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伴生性关键矿产资源安全研究综述与展望 被引量:13
1
作者 邵留国 蓝婷婷 《资源科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第8期1452-1463,共12页
按单一元素计,伴生性矿产占美国和欧盟关键矿产的60%以上。与非伴生性关键矿产相比,伴生性关键矿产有着特殊的地质和经济性质,这对其资源安全保障产生了独特的影响。近年来,随着关键矿产成为政府、科研机构关注的热点,针对伴生性矿产资... 按单一元素计,伴生性矿产占美国和欧盟关键矿产的60%以上。与非伴生性关键矿产相比,伴生性关键矿产有着特殊的地质和经济性质,这对其资源安全保障产生了独特的影响。近年来,随着关键矿产成为政府、科研机构关注的热点,针对伴生性矿产资源安全的研究也逐渐增多。本文从伴生性矿产的伴生程度测算、关键性评价、供给机制和可供性、全球贸易格局、价格理论等方面对此进行了系统梳理。综述发现:由于伴生性关键矿产的重要战略地位,伴生程度开始成为重要的矿产关键性评价指标,伴生性关键矿产的供应安全得到了一定保障;伴生性关键矿产的供给取决于主矿产的供需变化,导致其供给缺乏弹性,面临供给风险;同时,伴生性关键矿产的地理分布高度集中,使得其在全球贸易中面临着更高的贸易风险;而相较于非伴生性关键矿产,伴生性关键矿产有更高的价格波动性,且其价格波动受到主矿产价格波动的影响,致使伴生性关键矿产供需稳定存在风险。最后,结合未来经济发展的背景和趋势,本文对未来伴生性关键矿产资源安全的研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 伴生性关键矿产 关键性评价 供给机制 全球贸易格局 价格理论
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飞行机组人为差错风险分析方法研究 被引量:7
2
作者 高扬 宫一民 《工业工程》 北大核心 2014年第1期1-6,共6页
提出了一个新的飞行机组人为差错风险评估方法F-HECA,识别和分析航空公司的机组人为差错风险。该方法在对机组人为差错类型进行总结和分类的基础上,选取人为差错严重度作为评价指标,将该指标中的3个变量人为差错概率、人为差错后果严重... 提出了一个新的飞行机组人为差错风险评估方法F-HECA,识别和分析航空公司的机组人为差错风险。该方法在对机组人为差错类型进行总结和分类的基础上,选取人为差错严重度作为评价指标,将该指标中的3个变量人为差错概率、人为差错后果严重度、人为差错影响概率与灰色综合评价法结合,定量评估机组人为差错的严重度,实现机组人为差错风险评估。通过实例分析验证此方法可用于分析机组人为差错风险,为飞行训练和飞行操作手册内容的改进提供技术支持,是民航人为因素研究中可借鉴的一种方法。 展开更多
关键词 机组人为差错严重度分析方法 灰色综合评价法 人为差错 严重度评估
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日本JCO公司核临界事故的分析与评价 被引量:7
3
作者 刘华 刘新华 李冰 《辐射防护》 CAS CSCD 北大核心 2001年第6期330-337,共8页
本文介绍了日本 JCO公司核临界事故的背景、事故过程、所采取的应急措施等事故情况以及事故的辐射后果。文中还给出了对这起事故直接原因和根本原因的分析以及一些主要结论和看法。这起事故的直接原因是未采用几何临界安全设备及工人的... 本文介绍了日本 JCO公司核临界事故的背景、事故过程、所采取的应急措施等事故情况以及事故的辐射后果。文中还给出了对这起事故直接原因和根本原因的分析以及一些主要结论和看法。这起事故的直接原因是未采用几何临界安全设备及工人的违规操作 ,而根本原因在于缺乏有效的技术管理。因此 ,必须充分重视核燃料循环设施中的临界安全问题 。 展开更多
关键词 JCO事故 核临界事故 评价 核事故应急 核安全
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软件脆弱性危险程度量化评估模型研究 被引量:7
4
作者 李艺 李新明 崔云飞 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2011年第6期169-172,216,共5页
