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基于多需求响应的定制公交绿色线网优化
被引量:
17
1
作者
柳伍生
周向栋
+2 位作者
贺剑
李甜甜
谌兰兰
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期132-142,共11页
通过对定制公交服务模式系统的探究,结合绿色交通理论,对多需求响应机制下的定制公交线网优化问题进行了系统研究。在已知乘客需求的条件下,以定制公交需求服务率、平均上座率、定制公交总成本3方面最优为目标,其中定制公交总成本为运...
通过对定制公交服务模式系统的探究,结合绿色交通理论,对多需求响应机制下的定制公交线网优化问题进行了系统研究。在已知乘客需求的条件下,以定制公交需求服务率、平均上座率、定制公交总成本3方面最优为目标,其中定制公交总成本为运营距离成本、运营时间成本、运营环保成本、运营固定成本3者最优,构建了多需求响应机制下的城市绿色定制公交线网优化模型。多种需求模型依次为单对多定制公交线网优化模型、多对单定制公交线网优化模型、多对多定制公交线网优化模型。对定制公交线网优化模型细化研究,设计了上车线网和下车线网相结合的分层线网算法。上车线网规划以改进的蚁群算法求解,上车线网与下车线网的连接规划通过聚类分析思想取得,下车线网规划以精确数学算法得到。以杭州市的定制公交线网为实例,对多对多定制公交线网优化模型和分层线网算法进行了验证。通过对方案对比分析和车型对比分析研究,分别以总里程、总时间、总成本、总体服务率为主得到了不同线路方案,通过算法分析得到了综合成本最优线路方案和各种方案下的不同车型配比模型。结果表明:基于分层线网算法提出的多需求响应机制下的绿色定制公交线网优化方案,满足社会、乘客、企业3方面需求,对定制公交线网系统优化问题提供了新思路。
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关键词
交通工程
线网优化
分层线网算法
定制公交
多需求响应
原文传递
居民定制公交出行意愿影响因素分析
被引量:
11
2
作者
简奕灿
张瑾
晋松
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2019年第2期247-252,共6页
为了更好的满足居民出行需求,针对定制公交的运营现状、服务特征、需求特征等方面进行分析,运用结构方程模型,在计划行为理论的基础上,对定制公交出行意愿相关变量、参数、拟合指数,以及潜在变量与变量之间的影响关系进行研究,初步探究...
为了更好的满足居民出行需求,针对定制公交的运营现状、服务特征、需求特征等方面进行分析,运用结构方程模型,在计划行为理论的基础上,对定制公交出行意愿相关变量、参数、拟合指数,以及潜在变量与变量之间的影响关系进行研究,初步探究定制公交出行意愿的影响机理.在昆明市区发放问卷,共回收有效问卷562份,最后对模型进行拟合评价,结果表明,小汽车停车满意度对居民定制公交出行意愿影响最为显著,小汽车停车满意度越低,定制公交出行意愿越大,知觉行为控制、主观规范、居民出行特征等因素对乘客乘坐定制公交出行方式的选择意愿影响具有积极的正向显著性,主观规范对居民定制公交出行意愿影响最小.
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关键词
城市交通
出行意愿
结构方程模型
定制公交
计划行为理论
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职称材料
基于Q-learning的定制公交跨区域路径规划研究
被引量:
8
3
作者
彭理群
罗明波
+1 位作者
卢赫
柏跃龙
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期104-110,共7页
考虑城市大客流通勤者跨区域出行需求,结合城市公交线网中乘客出行密集、客流走向规律等特点,提出一种跨区域定制公交的搭乘方案.通过改进的Q-learning模型对公交线路进行优化,为城市通勤者提供更加便捷和高效的出行服务.通过综合路段...
考虑城市大客流通勤者跨区域出行需求,结合城市公交线网中乘客出行密集、客流走向规律等特点,提出一种跨区域定制公交的搭乘方案.通过改进的Q-learning模型对公交线路进行优化,为城市通勤者提供更加便捷和高效的出行服务.通过综合路段拥堵状态、乘客需求及居民小区位置,设定了Q-learning强化学习的奖惩函数,提升定制公交区域路径的直线系数、满载率、通行时间.结果表明,所提出的改进方法能够降低通勤者跨区域通行的旅行时间,有效提高髙峰时段定制公交线网的通行效率.
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关键词
城市交通
公交线路规划
强化学习
定制公交
跨区域通行
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职称材料
上海发展定制公交的思路与方向
被引量:
6
4
作者
邓涛涛
闫昱霖
《科学发展》
CAS
2016年第12期96-101,共6页
从目前国内公交系统的供给情况看,公交骨干网络覆盖范围有限、常规公交服务模式单一的问题仍然存在,两者之间的矛盾越来越明显,大力发展多元化公共交通已成为城市交通发展的必然趋势。定制公交是满足市民个性化需求的产物,其作为辅助公...
从目前国内公交系统的供给情况看,公交骨干网络覆盖范围有限、常规公交服务模式单一的问题仍然存在,两者之间的矛盾越来越明显,大力发展多元化公共交通已成为城市交通发展的必然趋势。定制公交是满足市民个性化需求的产物,其作为辅助公交的一种服务类型,具有"定人、定点、定时、定价、定车"的特点,通过运营时刻表、线路、停靠站、服务标准等方面的创新和优化,满足特定目标群体相对个性化的出行需求,给市民出行提供新的选择。
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关键词
公交服务模式
定制公交
多元化服务
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职称材料
浅谈定制公交发展现状及启示
被引量:
7
5
作者
李震宇
胡歆竹
顾侃
《城市道桥与防洪》
2014年第11期26-27,32,共3页
近年"定制公交"这一新型公交模式在国内外逐步兴起,在常规公交的基础上最大化的满足了方便、舒适等需求,已经成为城市交通发展的新趋势。分析定制公交服务的主要特点、国内主要城市发展情况,并进一步探讨其在杭州发展的前景,...
