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住宅浮筑楼板隔声技术及应用 被引量:15
1
作者 骆涛 《住宅科技》 2006年第3期52-54,共3页
通过对住宅浮筑楼板隔声技术多种方案的比较分析,介绍了住宅楼板隔声材料、技术和工艺。
关键词 住宅 楼板 隔声 减振板
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基于阻尼特性鲁棒性的车身NVH性能设计 被引量:6
2
作者 郝耀东 潘能贵 +1 位作者 何智成 顾成波 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第19期139-145,共7页
阻尼片作为控制车辆振动噪声的主要手段之一,其损耗因子和制造厚度的鲁棒性是造成车辆NVH性能波动的主要因素之一。主要对阻尼片进行研究以控制车辆NVH性能的波动,首先,建立阻尼片材料的四因子模型,采用麦夸特法对模型参数进行求解以获... 阻尼片作为控制车辆振动噪声的主要手段之一,其损耗因子和制造厚度的鲁棒性是造成车辆NVH性能波动的主要因素之一。主要对阻尼片进行研究以控制车辆NVH性能的波动,首先,建立阻尼片材料的四因子模型,采用麦夸特法对模型参数进行求解以获取损耗因子的不确定分布特性;采用模态应变能方法确定铺设阻尼片的位置;以阻尼片厚度为设计变量,以材料损耗因子为随机变量,运用组合优化方法遗传算法(GA)和序列二次规划法(SQP)组合进行鲁棒性优化设计,在保证车内声压级水平的条件下降低车辆噪声的波动性。以某MPV车型为算例进行优化设计,优化后单目标函数(SOF)均值为0. 465,标准方差为0. 004 7,可靠性达到99. 8%,比初始设计值提高了近1倍。 展开更多
关键词 阻尼片 四因子模 麦夸特算法 制造稳健性 车内噪声
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热固树脂-K08Al钢层状复合板的成形性及减振性 被引量:8
3
作者 程娴 英哲 +2 位作者 陈礼清 张磊 刘文忠 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1995年第11期B499-B504,共6页
研究了由几种不同基团比和的热固性树脂与K08Al薄钢板组成的层状复合板的力学性能、成形性及减振性。结果表明,仅用应变硬化指数n值和塑性应变比r值不足以充分评定复合钢板的成形性。在复合钢板设计时应考虑到表皮钢板应具有良... 研究了由几种不同基团比和的热固性树脂与K08Al薄钢板组成的层状复合板的力学性能、成形性及减振性。结果表明,仅用应变硬化指数n值和塑性应变比r值不足以充分评定复合钢板的成形性。在复合钢板设计时应考虑到表皮钢板应具有良好的成形性,其间的粘接强度应超过13MPa复会钢板的使用温度在其夹层材料的玻璃化温度约±15℃内可获得最佳减振性能。 展开更多
关键词 层状复合钢板 热固树脂 成形性 减振性
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住宅设计中应高度重视楼板隔声问题 被引量:7
4
作者 燕翔 《建筑学报》 北大核心 2008年第11期50-51,共2页
针对目前建筑设计中不重视楼板隔声,普通混凝土楼板撞击声隔声量不能达到国家标准"不大于75dB"的问题,提出采用浮筑地面、木地板装修、或粘贴阻尼板等技术手段,改善隔声性能,达到相关建筑隔声设计标准。
关键词 住宅 楼板隔声 浮筑地面 木地板装修 粘贴阻尼板
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减振复合板试制应用 被引量:3
5
作者 孙爱楠 王军宏 《甘肃冶金》 2017年第6期94-96,共3页
减振复合板是通过一层30~80 um厚的高分子阻尼材料将两张钢板粘结复合在一起,使其既具有高分子阻尼材料良好的减振、降噪效果,又具有金属材料良好的加工成型性的功能型复合材料,是振动和噪音场所替代纯金属材料理想的环保产品。简述了... 减振复合板是通过一层30~80 um厚的高分子阻尼材料将两张钢板粘结复合在一起,使其既具有高分子阻尼材料良好的减振、降噪效果,又具有金属材料良好的加工成型性的功能型复合材料,是振动和噪音场所替代纯金属材料理想的环保产品。简述了减振复合板国内外发展状况,通过试制及实际应用,表明减振复合板减振、降噪效果良好,在家电、汽车、建筑等行业应用前景广阔,是21世纪新材料发展的方向。 展开更多
关键词 减振复合板 试制 应用 复合材料
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阻燃剂对橡胶基阻尼片燃烧和阻尼性能的影响 被引量:2
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作者 陈红 谭亮红 +2 位作者 黄磊 罗仡科 李广龙 《橡胶工业》 CAS 北大核心 2014年第12期726-730,共5页
