随着电动汽车的普及,车辆到电网(vehicle to grid,V2G)技术成为实现能源高效利用和电网稳定运行的关键。该文探讨了V2G技术在电网负荷管理中的应用,包括削峰填谷和提供调频/调压服务。通过分析锂电池的最大放电能力,V2G系统能够在电网...随着电动汽车的普及,车辆到电网(vehicle to grid,V2G)技术成为实现能源高效利用和电网稳定运行的关键。该文探讨了V2G技术在电网负荷管理中的应用,包括削峰填谷和提供调频/调压服务。通过分析锂电池的最大放电能力,V2G系统能够在电网负荷高峰时提供辅助调度功能,而在负荷低谷时,通过双向电能交换机制,电动汽车可以在电价低时充电,在电价高时放电,从而实现经济效益。该文进一步将V2G车网模型与市场电价耦合,对电动汽车在参与电网服务中的潜在收益和成本进行了详细分析,为V2G技术的商业化和电网的可持续发展提供了理论支持。展开更多
文摘随着电动汽车的普及,车辆到电网(vehicle to grid,V2G)技术成为实现能源高效利用和电网稳定运行的关键。该文探讨了V2G技术在电网负荷管理中的应用,包括削峰填谷和提供调频/调压服务。通过分析锂电池的最大放电能力,V2G系统能够在电网负荷高峰时提供辅助调度功能,而在负荷低谷时,通过双向电能交换机制,电动汽车可以在电价低时充电,在电价高时放电,从而实现经济效益。该文进一步将V2G车网模型与市场电价耦合,对电动汽车在参与电网服务中的潜在收益和成本进行了详细分析,为V2G技术的商业化和电网的可持续发展提供了理论支持。
