基于SPMT的跨线桥梁快速拆建施工技术应用分析 被引量：3

1

作者 张娅玲 《黑龙江交通科技》 2022年第4期108-110,共3页

跨线桥梁SPMT快速拆建技术日益适应高速公路改扩建工程的建设需要,能有效地解决施工效率、交通影响、安全风险高等难题。以沈海高速开阳高速改扩建工程为依托,研究了SPMT快速移运在跨线桥梁快速拆建中的施工技术应用,并提出了安全控制措... 跨线桥梁SPMT快速拆建技术日益适应高速公路改扩建工程的建设需要,能有效地解决施工效率、交通影响、安全风险高等难题。以沈海高速开阳高速改扩建工程为依托,研究了SPMT快速移运在跨线桥梁快速拆建中的施工技术应用,并提出了安全控制措施,实现了在天桥交通不中断、高速交通影响最小的情况下完成跨线桥梁快速拆建工程,工程、经济、社会效益显著。 展开更多

关键词 SPMT 跨线桥梁 快速拆建 施工技术 安全控制

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上跨多条既有线曲线钢箱梁顶推施工过程分析及监控

2

作者 马玉军 石学坤 +3 位作者 崔凤坤 陈有冲 张方敏 李贤锋 《黑龙江交通科技》 2023年第12期53-57,共5页

上跨多条既有线路连续钢箱梁沿曲线顶推施工,施工风险因素较多,施工控制难度较大,目前可参考的同类工程案例较少。基于郑济铁路ZJTLSG-1标跨京沪高铁特大桥,采用有限元分析软件建立顶推结构的精细化数值模型,对关键施工工况下钢箱梁应... 上跨多条既有线路连续钢箱梁沿曲线顶推施工,施工风险因素较多,施工控制难度较大,目前可参考的同类工程案例较少。基于郑济铁路ZJTLSG-1标跨京沪高铁特大桥,采用有限元分析软件建立顶推结构的精细化数值模型,对关键施工工况下钢箱梁应力及导梁挠度进行理论分析;同时借助高精度传感器等对关键施工工况下钢箱梁应力、导梁挠度及整个施工过程中梁体轴线进行监测,研究顶推施工过程中结构变形与应力变化规律。结果表明,由于弯扭耦合效应和梁底顶推力的控制误差,曲线钢箱梁截面应力在横向上存在一定差异;整个顶推过程结构应力和线形满足设计及施工要求。 展开更多

关键词 钢箱梁 曲线顶推 跨线施工 监控 有限元分析

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基于运营高速公路的跨线天桥现浇支架设计方案 被引量：2

3

作者 苏海峰 李亚玲 王玲 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第S1期928-931,共4页

详细计算了支架各部位的刚度、强度,以及地基承载力,经计算,均符合要求。

关键词 跨线天桥 现浇施工 刚度验算 强度验算

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高速公路跨线天桥拆除施工技术 被引量：2

4

作者 曾宪伟 《山西交通科技》 2013年第3期44-46,共3页

介绍了在特殊条件和要求下,高速公路跨线天桥的拆除施工,重点论述拆除施工工艺、总体方案、爆破技术及爆破安全设计等,从炮孔排距、炮孔深度、装药量等方面进行了分析,并给出了爆破参数及爆破效果,为类似工程提供了经验。

关键词 高速公路 跨线天桥 拆除 施工 控制 爆破

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场地受限情况下跨线桥梁的施工技术研究 被引量：2

5

作者 谢才文 《西部交通科技》 2017年第11期68-71,共4页

文章以广西柳南高速公路为例,着重对场地受限情况下的跨线桥梁施工技术进行了分析研究,提出了连续旋体梁施工模型,并通过特定试验结果来对比、分析和验证所提出的连续旋体梁施工模型的正确性与可行性。此外,针对广西刘楠高速公路上的部... 文章以广西柳南高速公路为例,着重对场地受限情况下的跨线桥梁施工技术进行了分析研究,提出了连续旋体梁施工模型,并通过特定试验结果来对比、分析和验证所提出的连续旋体梁施工模型的正确性与可行性。此外,针对广西刘楠高速公路上的部分特殊桥梁结构,文章引入了空间架构的受限跨线桥梁施工方案,通过对比得知,连续旋体梁以及空间架构梁在受限情况下的跨线桥梁施工领域中均有较好的作用。 展开更多

