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车辆侧门分缝线平顺性的控制因子研究及正交优化设计 被引量:1
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作者 陈斌 《汽车实用技术》 2019年第2期89-92,共4页
文章研究针对强特征车辆,侧门分缝线的平顺性研究。首先通过客户调研,量化分缝线平顺性指标作为优化目标;定义研究范围,确定控制因子;研究噪音因子影响,保证系统的稳健性;以正交列表的优化设计方法,得到各设计因子的灵敏度分析结果,并... 文章研究针对强特征车辆,侧门分缝线的平顺性研究。首先通过客户调研,量化分缝线平顺性指标作为优化目标;定义研究范围,确定控制因子;研究噪音因子影响,保证系统的稳健性;以正交列表的优化设计方法,得到各设计因子的灵敏度分析结果,并得到优化设计方案。 展开更多
关键词 强特征 分缝平顺性 控制因子 灵敏度分析 正交列表 优化设计
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