软件脆弱性的危险程度是对软件脆弱性被利用来攻击系统的潜在危险的度量。在分析目前已知的相关评价方法及其局限性的基础上,提出了根据脆弱性影响的严重程度和脆弱性可利用性来评估脆弱性危险程度的分析框架,并基于模糊理论,提出了软... 软件脆弱性的危险程度是对软件脆弱性被利用来攻击系统的潜在危险的度量。在分析目前已知的相关评价方法及其局限性的基础上,提出了根据脆弱性影响的严重程度和脆弱性可利用性来评估脆弱性危险程度的分析框架,并基于模糊理论,提出了软件脆弱性危险程度评估的量化模型,建立了模糊测评因素关联隶属关系的递阶层次结构,并重点分析了基于模糊集的指标量化、基于模糊关系矩阵的指标权重的确定和软件脆弱性危险程度的综合评价方法。最后,给出了模型的应用与实现。 展开更多
关键词 软件脆弱性 影响 危险程度 评估 模糊理论
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地铁车辆故障模式危害度评估方法研究 被引量:7
5
作者 李磊 施继忠 张小强 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期43-48,共6页
为提高地铁车辆故障模式危害度评估的准确性,开发基于信息公理和区间二元语义的故障模式危害度评估方法。评估过程中,将语言值作为风险因子的评估值,并考虑存在评估值为区间语言值以及评估值缺失的情况,同时为避免转换过程中信息丢失,... 为提高地铁车辆故障模式危害度评估的准确性,开发基于信息公理和区间二元语义的故障模式危害度评估方法。评估过程中,将语言值作为风险因子的评估值,并考虑存在评估值为区间语言值以及评估值缺失的情况,同时为避免转换过程中信息丢失,利用区间二元语义转换语言评估信息;提出基于区间二元语义的风险因子主客观权重求解方法;结合信息公理,提出基于区间二元语义的信息量计算方法,并根据信息量,评估故障模式危害度;最后,将该方法应用于实例并与其他方法进行对比分析,验证方法的可行性和有效性。结果表明:用该方法得到故障模式的危害度符合实际情况,其结果较用对比方法得到的更加客观、准确。 展开更多
关键词 信息公理 区间二元语义 综合权重 故障模式 危害度评估
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基于BP神经网络的装备备件重要度评估 被引量:4
6
作者 黄勇 邢国平 孙德翔 《飞机设计》 2011年第2期64-66,共3页
针对装备备件重要度的评估问题,构建了相应的评估指标体系,建立了用于备件重要度评估的三层BP神经网络。然后,构造样本对BP神经网络进行训练,利用训练好的网络对备件重要度进行评估。结果表明,该方法能够较好地克服人为因素和模糊随机... 针对装备备件重要度的评估问题,构建了相应的评估指标体系,建立了用于备件重要度评估的三层BP神经网络。然后,构造样本对BP神经网络进行训练,利用训练好的网络对备件重要度进行评估。结果表明,该方法能够较好地克服人为因素和模糊随机性的影响,取得了较好的评估效果。 展开更多
关键词 备件 重要度评估 BP神经网络
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地铁受电弓故障模式分析及危害度评估 被引量:2
7
作者 宫琦 陈秉智 +2 位作者 李永华 刘思文 夏清 《机械与电子》 2021年第3期3-9,共7页
分析了地铁车辆3种故障分类下受电弓的可靠性,提出基于改进模糊层次分析法与熵权法的综合评判方法,实现对地铁受电弓发生服务故障时各种故障模式危害性的定量分析。基于三角模糊数、层次分析法、熵权法计算影响因素的主客观权重,在主观... 分析了地铁车辆3种故障分类下受电弓的可靠性,提出基于改进模糊层次分析法与熵权法的综合评判方法,实现对地铁受电弓发生服务故障时各种故障模式危害性的定量分析。基于三角模糊数、层次分析法、熵权法计算影响因素的主客观权重,在主观权重计算中引入专家权重系数,降低了因专家水平不同带来的偏差,使影响因素权重更加科学。分析结果表明,该综合评判方法对受电弓故障模式的危害度评估结果符合实际情况,而且可以获得更加准确的定量评估结果。 展开更多
关键词 受电弓 改进模糊层次分析法 熵权法 故障模式 危害度评估
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SORA原型装置临界实验的基准化分析 被引量:1