关键词 场地受限 跨线桥梁 施工 旋体梁

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上跨既有地铁线深基坑工程变形控制措施研究 被引量：2

6

作者 谢三 陆跃 董志高 《南京工程学院学报（自然科学版）》 2017年第4期71-75,共5页

在既有地铁隧道邻近位置或上方进行基坑开挖,容易导致地铁隧道变形,从而对其使用功能和安全性产生严重影响.结合具体工程实例,从基坑设计、坑底地基加固、施工控制和信息化施工监测4个方面采取措施控制地铁隧道的变形,保护隧道基坑及地... 在既有地铁隧道邻近位置或上方进行基坑开挖,容易导致地铁隧道变形,从而对其使用功能和安全性产生严重影响.结合具体工程实例,从基坑设计、坑底地基加固、施工控制和信息化施工监测4个方面采取措施控制地铁隧道的变形,保护隧道基坑及地铁隧道的安全.监测结果表明,监测数据均在监测控制限值内,对既有地铁隧道起到有效保护.设计、施工措施及监测数据可供类似工程参考. 展开更多

关键词 基坑工程 上跨地铁线 坑底地基加固 施工控制措施 变形控制

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斜交跨线连续梁桥换梁施工受力分析 被引量：1

7

作者 蔡保硕 赵雪璞 +2 位作者 扈利 王坤 杨勇 《特种结构》 2023年第4期88-92,共5页

为研究斜交跨线连续梁桥换梁施工阶段的受力情况,对某斜交跨高速桥梁换梁施工进行了数值模拟。分析了换梁过程中主梁内力及桥梁挠度变化量,对不同施工阶段桥梁的受力情况进行了研究。结果表明,连续梁换梁施工存在着由连续体系转变为简... 为研究斜交跨线连续梁桥换梁施工阶段的受力情况,对某斜交跨高速桥梁换梁施工进行了数值模拟。分析了换梁过程中主梁内力及桥梁挠度变化量,对不同施工阶段桥梁的受力情况进行了研究。结果表明,连续梁换梁施工存在着由连续体系转变为简支体系的体系转换,随着桥梁上部结构分段拆除,主梁的内力及挠度均有所增加,且在最终变为简支结构时达到最大;新钢梁在架设拼装过程中应力变化不大,施加二期荷载后,梁体应力虽有较大程度的增加,但成桥阶段是钢桥的受力控制点。 展开更多

关键词 斜交跨线连续梁桥 换梁施工 施工阶段受力分析

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公路城市跨线桥梁整体同步顶升施工技术 被引量：4

8

作者 王苹苹 《工程建设与设计》 2018年第9期251-253,共3页

城市新旧桥梁连接时,因高度原因,需要进行顶升施工。保持桥梁位置和长度不变的整体顶升施工成为需要解决的关键问题。论文结合实体工程,详细阐述了整体同步顶升技术,该技术通过安装横向和纵向限位装置,采用PLC液压系统,既能实现顶升同步... 城市新旧桥梁连接时,因高度原因,需要进行顶升施工。保持桥梁位置和长度不变的整体顶升施工成为需要解决的关键问题。论文结合实体工程,详细阐述了整体同步顶升技术,该技术通过安装横向和纵向限位装置,采用PLC液压系统,既能实现顶升同步,又能保证顶升段桥梁的桥墩中线位置和桥梁长度不变,而且能缩短工期,更利于施工安全,更加适合城市跨线桥梁顶升施工,为同类桥梁施工提供了技术参考。 展开更多

关键词 公路 城市跨线桥梁 整体同步顶升 施工技术

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跨线现浇箱梁支架设计与施工 被引量：2

9

作者 张天波 《工程建设》 2017年第7期40-43,60,共5页

以广佛肇高速长利涌特大桥第19联跨凤凰路现浇施工为例,在保证城市道路正常通行的情况下进行了现浇箱梁支架技术分析,并将此得以经验,以供同行借鉴。

关键词 跨线 现浇支架 门洞设计与施工

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2×119m跨铁路线斜拉桥的转体施工 被引量：1

10

作者 李川 《工程建设与设计》 2020年第2期71-72,85,共3页

在上跨菏泽火车站的立交桥施工中,主跨为2×119m的斜拉桥采用转体法施工,并取得了成功。对跨越既有铁路线的桥梁使用转体法施工便于操作,优势明显。论文重点介绍跨线斜拉桥转体施工的转动系统、工艺流程、转体操作及定位等。