近年"定制公交"这一新型公交模式在国内外逐步兴起,在常规公交的基础上最大化的满足了方便、舒适等需求,已经成为城市交通发展的新趋势。分析定制公交服务的主要特点、国内主要城市发展情况,并进一步探讨其在杭州发展的前景,可为治理城市交通拥堵提供一个新的思路。
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关键词
治理拥堵
定制公交
启示
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职称材料
定制公交浅析
被引量:
5
6
作者
胡良
张文杰
《内蒙古公路与运输》
2014年第2期72-74,共3页
介绍了定制公交推出的社会背景,阐述了定制公交的含义、运作机制、特点及优势,论述了开通定制公交的成效。
关键词
拥堵
定制公交
低碳
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职称材料
主从分布式多轴控制系统同步采样机制研究
被引量:
2
7
作者
潘海鸿
陈伟鸿
+1 位作者
陈琳
何蕴达
《机械设计与制造》
北大核心
2016年第8期157-160,共4页
为满足多轴位控系统对各协调联动轴位置信号的同步采样精度需求,在主从分布式多轴运动控制系统架构下,提出采用FPGA实现基于自定义总线的"同步锁存、顺序读取"采样机制。在自主研发的主从分布式多轴运动控制系统实验平台上进...
为满足多轴位控系统对各协调联动轴位置信号的同步采样精度需求,在主从分布式多轴运动控制系统架构下,提出采用FPGA实现基于自定义总线的"同步锁存、顺序读取"采样机制。在自主研发的主从分布式多轴运动控制系统实验平台上进行多轴位置信号同步采样实验。实验结果表明,所提出的同步采样机制可以有效减小顺序采样延时导致的编码器信号计数偏差;在八轴运动控制系统中各个运动轴接收到同步锁存信号的时延不确定性小于15 ns;在对1 MHz以内的光电编码器信号同步采样时两轴间的计数误差稳定在1个脉冲之内。由此验证所提出的多轴同步采样机制能满足位置信号的同步采样要求,保证在轴数增加的情况下不会对同步采样精度产生过多影响。
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关键词
同步采样
多轴运动控制系统
自定义总线
位置控制
FPGA
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职称材料
基于自定义协议的维护通信总线(M-BUS)设计
8
作者
杨义
焦继业
《计算机与数字工程》
2020年第2期479-483,共5页
针对热电厂调控系统中对采集数据信息的准确性、实时性、安全性等特殊设计要求,结合电子设备特性与特殊工作环境,该文设计了基于自定义协议的维护通信总线M-BUS。通过自定义格式实现各通信接口模块的数据实时稳定传输,并采用485总线数...
针对热电厂调控系统中对采集数据信息的准确性、实时性、安全性等特殊设计要求,结合电子设备特性与特殊工作环境,该文设计了基于自定义协议的维护通信总线M-BUS。通过自定义格式实现各通信接口模块的数据实时稳定传输,并采用485总线数据流模式控制。该总线具有准确、可靠、通用等优势,为热电厂调控系统的标准化和通用性及控制管理机制提供了一种解决方案。
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关键词
热电厂调控系统
自定义协议
M-
bus
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职称材料
定制公交信息化服务管理
9
作者
李峰
何伟
+1 位作者
王浩
孙树芳
《山东交通科技》
2022年第2期135-137,共3页
定制公交作为创新公交服务模式,能够满足乘客多层次、多元化出行需求,提升便捷、舒适等出行需求。从信息化技术方面着手,探讨分析定制公交的功能和流程设计,提出相应的模型算法,同时就信息化方面针对公交的创新发展提出几点启示。
关键词
定制公交
算法
出行需求
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职称材料
定制巴士服务业态模式及发展趋势研究
10
作者
郑磊
王道训
《综合运输》
2017年第11期13-16,88,共5页
为帮助政府部门制定关于定制巴士相关管理政策提供理论支撑,论文采用调查法,掌握国内各大城市"互联网+"客运的实际运营情况。在此基础上,采用定性分析法,明确定制巴士服务的内涵,分析其运营服务特征,研判其未来发展趋势及面...
为帮助政府部门制定关于定制巴士相关管理政策提供理论支撑,论文采用调查法,掌握国内各大城市"互联网+"客运的实际运营情况。在此基础上,采用定性分析法,明确定制巴士服务的内涵,分析其运营服务特征,研判其未来发展趋势及面临形势。研究表明,定制巴士服务存在多元主体,能够跨界提供同类型服务,且服务类型广泛,为城市管理者带来新的挑战。后续需明确定制巴士功能定位,并从管理架构、准入退出机制、权责利划分、服务标准等方面制定相关管理政策,确保行业可持续发展。
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关键词
“互联网+”
定制巴士
服务特征
发展趋势
管理
原文传递
可靠性和舒适性对响应式定制公交线路设计的影响
被引量:
12
11
作者
何民
李沐轩
+1 位作者
税文兵
钱慧敏
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期145-151,共7页
乘客出行可靠性和舒适性能够在很大程度上影响响应式公交的吸引力。建立了同时考虑响应式定制公交运营商成本最小和乘客出行可靠性、舒适性要求的公交线路设计模型。采用出行达到时间概率来描述乘客出行可靠性,采用不同车型选择来体现...