8
作者 刘晓波 John D.Bess Margaret A.Marshall 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期1244-1251,共8页
临界装置实验数据的基准化分析是充实临界安全实验基准数据手册的必要条件。本文首先介绍了SORA(Sorgente Rapida Reactor)原型装置的活性区结构组成、临界实验等情况,然后对15个典型的临界实验数据进行了不确定度分析,其实验keff不确... 临界装置实验数据的基准化分析是充实临界安全实验基准数据手册的必要条件。本文首先介绍了SORA(Sorgente Rapida Reactor)原型装置的活性区结构组成、临界实验等情况,然后对15个典型的临界实验数据进行了不确定度分析,其实验keff不确定度在0.002 3~0.002 7范围内,并进一步分析了对实验装置进行模型化处理的偏倚及其不确定度,最后得到了SORA原型装置基准模型的keff值及其不确定度。SORA模型的数值计算结果与实验基准化分析的keff值相比略低,其最大相对偏差小于1%。研究结果满足临界安全实验基准数据手册收录的要求。 展开更多
关键词 金属高浓铀 栅格 铍反射层 临界安全 不确定度分析 基准评价
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临界装置实验keff的不确定度分析及装置模型化处理 被引量:1
9
作者 刘晓波 John D.Bess Margaret A.Marshall 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期803-810,共8页
将临界装置实验数据进行基准化分析并形成满足国际临界安全分析评价标准的基准实验数据,可充实临界安全实验基准数据库,进而可应用于核数据检验、数值模拟程序验证、反应堆设计和临界安全分析等领域。本文阐述了临界装置实验keff的不确... 将临界装置实验数据进行基准化分析并形成满足国际临界安全分析评价标准的基准实验数据,可充实临界安全实验基准数据库,进而可应用于核数据检验、数值模拟程序验证、反应堆设计和临界安全分析等领域。本文阐述了临界装置实验keff的不确定度分析原理及处理方法、装置模型化要求及处理方法。然后采用该方法根据3个高浓铀圆环(内含石墨圆柱)临界装置的基本条件和实验结果,完成了实验keff的不确定度分析和装置模型化处理时的偏倚分析,得到了这3个临界装置在模型化处理后的keff值及不确定度。研究结果满足国际临界安全基准数据库收录的要求。 展开更多
关键词 金属高浓铀 石墨 临界安全 不确定度分析 模型化处理 基准分析
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基于模糊综合评判的电液伺服阀FMECA 被引量:28
10
作者 戴城国 王晓红 +1 位作者 张新 王立志 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期1575-1578,共4页
针对电液伺服阀FMECA(Failure Medes,Effect and Criticality Analysis)中对整体危害度分析欠缺及无法对危害度、发生概率和检测难易度进行权重分配的缺点,用模糊综合评判的方法对电液伺服阀FMECA进行了改进.通过建立因素集、评价集和... 针对电液伺服阀FMECA(Failure Medes,Effect and Criticality Analysis)中对整体危害度分析欠缺及无法对危害度、发生概率和检测难易度进行权重分配的缺点,用模糊综合评判的方法对电液伺服阀FMECA进行了改进.通过建立因素集、评价集和权重集等的步骤,实施模糊综合评判,得到评判结果,给出电液伺服阀各故障模式对整个伺服阀系统的危害度等级.根据评判的结果,可以确定各故障模式之间的相对危害度大小并进行排序,同时可以通过二级评判得到伺服阀故障的危害度等级,对进一步提高可靠性和保障性水平有积极的意义. 展开更多
关键词 电液伺服阀 FMECA 模糊综合评判
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铁路货车故障模式危害性分析方法 被引量:16
11
作者 李永华 兆文忠 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期103-108,共6页