研究阻燃剂体系及用量对丁基橡胶阻尼片氧指数、烟密度和阻尼性能的影响。结果表明:氢氧化铝阻燃体系与聚氯乙烯阻燃体系相比具有更低的烟密度和更高的阻尼性能;阻燃协效剂的加入有利于提高阻尼片的阻燃性能并降低烟密度,但会使阻尼片... 研究阻燃剂体系及用量对丁基橡胶阻尼片氧指数、烟密度和阻尼性能的影响。结果表明:氢氧化铝阻燃体系与聚氯乙烯阻燃体系相比具有更低的烟密度和更高的阻尼性能;阻燃协效剂的加入有利于提高阻尼片的阻燃性能并降低烟密度,但会使阻尼片的损耗因子最大值降低;当阻燃剂与阻燃协效剂用量比为20∶2时,阻尼片的阻尼性能最稳定。 展开更多
关键词 丁基橡胶 阻燃剂 协效剂 橡胶基阻尼片 烟密度 阻尼性能
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一种新型阻尼减振片性能实验及应用仿真研究 被引量:2
7
作者 刘旺玉 田玉福 +2 位作者 方敬丰 刘佳 苏洪波 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第6期1700-1702,1707,共4页
通过实验测定一种非硫化丁基橡胶阻尼减振片的结构阻尼比和Rayleigh阻尼系数,可直接用于基于阻尼材料的汽车减振有限元仿真研究;分别建立约束阻尼处理前后的前车门模型,采用实验测出的Rayleigh阻尼系数,对比冲击载荷下前车门的振动衰减... 通过实验测定一种非硫化丁基橡胶阻尼减振片的结构阻尼比和Rayleigh阻尼系数,可直接用于基于阻尼材料的汽车减振有限元仿真研究;分别建立约束阻尼处理前后的前车门模型,采用实验测出的Rayleigh阻尼系数,对比冲击载荷下前车门的振动衰减仿真结果,证明采用该阻尼减振片改装处理的前车门的减振效果明显。 展开更多
关键词 阻尼减振片 有限元仿真 约束阻尼 Rayleigh阻尼系数
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板带涂覆生产线的新工艺与新技术
8
作者 谢咏山 王社昌 +1 位作者 程军周 蒋虬 《重型机械》 2004年第5期9-12,共4页
介绍了近年来我国板带涂覆生产线的发展情况,对生产板带涂覆新产品的新工艺和新技术作了系统的论述。
关键词 涂覆 新工艺 生产线 新产品 板带 发展情况
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金属带材表面深加工方法概述
9
作者 王社昌 谢咏山 《重型机械》 2004年第2期7-11,共5页
介绍了国内在自主开发钢板深加工产品方面的情况。完全依靠国内技术,创新、研制并成功开发出多种新产品,替代进口,且设备性能先进、产品质量优越。
关键词 彩钢板 贴塑板 减振板 亲水涂层铝箔 深加工
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汽车用高性能丁基橡胶阻尼片及性能研究
10
作者 张庆虎 任文坛 《汽车实用技术》 2016年第7期207-209,共3页
文章研究以丁基橡胶和马来酸酐接枝乙烯-醋酸乙烯共聚物(MA-g-EVA)共混体系为基体,配合环氧树脂、端羧基液体丁二烯以及其他橡胶常用配合剂制备了一种汽车用高性能丁基橡胶阻尼片。对其力学性能、阻尼性能、与金属的粘合性能以及耐热老... 文章研究以丁基橡胶和马来酸酐接枝乙烯-醋酸乙烯共聚物(MA-g-EVA)共混体系为基体,配合环氧树脂、端羧基液体丁二烯以及其他橡胶常用配合剂制备了一种汽车用高性能丁基橡胶阻尼片。对其力学性能、阻尼性能、与金属的粘合性能以及耐热老化等性能进行了研究,结果表明:该丁基橡胶阻尼片可按照传统的热熔型阻尼片安装工艺,在热空气烘道内实现无压热空气硫化并牢固地粘贴在车身金属表面上,其阻尼性能良好、阻燃、安全环保,可作为汽车用高性能橡胶阻尼片。 展开更多
关键词 橡胶阻尼片 热空气硫化粘合 阻燃 安全环保
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减振钢板基本成形性研究 被引量:11
11
作者 康永林 王琳 +1 位作者 王波 吴洪军 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 2001年第1期47-50,共4页
树脂复合减振钢板是一种应用于汽车、机械及家电的新型材料。
关键词 复合减振钢板 拉伸强度 T-剥离强度 剪切强度 汽车 机械 成形性
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层压减振复合钢板的结构设计 被引量:8
12
作者 王成国 孙希泰 +1 位作者 朱静 蔡其巩 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期103-106,共4页
提出了层压减振复合钢板的设计原则。指出高聚物夹层材料需具有大的阻尼因子值, 且含有极性基团; 复合钢板的结构为对称约束型结构。由计算和试验证明, 用酚醛树脂氯丁橡胶作为夹层制得的层压减振复合钢板具有良好的减振性能和较高... 提出了层压减振复合钢板的设计原则。指出高聚物夹层材料需具有大的阻尼因子值, 且含有极性基团; 复合钢板的结构为对称约束型结构。由计算和试验证明, 用酚醛树脂氯丁橡胶作为夹层制得的层压减振复合钢板具有良好的减振性能和较高的结合强度。 展开更多
关键词 复合钢板 氯丁橡胶 结构设计 减振材料
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层压减振复合钢板减振性能的温度依存性 被引量:9