乘客出行可靠性和舒适性能够在很大程度上影响响应式公交的吸引力。建立了同时考虑响应式定制公交运营商成本最小和乘客出行可靠性、舒适性要求的公交线路设计模型。采用出行达到时间概率来描述乘客出行可靠性,采用不同车型选择来体现乘客舒适性要求。同时,通过设计小规模算例验证了模型的正确性,对于大规模算例设计了基于遗传算法的智能优化算法。算例分析结果表明:所建立的模型和设计的算法可用于响应式定制公交线路的生成,在运算效率上,遗传算法有显著优势,可用于实际规模算例的求解;同时还能看出线路可靠性和乘客舒适性受车型固定成本的影响,在时间相同的情况下,更高的固定成本,且线路上车型座位数更少,具有更高的可靠性,同时还具有更高的舒适性。反之,如果有较多的座位数,投入较低成本的车型,也必然会导致该车型不能拥有较高的可靠性和舒适性;在进行总成本计算时,遗传算法求出的总成本略高于精确算法的求解结果,且求解结果中其所有车型行驶线路的可靠性也都高于精确算法求解出的可靠性,这就说明了可靠性和舒适性对响应式定制公交线路的生成结果和运营成本有非常明显的影响,而且影响的程度是不相同的。
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关键词
城市交通
响应式定制公交
可靠性
舒适性
遗传算法
线路设计
原文传递
定制软件开发平台的研究与设计
被引量:
2
12
作者
罗昔军
马征
《计算技术与自动化》
2006年第2期108-110,共3页
针对定制软件开发用户需求变动大和生产效率质量不高的问题,指出平台化和构件化是提高软件生产力的有效方法,并设计一个包含业务层、平台内核层、适配器层和数据层的定制软件开发平台。
关键词
定制软件
平台
构件
软件框架
软件总线
适配器
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职称材料
基于Nios Ⅱ的音频录播系统设计
被引量:
3
13
作者
江一帆
江飚
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2014年第A01期262-264,共3页
为了进一步提高系统对大量高速音频脉冲编码调制(PCM)数据的处理速度,设计了一种使用NiosⅡ软核的新型音频处理方案。该方案采用音频处理芯片TLV320AIC23。NiosⅡ软核通过自定义指令集和Avalon总线与外部数字逻辑协同工作,接收高质量音...
为了进一步提高系统对大量高速音频脉冲编码调制(PCM)数据的处理速度,设计了一种使用NiosⅡ软核的新型音频处理方案。该方案采用音频处理芯片TLV320AIC23。NiosⅡ软核通过自定义指令集和Avalon总线与外部数字逻辑协同工作,接收高质量音频信号,并压缩处理回放。其中使用自定义指令集和Avalon总线实现了多采样率可变、旁路监听功能,加速了音频数据的处理和传输,显著提升了系统性能。仿真和调试结果表明该音频录播系统达到了设计指标要求,具有良好的音频录制质量和播放性能。
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关键词
音频处理
数字逻辑
自定义指令集
AVALON总线
NiosⅡ
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职称材料
FPGA与MCU自定义并行总线通信设计及实现
被引量:
1
14
作者
戴越
张林
+3 位作者
刘广民
张勇斌
荆奇
沈杰
《电子测试》
2022年第5期9-13,共5页
在多控制器的嵌入式系统中,控制器之间可靠的数据通信决定了系统运行稳定性。本文针对FPGA与单片机的总线通信提出了自定义并行总线通信设计方法,该总线共设有40路IO线,其中8路作为控制总线用于控制数据传输,16路作为数据总线用于单片机...
在多控制器的嵌入式系统中,控制器之间可靠的数据通信决定了系统运行稳定性。本文针对FPGA与单片机的总线通信提出了自定义并行总线通信设计方法,该总线共设有40路IO线,其中8路作为控制总线用于控制数据传输,16路作为数据总线用于单片机向FPGA发送数据,另16路数据总线用于单片机从FPGA接收数据,即采用双向16位传输方案,可以满足更大范围的数据传输要求。此外,提出了适用于该总线设置的硬件电路结构及数据传输协议。最后通过实验完成了该自定义并行总线的双向通信实验测试,结果表明该自定义总线通信实时性高,通信过程稳定可靠。
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关键词
嵌入式系统
FPGA
单片机
自定义并行总线
数据传输
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职称材料
基于FPGA的1553B总线消息收发系统的设计
15
作者
褚俊波
周勇
王能
《信息与电子工程》
2008年第2期101-104,114,共5页
根据1553B控制器输入输出标准和系统设计紧凑性、可靠性的要求,提出了基于现场可编程门阵列(FPGA)软核处理器Microblaze系统的数据收发方案。该方案实现了对1553B控制器的消息接收和发送功能。着重研究了硬件电路设计和总线功能仿真,并...
根据1553B控制器输入输出标准和系统设计紧凑性、可靠性的要求,提出了基于现场可编程门阵列(FPGA)软核处理器Microblaze系统的数据收发方案。该方案实现了对1553B控制器的消息接收和发送功能。着重研究了硬件电路设计和总线功能仿真,并给出部分仿真和测试结果。经过实际使用验证了该方案能很好地满足1553B总线收发系统的要求。
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关键词
Microblaze软核处理器
可订制IP
BFM仿真
1553B总线
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职称材料
基于ZYNQ-7000的1553B总线接口设计
被引量:
2
16
作者
张小红
《现代导航》
2021年第4期276-279,288,共5页
Zynq-7000系列是由Xilinx公司研发制造的处理平台结构,具有可编程、可拓展的特征,归属于SoC芯片,将FPGA和Cortex-A9双核ARM有机融为一体。我们在利用Vivado对Zynq-7000系列芯片进行开发的过程当中,可以同时使用自己创建的IP核以及IP Cat...
