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富水地层大直径顶管穿江过堤三维模拟及实测变形分析
1
作者 毛陈军 《工程建设与设计》 2024年第9期91-93,共3页
针对顶管法在富水地层穿江过堤时对周围土体及建筑物的扰动问题,分析杭州市取水口上移工程现状,通过理论计算、数值模拟及现场监测的方法对超长距离大直径顶管穿江过堤产生的沉降变形影响进行研究。结果表明修正公式与数值结果吻合较好... 针对顶管法在富水地层穿江过堤时对周围土体及建筑物的扰动问题,分析杭州市取水口上移工程现状,通过理论计算、数值模拟及现场监测的方法对超长距离大直径顶管穿江过堤产生的沉降变形影响进行研究。结果表明修正公式与数值结果吻合较好,但与实测值不完全吻合;随顶管机头掘进,地表变形表现为先隆起再沉降,隆起最大值2.86 mm位于距轴线15 m,最大沉降10.33 mm位于轴线处;堤坝沉降变形量约为地表沉降的1/2,隆起不明显且远小于控制值。 展开更多
关键词 富水地层 顶管施工 穿越堤坝 堤坝沉降 三维模拟
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基于改进C-Logit模型的三峡翻坝运输分担率研究 被引量：4
2
作者 亓强强 杨立娟 张煜 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2019年第3期393-397,403,共6页
三峡枢纽船舶积压日益严重,翻坝是解决三峡枢纽船舶积压的有效策略.结合三峡枢纽翻坝运输路径特点,选取能改善传统Logit模型IIA和IID弊端的改进C-Logit模型为基础模型,引入考虑时间成本和翻坝补贴在内的广义货运费用概念,构建三峡翻坝... 三峡枢纽船舶积压日益严重,翻坝是解决三峡枢纽船舶积压的有效策略.结合三峡枢纽翻坝运输路径特点,选取能改善传统Logit模型IIA和IID弊端的改进C-Logit模型为基础模型,引入考虑时间成本和翻坝补贴在内的广义货运费用概念,构建三峡翻坝运输分担率模型.在此模型基础上研究并分析重庆至上海集装箱和商品车翻坝运输分担率和其翻坝补贴之间的量化关系.分析表明,翻坝补贴措施能有效地增加翻坝运输分担率,在各应急等级下,每提供100元/TEU或100元/车的翻坝补贴就能实现集装箱约6.2%或商品车约21.2%的转移率. 展开更多
关键词 综合交通运输 翻坝运输分担率 改进C-Logit模型 三峡枢纽 翻坝补贴 广义货运费用
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基于双层规划的水利枢纽通航拥堵收费机制研究 被引量：1
3
作者 赵旭 尹熙琛 +1 位作者 高攀 胡斌 《管理评论》 北大核心 2023年第6期288-300,共13页
针对水利枢纽通航拥堵问题,探讨了引入拥堵收费机制的通航改善策略。首先,在考虑过坝方式异质性的条件下,通过建立过坝成本函数来反映船舶在过坝时段及方式上的转移规律,并据此分析了缓解通航拥堵的关键船舶类型。其次,采用双层规划模型... 针对水利枢纽通航拥堵问题,探讨了引入拥堵收费机制的通航改善策略。首先,在考虑过坝方式异质性的条件下,通过建立过坝成本函数来反映船舶在过坝时段及方式上的转移规律,并据此分析了缓解通航拥堵的关键船舶类型。其次,采用双层规划模型,以过坝系统总成本与船舶经济-环境成本为上下层优化目标,探寻了通航建筑物收费和翻坝运输降费的协同机制。最后,以三峡工程为例进行分析。结果表明:高载货量船舶是导致通航拥堵的主要船型,引入收费机制能显著改善通航拥堵状况,但会增加过坝系统的总成本;翻坝运输可以弥补大坝通过能力的不足,却无法在特定时段上缓解通航拥堵;实施翻坝公路降费与拥堵收费的协同策略,能在增加通航效率的情形下进一步控制总成本,但降费幅度要与其通过能力相匹配。 展开更多
关键词 拥堵收费 通航建筑物 翻坝运输 双层规划
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管线穿越水库重力堤的设计研究
4
作者 毛炜 《城市道桥与防洪》 2013年第7期145-148,14,共4页
该文通过工程实例探讨取水管线穿越重力坝铺设的方案。通过比选顶管管道受力计算公式及理论,分析顶管施工对已建坝体的影响,提出施工后坝体防渗的处理方案。其内容可供同行参考。
关键词 顶管 穿越堤坝 管道受力分析
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四川二滩水电站木材过坝联合运输机整机系统试验研究 被引量：2
5
作者 朱国伟 汤忠谷 +3 位作者 徐长生 朱美琪 王发祥 刘守善 《武汉交通科技大学学报》 1998年第2期176-188,共13页
四川二滩水电站是建于四川雅砻江（金沙江）下游的一座大型水力发电站，电站总装机容量３３０万ｋＷ．大坝（坝高２３０ｍ）建成后，雅砻江上游漂来的木材（每年运量约１１０万ｍ３）需经由大坝过木设施出水、上坡，然后再滑入大坝下游... 四川二滩水电站是建于四川雅砻江（金沙江）下游的一座大型水力发电站，电站总装机容量３３０万ｋＷ．大坝（坝高２３０ｍ）建成后，雅砻江上游漂来的木材（每年运量约１１０万ｍ３）需经由大坝过木设施出水、上坡，然后再滑入大坝下游的河床中继续漂流，最后由雅砻江和金沙江沿岸的各木材收漂站收漂岸运往各地．本研究课题是根据木材过坝设施的机械过坝初步方案进行研究分析和技术论证，并建造了木材过坝联合运输机整机系统１∶５模型试验装置，进行了大比尺整机模型试验研究和各子专题试验研究，为原型机工程设计提供了可靠的科学依据． 展开更多
关键词 木材过坝 模型试验 水力输送 运输机 水电站
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推木船船型及推木能力的试验研究
6
作者 朱美琪 董元胜 +2 位作者 顿贺 龚昌其 舒惠平 《武汉交通科技大学学报》 1998年第2期189-195,共7页
推木船是库区或坝区推送木材过坝的专用水上设备，双体推木船是目前国内外尚无的一种新型推木设备．根据推木船推木机理，对速度的相似换算、船与木材的阻力换算、推木架受力计算等理论进行了研究．对推木量、船型、推进机构、推木架结... 推木船是库区或坝区推送木材过坝的专用水上设备，双体推木船是目前国内外尚无的一种新型推木设备．根据推木船推木机理，对速度的相似换算、船与木材的阻力换算、推木架受力计算等理论进行了研究．对推木量、船型、推进机构、推木架结构及形式、推木速度、对木材的切割能力及方式、与水力加速区的配合以及拖带能力进行了全面的试验研究，并进行了实船设计．采用了转动导流管推进操纵装置，全液压推木架操纵机构等技术．该船在非推木季节可兼作旅游客船使用，对舱室布置、装璜造型作了适当处理，使该船能拖、能推及旅游，达到一船三用． 展开更多
关键词 推木船 双体船 木材过坝 船型 推木能力 试验
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