关键词 跨线桥 斜拉桥转体施工 工艺流程 转动体系

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浅析混凝土现浇连续箱梁跨线施工门洞的设计与施工思路

11

作者 孟庆良 《价值工程》 2015年第8期165-166,共2页

本文对于实际工程的案例进行了分析,阐述了道口进行平交改造施工中,混凝土现浇连续箱梁跨线施工门洞的设计与施工思路。

关键词 混凝土现浇 连续箱梁跨线施工门洞 设计与施工

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MIDAS/Civil在巷子口大桥现浇箱梁支架设计中的应用 被引量：9

12

作者 董文立 雒银生 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第S1期874-876,共3页

以重庆九永项目巷子口大桥跨S108省道现浇箱梁施工为依托,采用MIDAS/Civil有限元软件对巷子口大桥现浇箱梁进行设计,对支架建模过程进行了介绍,通过对支架的刚度、强度、整体稳定性的分析,最终确定支架搭设的方案,以此来指导现场施工。

关键词 桥梁工程 跨线施工 现浇箱梁 支架 设计

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高速公路跨既有线现浇连续箱梁门洞支架施工技术 被引量：8

13

作者 张育绮 《长春工程学院学报（自然科学版）》 2018年第1期21-25,共5页

为保证现状道路的通行,新建高速公路跨越既有公路时,通常采取搭设门洞的方法。通过某高速跨既有公路工程实例,阐述了门洞支架的设计与施工思路,为跨线桥施工门洞支架的设计与施工提供借鉴。

关键词 高速公路 跨线桥梁 门洞支架 设计与施工

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宝峰隧道下穿既有线铁路隧道施工技术 被引量：7

14

作者 张平祥 《广州建筑》 2012年第5期24-28,共5页

宝峰隧道全长7377m,是昆明至河口铁路昆阳至玉溪段重点控制工程,出口段在D2K17+615处下穿既有昆玉铁路,洞口离既有铁路50m,隧道顶部距离既有铁路路基27m。隧道施工难点为下穿既有铁路施工期间不可影响既有线正常运营,施工难且风险大。... 宝峰隧道全长7377m,是昆明至河口铁路昆阳至玉溪段重点控制工程,出口段在D2K17+615处下穿既有昆玉铁路,洞口离既有铁路50m,隧道顶部距离既有铁路路基27m。隧道施工难点为下穿既有铁路施工期间不可影响既有线正常运营,施工难且风险大。本次浅埋隧道穿越既有铁路施工,通过采用合理的施工工法,超前加固,加强初期支护,严格控制沉降,达到了保证既有线路的安全和行车安全,顺利通过下穿既有线段的目的。 展开更多

关键词 铁路隧道 下穿既有线 施工技术

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激光投线仪在隧道仰拱边墙施工中的精确定位技术研究

15

作者 冉启兵 《建筑与装饰》 2024年第10期64-66,共3页

本文专注于激光投线仪在隧道仰拱边墙施工中的精确定位技术研究。通过深入分析激光投线仪的机械结构、工作原理和技术特性,探讨了其在提高隧道建设精度和施工效率方面的应用潜力。文章还评估了这种技术在实际工程中的表现,特别是在提升... 本文专注于激光投线仪在隧道仰拱边墙施工中的精确定位技术研究。通过深入分析激光投线仪的机械结构、工作原理和技术特性,探讨了其在提高隧道建设精度和施工效率方面的应用潜力。文章还评估了这种技术在实际工程中的表现,特别是在提升定位精度和工作效率方面的优势。研究结果表明,激光投线仪能显著提高隧道仰拱边墙施工的精确度,为未来隧道工程提供了重要的技术参考。 展开更多

关键词 隧道仰拱边墙 激光投线仪 精确定位 施工技术

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城际铁路跨线连续梁转体设计及施工技术分析

16

作者 徐金梅 《江西建材》 2024年第2期274-276,296,共4页

转体施工技术是跨线连续梁施工的常用方法,具有施工过程安全、对既有铁路运营影响较小的优势。文中以如通苏湖城际铁路跨线转体连续梁建设工程为例,阐述转体结构设计,依次分析连续梁转体结构施工关键技术,从转体体系施工、称重配重、转... 转体施工技术是跨线连续梁施工的常用方法,具有施工过程安全、对既有铁路运营影响较小的优势。文中以如通苏湖城际铁路跨线转体连续梁建设工程为例,阐述转体结构设计,依次分析连续梁转体结构施工关键技术,从转体体系施工、称重配重、转体施工等方面总结跨线转体连续梁墩底转体施工技术重难点,为跨线转体桥施工提供参考。 展开更多

关键词 城际铁路 跨线连续梁 转体施工技术

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沙特跨既有公路现浇连续箱梁门洞支架设计与施工工艺 被引量：4