Zynq-7000系列是由Xilinx公司研发制造的处理平台结构,具有可编程、可拓展的特征,归属于SoC芯片,将FPGA和Cortex-A9双核ARM有机融为一体。我们在利用Vivado对Zynq-7000系列芯片进行开发的过程当中,可以同时使用自己创建的IP核以及IP Catalog中的IP核,具备个性化、机动灵活的特性。文章简要论述了Zynq-7000系列芯片的功能,浅谈了1553B接口总线的工作原理和特点,以及根据1553B总线的特征及协议如何在Vivado中利用Zynq-7000提供的自定义IP核实现1553B总线接口方案的设计,提升接口性能,简化应用,降低成本。
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关键词
ZYNQ-7000
自定义IP
1553B总线
接口设计
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职称材料
基于FPGA的SOPC自定义IP核的设计
被引量:
2
17
作者
李向东
胡怀伟
+1 位作者
郝陆军
闫新分
《计算机与现代化》
2010年第8期47-51,共5页
基于FPGA的SOPC设计技术是当前电子设计领域的最前沿技术之一,自定义IP核是SOPC系统灵活性的重要体现,是SOPC系统设计的重中之重。本文以ALtera公司Cyclone系列的EP1C6Q240C8为例详细阐述用户自定义IP核设计方法及其使用SOPC Builder开...
基于FPGA的SOPC设计技术是当前电子设计领域的最前沿技术之一,自定义IP核是SOPC系统灵活性的重要体现,是SOPC系统设计的重中之重。本文以ALtera公司Cyclone系列的EP1C6Q240C8为例详细阐述用户自定义IP核设计方法及其使用SOPC Builder开发的流程,并在此基础上开发出七段数码管(LED)的自定义IP核。在Quartus II8.0环境下,用Verilog实现LED的硬件设计;在NiosⅡIDE环境下,基于C语言开发LED的软件应用程序接口(API)函数来访问和控制硬件。
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关键词
NiosⅡ
自定义IP核
AVALON总线
设备驱动
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职称材料
Avalon总线的音频编解码控制器IP核设计
被引量:
1
18
作者
秦玉龙
《单片机与嵌入式系统应用》
2017年第6期60-62,79,共4页
介绍了基于Avalon总线的WM8731音频编解码控制器IP核的设计,包括音频数据访问接口模块和Avalon-MM接口模块等,并利用SOPC技术将其封装成可重用的IP核。自定义IP核的使用,有效降低了该芯片的开发难度,同时也使系统易于扩展和升级,具有较...
介绍了基于Avalon总线的WM8731音频编解码控制器IP核的设计,包括音频数据访问接口模块和Avalon-MM接口模块等,并利用SOPC技术将其封装成可重用的IP核。自定义IP核的使用,有效降低了该芯片的开发难度,同时也使系统易于扩展和升级,具有较高的灵活性。在Quartus Ⅱ和ModelSim下使用VHDL语言完成了控制器的设计、仿真以及Nios Ⅱ系统的构建,并通过SignalTap Ⅱ逻辑分析仪进行了硬件测试。仿真和测试结果表明,该控制器满足WM8731各项时序要求。
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关键词
音频编解码
自定义IP核
AVALON总线
NiosⅡ
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职称材料
基于FPGA的自定义总线MCMB的设计与实现
被引量:
1
19
作者
张智鹏
刘娟
白斌
《电子元器件应用》
2012年第8期40-43,60,共5页
针对现在对机载数据采集系统中总线技术的要求,采用Altera公司的CycloneⅢ系列FPGA EP3C40F484,在数据采集系统中实现了自定义数据采集总线MCMB的设计。通过Modelsim进行功能仿真,并利用QuartusⅡ自带的仿真软件SignaltapⅡ在FPGA上调...
针对现在对机载数据采集系统中总线技术的要求,采用Altera公司的CycloneⅢ系列FPGA EP3C40F484,在数据采集系统中实现了自定义数据采集总线MCMB的设计。通过Modelsim进行功能仿真,并利用QuartusⅡ自带的仿真软件SignaltapⅡ在FPGA上调试验证总线IP核设计的正确性。
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关键词
自定义总线MCMB
机载数据采集系统
MODELSIM
QuartusⅡ
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职称材料
基于USBee的ARINC 429总线数据分析
20
作者
夏志飞
彭华军
喻海
《航空维修与工程》
2014年第6期89-91,共3页
ARINC 429总线是一种应用广泛的航空数据总线,通过设计前端信号调理电路,开发ARINC 429总线解码插件,基于USBee多功能仪分析ARINC 429总线数据,通过了实际验证,为ARINC 429总线数据的分析提供了一种便捷的方法。
关键词
USBee
ARINC
429总线
custom
DECODER
EXCEL
原文传递
题名
基于多需求响应的定制公交绿色线网优化
被引量:
17
1
作者
柳伍生
周向栋
贺剑
李甜甜
谌兰兰
机构
长沙理工大学交通运输工程学院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期132-142,共11页
基金
国家自然科学基金项目(51178061
61508065)
湖南省研究生科研创新项目长沙理工大学研究生科研创新项目(CX2017S302)
文摘
通过对定制公交服务模式系统的探究,结合绿色交通理论,对多需求响应机制下的定制公交线网优化问题进行了系统研究。在已知乘客需求的条件下,以定制公交需求服务率、平均上座率、定制公交总成本3方面最优为目标,其中定制公交总成本为运营距离成本、运营时间成本、运营环保成本、运营固定成本3者最优,构建了多需求响应机制下的城市绿色定制公交线网优化模型。多种需求模型依次为单对多定制公交线网优化模型、多对单定制公交线网优化模型、多对多定制公交线网优化模型。对定制公交线网优化模型细化研究,设计了上车线网和下车线网相结合的分层线网算法。上车线网规划以改进的蚁群算法求解,上车线网与下车线网的连接规划通过聚类分析思想取得,下车线网规划以精确数学算法得到。以杭州市的定制公交线网为实例,对多对多定制公交线网优化模型和分层线网算法进行了验证。通过对方案对比分析和车型对比分析研究,分别以总里程、总时间、总成本、总体服务率为主得到了不同线路方案,通过算法分析得到了综合成本最优线路方案和各种方案下的不同车型配比模型。结果表明:基于分层线网算法提出的多需求响应机制下的绿色定制公交线网优化方案,满足社会、乘客、企业3方面需求,对定制公交线网系统优化问题提供了新思路。