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作者 王成国 孙希泰 +2 位作者 彭其凤 朱静 蔡其巩 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1995年第10期B451-B454,共4页
用正弦扫描激励法测定和计算了层压减振复合钢板的幅频特性曲线和结构损耗因子。结果表明,用酚醛树脂氯丁橡胶作夹层的层压减振复合钢板,在20─150℃温度范围内具有良好的减振性能,其结构损耗因子在0.05以上,最大可达0.... 用正弦扫描激励法测定和计算了层压减振复合钢板的幅频特性曲线和结构损耗因子。结果表明,用酚醛树脂氯丁橡胶作夹层的层压减振复合钢板,在20─150℃温度范围内具有良好的减振性能,其结构损耗因子在0.05以上,最大可达0.35. 展开更多
关键词 酚醛树脂 氯丁橡胶 层压复合钢板 减振 温度
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基于有限元模拟的树脂复合减振钢板拉深成形性能预测 被引量:5
14
作者 王勇 陈军 +1 位作者 唐炳涛 阮雪榆 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期1586-1589,共4页
采用3层有限单元模型对树脂复合减振钢板的杯形拉深成形进行了数值模拟,得出了减振钢板每层的应力应变分布以及树脂芯层的剪应力分布.揭示了树脂复合减振钢板和单层钢板拉深的不同,分析了树脂芯层剪切强度对拉深成形的影响.研究结果为... 采用3层有限单元模型对树脂复合减振钢板的杯形拉深成形进行了数值模拟,得出了减振钢板每层的应力应变分布以及树脂芯层的剪应力分布.揭示了树脂复合减振钢板和单层钢板拉深的不同,分析了树脂芯层剪切强度对拉深成形的影响.研究结果为树脂复合减振钢板的拉深成形工艺提供了数值模拟指导. 展开更多
关键词 树脂复合减振钢板 有限元模型 拉深成形 数值模拟
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减振复合钢板的成形性及其数值模拟研究进展 被引量:4
15
作者 陈磊 张立文 +1 位作者 史从学 王富岗 《金属成形工艺》 2002年第5期43-45,共3页
减振复合钢板是一种应用于汽车覆盖件方面的新型材料 ,有利于减振和减轻重量。介绍了其成形性和成形过程数值模拟的研究进展 。
关键词 减振复合钢板 成形性 数值模拟 研究进展 汽车覆盖件
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树脂复合减振钢板法向黏结强度与扩孔性能的试验研究 被引量:4
16
作者 陈劼实 陈军 +1 位作者 黄元辰 王勇 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期920-923,928,共5页
为数值模拟分析时有效地预测树脂复合减振钢板成形过程中的失效形式,设计了测量两表层钢板之间法向黏结强度的试验方法,获得了树脂复合减振钢板的法向黏结强度;并设计了测试树脂复合减振钢板扩孔成形性能的试验模具,获得了极限扩孔率.... 为数值模拟分析时有效地预测树脂复合减振钢板成形过程中的失效形式,设计了测量两表层钢板之间法向黏结强度的试验方法,获得了树脂复合减振钢板的法向黏结强度;并设计了测试树脂复合减振钢板扩孔成形性能的试验模具,获得了极限扩孔率.试验结果表明:树脂复合减振钢板和单层钢板的差异在于成形性能参数和工艺参数不同;要将复合减振钢板成功地应用于工业生产中,必须针对复合减振钢板的变形特点而设定新的失效评判标准,并开发新的检验手段. 展开更多
关键词 树脂复合减振钢板 法向黏结强度 扩孔性能
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Finite element analysis for delamination of laminated vibration damping steel sheet 被引量:3
17
作者 王勇 陈军 唐炳涛 《中国有色金属学会会刊:英文版》 EI CSCD 2007年第3期455-460,共6页
The material structure of laminated vibration damping steel sheet(LVDSS) was introduced in detail. An interface cohesive model between the skin sheets was developed by using a contact/interface approach, and the model... The material structure of laminated vibration damping steel sheet(LVDSS) was introduced in detail. An interface cohesive model between the skin sheets was developed by using a contact/interface approach, and the model was applied to simulate “T”-peel and lap-shear processes of LVDSS. The interface contact stress distribution during the “T”-peel and lap-shear processes is obtained, and the finite element analysis(FEA) results agree satisfactorily with the corresponding experimental results. As a result, the model is suitable to simulate the cohesive of 展开更多