针对铁路货车故障模式的影响因素具有复杂性和模糊不确定性的特点,综合考虑铁路货车各种故障模式发生的概率、故障严酷度以及故障检测和维修的难易程度,提出基于模糊数学与层次分析法相结合的综合评判方法,实现在故障数据信息不全的情... 针对铁路货车故障模式的影响因素具有复杂性和模糊不确定性的特点,综合考虑铁路货车各种故障模式发生的概率、故障严酷度以及故障检测和维修的难易程度,提出基于模糊数学与层次分析法相结合的综合评判方法,实现在故障数据信息不全的情况下对货车各种故障模式的危害性进行定量分析。综合评判方法中利用模糊数学法解决故障模式影响因素较多且具有模糊性的危害度计算,运用层次分析法确定各类影响因素的权重。应用实例分析说明,综合评判方法不仅能将定性的问题定量化处理,得出合理的分析结果,而且能够根据得出的危害度优先排序找出影响铁路货车可靠性的关键因素,为改进产品结构设计和提高其可靠性提供有价值的参考。 展开更多
关键词 铁路货车 故障模式 危害性分析 模糊综合评判 层次分析法
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基于故障模式、影响及危害度分析(FMECA)的地铁车辆检修工艺优化方法 被引量:13
12
作者 张成光 郭振通 黄挺 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第10期74-78,共5页
提出了一种地铁车辆检修工艺优化方法。该方法采用FMECA(故障模式、影响及危害度分析),对地铁车辆运营过程中的故障数据进行分析,并根据分析结果对当前的地铁车辆检修工艺进行优化,以提高检修作业的合理性和效率。以地铁车辆高压供电系... 提出了一种地铁车辆检修工艺优化方法。该方法采用FMECA(故障模式、影响及危害度分析),对地铁车辆运营过程中的故障数据进行分析,并根据分析结果对当前的地铁车辆检修工艺进行优化,以提高检修作业的合理性和效率。以地铁车辆高压供电系统为例,说明了该优化方法在地铁车辆高压供电系统上的实施流程;结合相关标准的规定建立了定量化的地铁车辆设备危害性风险评价矩阵,用以确定故障模式的可接受程度;通过建立可接受程度与该检修项点检修等级的对应关系,最终得到检修工艺的优化方案。 展开更多
关键词 地铁车辆 检修工艺优化 故障模式 影响及危害度分析 危害性风险评价矩阵
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基于改进危害度和DEMATEL方法的abc轴进给系统的故障排序 被引量:10
13
作者 王晓峰 申桂香 +3 位作者 张英芝 谷东伟 李怀洋 刘葳 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期122-127,共6页
基于某型号加工中心的abc轴进给系统的故障数据,首先进行故障模式、影响及危害性分析(FMECA),然后使用群体决策理论合理地整合团队成员的评估值,采用熵权和专家评估结合方法确定各因素权重,进而计算出abc轴进给系统各个故障的改进危害度... 基于某型号加工中心的abc轴进给系统的故障数据,首先进行故障模式、影响及危害性分析(FMECA),然后使用群体决策理论合理地整合团队成员的评估值,采用熵权和专家评估结合方法确定各因素权重,进而计算出abc轴进给系统各个故障的改进危害度(ICR)。根据以ICR为输入数据的决策与试验评价实验室(DEMATEL)方法排列故障优先处理顺序。将最终排序结果与传统危害度排序结果以及改进危害度排序结果进行比较,得到abc轴进给系统的薄弱环节。本文方法也可以用于整机的故障分析和排序,进一步为加工中心可靠性设计和可靠性提高奠定了基础。 展开更多
关键词 机床 加工中心 故障模式、影响度及危害性分析 改进危害度 决策与试验评价实验室方法 群体决策 熵权
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运输容器临界安全评价要点剖析 被引量:7
14
作者 易璇 霍小东 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第B06期309-311,共3页