关键词
交通工程
线网优化
分层线网算法
定制公交
多需求响应
Keywords
traffic
engineering
network
optimization
hierarchical
network
algorithm
custom
bus
multi-demand
response
分类号
U491.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
居民定制公交出行意愿影响因素分析
被引量:
11
2
作者
简奕灿
张瑾
晋松
机构
昆明理工大学交通工程学院
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2019年第2期247-252,共6页
文摘
为了更好的满足居民出行需求,针对定制公交的运营现状、服务特征、需求特征等方面进行分析,运用结构方程模型,在计划行为理论的基础上,对定制公交出行意愿相关变量、参数、拟合指数,以及潜在变量与变量之间的影响关系进行研究,初步探究定制公交出行意愿的影响机理.在昆明市区发放问卷,共回收有效问卷562份,最后对模型进行拟合评价,结果表明,小汽车停车满意度对居民定制公交出行意愿影响最为显著,小汽车停车满意度越低,定制公交出行意愿越大,知觉行为控制、主观规范、居民出行特征等因素对乘客乘坐定制公交出行方式的选择意愿影响具有积极的正向显著性,主观规范对居民定制公交出行意愿影响最小.
关键词
城市交通
出行意愿
结构方程模型
定制公交
计划行为理论
Keywords
urban
traffic
travel
willingness
structural
equation
modeling
custom
bus
theory
of
planned
behavior
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于Q-learning的定制公交跨区域路径规划研究
被引量:
8
3
作者
彭理群
罗明波
卢赫
柏跃龙
机构
华东交通大学交通运输与物流学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期104-110,共7页
基金
国家自然科学基金(61703160,51605350)~~
文摘
考虑城市大客流通勤者跨区域出行需求,结合城市公交线网中乘客出行密集、客流走向规律等特点,提出一种跨区域定制公交的搭乘方案.通过改进的Q-learning模型对公交线路进行优化,为城市通勤者提供更加便捷和高效的出行服务.通过综合路段拥堵状态、乘客需求及居民小区位置,设定了Q-learning强化学习的奖惩函数,提升定制公交区域路径的直线系数、满载率、通行时间.结果表明,所提出的改进方法能够降低通勤者跨区域通行的旅行时间,有效提高髙峰时段定制公交线网的通行效率.
关键词
城市交通
公交线路规划
强化学习
定制公交
跨区域通行
Keywords
traffic
engineering
bus
route
planning
reinforcement
learning
custom
bus
cross-regional
travel
分类号
U491.1+7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
上海发展定制公交的思路与方向
被引量:
6
4
作者
邓涛涛
闫昱霖
机构
上海财经大学
出处
《科学发展》
CAS
2016年第12期96-101,共6页
基金
国家自然科学基金青年基金项目"公交优先战略下快速公交系统实施绩效的评价体系与方法研究"(编号41201102)
上海市政府决策咨询研究专项课题"上海地面公交系统运行效率提升研究"(编号2016-GR-84)
文摘
从目前国内公交系统的供给情况看,公交骨干网络覆盖范围有限、常规公交服务模式单一的问题仍然存在,两者之间的矛盾越来越明显,大力发展多元化公共交通已成为城市交通发展的必然趋势。定制公交是满足市民个性化需求的产物,其作为辅助公交的一种服务类型,具有"定人、定点、定时、定价、定车"的特点,通过运营时刻表、线路、停靠站、服务标准等方面的创新和优化,满足特定目标群体相对个性化的出行需求,给市民出行提供新的选择。
关键词
公交服务模式
定制公交
多元化服务
Keywords
bus
service
mode
custom
bus
Diversified
services
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
浅谈定制公交发展现状及启示
被引量:
7
5
作者
李震宇
胡歆竹
顾侃
机构
杭州市交通规划设计研究院
出处
《城市道桥与防洪》
2014年第11期26-27,32,共3页
文摘
近年"定制公交"这一新型公交模式在国内外逐步兴起,在常规公交的基础上最大化的满足了方便、舒适等需求,已经成为城市交通发展的新趋势。分析定制公交服务的主要特点、国内主要城市发展情况,并进一步探讨其在杭州发展的前景,可为治理城市交通拥堵提供一个新的思路。
关键词
治理拥堵
定制公交
启示
Keywords
congestion
treatment,
custom
bus
,inspiration
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
定制公交浅析
被引量:
5
6
作者
胡良
张文杰
机构
青岛市运输管理局
青岛交运集团
出处
《内蒙古公路与运输》
2014年第2期72-74,共3页
文摘
介绍了定制公交推出的社会背景,阐述了定制公交的含义、运作机制、特点及优势,论述了开通定制公交的成效。
关键词
拥堵
定制公交
低碳
Keywords
congestion
custom
bus
low
carbon
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
主从分布式多轴控制系统同步采样机制研究
被引量:
2
7
作者
潘海鸿
陈伟鸿
陈琳
何蕴达
机构
广西大学机械工程学院
广西制造系统与先进制造技术重点实验室
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2016年第8期157-160,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51465005)
