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电动车动力系统测试平台的设计与实现
被引量:
2
1
作者
韩福江
冀明路
+2 位作者
蒋众
孙志红
徐海东
《电机与控制应用》
2021年第2期76-83,共8页
采用模块化设计方法研制了一套大功率、宽转速的电动车动力系统测试平台,可针对不同类型的电动汽车驱动电机、控制器和动力总成等进行单部件及系统测试,可适应不同通信协议的电机CAN通信配置,且可进行自定义路况试验(包含电惯量模拟)。...
采用模块化设计方法研制了一套大功率、宽转速的电动车动力系统测试平台,可针对不同类型的电动汽车驱动电机、控制器和动力总成等进行单部件及系统测试,可适应不同通信协议的电机CAN通信配置,且可进行自定义路况试验(包含电惯量模拟)。主要从测试平台总体设计原理,测试平台测控系统设计和试验结果分析3个方面进行分析。结果表明,该测试平台能够满足不同类型的宽转速范围的电机及控制器的测试需求。
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关键词
电动车动力
测试平台
电惯量
自定义路况
控制器
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职称材料
题名
电动车动力系统测试平台的设计与实现
被引量:
2
1
作者
韩福江
冀明路
蒋众
孙志红
徐海东
机构
北京航天发射技术研究所
出处
《电机与控制应用》
2021年第2期76-83,共8页
文摘
采用模块化设计方法研制了一套大功率、宽转速的电动车动力系统测试平台,可针对不同类型的电动汽车驱动电机、控制器和动力总成等进行单部件及系统测试,可适应不同通信协议的电机CAN通信配置,且可进行自定义路况试验(包含电惯量模拟)。主要从测试平台总体设计原理,测试平台测控系统设计和试验结果分析3个方面进行分析。结果表明,该测试平台能够满足不同类型的宽转速范围的电机及控制器的测试需求。
关键词
电动车动力
测试平台
电惯量
自定义路况
控制器
Keywords
electric
vehicle
power
test
platform
electric
inertia
custom
road
condition
controller
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电动车动力系统测试平台的设计与实现
韩福江
冀明路
蒋众
孙志红
徐海东
《电机与控制应用》
2021
2
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