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3种汽车大梁钢轴向加载低周疲劳性能的比较 被引量:2
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作者 赵光 刘璐 +1 位作者 田东宽 郝雷 《理化检验(物理分册)》 CAS 2020年第11期7-11,共5页
对TCX420L,TCX510L,TCX610L3种汽车大梁钢进行轴向加载低周疲劳性能测试,得到了材料的应变-寿命曲线、循环应力-应变曲线及疲劳参数,并对大梁钢的循环材料特性、玛辛(Masing)特性及过渡疲劳寿命等性能进行了分析。结果表明:TCX420L钢循... 对TCX420L,TCX510L,TCX610L3种汽车大梁钢进行轴向加载低周疲劳性能测试,得到了材料的应变-寿命曲线、循环应力-应变曲线及疲劳参数,并对大梁钢的循环材料特性、玛辛(Masing)特性及过渡疲劳寿命等性能进行了分析。结果表明:TCX420L钢循环材料特性表现为先软化再硬化,TCX510L钢表现为先软化再硬化再软化,而TCX610L钢则表现为一直软化;TCX420L钢和TCX510L钢为非Masing材料,TCX610L钢为Masing材料;3种大梁钢中其抗拉强度越高,疲劳寿命就越低。 展开更多
关键词 大梁钢 低周疲劳 循环材料特性 玛辛特性 过渡疲劳寿命
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