易裂变物质的运输是堆外操作易裂变物质的主要活动之一,特别是随着越来越多核电厂、研究堆的投建或退役,新、乏燃料的运输临界安全问题备受关注。在对易裂变物质的运输进行临界安全评价时应遵循相关的法规要求,如GB 11806—2004《放射... 易裂变物质的运输是堆外操作易裂变物质的主要活动之一,特别是随着越来越多核电厂、研究堆的投建或退役,新、乏燃料的运输临界安全问题备受关注。在对易裂变物质的运输进行临界安全评价时应遵循相关的法规要求,如GB 11806—2004《放射性物质安全运输规程》,这是我国易裂变材料运输要满足的强制性要求和准则。针对该标准制定的各项规定和要求,结合设计和评审中的工程实际经验,以1个新燃料运输容器的设计分析为例,探讨了易裂变物质运输时核临界安全评价的技术要求,为易裂变材料货包的设计、安全评审提供参考和建议。 展开更多
关键词 易裂变物质运输 运输容器 核临界安全评价
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基于改进型故障模式影响及危害性分析方法在麻醉机故障分析中的应用研究 被引量:6
15
作者 常骁毅 王腾 +6 位作者 赵朝 张琳娟 梅娜 韦延强 李悦彬 李潇 赵永强 《中国医学装备》 2022年第1期133-137,共5页
目的:基于改进型故障模式影响与危害性分析(FEMCA)方法对麻醉机氧气支路中部分故障进行分析,用以优化原有的FEMA分析中出现的故障综合评分重合等情况,以提高麻醉机的使用安全。方法:根根据FMECA的要求,构建设备故障因素集和评价因素集模... 目的:基于改进型故障模式影响与危害性分析(FEMCA)方法对麻醉机氧气支路中部分故障进行分析,用以优化原有的FEMA分析中出现的故障综合评分重合等情况,以提高麻醉机的使用安全。方法:根根据FMECA的要求,构建设备故障因素集和评价因素集模型,并对其因素评价矩阵进行判定,采用层析分析法(AHP)和模糊综合评价法分别确定设备故障因素集权重和危害度水平判断,通过反向模糊处理将故障因素危害程度进行数据排序。结果:根据建立的模型对医院麻醉机分析后,得到了故障模式相对应的影响力风险优先数(RPN)中故障严重程度(S)、故障发生频率(O)、故障可检测度(D)3个因素的权重及其赋值,并确定了麻醉机氧气支路故障因素危害程度的数值。结论:利用改进型FEMCA方法分析麻醉机故障,可构建新型故障危害度水平数据排序,最终优化更换配件周期和维修检查频率,有效提高麻醉机的使用安全。 展开更多
关键词 故障模式影响和危害性分析(FMECA) 影响力风险优先数 层次分析法(AHP) 模糊综合评价法
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基于模糊FMECA的两栖装甲车液压系统可靠性分析 被引量:7
16
作者 胡启国 申小雪 《机床与液压》 北大核心 2017年第13期168-173,共6页
分析两栖装甲车液压系统的可靠性时,采用传统的FMECA方法会因为评价因素多、故障数据缺乏且故障模式关联性大,很难进行有效的定量分析。将模糊理论中的模糊综合评判引入到传统FMECA方法中,形成模糊FMECA方法,用于两栖装甲车液压系统的... 分析两栖装甲车液压系统的可靠性时,采用传统的FMECA方法会因为评价因素多、故障数据缺乏且故障模式关联性大,很难进行有效的定量分析。将模糊理论中的模糊综合评判引入到传统FMECA方法中,形成模糊FMECA方法,用于两栖装甲车液压系统的可靠性分析,可以得出液压系统部件各故障模式的危害等级,从而找出液压系统的维修和可靠性改进重点。根据分析结果得出,模糊FMECA方法能帮助找出液压系统的故障诊断重点并提出改进措施,进而提高其可靠性。 展开更多
关键词 装甲车 液压系统 FMECA 模糊综合评判 可靠性
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基于熵权模糊综合评价的故障模式危害性分析方法研究 被引量:6
17
作者 徐保荣 李荣利 +2 位作者 魏火明 丛华 冯辅周 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第6期267-269,272,共4页
