为解决榆横—潍坊特高压交流输电工程送端特高压开关站的电压控制问题,我国在世界上首次采用在特高压交流母线上配置高压并联电抗器(简称高抗)的无功补偿方案,并采取专用的特高压交流断路器以满足母线高抗的日常开合需求。开断大容量感...为解决榆横—潍坊特高压交流输电工程送端特高压开关站的电压控制问题,我国在世界上首次采用在特高压交流母线上配置高压并联电抗器(简称高抗)的无功补偿方案,并采取专用的特高压交流断路器以满足母线高抗的日常开合需求。开断大容量感性无功设备可能产生严重的过电压、过电流等电磁暂态问题,需要研究其对特高压高抗绝缘水平、断路器开断条件以及邻近电容式电压互感器(capacitor voltage transformer,CVT)等主设备耐受能力的影响,并提出有效对策,解决工程设计、设备研制和应用面临的突出问题。研究了截流、重燃对高抗过电压及断路器断口暂态恢复电压(transient recovery voltage,TRV)特性的影响机理,并基于特高压断路器开断大容量母线高抗的现场试验实测结果在EMTP中进行建模,仿真分析了断路器正常开断、发生截流和重燃等多种工况下的高抗过电压和断路器断口TRV特性,以及高抗附近CVT的过电流问题。断路器截流值为50A时,断路器断口TRV峰值将达到标准值的1.2倍;断路器开断过程发生重燃时,流过CVT的高频电流将超过设备耐受值的2.1倍。针对CVT高频电流超过耐受能力、断路器TRV峰值较高问题,分别提出了抑制方法,并验证了方法的有效性,保障了榆横—潍坊工程的安全投运,为今后的工程建设提供了参考。展开更多
Discusses the inevitability of torque ripple of switched reluctance motor (SRM) for its double saliency construction and switch power supply, and the minimization of torque ripple, under traditional current chopping c...Discusses the inevitability of torque ripple of switched reluctance motor (SRM) for its double saliency construction and switch power supply, and the minimization of torque ripple, under traditional current chopping control mode, and presents a varying current amplitude chopping control method with a linear control model of varying current amplitude chopping shown, and the simulation of torque profiles under two kinds of current chopping control modes to demonstrate the validity of decreasing torque ripple.展开更多
文摘为解决榆横—潍坊特高压交流输电工程送端特高压开关站的电压控制问题,我国在世界上首次采用在特高压交流母线上配置高压并联电抗器(简称高抗)的无功补偿方案,并采取专用的特高压交流断路器以满足母线高抗的日常开合需求。开断大容量感性无功设备可能产生严重的过电压、过电流等电磁暂态问题,需要研究其对特高压高抗绝缘水平、断路器开断条件以及邻近电容式电压互感器(capacitor voltage transformer,CVT)等主设备耐受能力的影响,并提出有效对策,解决工程设计、设备研制和应用面临的突出问题。研究了截流、重燃对高抗过电压及断路器断口暂态恢复电压(transient recovery voltage,TRV)特性的影响机理,并基于特高压断路器开断大容量母线高抗的现场试验实测结果在EMTP中进行建模,仿真分析了断路器正常开断、发生截流和重燃等多种工况下的高抗过电压和断路器断口TRV特性,以及高抗附近CVT的过电流问题。断路器截流值为50A时,断路器断口TRV峰值将达到标准值的1.2倍;断路器开断过程发生重燃时,流过CVT的高频电流将超过设备耐受值的2.1倍。针对CVT高频电流超过耐受能力、断路器TRV峰值较高问题,分别提出了抑制方法,并验证了方法的有效性,保障了榆横—潍坊工程的安全投运,为今后的工程建设提供了参考。
文摘Discusses the inevitability of torque ripple of switched reluctance motor (SRM) for its double saliency construction and switch power supply, and the minimization of torque ripple, under traditional current chopping control mode, and presents a varying current amplitude chopping control method with a linear control model of varying current amplitude chopping shown, and the simulation of torque profiles under two kinds of current chopping control modes to demonstrate the validity of decreasing torque ripple.