广西制造系统与先进制造技术重点实验室(14-045-15S09)
文摘
为满足多轴位控系统对各协调联动轴位置信号的同步采样精度需求,在主从分布式多轴运动控制系统架构下,提出采用FPGA实现基于自定义总线的"同步锁存、顺序读取"采样机制。在自主研发的主从分布式多轴运动控制系统实验平台上进行多轴位置信号同步采样实验。实验结果表明,所提出的同步采样机制可以有效减小顺序采样延时导致的编码器信号计数偏差;在八轴运动控制系统中各个运动轴接收到同步锁存信号的时延不确定性小于15 ns;在对1 MHz以内的光电编码器信号同步采样时两轴间的计数误差稳定在1个脉冲之内。由此验证所提出的多轴同步采样机制能满足位置信号的同步采样要求,保证在轴数增加的情况下不会对同步采样精度产生过多影响。
关键词
同步采样
多轴运动控制系统
自定义总线
位置控制
FPGA
Keywords
Synchronous
Sampling
Multi-Axis
Motion
Control
System
custom
bus
Position
Control
FPGA
分类号
TH-39 [机械工程]
TM935 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
基于自定义协议的维护通信总线(M-BUS)设计
8
作者
杨义
焦继业
机构
西安邮电大学计算机学院
出处
《计算机与数字工程》
2020年第2期479-483,共5页
文摘
针对热电厂调控系统中对采集数据信息的准确性、实时性、安全性等特殊设计要求,结合电子设备特性与特殊工作环境,该文设计了基于自定义协议的维护通信总线M-BUS。通过自定义格式实现各通信接口模块的数据实时稳定传输,并采用485总线数据流模式控制。该总线具有准确、可靠、通用等优势,为热电厂调控系统的标准化和通用性及控制管理机制提供了一种解决方案。
关键词
热电厂调控系统
自定义协议
M-
bus
Keywords
thermal
power
plant
control
system
custom
protocol
M-
bus
分类号
TP399 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
定制公交信息化服务管理
9
作者
李峰
何伟
王浩
孙树芳
机构
济南市城市交通研究中心有限公司
济南公共交通集团有限公司
出处
《山东交通科技》
2022年第2期135-137,共3页
文摘
定制公交作为创新公交服务模式,能够满足乘客多层次、多元化出行需求,提升便捷、舒适等出行需求。从信息化技术方面着手,探讨分析定制公交的功能和流程设计,提出相应的模型算法,同时就信息化方面针对公交的创新发展提出几点启示。
关键词
定制公交
算法
出行需求
Keywords
custom
bus
algorithm
travel
demand
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
定制巴士服务业态模式及发展趋势研究
10
作者
郑磊
王道训
机构
广东省道路运输管理局
深圳市都市交通规划设计研究院有限公司
出处
《综合运输》
2017年第11期13-16,88,共5页
文摘
为帮助政府部门制定关于定制巴士相关管理政策提供理论支撑,论文采用调查法,掌握国内各大城市"互联网+"客运的实际运营情况。在此基础上,采用定性分析法,明确定制巴士服务的内涵,分析其运营服务特征,研判其未来发展趋势及面临形势。研究表明,定制巴士服务存在多元主体,能够跨界提供同类型服务,且服务类型广泛,为城市管理者带来新的挑战。后续需明确定制巴士功能定位,并从管理架构、准入退出机制、权责利划分、服务标准等方面制定相关管理政策,确保行业可持续发展。
关键词
“互联网+”
定制巴士
服务特征
发展趋势
管理
Keywords
"Internet
+
"
custom
bus
Service
characteristics
Development
trend
Management
分类号
F572 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
可靠性和舒适性对响应式定制公交线路设计的影响
被引量:
12
11
作者
何民
李沐轩
税文兵
钱慧敏
机构
昆明理工大学交通工程学院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期145-151,共7页
文摘
乘客出行可靠性和舒适性能够在很大程度上影响响应式公交的吸引力。建立了同时考虑响应式定制公交运营商成本最小和乘客出行可靠性、舒适性要求的公交线路设计模型。采用出行达到时间概率来描述乘客出行可靠性,采用不同车型选择来体现乘客舒适性要求。同时,通过设计小规模算例验证了模型的正确性,对于大规模算例设计了基于遗传算法的智能优化算法。算例分析结果表明:所建立的模型和设计的算法可用于响应式定制公交线路的生成,在运算效率上,遗传算法有显著优势,可用于实际规模算例的求解;同时还能看出线路可靠性和乘客舒适性受车型固定成本的影响,在时间相同的情况下,更高的固定成本,且线路上车型座位数更少,具有更高的可靠性,同时还具有更高的舒适性。反之,如果有较多的座位数,投入较低成本的车型,也必然会导致该车型不能拥有较高的可靠性和舒适性;在进行总成本计算时,遗传算法求出的总成本略高于精确算法的求解结果,且求解结果中其所有车型行驶线路的可靠性也都高于精确算法求解出的可靠性,这就说明了可靠性和舒适性对响应式定制公交线路的生成结果和运营成本有非常明显的影响,而且影响的程度是不相同的。
关键词
城市交通
响应式定制公交
可靠性
舒适性
遗传算法
线路设计
Keywords
urban
traffic
responsive
custom
bus
reliability
comfort
genetic
algorithm
line
design
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
定制软件开发平台的研究与设计
被引量:
2
12
作者
罗昔军
马征
机构
中南大学现代教育技术中心
湖南大学软件学院
出处
《计算技术与自动化》
2006年第2期108-110,共3页
文摘
针对定制软件开发用户需求变动大和生产效率质量不高的问题,指出平台化和构件化是提高软件生产力的有效方法,并设计一个包含业务层、平台内核层、适配器层和数据层的定制软件开发平台。
关键词
定制软件
平台
构件
软件框架
软件总线
适配器
Keywords
custom
-
built
software
platform
component
software
frameworks
software
bus
adapter