针对现有的几种故障模式危害性分析方法存在的评价指标不全面、模糊数据信息的客观权重难以确定、计算过程繁琐的不足,在综合考虑故障发生概率、严重程度、检测难度、维修难度等因素的基础上,提出将纠正难度纳入评价指标体系,采用熵权... 针对现有的几种故障模式危害性分析方法存在的评价指标不全面、模糊数据信息的客观权重难以确定、计算过程繁琐的不足,在综合考虑故障发生概率、严重程度、检测难度、维修难度等因素的基础上,提出将纠正难度纳入评价指标体系,采用熵权模糊综合评价法进行故障模式危害性分析。提出了一种新的模糊数明晰化指标,详细介绍了熵权计算模型和熵权模糊综合评价模型的计算过程,通过某型综合传动装置故障模式危害性分析实例,证明方法是合理的。 展开更多
关键词 故障模式 危害性 熵权模糊综合评价
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广西北部湾经济区台风暴雨引发的地质灾害风险评价 被引量:5
18
作者 曾维刚 吴福 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2017年第1期121-127,共7页
台风暴雨是诱发广西北部湾经济区地质灾害的重要因素,通过对影响地质灾害发育程度的地层岩性、力学性质、断裂构造、人类工程活动、降雨、坡度、地形起伏度等因素的量化解析,划分地质灾害易发区。统计分析地质灾害专业监测数据,取得诱... 台风暴雨是诱发广西北部湾经济区地质灾害的重要因素,通过对影响地质灾害发育程度的地层岩性、力学性质、断裂构造、人类工程活动、降雨、坡度、地形起伏度等因素的量化解析,划分地质灾害易发区。统计分析地质灾害专业监测数据,取得诱发地质灾害的有效雨量、临界有效雨量等参数,以此构建地质灾害风险评价模型。经验证,该模型有一定的时效性,可以在北部湾经济区地质灾害预警预报工作中提供一定的基础及应用。同时可以为经济区工程建设提供部分参考。 展开更多
关键词 量化解析 有效雨量 临界有效雨量 专业监测数据 风险评价
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基于FMECA方法的车用燃料电池发动机风险评估 被引量:5
19
作者 潘建欣 何书默 +2 位作者 肖敏 胡梅 谢晓峰 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期786-791,共6页
在新能源汽车燃料电池发动机的产品开发过程中,对燃料电池发动机开展有效的风险评估对产品可靠性提升具有重要作用。今借助于失效模式影响及严重度分析(FMECA)方法对燃料电池发动机进行了风险评估。以某型燃料电池发动机样机为例,建立... 在新能源汽车燃料电池发动机的产品开发过程中,对燃料电池发动机开展有效的风险评估对产品可靠性提升具有重要作用。今借助于失效模式影响及严重度分析(FMECA)方法对燃料电池发动机进行了风险评估。以某型燃料电池发动机样机为例,建立因素集、因素水平集、模糊因素水平评价矩阵、影响因素权重集等评估流程,利用模糊数学工具将FMECA的评价指标予以量化替代传统定性分析,避免了主观评价方法的随意性。运算得到一级模糊综合评价和综合危害等级,对该发动机9种典型失效模式的严重度评估和排序。分析结果与工程实践有较好的一致性,表明FMECA是一种适合燃料电池发动机可靠性开发过程中的风险评估方法。 展开更多
关键词 燃料电池发动机 FMECA 风险评估 模糊数学工具
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管道焊缝自动超声检测系统应用综述
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作者 李衍 《无损探伤》 2023年第5期1-7,21,共8页
近年来随着机电一体化系统的发展,与射线透照相比,半自动和全自动管道超声波检测系统的应用日益增多。实现计算机控制,通过处理收集的信息信号的各种算法,提供了在二维乃至三维图像中显示检查信息的可能性。本文综述工业油气管道超声检... 近年来随着机电一体化系统的发展,与射线透照相比,半自动和全自动管道超声波检测系统的应用日益增多。实现计算机控制,通过处理收集的信息信号的各种算法,提供了在二维乃至三维图像中显示检查信息的可能性。本文综述工业油气管道超声检测系统及其应用,评述其功能和局限性以及相关法规标准和技术要领,旨在为承压设备数字化、规范化、高效高质无损检测提供有用借鉴。 展开更多
关键词 管道环焊缝 自动超声检测 国际法规标准 工程临界评定 电子扫描系统 机械扫查系统 管子外扫法 管子内扫法
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