17

作者 杨树勋 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2018年第3期5-8,共4页

随着沙特基础设施的快速发展,预应力现浇连续箱梁上跨既有高速公路的情况越来越多,施工中高速的安全导流和保畅协调工作成为现浇连续箱梁的施工重点。本文结合沙特某高速公路跨既有公路工程实例,阐述了门洞支架的设计与施工思路,为跨线... 随着沙特基础设施的快速发展,预应力现浇连续箱梁上跨既有高速公路的情况越来越多,施工中高速的安全导流和保畅协调工作成为现浇连续箱梁的施工重点。本文结合沙特某高速公路跨既有公路工程实例,阐述了门洞支架的设计与施工思路,为跨线桥施工门洞支架的设计与施工提供借鉴。 展开更多

关键词 高速公路 跨线桥梁 门洞支架 设计与施工技术

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盾构穿越轨道交通线路的施工技术及措施 被引量：3

18

作者 韩磊 《城市道桥与防洪》 2013年第6期190-195,10,共6页

该文结合上海世博园区某隧道工程,介绍了盾构在穿越轨道交通4号线地下区间施工时所采取的施工技术和措施。在充分了解了周边环境、相邻构筑物、管线、盾构机、特定的水文地质条件以后,把盾构穿越分为3个阶段,在试推进阶段收集盾构推进参... 该文结合上海世博园区某隧道工程,介绍了盾构在穿越轨道交通4号线地下区间施工时所采取的施工技术和措施。在充分了解了周边环境、相邻构筑物、管线、盾构机、特定的水文地质条件以后,把盾构穿越分为3个阶段,在试推进阶段收集盾构推进参数,在穿越阶段控制盾构施工参数,在穿越后阶段根据沉降监测情况进行后期补压浆。同时考虑好穿越轨道交通运营线时在不良地层中推进的技术措施,以及做好隧道轴线、地面沉降变形和临近构筑物管线的监测工作,做好信息化施工管理,做到数据及时采集、及时分析、及时指导施工。并做好应急预案。其成果可供同行借鉴。 展开更多

关键词 隧道工程 穿越轨道交通运营线 施工技术 不良地层技术措施 应急预案 上海市

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大跨度桥梁顶推施工监测技术研究 被引量：1

19

作者 杨洋 《国防交通工程与技术》 2022年第1期47-50,共4页

顶推施工由于对线路运行影响较小,在跨既有线桥梁施工中得到了广泛应用,施工过程中监测技术的运用对于保证顶推施工的质量及安全具有重要意义。针对北环铁路分离式立交顶推施工制订了监测方案,建立模型对施工过程数值进行了计算,整个顶... 顶推施工由于对线路运行影响较小,在跨既有线桥梁施工中得到了广泛应用,施工过程中监测技术的运用对于保证顶推施工的质量及安全具有重要意义。针对北环铁路分离式立交顶推施工制订了监测方案,建立模型对施工过程数值进行了计算,整个顶推施工过程中对导梁变形、箱梁应力、中线偏位、桥墩位移等项目进行了全过程监测,将采集的实测数值与计算理论数值进行实时对比,以对顶推各阶段进行施工控制,保证了顶推施工的安全平稳完成。顶推就位后的精度满足设计及规范要求,取得了良好的施工效果。 展开更多

关键词 上跨既有线路 顶推施工 施工监测 变形 应力

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BIM技术在高速公路跨线施工中的应用 被引量：1

20

作者 王豹 刘爽 《智能建筑与智慧城市》 2020年第10期120-121,123,共3页

传统的建筑施工样板需要占用较大场地,不能移动,基本不能重复使用,纸质施工节点交底难以完成复杂节点交互式介绍,存在施工节点布置错误、施工流程不符合要求的问题。传统方式的施工图纸复杂节点难理解,易引起项目施工决策错误。利用BIM... 传统的建筑施工样板需要占用较大场地,不能移动,基本不能重复使用,纸质施工节点交底难以完成复杂节点交互式介绍,存在施工节点布置错误、施工流程不符合要求的问题。传统方式的施工图纸复杂节点难理解,易引起项目施工决策错误。利用BIM技术建立整体施工道路模型,对临建布置进行合理规划,模拟施工方案,进行可行性验证,配合项目整体施工组织设计;同时结合模型分析各施工流水段材料用量,进行人材机配置计划,为后续现场施工管理提供数据支撑,确保满足现场安全生产和工期要求。 展开更多

关键词 BIM技术 跨线施工 可视化 模拟

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