分类号
TP302.1 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
基于Nios Ⅱ的音频录播系统设计
被引量:
3
13
作者
江一帆
江飚
机构
哈尔滨工程大学信息与通信工程学院
广西壮族自治区电子研究所计算机二室
出处
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2014年第A01期262-264,共3页
基金
黑龙江省科技攻关计划项目(GC12A305)
中央高校自由探索计划项目(HEUCF130801)
文摘
为了进一步提高系统对大量高速音频脉冲编码调制(PCM)数据的处理速度,设计了一种使用NiosⅡ软核的新型音频处理方案。该方案采用音频处理芯片TLV320AIC23。NiosⅡ软核通过自定义指令集和Avalon总线与外部数字逻辑协同工作,接收高质量音频信号,并压缩处理回放。其中使用自定义指令集和Avalon总线实现了多采样率可变、旁路监听功能,加速了音频数据的处理和传输,显著提升了系统性能。仿真和调试结果表明该音频录播系统达到了设计指标要求,具有良好的音频录制质量和播放性能。
关键词
音频处理
数字逻辑
自定义指令集
AVALON总线
NiosⅡ
Keywords
audio
processing
digital
logic
custom
instruction
set
Avalon
bus
Nios
Ⅱ
分类号
TP334.3 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
FPGA与MCU自定义并行总线通信设计及实现
被引量:
1
14
作者
戴越
张林
刘广民
张勇斌
荆奇
沈杰
机构
中国工程物理研究院机械制造工艺研究所
出处
《电子测试》
2022年第5期9-13,共5页
文摘
在多控制器的嵌入式系统中,控制器之间可靠的数据通信决定了系统运行稳定性。本文针对FPGA与单片机的总线通信提出了自定义并行总线通信设计方法,该总线共设有40路IO线,其中8路作为控制总线用于控制数据传输,16路作为数据总线用于单片机向FPGA发送数据,另16路数据总线用于单片机从FPGA接收数据,即采用双向16位传输方案,可以满足更大范围的数据传输要求。此外,提出了适用于该总线设置的硬件电路结构及数据传输协议。最后通过实验完成了该自定义并行总线的双向通信实验测试,结果表明该自定义总线通信实时性高,通信过程稳定可靠。
关键词
嵌入式系统
FPGA
单片机
自定义并行总线
数据传输
Keywords
Embedded
system
FPGA
Single-Chip
Microcomputer
custom
parallel
bus
Data
transmission
分类号
TP368.1 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
基于FPGA的1553B总线消息收发系统的设计
15
作者
褚俊波
周勇
王能
机构
中国兵器工业第
出处
《信息与电子工程》
2008年第2期101-104,114,共5页
文摘
根据1553B控制器输入输出标准和系统设计紧凑性、可靠性的要求,提出了基于现场可编程门阵列(FPGA)软核处理器Microblaze系统的数据收发方案。该方案实现了对1553B控制器的消息接收和发送功能。着重研究了硬件电路设计和总线功能仿真,并给出部分仿真和测试结果。经过实际使用验证了该方案能很好地满足1553B总线收发系统的要求。
关键词
Microblaze软核处理器
可订制IP
BFM仿真
1553B总线
Keywords
Microblaze
custom
IP
BFM
simulation
1553B
bus
分类号
TP336 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
基于ZYNQ-7000的1553B总线接口设计
被引量:
2
16
作者
张小红
机构
海军装备部
出处
《现代导航》
2021年第4期276-279,288,共5页
文摘
Zynq-7000系列是由Xilinx公司研发制造的处理平台结构,具有可编程、可拓展的特征,归属于SoC芯片,将FPGA和Cortex-A9双核ARM有机融为一体。我们在利用Vivado对Zynq-7000系列芯片进行开发的过程当中,可以同时使用自己创建的IP核以及IP Catalog中的IP核,具备个性化、机动灵活的特性。文章简要论述了Zynq-7000系列芯片的功能,浅谈了1553B接口总线的工作原理和特点,以及根据1553B总线的特征及协议如何在Vivado中利用Zynq-7000提供的自定义IP核实现1553B总线接口方案的设计,提升接口性能,简化应用,降低成本。
关键词
ZYNQ-7000
自定义IP
1553B总线
接口设计
Keywords
Zynq-7000
custom
IP
1553B
bus
Interface
Design
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
基于FPGA的SOPC自定义IP核的设计
被引量:
2
17
作者
李向东
胡怀伟
郝陆军
闫新分
机构
河南省安彩高科股份有限公司动力厂电气车间
西安工程大学电子信息学院
出处
《计算机与现代化》
2010年第8期47-51,共5页
文摘
基于FPGA的SOPC设计技术是当前电子设计领域的最前沿技术之一,自定义IP核是SOPC系统灵活性的重要体现,是SOPC系统设计的重中之重。本文以ALtera公司Cyclone系列的EP1C6Q240C8为例详细阐述用户自定义IP核设计方法及其使用SOPC Builder开发的流程,并在此基础上开发出七段数码管(LED)的自定义IP核。在Quartus II8.0环境下,用Verilog实现LED的硬件设计;在NiosⅡIDE环境下,基于C语言开发LED的软件应用程序接口(API)函数来访问和控制硬件。
关键词
NiosⅡ
自定义IP核
AVALON总线
设备驱动
Keywords
NiosⅡ
custom
IP
core
Avalon
bus
device
driver
分类号
TP332 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
Avalon总线的音频编解码控制器IP核设计
被引量:
1
18
作者
秦玉龙
机构
宿迁学院信息工程学院
出处
《单片机与嵌入式系统应用》
2017年第6期60-62,79,共4页
文摘