关键词 分层振动 阻尼振动 金属薄板 界面粘结模型
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Failure Mechanism of Laminated Damping Steel Sheet during Tensile-Shearing 被引量:1
18
作者 ChengguoWANG YujunBAI 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2002年第1期80-82,共3页
The tensile-shear failure zone of the laminated damping steel sheet was investigated by scanning electron microscopy and X-ray photoelectron spectroscopy. It is found that there exists cohesive failure in polymer sand... The tensile-shear failure zone of the laminated damping steel sheet was investigated by scanning electron microscopy and X-ray photoelectron spectroscopy. It is found that there exists cohesive failure in polymer sandwich and sub-boundary failure between the steel sheet and the polymer. The sub-boundary layer is dominantly polymer material. The tensile-shear failure of the laminated damping steel sheet is a process during which the crazes form, grow up and merge into cracks. 展开更多
关键词 Laminated damping steel sheet Tensile-shear failure CRAZE
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差厚贴合减振钢板成形性的数值模拟研究 被引量:2
19
作者 吕成 张立文 +1 位作者 史从学 张国梁 《金属成形工艺》 2004年第1期19-21,68,共4页
 采用有限元软件MSC.Marc基于更新拉格朗日的弹塑性本构方程,对减振钢板的拉深变形进行了数值模拟。模拟得出了变形过程中的应力应变状态和错动量分布。通过改变内外两层钢板的厚度比,分析了差厚贴合对减振钢板拉深变形错动量的影响。...  采用有限元软件MSC.Marc基于更新拉格朗日的弹塑性本构方程,对减振钢板的拉深变形进行了数值模拟。模拟得出了变形过程中的应力应变状态和错动量分布。通过改变内外两层钢板的厚度比,分析了差厚贴合对减振钢板拉深变形错动量的影响。为减振钢板的设计和应用研究提供了可靠的理论依据。 展开更多
关键词 减振钢板 成形性 数值模拟 有限元 拉深 差厚贴合
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复合钢板生产中粘合剂温度控制研究 被引量:2
20
作者 宋冬梅 张志臣 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 北大核心 2010年第5期132-136,共5页
分析了减振复合钢板生产中树脂加热过程,建立被控对象在小偏差情况下的数学模型,并研究采用模糊-PID联合控制器实现树脂材料的恒定温度控制方案,在系统存在较大偏差时采用Fuzzy控制加快系统响应速度,当系统偏差较小时采用PID控制以获得... 分析了减振复合钢板生产中树脂加热过程,建立被控对象在小偏差情况下的数学模型,并研究采用模糊-PID联合控制器实现树脂材料的恒定温度控制方案,在系统存在较大偏差时采用Fuzzy控制加快系统响应速度,当系统偏差较小时采用PID控制以获得较好的控制精确度.最后对该方案仿真结果与纯PID和模糊控制方案进行对比分析,得出模糊PID联合控制器适于减振复合钢板树脂恒温控制. 展开更多
关键词 恒温控制 模糊-PID控制 减振复合钢板
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