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LB-3抱杆研制及应用 被引量:3
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作者 张松华 余秋安 《湖北电力》 2010年第6期56-57,共2页
以LB-1抱杆为基础,研制出小型化的LB-3抱杆,应用于100~150 m高塔及1 000kV特高压线路一般线路高塔的组塔施工。LB-3抱杆不是在结构及载荷上的简单缩小,而是在继承LB-1抱杆的三大创新的基础上,以"小型轻巧"为中心,进行了一些... 以LB-1抱杆为基础,研制出小型化的LB-3抱杆,应用于100~150 m高塔及1 000kV特高压线路一般线路高塔的组塔施工。LB-3抱杆不是在结构及载荷上的简单缩小,而是在继承LB-1抱杆的三大创新的基础上,以"小型轻巧"为中心,进行了一些针对性的改进。 展开更多
关键词 LB-3 跨越塔 高塔 抱杆
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输电线路超高铁塔组立施工技术 被引量:1
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作者 赵桐 张晋绪 《施工技术》 CAS 北大核心 2012年第S2期250-252,共3页
500kV江阴长江大跨越工程两基双回路直线跨越塔高346.5m,每基塔重3 986t,是世界最高输电铁塔。通过科学地选择施工方案(落地抱杆+悬浮杆)并对其进行优化,安全、高效地完成了铁塔组立施工任务。
关键词 输电 跨越塔 组立 施工方案
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特高压输电线路大跨越工程专用地线飞车研发与应用 被引量:1
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作者 桂和怀 张永清 +1 位作者 刘刚 朱冠旻 《现代制造技术与装备》 2018年第5期108-109,共2页
该工程要求在地线上安装22只警航球,警航球直径为800mm,每只球为两个半球合二为一包夹于地线,采用等距安装。在长江上方近300米高空悬空地线上安装警航球难度大,安全风险高,需研制专用载人及运输警航球装置,制定合理的施工方法才能保证... 该工程要求在地线上安装22只警航球,警航球直径为800mm,每只球为两个半球合二为一包夹于地线,采用等距安装。在长江上方近300米高空悬空地线上安装警航球难度大,安全风险高,需研制专用载人及运输警航球装置,制定合理的施工方法才能保证安装施工顺利实施。通过对安装难点分析,针对施工特点设计专用飞车,有效地解决了施工难题,为类似施工安装积累了经验。 展开更多
关键词 大跨越塔 专用地线飞车 滑动升角
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