介绍了基于Avalon总线的WM8731音频编解码控制器IP核的设计,包括音频数据访问接口模块和Avalon-MM接口模块等,并利用SOPC技术将其封装成可重用的IP核。自定义IP核的使用,有效降低了该芯片的开发难度,同时也使系统易于扩展和升级,具有较高的灵活性。在Quartus Ⅱ和ModelSim下使用VHDL语言完成了控制器的设计、仿真以及Nios Ⅱ系统的构建,并通过SignalTap Ⅱ逻辑分析仪进行了硬件测试。仿真和测试结果表明,该控制器满足WM8731各项时序要求。
关键词
音频编解码
自定义IP核
AVALON总线
NiosⅡ
Keywords
audio
codec
custom
IP
Core
Avalon
bus
Nios
Ⅱ
分类号
TN912.2 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
基于FPGA的自定义总线MCMB的设计与实现
被引量:
1
19
作者
张智鹏
刘娟
白斌
机构
西安电子科技大学电子工程学院
出处
《电子元器件应用》
2012年第8期40-43,60,共5页
文摘
针对现在对机载数据采集系统中总线技术的要求,采用Altera公司的CycloneⅢ系列FPGA EP3C40F484,在数据采集系统中实现了自定义数据采集总线MCMB的设计。通过Modelsim进行功能仿真,并利用QuartusⅡ自带的仿真软件SignaltapⅡ在FPGA上调试验证总线IP核设计的正确性。
关键词
自定义总线MCMB
机载数据采集系统
MODELSIM
QuartusⅡ
Keywords
custom
bus
MCMB
data
acquisition
system
Modelsim
Quartus
II
分类号
TN925.93 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
基于USBee的ARINC 429总线数据分析
20
作者
夏志飞
彭华军
喻海
机构
凌云科技集团
出处
《航空维修与工程》
2014年第6期89-91,共3页
文摘
ARINC 429总线是一种应用广泛的航空数据总线,通过设计前端信号调理电路,开发ARINC 429总线解码插件,基于USBee多功能仪分析ARINC 429总线数据,通过了实际验证,为ARINC 429总线数据的分析提供了一种便捷的方法。
关键词
USBee
ARINC
429总线
custom
DECODER
EXCEL
Keywords
USBee
ARINC
429
bus
custom
Decoder,
Excel
分类号
V247.5 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多需求响应的定制公交绿色线网优化
柳伍生
周向栋
贺剑
李甜甜
谌兰兰
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2018
17
原文传递
2
居民定制公交出行意愿影响因素分析
简奕灿
张瑾
晋松
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2019
11
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职称材料
3
基于Q-learning的定制公交跨区域路径规划研究
彭理群
罗明波
卢赫
柏跃龙
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020
8
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职称材料
4
上海发展定制公交的思路与方向
邓涛涛
闫昱霖
《科学发展》
CAS
2016
6
下载PDF
职称材料
5
浅谈定制公交发展现状及启示
李震宇
胡歆竹
顾侃
《城市道桥与防洪》
2014
7
下载PDF
职称材料
6
定制公交浅析
胡良
张文杰
《内蒙古公路与运输》
2014
5
下载PDF
职称材料
7
主从分布式多轴控制系统同步采样机制研究
潘海鸿
陈伟鸿
陈琳
何蕴达
《机械设计与制造》
北大核心
2016
2
下载PDF
职称材料
8
基于自定义协议的维护通信总线(M-BUS)设计
杨义
焦继业
《计算机与数字工程》
2020
0
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职称材料
9
定制公交信息化服务管理
李峰
何伟
王浩
孙树芳
《山东交通科技》
2022
0
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职称材料
10
定制巴士服务业态模式及发展趋势研究
郑磊
王道训
《综合运输》
2017
0
原文传递
11
可靠性和舒适性对响应式定制公交线路设计的影响
何民
李沐轩
税文兵
钱慧敏
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2019
12
原文传递
12
定制软件开发平台的研究与设计
罗昔军
马征
《计算技术与自动化》
2006
2
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职称材料
13
基于Nios Ⅱ的音频录播系统设计
江一帆
江飚
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2014
3
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职称材料
14
FPGA与MCU自定义并行总线通信设计及实现
戴越
张林
刘广民
张勇斌
荆奇
沈杰
《电子测试》
2022
1
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职称材料
15
基于FPGA的1553B总线消息收发系统的设计
褚俊波
周勇
王能
《信息与电子工程》
2008
0
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职称材料
16
基于ZYNQ-7000的1553B总线接口设计
张小红
《现代导航》
2021
2
下载PDF
职称材料
17
基于FPGA的SOPC自定义IP核的设计
李向东
胡怀伟
郝陆军
闫新分
《计算机与现代化》
2010
2
下载PDF
职称材料
18
Avalon总线的音频编解码控制器IP核设计
秦玉龙
《单片机与嵌入式系统应用》
2017
1
下载PDF
职称材料
19
基于FPGA的自定义总线MCMB的设计与实现
张智鹏
刘娟
白斌
《电子元器件应用》
2012
1
下载PDF
职称材料
20
基于USBee的ARINC 429总线数据分析
夏志飞
彭华军
喻海
《航空维修与工程》
2014
0
原文传递
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