于城市车辆网络(AGQOT)传输质量的自适应地理路由协议,作为道路路段的选择指导,一种称为传输质量(QOT)的度量被设计用来测量每个路段的性能,将路由连通性与分组传送率(PDR)相结合。在这种度量的帮助下,道路段可以逐个动态地选择,以构成最佳路由路径,避免局部最大和数据拥塞问题。提出一种改进的贪婪转发策略,使数据包沿着选定的路段转发,保证数据包传输的快速可靠。仿真结果表明,提出的协议可以提高网络在分组传输率和端到端延迟方面的性能。 展开更多
关键词 车载自组织网络 地理路由协议 传输质量 链路质量 连通性 局部优化 数据拥塞
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一种基于休眠调度的数据源拥塞控制方法 被引量：2
6
作者 黄骏杰 陈晓江 +4 位作者 刘晨 房鼎益 王薇 尹小燕 武岳山 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期1852-1861,共10页
为了能够长期对监测区域进行持续的数据采集,无线传感网通常运行在休眠调度模式,这种模式使得网络的通信连通性处在动态变化之中,造成一种新的网络拥塞现象——数据源拥塞.这种拥塞问题会造成节点缓存区溢出,从而导致数据丢失,甚至造成... 为了能够长期对监测区域进行持续的数据采集,无线传感网通常运行在休眠调度模式,这种模式使得网络的通信连通性处在动态变化之中,造成一种新的网络拥塞现象——数据源拥塞.这种拥塞问题会造成节点缓存区溢出,从而导致数据丢失,甚至造成节点不响应任何数据转发请求,该问题在传感器异构的无线传感网中表现得更为严重.许多典型的拥塞控制方法是令网络中的数据绕过拥塞节点进行传输,也有一些方法是对拥塞节点的通信速率进行控制,但是以上这些方法无法缓解数据源拥塞的影响.分析影响数据源拥塞的因素,建立了描述节点数据源拥塞概率的传送带模型,提出了一种以降低数据源拥塞概率为目的的节点休眠调度机制(district cooperation schedule,DCS).通过理论推导和实验分析,证明该模型可以较准确地预测数据源拥塞概率,同时DCS可以有效降低数据源拥塞现象的发生. 展开更多
关键词 拥塞控制 数据源拥塞 休眠调度 异构无线传感网 拥塞概率预测
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AIS网络数据链路容量分析及拥塞解决方法 被引量：10
7
作者 胡越黎 孙斌 《计算机测量与控制》 CSCD 2007年第11期1631-1634,共4页
研究AIS网络的容量与拥塞控制,对于维护AIS网络的稳定、设计完善的AIS通信终端有重要的意义;分析了AIS(AutomaticalIdentification System)网络的链路容量,推算了AIS网络信道中通信终端的最大容量,以及该极限容量的变化规律;论述了当AI... 研究AIS网络的容量与拥塞控制,对于维护AIS网络的稳定、设计完善的AIS通信终端有重要的意义;分析了AIS(AutomaticalIdentification System)网络的链路容量,推算了AIS网络信道中通信终端的最大容量,以及该极限容量的变化规律;论述了当AIS网络处于数据链负荷程度危及安全信息发射时的拥塞解决方法,给出了拥塞控制规则的流程图,有效地解决了AIS网络在拥塞时的冲突问题;该算法已用于笔者设计的AIS通信设备,实验表明,该算法能有效维护AIS网络在拥塞状态下的顺利运行,可用于各种AIS设备中。 展开更多
关键词 AIS 容量 链路拥塞控制
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基于强化学习的船舶网络数据传输拥塞控制方法 被引量：3
8
作者 董洁 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第3期165-168,共4页
针对船舶网络数据量大、缓冲队列过长导致的拥塞问题,提出一种强化学习的船舶网络数据传输拥塞控制方法。针对链路拥塞节点的时延和数据流分散特点,建立拥塞问题模型,运用非线性微分法,计算拥塞前后可控和非可控数据流在预设节点处队列... 针对船舶网络数据量大、缓冲队列过长导致的拥塞问题,提出一种强化学习的船舶网络数据传输拥塞控制方法。针对链路拥塞节点的时延和数据流分散特点,建立拥塞问题模型,运用非线性微分法,计算拥塞前后可控和非可控数据流在预设节点处队列长度和数据传输滞留的变化,设定参考阈值,当滞留数值和队列长度超过该值时表明源端发送窗口与接收窗口间链路存在拥塞,按照数据传输平均往返时间确定具体出现拥塞的节点位置。利用强化学习算法,求得经过和未经过拥塞点的数据队列长度变化,根据数据的反馈回报,计算拥塞概率较高链路与正常链路间的窗口差值;根据数据队列长度、流量以及速率值,调节窗口大小补偿值,完成拥塞控制。实验结果表明,实施控制后船舶网络吞吐量增大,节点受限次数下降,控制效果较好。 展开更多
关键词 强化学习 船舶网络 数据传输拥塞 队列长度
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GPRS拥塞控制技术研究
9
作者 王则陆 金仁成 +1 位作者 何清叶 王天娆 《现代电子技术》 2013年第15期32-35,40,共5页
为了更好利用GPRS网络，减小数据传输过程中的拥塞，设计了一种基于数据压缩和滑动窗机制相结合的控制方案，实现了对GPRS数据传输的拥塞控制。对控制方案进行实验验证，实验结果表明，采用该控制方案可以减少30％-50％的传输数据量，... 为了更好利用GPRS网络，减小数据传输过程中的拥塞，设计了一种基于数据压缩和滑动窗机制相结合的控制方案，实现了对GPRS数据传输的拥塞控制。对控制方案进行实验验证，实验结果表明，采用该控制方案可以减少30％-50％的传输数据量，有效抑制传输拥塞，提高GPRS网络的传输效率，可满足GPRS网络传输瞬时大数据量的要求。 展开更多
关键词 GPRS 数据传输拥塞 数据压缩 滑动窗 无线传感器网络
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