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桁架式钢骨混凝土梁柱节点抗震性能试验研究
被引量：
5
1
作者
徐红
孟睿智
+2 位作者
曹大富
曹思琦
官依庆
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2020年第23期86-91,共6页
对6个桁架式钢骨混凝土梁柱节点试件进行了低周往复荷载试验,研究轴压比、预应力、节点核心区交叉斜腹杆等因素对试件滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗能能力等性能的影响。试验结果表明:6个试件发生了梁端塑性破坏;桁架式钢骨混凝土...
对6个桁架式钢骨混凝土梁柱节点试件进行了低周往复荷载试验,研究轴压比、预应力、节点核心区交叉斜腹杆等因素对试件滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗能能力等性能的影响。试验结果表明:6个试件发生了梁端塑性破坏;桁架式钢骨混凝土梁柱节点破坏经历了初裂、通裂、极限、破坏4个特征阶段;轴压比对节点刚度退化及极限承载力有明显影响,轴压比越大,节点极限承载力越高,刚度退化越快;节点核心区交叉斜腹杆对试件承载能力的影响较大,含有交叉斜腹杆试件的耗能能力均好于未设置交叉斜腹杆的试件。
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关键词
桁架式钢骨混凝土结构
框架节点
轴压比
预应力
抗震性能
斜腹杆
下载PDF
职称材料
钢桁-混凝土组合结构桥梁耐火性能研究
被引量：
7
2
作者
张岗
汤陈皓
+3 位作者
李徐阳
赵晓翠
陆泽磊
宋超杰
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第9期214-226,共13页
为研究钢桁-混凝土组合结构桥梁的耐火性能,选取公路交通简支下承式钢桁-混凝土组合结构桥梁为研究对象,建立了经试验验证的钢桁-混凝土组合结构桥梁三维实体非线性分析模型,研究其在桥下(下部)和桥面(上部)遭遇碳氢火灾时的温度空间分...
为研究钢桁-混凝土组合结构桥梁的耐火性能,选取公路交通简支下承式钢桁-混凝土组合结构桥梁为研究对象,建立了经试验验证的钢桁-混凝土组合结构桥梁三维实体非线性分析模型,研究其在桥下(下部)和桥面(上部)遭遇碳氢火灾时的温度空间分布特征,计算得到桥梁在不同受火长度和受火时间(下部受火)、不同受火位置(上部受火)影响下的挠度、承载能力的变化规律,给出不同火灾场景下的耐火极限。研究结果表明:受火长度和受火位置显著影响钢桁-混凝土组合结构桥梁的耐火性能;当桥下受火时,受火长度从L/20(L为计算跨径)增至L/4,钢桁-混凝土组合结构桥梁的耐火时间从大于60 min缩短至27 min,且挠度变形更为显著;当桥下20 m范围内受火45 min后,其承载力和结构刚度分别降低至常温下的72%和32%;桥面全车道和边车道受火均会使钢桁-混凝土组合结构桥梁先上挠后下挠,其耐火时间分别为25 min和31 min;边车道受火会使桥梁出现高温扭转变形;当全车道受火23 min后,其承载力和结构刚度分别降低至常温下的25%和10%;增大主桁高度可有效提高钢桁-混凝土组合结构桥梁的耐火性能,用箱形截面斜杆替换工字形截面斜杆则可使其耐火时间增加8.7%。
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关键词
钢桁-混凝土组合结构桥梁
桥面受火
桥下受火
主桁高度
斜杆截面
有限元分析
耐火性能
原文传递
题名
桁架式钢骨混凝土梁柱节点抗震性能试验研究
被引量：
5
1
作者
徐红
孟睿智
曹大富
曹思琦
官依庆
机构
扬州市人民政府抗震人防办公室
扬州大学建筑科学与工程学院
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2020年第23期86-91,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51578478)。
文摘
对6个桁架式钢骨混凝土梁柱节点试件进行了低周往复荷载试验,研究轴压比、预应力、节点核心区交叉斜腹杆等因素对试件滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗能能力等性能的影响。试验结果表明:6个试件发生了梁端塑性破坏;桁架式钢骨混凝土梁柱节点破坏经历了初裂、通裂、极限、破坏4个特征阶段;轴压比对节点刚度退化及极限承载力有明显影响,轴压比越大,节点极限承载力越高,刚度退化越快;节点核心区交叉斜腹杆对试件承载能力的影响较大,含有交叉斜腹杆试件的耗能能力均好于未设置交叉斜腹杆的试件。
关键词
桁架式钢骨混凝土结构
框架节点
轴压比
预应力
抗震性能
斜腹杆
Keywords
truss-type
steel
reinforced
concrete
structure
frame
joint
axial
pressure
ratio
pre-stressing
force
seismic
performance
cross
diagonal
web
member
分类号
TU375.4 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
钢桁-混凝土组合结构桥梁耐火性能研究
被引量：
7
2
作者
张岗
汤陈皓
李徐阳
赵晓翠
陆泽磊
宋超杰
机构
长安大学公路学院
出处
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第9期214-226,共13页
基金
国家自然科学基金项目(52078043)
陕西省杰出青年科学基金项目(2022 JC-23)
+1 种基金
陕西省创新能力支撑计划(2023-CX-TD-38)
中央高校基本科研业务专项资金项目(300102212907)。
文摘
为研究钢桁-混凝土组合结构桥梁的耐火性能,选取公路交通简支下承式钢桁-混凝土组合结构桥梁为研究对象,建立了经试验验证的钢桁-混凝土组合结构桥梁三维实体非线性分析模型,研究其在桥下(下部)和桥面(上部)遭遇碳氢火灾时的温度空间分布特征,计算得到桥梁在不同受火长度和受火时间(下部受火)、不同受火位置(上部受火)影响下的挠度、承载能力的变化规律,给出不同火灾场景下的耐火极限。研究结果表明:受火长度和受火位置显著影响钢桁-混凝土组合结构桥梁的耐火性能;当桥下受火时,受火长度从L/20(L为计算跨径)增至L/4,钢桁-混凝土组合结构桥梁的耐火时间从大于60 min缩短至27 min,且挠度变形更为显著;当桥下20 m范围内受火45 min后,其承载力和结构刚度分别降低至常温下的72%和32%;桥面全车道和边车道受火均会使钢桁-混凝土组合结构桥梁先上挠后下挠,其耐火时间分别为25 min和31 min;边车道受火会使桥梁出现高温扭转变形;当全车道受火23 min后,其承载力和结构刚度分别降低至常温下的25%和10%;增大主桁高度可有效提高钢桁-混凝土组合结构桥梁的耐火性能,用箱形截面斜杆替换工字形截面斜杆则可使其耐火时间增加8.7%。
关键词
钢桁-混凝土组合结构桥梁
桥面受火
桥下受火
主桁高度
斜杆截面
有限元分析
耐火性能
Keywords
steel
truss-concrete
composite
bridge
girder
fire
on
bridge
fire
under
bridge
truss
height
cross
section
of
diagonal
web
member
FEA
fire
resistance
分类号
U448.211 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
桁架式钢骨混凝土梁柱节点抗震性能试验研究
徐红
孟睿智
曹大富
曹思琦
官依庆
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2020
5
下载PDF
职称材料
2
钢桁-混凝土组合结构桥梁耐火性能研究
张岗
汤陈皓
李徐阳
赵晓翠
陆泽磊
宋超杰
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
7
原文传递
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